İçeriğe Yönlendir

2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi


Ali Darbaz

Recommended Posts

Ali Darbaz
  Çağlar Bayur yazdı:

yooo teknik data üstünden act 30 ps le yürüyor demişsin onu anlamdım? diğerleri kaç ps  ile yürüyor ki?

Genişlet  

 

6 ileri manual vitesli Passat saate 100 km hızla giderken 2000 devir çeviriyor. 

2000 devirde ACT aktif iken üretilen tork diagramına bakıldığında 75 newton olduğu görülüyor. 

75 newton ile 2000 devir çarpıldığında 21 beygir tepe değer elde ediliyor. 

120 km hızla giderken 2500 devir ceviriyor ise Act aktif iken üretilen tork değeri diagramda 85 newton. 

yani bu araba 120 km hızla giderken tepe değeri 30 beygir  olan 2 silindir moduyla yürüyor. 

 

Sürüş esnasında 2 silindir modunda torkun yettiği yere kadar araba hızını tutuyor. Ama limitlenen tork yetmediğinde hemen 4 silindir moduna geçiyor. 

 

 

 

 

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
  Ali Darbaz yazdı:

ani bu araba 120 km hızla giderken tepe değeri 30 beygir  olan 2 silindir moduyla yürüyor.

Genişlet  

act olmayan kaç beygirle yürüyor farklı mı ?

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Çağlar Bayur yazdı:

act olmayan kaç beygirle yürüyor farklı mı ?

Genişlet  

 

Abi değerler tepe değer,  EPA ya göre saate 100 km hızı tutmak için 12 13 beygir yetiyor. Motorun bindiği yüke göre üretim değişebilir. Burda ACT modu aktif olunca 2 silindirle yürüyen Passatın 21 beygir ile doğrudan yürüdüğünü diyemiyoruz. Act modunda 2 silindirin sınırı 85 newton olarak ayarlanmış. Motor yükü %45 de kalırsa araba 50 newtonlada yürür. 

 

Mesela hyundai i10 2500 devirde 80 km hızla  %55 motor yükünde yürüdüğünden, üretilen torkda ona göre çıkıyor. 

Act aktif olsada olmasada, motor rampaya geldiğinde 4 silindir moda girecektir.  Act amacı, motoru 2 silindirde yüke bindirip BSFC tuturmak. 4 silindiri çalıştırıp motor yüke binmediği için tüketim haritasında ekonomik çizgide gidemiyor.  1 litreye varan avantaj sağladığı idda ediliyor. 

Yorum bağlantısı
Evren Erakçora
  Ali Darbaz yazdı:
 
6 ileri manual vitesli Passat saate 100 km hızla giderken 2000 devir çeviriyor. 
2000 devirde ACT aktif iken üretilen tork diagramına bakıldığında 75 newton olduğu görülüyor. 
75 newton ile 2000 devir çarpıldığında 21 beygir tepe değer elde ediliyor. 
120 km hızla giderken 2500 devir ceviriyor ise Act aktif iken üretilen tork değeri diagramda 85 newton. 
yani bu araba 120 km hızla giderken tepe değeri 30 beygir  olan 2 silindir moduyla yürüyor. 
 
Sürüş esnasında 2 silindir modunda torkun yettiği yere kadar araba hızını tutuyor. Ama limitlenen tork yetmediğinde hemen 4 silindir moduna geçiyor. 
 
 
 
 
İki silindir ile 120 yapabiliyorlarsa çok iyi
Yorum bağlantısı
Metin Akbal
  Evren Erakçora yazdı:
İki silindir ile 120 yapabiliyorlarsa çok iyi
ACT teknolojisi ile belirli hizlar arasinda iken sabit hizda 2 silindiri kapatip yanlis hatirlamiyorsam ust limit 130 km hiza kadar 2 silindir ile devam edebiliyor.
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Evren Erakçora yazdı:
  Ali Darbaz yazdı:
 
6 ileri manual vitesli Passat saate 100 km hızla giderken 2000 devir çeviriyor. 
2000 devirde ACT aktif iken üretilen tork diagramına bakıldığında 75 newton olduğu görülüyor. 
75 newton ile 2000 devir çarpıldığında 21 beygir tepe değer elde ediliyor. 
120 km hızla giderken 2500 devir ceviriyor ise Act aktif iken üretilen tork değeri diagramda 85 newton. 
yani bu araba 120 km hızla giderken tepe değeri 30 beygir  olan 2 silindir moduyla yürüyor. 
 
