2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi

[Evren Erakçora]

Fiesta çok sağlam bir arabaymış onu anladım. 

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

çin malı parça ucuz oluyor tabii ama dayanımı az

 

Çağlar abi canımı sıkan bazı şeyler var. 

Rölantide beklerken arabada titreşim var. Ama kaputu açıp motora bakınca düzgün çalışıyor görünüyor. Alternatör devredeyken eskiden olmayan bir konjektör sesi duyuluyor. Rölantide çalışırken, alternatör ara ara çalışmaya başladığında konjektör sesini duyuyorum.  Yada araba aşırı sessizleştiği için ben mi duymaya başladım bilemedim. 

Bu titreşim yüzünden arabanın şanzıman takozlarını değiştirmek isteyorum. 

 

 

3 Mart 2021 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Behlül Baş]

Ali Darbaz yazdı:

 

Çağlar abi canımı sıkan bazı şeyler var. 

Rölantide beklerken arabada titreşim var. Ama kaputu açıp motora bakınca düzgün çalışıyor görünüyor. Alternatör devredeyken eskiden olmayan bir konjektör sesi duyuluyor. Rölantide çalışırken, alternatör ara ara çalışmaya başladığında konjektör sesini duyuyorum.  Yada araba aşırı sessizleştiği için ben mi duymaya başladım bilemedim. 

Bu titreşim yüzünden arabanın şanzıman takozlarını değiştirmek isteyorum. 

 

 

Arabadaki o titreşim belki egzoz spiralindendir abi? Benim de tam tersi içeride hiç titreşim yok ama kaputu açtığımda motorun titreşimli çalıştığını görüyorum 😁

[Ali Darbaz]

Behlül Baş yazdı:

Arabadaki o titreşim belki egzoz spiralindendir abi? Benim de tam tersi içeride hiç titreşim yok ama kaputu açtığımda motorun titreşimli çalıştığını görüyorum 😁

 

Bak aklıma getirdin. Sen bana şu sipiral neye benziyor resmi varmı atsana

[Ali Darbaz]

Mert Gulkokan yazdı:

Araç kabinine yansıyan titreşim varsa ana motor takozu daha şüpheli şanzımana göre
Şanzıman 650 ise motor takozu 1200 tldir

 

Yok 1565 tl fiyatı. O kadar ucuz değil. 

[Ali Darbaz]

Dostlar

Rexpert sitesinde oem ürünleri inceliyorum. 

FEBI BILSTEIN ürünlerin özeliği : 

Malzeme: Alüminyum, EPDM (Etilen Propilen Dien Kauçuk); Montaj tarafı: Sağ; Yataklama türü: Hidrolik yatak; Ağırlık [kg]: 1,97

Aynı ürün BSG olarak var. 

Miktar: 1; Malzeme: Alüminyum, EPDM (Etilen Propilen Dien Kauçuk); Yataklama türü: Hidrolik yatak; Ağırlık [kg]: 1,97; 

İki üründe aynı malzemeden yapılmış.  

Bu tek parça ürüne 1500 tl vermek yerine, BSG marka komple set yapsam. Sonuçta Rexpert sitesinde oem ürün olarak çıkıyor  

3 Mart 2021 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

ki üründe aynı malzemeden yapılmış.  

anadol da fiber, ferrari de fiber, hatta corvette falan da fiber.

[Koray Demir]

Evren Erakçora yazdı:

Fiesta çok sağlam bir arabaymış onu anladım. 

Sebep?

[Evren Erakçora]

Koray Demir yazdı:

Sebep?

Benzer kmlerde araç, eskiyen bozulan parçalar çok daha az ve güvenilir. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Bak aklıma getirdin. Sen bana şu sipiral neye benziyor resmi varmı atsana

Spiralde sıkıntı olsa egzoz gazı da kaçırması gerekmez mi? O da anlaşılır heralde

[Ali Darbaz]

Dün motor yükü ile motor devrinin hız ile ilşkisini kayda aldım. arabam 80 km hızla giderken 2300 devirde %65 motor yükü ile çalışıyor. 

 

%65 motor yükü BSFC haritasında bakıldığında 80 newton torka tekavul ediyor.  80 newton torkun haritadaki tüketimi 275 gr/kWh denk geliyor. 

275 gr/KWh ise termal verimlilik formülüne göre %29.

Lastiklerim XL olup havası 31 psi olduğu için sürtünme katsayısı 0,014 Crr çıkıyor. 

Rüzgar direnci 0,31 cd alıp ön alan 2,217 metrekare .

manual şanzımanı %10 güç çalıyor 

 

Bu koşullar altında arabam 80 km hızla 5,54 yakıyor. 

Eğer akşam kısa farlar çalışırken sürüyor olursam  5,71 çıkıyor

Klima yükü eklersem yakıt tüketimi 6,43 litre çıkıyor. 

 

Peki en düşük yakıt tüketimine nasıl ulaşırım. 

Tekerler 39 psi yapılır. klima kapalı fan açılır, gece değilde gündüz sürülür sonuç 4,20 litre yakıt tüketimi. 

