2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi

[Servet Aydın]

Lastik orjinal ölçüde ise vur kır parçala sürtmez lastik hiçbir yere. 

[Ali Darbaz]

Servet Aydın yazdı:

Lastik orjinal ölçüde ise vur kır parçala sürtmez lastik hiçbir yere. 

 

Süspansiyon kenarına sürtmüş gibi duruyor. Ama mesafe çok fazla. 

 

Servet Aydın yazdı:

Lastik orjinal ölçüde ise vur kır parçala sürtmez lastik hiçbir yere. 

 

Lastij ölçüsü tutuyor. O konuda sıkıntı yok. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

Beyler cruze intake manifold sicaklığı dış hava sıcaklığı ile aynı görünüyor. Fabrikadan cold air intake sistemli.

 

Bugün 120’deb aşağı düşmedim sakarya yolunda 140’larda intake sıcaklık 28 idi. Dışarısı da 26 zaten. 

[Ali Darbaz]

Merhaba 

Cold air İntake sistemi Cruze motoru için, emilen hava sıcaklığı artıkca verimin nasıl düştüğünü gösteren bir grafik. 

Başta  20 derece sıcaklıkta 1 kw için 365 gram benzin yakarken , 25 derecede 370 ve 30 derecede 380 gram benzin yakmaya başlıyor. 

 

Bu resmi görebiliyormusunuz ? 

 

[Sani Gerşon]

Her araç için geçerli olan bir grafik. Normaldir.

Resimi görebiliyoruz.

[Alpay Sumer]

Opel grubunda giren havanin onemi yok o her kosulda fazla yakit yakma derdinde 😁

[Ali Darbaz]

Sani Gerşon yazdı:

Her araç için geçerli olan bir grafik. Normaldir.

Resimi görebiliyoruz.

 

Ozaman ben size resimleri google fotoraflardan payalaşabilirim  

[Alpay Sumer]

Resmi gorebiliyoruz.

[Ali Darbaz]

Lastikteki sürtme olayı çözüdü. Teker çıkarıldı. El freni telini tutan klavuzdan ayrılıp tekere sürtmüş.  Telin plastik kılıfı sıyrılmış.  Çıktığı yere geri bağladık. Kabloyuda sarmaladık. 

[Coşkun Basan]

Tel içine su girerse freni bırakmaz keşke tel degişseydi

[Mert Yeldan]

Lastikteki sürtme olayı çözüdü. Teker çıkarıldı. El freni telini tutan klavuzdan ayrılıp tekere sürtmüş.  Telin plastik kılıfı sıyrılmış.  Çıktığı yere geri bağladık. Kabloyuda sarmaladık. 

Teli değişin Ali riske girmeyin.

[Ali Darbaz]

Araba ile teste çıktım. El freni indirip indirip geri geri geliyordumki küt diye ses geldi. İlk incelemede hiç birşey bulamadım.

Akabinde 20 km sürdüm. Şu an için hiç bir sorun görünmüyor. Küt sesi aynı kopma sesi gibi. Yağmurdan sonra yapışan el frenin hareketle kopması gibi. Ama teker yarım tur dönmüştü.

 

[Koray Demir]

Balatadan geliyordur o ses.

[Ali Darbaz]

Koray Demir yazdı:

Balatadan geliyordur o ses.

 

Buldum. Babamın onardığı kablo yerinden yine çıkmış.  Ses ona ait. 

Soru şu.. el freni teli ile hidrolik fren hattı ayrı oluyor dimi. 

6 Ekim 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mert Yeldan]

 
Buldum. Babamın onardığı kablo yerinden yine çıkmış.  Ses ona ait. 

Soru şu.. el freni teli ile hidrolik fren hattı ayrı oluyor dimi. 

E heralde. Fren hattı ayrı el freni ayrı.

[Ali Darbaz]

İz eskiden kalma. Babamın onarımında sorun yok. Sanırım yağmur yüzünden balata yapışmış. Kütleme ordan gelmiş. Hiç bir sorun bulamadık.. 