Sürüş esnasında 2 silindir modunda torkun yettiği yere kadar araba hızını tutuyor. Ama limitlenen tork yetmediğinde hemen 4 silindir moduna geçiyor. 
 

 
Genişlet  

İki silindir ile 120 yapabiliyorlarsa çok iyi

Genişlet  

 

  Metin Akbal yazdı:
  Evren Erakçora yazdı:
İki silindir ile 120 yapabiliyorlarsa çok iyi
Genişlet  

ACT teknolojisi ile belirli hizlar arasinda iken sabit hizda 2 silindiri kapatip yanlis hatirlamiyorsam ust limit 130 km hiza kadar 2 silindir ile devam edebiliyor.

Genişlet  

 

 

 

Yorum bağlantısı
Metin Akbal
  Ali Darbaz yazdı:
Bu gün Chevrolet Cruze' satsamda Passat'mı alsam dedim. EA211 1.4 TSi ACT motor ile A16Xer motoru kıyaslamak istedim. 
 
Passat alsam ACT ilemi almalıyım. ACT ihtiyac varmı şöyle bir inceledim. 
utNvT4sGgWeDQw-vJ6Y9Qyk_6dJyzGtF-HZPMCDL2qtWfkgCcvAhLszr9QotlvEDciLv2RoYPLP-Fo7u2JsRekD1y9nqaUr27WnJtdv3SZx8vOvS6sblaDp3X9XFIUNT2oXTKJr_Ec-aZinu1e7JaXNZjvdbElGKumHFp77k8N50gIZVjkKUzTIR88BjZ_LTx92ZD88S6QbCFokiaznAF5ZJBvz9HZ264muHDWEmHon9Barfq40xhGS09uRE-xLJEWGnbqdS2CIklQ83ugI-7rwWm565RVed_Uo1-EtAUPFXW_ewwB-HhqR52eF_JBDQ-bhjK3p_DF4MDSem07HGZH2Vsf5IDck6bmyyCmDz9AxBnQy_g_ysbxfZsTB-8btvrizgrQdY_p3AqLnhLdQ3t9T2FS3ogz1bJ-2Kyox-jMWKpGMtNGXv_3tRjcVk2WsKe_AjM2XRwzi578v6mpOHZcRm1HE4fIUuU0IkE9fplRHnqaEC88ARvKOGPnfCTjV95gKfnTWWUXlqDwaao-TCThqKWu49fkElnWQ8n37aTiel_MCfyXO-0Oxf_l-LpkA4NzXyuR8cUIY42Ly_sq95VIqeJQvupDsE3UJ-njm3PG5uT6Bf3OQ2T2lg11DCXicx4n2GprqVpeShEzrRF2AQ3A0MVu3ulHC-kAWUfk3fOQoRMyIkPllwp9qzmpMOp3i4XvW3ITdeFnKd97pEo9U_xCCHgsztfbup7Q1NWiYe4cLpotNO_PGCGnk=w1084-h746-no
 
