2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

koku izafidir yanıltır, uzun yoldan gelince egzos içi rengi nasıl olmakta

 

 

Egzos rengi bu şekilde. Pek bişiy belli olmadığından 4 kat yavaşlattım. 

 

4 kat yavaşlaıp 

[Çağlar Bayur]

video güzel, grice görünüm dediğim bu idi, benzini biraz fazla yolluyor yanma odasına, yağdaki koku da ona işaretti. yolda oksijen sensörü çalşıma grafiğine bakıalbilir obd den bağlanıp, kesintisiz cosinus eğrisi gibi olması lazım, arada durağan hale geliyor ise enjektörlerin açık kalma mS lerine de bakarak karar verilebilirs ensörün durmuna

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

video güzel, grice görünüm dediğim bu idi, benzini biraz fazla yolluyor yanma odasına, yağdaki koku da ona işaretti. yolda oksijen sensörü çalşıma grafiğine bakıalbilir obd den bağlanıp, kesintisiz cosinus eğrisi gibi olması lazım, arada durağan hale geliyor ise enjektörlerin açık kalma mS lerine de bakarak karar verilebilirs ensörün durmuna

 

Abi daha önce bir video çekmiştim. İki oksijen sensörünüde çektim. İstersen tekrar çekerim. 

 

 

 

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

İki oksijen sensörünüde çektim.

o yüzden grafik demiştim, bu görüntüler kozmetik olarak güzel ama teknik olarak ifadesiz

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

o yüzden grafik demiştim, bu görüntüler kozmetik olarak güzel ama teknik olarak ifadesiz

 

Çağlar abi 

Bu video ise 10 km yoldan geldikten sonraki hali...

 

14 Ekim 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

km az, yanıltır, uzun yol sonrası en iyi

[Ali Darbaz]

Merhaba 

Cruze gayet sağlıklı hayatına devam ediyor. Bu eski arabayı kıskanmaya başladım. Ayda en fazla 100 km yol yapıyor şu an . Babam olası bir yağ soğutucusu patlaması için kendini ekonomik yönden hazırlamış durumda. Bende akünün değişmesi konusunda ısrarcı olmama rağmen beni sallamıyor. Araba sürekli 14,5 volt ile çalışıyor. Araba üzerindeki akünün tarihi belli değil. akü üstündeki şarj ışığı yanmıyor. Babama akü değiştirmesi konusunda baskı yapıyorum. lakin yemiyor  

 

15 günde bir kez arabayı çalıştırıp 70 km uzaktaki kaynakdan su getiriyorum. Ama her seferinde berbat debriyajından dolayı böbürlene böbürlene geliyorum. Debriyaj arabayı yığıyor. motor  %30 rölanti yüküyle boğuştuğundan vites değiştirirken senkronizasyonu iyi yapamıyorum bu vites değiştirme zevkimi öldürüyor. 

 

Ve hasıl iyi araba sağlam araba (?) ben çok seviyorum bu arabayı. Ecuk param olsa sıfır debriyaj ve akü takıp şu vites geçişlerindeki yığılma efektini kaybedeceğim. Bazen yakalıyorum bazen başaramıyorum. Bu da pratik isteyen bir iş, 15 günde  1 kullanarak alışamıyorum.  

 

[Alpay Sumer]

Vites degisiminde senkronizasyon hatansindan ziyade gaz pedalinda bos ölü bir bölge var. Aracin İlk aninda gaza basilmamis hissediyor. sorununuzun kaynagi o. Ayrica cruze iyi arabadir. zamanla görmeye devam edeceksiniz.

[Metin Akbal]

Debriyajda sikinti var ilk 2 viteste. Ayni sorunu bende yasiyorum.

[Ali Darbaz]

Alpay Sumer yazdı:

Vites degisiminde senkronizasyon hatansindan ziyade gaz pedalinda bos ölü bir bölge var. Aracin İlk aninda gaza basilmamis hissediyor. sorununuzun kaynagi o. Ayrica cruze iyi arabadir. zamanla görmeye devam edeceksiniz.

 

Ben bunu bir deneyeyim  

Bu  arada söylemeyi unutmuşum, Eski kasa Astra H 1.6 benzin motorlu Opellerin şanzımanı ile 2009 2010 arası üretilen Cruze şanzımanları aynı. Vites oranları bile çok ufak diff farklılıkları dışında tıpatıp aynı . Sonuçta "oto destekcim" her türlü işkenceye maruz bıraktığı motor ve şanzıman hatta difransiyeli kullanıyoruz. 

[Alpay Sumer]

Metin Akbal yazdı:

Debriyajda sikinti var ilk 2 viteste. Ayni sorunu bende yasiyorum.

Gaz pedali boslugunun giderilmesi lazim. Gaz pedalina agir agir basin arac sonra algiliyor. Tum sebep o.

Biliyoruzda soyluyoruz kardesiiiim 😋

Ali Darbaz yazdı:

 

Ben bunu bir deneyeyim  

Bu  arada söylemeyi unutmuşum, Eski kasa Astra H 1.6 benzin motorlu Opellerin şanzımanı ile 2009 2010 arası üretilen Cruze şanzımanları aynı. Vites oranları bile çok ufak diff farklılıkları dışında tıpatıp aynı .

Uyarmadan gecemedim. pedala Teknik olarak mudahale etmeni hic ama hic onermem. Elinde kalir. bayagi pahali bir parca..