Arabanın 2009 dan kalma stepnesi sıfır gibi duruyor.

[Okay Kaygusuz]

Coşkun Basan yazdı:

Tel içine su girerse freni bırakmaz keşke tel degişseydi

kışın donuyorda hiç birakmıyor

[Coşkun Basan]

kışın donuyorda hiç birakmıyor

Şimdiden başlamış zaten bırakmamaya

[Sinan Akgöl]

Arabayı yıkattıktan sonra elektronik el freni nasıl sıkıyorsa benim araçta da bir küt sesi geliyor diyorum arka taraf koptu esasında yıkama sonrası el freni çekmemek lazım sanırım. 

[Servet Aydın]

Sinan Akgöl yazdı:

Arabayı yıkattıktan sonra elektronik el freni nasıl sıkıyorsa benim araçta da bir küt sesi geliyor diyorum arka taraf koptu esasında yıkama sonrası el freni çekmemek lazım sanırım. 

Balata yapışıyor sudan dolayı. Olağan durum 

[Sinan Akgöl]

Servet Aydın yazdı:

Balata yapışıyor sudan dolayı. Olağan durum 

Abi yalnız bu durumda hiç bir arabada olmamıştı bunda oluyor sürekli çok ağır kütleme geliyor. Olağansa kütlemeye devam 

[Ali Darbaz]

Merhaba değerli arkadaşlar. 

Araba bizde 4000 km tamamladı. Arabada bazı değişklikler oldu . Anlatmam gerek. 

Öncelikle araba Sİvas'a git gel 1000 liralık benzin yaktı. Akabinde otoyolda iyice bir boğazı temizlenmiş arabanın. Sırasıyla yeni gelişmelerden bahsedeyim. 

Debriyaj kavraması daha iyi olmuş. Eskiden bahsettiğim Motor freni etkisi oldukca azalmış. Gaza basılınca çalışma sesinden çok emiş sesi alıyor kabine. 

Çok güzel emiş sesi geliyor. adama keyif veriyor. Vites geçişleri eskisinden dahada yumuşamış.

 

Motora bakılınca gördüklerim. Önce iyi haber arabanın sağından solundan su izleri tamamen kayboldu. Külbitör kapağın kenasında su sızıntıları olduğunu daha önce göstermiştim. onlar artık yok. Motor suyu eksiltme yapmıyor. 

 

Otobanda sürmenin arabayı yükte kullanmamın etkisindenmidir bilinmez. Belkide Dexos 2 yağın kokusu böyledir. Yağ kapağını açıp kokladığımda nahoş bir koku aldım. Benzin kokusunu andırıyordu. Sonra kendi i10 aracımın motor kapağını açtım hiç bir koku alamadım. 

 

Yağ çubuğunu çektim baktım. Eser miktarda yağ eksildiğini gördüm. Arabanın 1 ayda 3000 km yaptığını düşününce, anormal bulmadı. Yağım eksilmiş fakat benzin kokusunu alıyorum. 

Ayrıca yağın kıvamı felan normal. Biraz kararmış. Ama elimde referans araba olmayınca normalmi anormalmi bilemiyorum. Youtube referans alınca rengi durumu kıvamı normal görünüyor. 

 

Şimdi 1,6 benzin yakan bir otomobilin yağ dolum kapağından benzin kokusu almak ne kadar doğal bir durum olabilir. 107000 km devirmiş araba. Yorumlarınızı beklerim. 

[Çağlar Bayur]

egzos çıkışı ne renk ? grimsi mi kapkara simsiyah mı? tahminim grimsi?

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

egzos çıkışı ne renk ? grimsi mi kapkara simsiyah mı? tahminim grimsi?

 

İlk çalıştırmada buharlı ısınınca normal egzoz geliyor. Sık sık egzos kontrolu yapıyorum. Bunun egzosundan çiğ benzin kokusu bile gelmiyor. 

[Çağlar Bayur]

koku izafidir yanıltır, uzun yoldan gelince egzos içi rengi nasıl olmakta