EE211 gerçek bir canavar. 103 kw (150 beygir) tam benim ihtiyaçlarımı karşılayan bir sistem. 1500 - 3500 devir arası 250 newton tork üretiyor. Yani diyorki sana hız sabitleyiciyi aç, gerisine karışma.  Act modunda motor 85 newton torku açmayacak şekilde çalışarak ekonomi yapıyor. 
1ZR1Aa0vVZrEAw8l6qSAQU0KtT15BDwxBdBCVo_Y4NvwXGBsOz06st8H_7nVa7X8OEZGm3QQKB3kaGUsw0kVcvKUJb0owvZpPFUVVX_WM9AGwPdqmZ4SNWKykPIN8SHn4FklooYBd2mdsDg7lzRBTeRuujvD0cXjd23jlno0fKpeZtZBO80vb1mFmK1VFGXzruM3tyc83PQTAswRzEoNdnjdE0vn1-BnsjEsyPgt8YAx8oQfGcufx9dCwu23M1ElIFwWWuTkOQNo5_y9LSq0z4IYlQNy2IrCHo83DO0slyBm60vnB82-JJYtiXWMyMhdaot7eN5ys12u074Nuq8sYKfrIQLwaRug_FrR4nLjSHJEhnA4NFmN8cg3uE_qMXbAhMn4mIR3XzwFptdKhQGmWXRQUMaRaiV09OqJ5WbTEsKCKxoHD10M2irrPrG8KlclQJFJhhMnrRm9Mo1dNQPkkcVT7VMuPckY7HKdKn-66_U-NQ18VnP3jqp6qIiZ6o7J5PYB_PjZqe8bdpa_fk3LZKXahcJnV5CTzpoV8ZjoQkmOybQ4e5zSEhidps1cW7pLcWqFDv_BiyGuvd_wzlliilTE3lnJ2EOuq7fSzaHlkJDoVIK_kjJSBtOIP4i9Xoxse_xd0NPXoCfAtqMhydqJKved-O8JNc7WARhItbtPgjXDtRJ-zArZb7MjRCa29mx-CVwLK0pMxujoPYXNgbI8OnvqEpF8Hu8umoRErhKijWhjKNh5VeuykBw=w516-h314-no
Passatınız 2000 devirde saate 100 km / h yaparken , yakıt tüketimi ortalama 5 litre olarak ölçülüyor.  Bu tüketim 80 km/h hızda ise 1600 devirde 4,4 litre benzin tüketimine denk geliyor. 
2 silindir modunda en fazla 4000 devirde 85 newton tork üreten motor 47 beygir ile kendini limitliyor.  Uzun yolda Passat 120 km hızla giderken 2500 devir cevirip 30 beygir üretiyor. Almanlar maksimum optimizasyon yapmışlar. 120 ile giderken 2 silindir modunda 6 litre benzin yakıyorsunuz.  Passat biri büyük bir sedan sadece 30 beygir ile 120 km hızda gidiyor olması harika. 2015 passat 1500 kilo olduğunu unutmamak lazım. 
 
Ben Passat ACT için araştırayım . 
 
 
 
50 bin liralik arabadan 150 binden fazla para vermek mantigina yatmazdi ;)
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

soru o değil ki. act ile torku karıştırdın onu sordum. vw nin diğer başarısız motoru aynı hız için farklı tork a mı ihtiyaç duymakta?

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Çağlar Bayur yazdı:

soru o değil ki. act ile torku karıştırdın onu sordum. vw nin diğer başarısız motoru aynı hız için farklı tork a mı ihtiyaç duymakta?

Genişlet  

 

Bu tabloyu Audi dökümanında buldum. Audide 1,4 litre ea211 act sistemi 100 newtona kadar devrede kalıyormuş. 

Yandaki yeşil ölçekte tüketimin ne kadar düştüğünü gösteriyor. 

Bu tablodan anladığım, 6 ncı vitede 90 km hızla giderken %15 - % 20 arasında bir tasarruf sağlıyormuş. 

130 km hızla giderken ise %10 - %15 daha ekonomik oluyormuş. Yani ACT olmayan versiyona göre daha tasarruflu. 

 

bwHG7g.png

Cruze sağlığı ne durumda şöyle bir test ettim. İlerki yıllarda referans oluyor. İyi oluyor böyle kayıtlar. 

 

 

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
  Ali Darbaz yazdı:

Bu tablodan anladığım, 6 ncı vitede 90 km hızla giderken %15 - % 20 arasında bir tasarruf sağlıyormuş. 