 

Labratuar ortamında ön ve kıç rüzgarlar olmadan benim arabanın teoride minimum yakıt tüketimi bu şekilde  

[Mahmut Yıldız]

Ali Darbaz yazdı:

Dün motor yükü ile motor devrinin hız ile ilşkisini kayda aldım. arabam 80 km hızla giderken 2300 devirde %65 motor yükü ile çalışıyor. 

 

%65 motor yükü BSFC haritasında bakıldığında 80 newton torka tekavul ediyor.  80 newton torkun haritadaki tüketimi 275 gr/kWh denk geliyor. 

275 gr/KWh ise termal verimlilik formülüne göre %29.

Lastiklerim XL olup havası 31 psi olduğu için sürtünme katsayısı 0,014 Crr çıkıyor. 

Rüzgar direnci 0,31 cd alıp ön alan 2,217 metrekare .

manual şanzımanı %10 güç çalıyor 

 

Bu koşullar altında arabam 80 km hızla 5,54 yakıyor. 

Eğer akşam kısa farlar çalışırken sürüyor olursam  5,71 çıkıyor

Klima yükü eklersem yakıt tüketimi 6,43 litre çıkıyor. 

 

Peki en düşük yakıt tüketimine nasıl ulaşırım. 

Tekerler 39 psi yapılır. klima kapalı fan açılır, gece değilde gündüz sürülür sonuç 4,20 litre yakıt tüketimi. 

 

Labratuar ortamında ön ve kıç rüzgarlar olmadan benim arabanın teoride minimum yakıt tüketimi bu şekilde  

Teori ile pratiğin farklı olduğunu fıkralarda bile anlatırlar. Şu an ne yakıyorsan pratikte yakan odur. 

 

Onu boşver de benim aracın bsfc grafiğini bulabilir misin. Kadjar 1,5 dci 

[Ali Darbaz]

Mahmut Yıldız yazdı:

Teori ile pratiğin farklı olduğunu fıkralarda bile anlatırlar. Şu an ne yakıyorsan pratikte yakan odur. 

 

Onu boşver de benim aracın bsfc grafiğini bulabilir misin. Kadjar 1,5 dci 

 

Sae dökümanı var. ama üyelik istiyor. 

 

https://www.jstor.org/stable/26273098?seq=1

[Mahmut Yıldız]

Ali Darbaz yazdı:

 

Sae dökümanı var. ama üyelik istiyor. 

 

https://www.jstor.org/stable/26273098?seq=1

Teşekkürler, bakayım.

[Ercüment Yıldırım]

Ali Darbaz yazdı:

 

Kanlı bıçak sanki

[Ali Darbaz]

Mahmut Yıldız yazdı:

Teşekkürler, bakayım.

 

Labratuar ortamında verilen sonucu , sonucun  farklarını, yüzde olarak alıp güncel tüketim için referans alınabilir. 

Mesela labratuar ortamında teorik teste ac compresör yakıt tüketimi %25 etkilemiş. Bizde bu şekilde %25 çok yakar diyebiliriz. 

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

%65 motor yükü BSFC haritasında bakıldığında 80 newton torka tekavul ediyor

hangi eğimde

Ali Darbaz yazdı:

gece değilde gündüz sürülür sonuç 4,20 litre yakıt tüketimi. 

gece daha az yakar, değişken sadece far değil gece ile gündüz arası

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

hangi eğimde

gece daha az yakar, değişken sadece far değil gece ile gündüz arası

referans olarak %2 eğimi baz aldım. 

 

Arabaya para harcama işini askıya aldım. önümüzde bir sürü tatil var. Bayram tatili, haftasonu tatili, yaz tatili. Önümüzdeki 3 ayın gezme yeme içme parasını arabaya harcayamam. 

Birazda kızıma para harcıyım. 

[Ali Gök]

rolantide titreme kabin içinde hissediyorsan gerçekte vardır. baktırmakta fayda var

[Ümit Türk]

Bence de ara versen iyi olur. Hatta bu sene yakıt harici harcama  

Akü duruyor gerçi. 

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

rolantide titreme kabin içinde hissediyorsan gerçekte vardır. baktırmakta fayda var

 

O konuya gelirsek, araba titreşimi gösterge panelinin kendinden geliyor. Direksiyonu ayarlayıp sıkınca bir müddet geçiyor. Sonra tekrar başlıyor. Arabanın triminde sıkıntı var. 

5 Mart 2021 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ebrar Tüfek]

Çağlar Bayur yazdı:

anadol da fiber

 

Mis gibi malzemeyi, ahıra park edince at eşşek yiyor diye rezil kepaze ettiler. 

 

[Ali Gürbüz]

Hey gidi hey. 399 tl taksitle.

[Ali Darbaz]

Ali Gürbüz yazdı:

Hey gidi hey. 399 tl taksitle.

 

Sanada alalım . Cruze konusunda çok tecrubeli oldum. Benzinli manual 113 hp olanlardan ucuza bir tane kapatalım. S

[Ercüment Yıldırım]

 
Sanada alalım . Cruze konusunda çok tecrubeli oldum. Benzinli manual 113 hp olanlardan ucuza bir tane kapatalım. S

Otomatiği iyi değil mi. Şanzıman sorunlu mu