[Ali Darbaz]

Alpay Sumer yazdı:

Gaz pedali boslugunun giderilmesi lazim. Gaz pedalina agir agir basin arac sonra algiliyor. Tum sebep o.

Biliyoruzda soyluyoruz kardesiiiim 😋

Uyarmadan gecemedim. pedala Teknik olarak mudahale etmeni hic ama hic onermem. Elinde kalir. bayagi pahali bir parca..

 

Ben öyle sökcü takcı değilim. Elimden hiçöyle işler gelmez.

[Alpay Sumer]

Ali Darbaz yazdı:

 

Ben öyle sökcü takcı değilim. Elimden hiçöyle işler gelmez.

Ben diyeyim de..

[Ali Darbaz]

Alpay Sumer yazdı:

Ben diyeyim de..

 

Bakımını sen kaç kmde yapıyorsun. Hangi marka kullanıyorsun. 

[Alpay Sumer]

Ali Darbaz yazdı:

 

Bakımını sen kaç kmde yapıyorsun. Hangi marka kullanıyorsun. 

Yag bakimi mi?

[Ali Darbaz]

Alpay Sumer yazdı:

Yag bakimi mi?

 

Yağı, filtreleri ayrıca yaptığın ekstra başka şeyler varsa yaz işte . 

Ben castrol magnatech 3w30 c3 kullanayım diyorum. 

Tüm filtrelerde Mann marka alıcam

 

13 Kasım 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Alpay Sumer]

Ali Darbaz yazdı:

 

Yağı, filtreleri ayrıca yaptığın ekstra başka şeyler varsa yaz işte . 

Arabamin konusunda hersey ayrintili olarak yaziyor. Konunu bozmayayim. linki:

 

[Metin Akbal]

 
Bakımını sen kaç kmde yapıyorsun. Hangi marka kullanıyorsun. 

15 bin km Mobil esp 5w30 kullaniyordum gm yag filtresi km kutu ici hava filtresi mann polen filtre. Bu sefer n11 den liqui moly top tec 4600 aldim bakalim nolacak.

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

Ali Darbaz yazdı:

 
Bakımını sen kaç kmde yapıyorsun. Hangi marka kullanıyorsun. 

15 bin km Mobil esp 5w30 kullaniyordum gm yag filtresi km kutu ici hava filtresi mann polen filtre. Bu sefer n11 den liqui moly top tec 4600 aldim bakalim nolacak.

 

Bizde bakım aralığı 20 bin km de bir gösteriyor. Sede hiç yağ soğutucusu patlaması yaşandımı. 

[Ali Darbaz]

İşte benim arabanın motor ve vites oranları. Vitese göre tekere gönderilen tork. Tamamen aynı motor ve şanzıman. F16D4 motoru ile Z16xer mt-5 neredeyse ikiz kardeş. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Bizde bakım aralığı 20 bin km de bir gösteriyor. Sede hiç yağ soğutucusu patlaması yaşandımı. 

20 binde gösterilen aralık doğru. Ama o arabanın ekonomik ömrü de 10 yıl olarak biçiliyor. 

[Metin Akbal]

 
Bizde bakım aralığı 20 bin km de bir gösteriyor. Sede hiç yağ soğutucusu patlaması yaşandımı. 

Yok yasamadim. 20 bin km ye yil mi diyor? Ben 15 bin veya 1 yila gore.

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

Ali Darbaz yazdı:

 
Bizde bakım aralığı 20 bin km de bir gösteriyor. Sede hiç yağ soğutucusu patlaması yaşandımı. 

Yok yasamadim. 20 bin km ye yil mi diyor? Ben 15 bin veya 1 yila gore.

 

Kaç binde araba. 

[Metin Akbal]

 
Kaç binde araba. 

78 bini gectik.

[Ali Darbaz]

Bu arabanın sahiplerinde okadar fazla değişik insan varki, facebook gruplarından çıkmaya karar verdim. Arabasını garajda yatırıp km yapmayan adamlar, donanım donanım diye bağırdıkları halde arabalarını kullanmaktan acizler. Otomatik alıp, çok yakıyor diyen, motor açılmamış arabaya çelik subab takılmamış diye fiyat kıran, lpg yok diye arabaya burun kıvıran acayip modelde insanlar var. En son birisi, "senin arabnda donannım yok, zevksiz bir araban var" diyecek kadar ileri gitti. "arabamda 7000 liralık sunroof ve deri döşeme var , binice anlarsın" deyince iyice sıkıcı bir hal almaya başladı. "Ne yapacağım şıpıdakı , ben bir sürücüyüm" deyincede devresi yanmış olmalıki cevap veremedim.  

Arabaların fiyatları düştükce, (özelikle heybetli cruze gibi arabalar) insanların kaliteside değişiyor. Ama hyundai i10 öyle değildir,  i10 gibi arabaları fiyatı düşük olsa bile  bilinçli biri olmadıkça kolay kolay satın almaz. Onun camiası daha elitis insanlardan ve tabiki bayan sürücülerden oluşuyor. Onlarca bu i10 sahibi ile tanıştım, hepsi nevi şahsına münhasır insanlar. 

Chevrolet Cruze maalesef , Maço, kro, maganda tayfanın tofaş kuş serisinden bir seviye atlamış oldukları araba olmuş durumda.