130 km hızla giderken ise %10 - %15 daha ekonomik oluyormuş. Yani ACT olmayan versiyona göre daha tasarruflu. 

Genişlet  

aynı tabloya bakıyor isek, 130 da ki 6. vites tasarruf vaadi % 5 . O viteste o hızda 2 silindirde çalışabilirse yol şartı elverişli ise.

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Çağlar Bayur yazdı:

aynı tabloya bakıyor isek, 130 da ki 6. vites tasarruf vaadi % 5 . O viteste o hızda 2 silindirde çalışabilirse yol şartı elverişli ise.

Genişlet  

 

Evet %5 miş. Artık neremle baktıysam. 

Maliyeti kurtarmaz gibi

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

düzlükte bayağı sabırlı sürüş mahareti ister, bende yok ondan

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Çağlar Bayur yazdı:

düzlükte bayağı sabırlı sürüş mahareti ister, bende yok ondan

Genişlet  

 

Övünmek gibi olmasın ama düşük süratte 5 saat hiç mola vermeden sürebilirim. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Okay Kaygusuz
  Ali Darbaz yazdı:

 

Övünmek gibi olmasın ama düşük süratte 5 saat hiç mola vermeden sürebilirim. 

Genişlet  

o bişey degil ki abi ben onu 2 ayda bir yapıyorum zaten. 5 saat dedigin nedir ki

Ankara'dan Gürcistana gittim Agrı ya gittim hiç durmadan 1300km

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Okay Kaygusuz yazdı:

o bişey degil ki abi ben onu 2 ayda bir yapıyorum zaten. 5 saat dedigin nedir ki

Ankara'dan Gürcistana gittim Agrı ya gittim hiç durmadan 1300km

Genişlet  

 

5 saate bir mola şeklinde, hypermil yapıyorum. Ben onu kastetdim. Çişimi 5 saaten fazla tutamıyom. 

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
  Ali Darbaz yazdı:

 

5 saate bir mola şeklinde, hypermil yapıyorum. Ben onu kastetdim. Çişimi 5 saaten fazla tutamıyom. 

Genişlet  

güvenli ulaşım kriterlerine aykırı tümü. Profesyonel taşımaclıkta olsan ceza yerdin.

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Çağlar Bayur yazdı:

güvenli ulaşım kriterlerine aykırı tümü. Profesyonel taşımaclıkta olsan ceza yerdin.

Genişlet  

 

Tabiki kurallara uyuyorum. 5 saat benim limitim. 3 saate bir dururum ben :) 

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
  Ali Darbaz yazdı:

 

Tabiki kurallara uyuyorum. 5 saat benim limitim. 3 saate bir dururum ben :) 

Genişlet  

3 mü 5 mi dinlenme süresi.

Yorum bağlantısı
Metin Akbal
  Ali Darbaz yazdı:
 
Abi arabanın son hızı 180 , otobanda hep 180 ilemi gidersin. 
Sartlar musaitse (surucu arac yol trafik hava ekonomi vs vs vs) benim icin evet :)
  • Beğen 1
  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
  Çağlar Bayur yazdı:

132 ile

Genişlet  

 

İşte aynı şey, bende 5 saat sürebilirim diyorum limitim 5 saat. Her zaman limitlerde olmak zorunda değiliz. :)

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
  Ali Darbaz yazdı:

 

İşte aynı şey, bende 5 saat sürebilirim diyorum limitim 5 saat. Her zaman limitlerde olmak zorunda değiliz. :)

Genişlet  

dinlenme süreleri kaç saate bir?

  • Şaşkın 1
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz

İşe gidip gelmeye cruze kullandım. 

En az 15 tl maliyeti var. Kurtarır... 

 

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz

Baba dedim gel şunu biz değiştirelim, Yok güvenmedi bana. 

70 liralık conta alıcam iki tornavida sürecem. Olacak bitecek :( 

kB7U6y1Ng7zdkeDHLbiDs3bG4X8d81Ld2XIONqyf666jgyrPuQrM1qQiwCXa9q6JnyRCug4pEYSW9YKC

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...