Seat Leon Fr

[Oğulcan Akıncıoğlu]

4 bin kmyi geçtik iyice alıştım [emoji846] İbizadan sonra uzun yolda çok rahatım.Bayramda Eskişehir -Alanya yaptım.Full klima açık ,rotayı 5.3 ile tamamladım.Hızım 100 140 arası seyretti dur kalklar hariç.

Bayram öncesi ayak aydınlatma ve koltuk döşeme ile ilgili sıkıntılı noktalar vardı servis garanti kapsamında hepisini halletti.



Alanya sıcağına bir önlem ama bir faydası olmadı [emoji3]

[Oğulcan Akıncıoğlu]

 

Konuyu biraz canlandırayım [emoji3526]

 

Sattığım ibizam ile buluştuk bir kaç kare aldık,özleşmişiz.

 

Yakın zamanda Leonu detaylıca anlatacağım, yeteri kadar tecrübe edindim.

 

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Eskişehir - Antalya git gel ortalama değeri 80 le gitmedim ama dur kalklardan dolayı sanırım.Genel olarak 100 110 tabi hypermilde yaptım.Bir kere 220 ye çıktım dönüş yolunda o kadar.Yakmıyor maşallah.




Karlı birgünde biraz eğlendik [emoji3]





Buda kış modumuz ,fotoğraf yükleyemiyordum şimdi çözdüm [emoji2]

[Macit Aliyev]

Oğulcan Akıncıoğlu yazdı:

Maşallah.

Ancak jantlara bi el atman lazım

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Maşallah.
Ancak jantlara bi el atman lazım

Teşekkürler, şuan 16 saç var bunu diyorsanız bunlar kışlık.Konfor için tercih ettim.Yazlıklar 18.

[Tevfik Işık]

Maşallah hem araca hem de tüketime...

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Boya koruma, kaput filmi ve iç detay temizlik için teslim ettim.Perşembeye kadar ayrıyız [emoji846]

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Kime teslim ettin ?

Bu sefer Alpataya bıraktım.

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Hayret bize yolun düşmüş
Fiyat ne istediler

Bizim bir arkadaş orada çalışıyor o olduğu için ve taksit imkanı sağladıkları için tercih ettim.1350 lira toplam maliyet.

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Merhabalar,

Konuyu güncelleyeyim.Arkadaşın bakımı geldi, üçüncü bakımını dışarıda yani sanayide yaptırmayı planlıyorum.Sanayiye geçme sebebim maddi değil tamemen servisin ilgisizliği ,emmi biliyor konuyu [emoji3]


Aracım 5-30 yap kullanıyor kitapcıkta sabit servis aralıklı motorlar için(1.4tsi 92kw) 504 onayı gözüküyor ancak aracın kaput altında 502 onayı isteyen bir etiket var.Bunların farkları nedir aralık açısındanmi fark var? Araştırdım ancak çok tatmin edici bilgiye ulaşamadım.

Servis anlaşması gereği castrol’den shell marka yağa geçmiş.

Ben aracıma hangi yağı koymayalım hangi standardı baz almalıyım sizlere danışmak istedim.
Liqui Moly 4200 toptech 5-30 şuanda önceliğim ancak bir araştırmam yok reklamları iyi sanırım [emoji3]

Bilgili abilerim ve kardeşlerim spesifikasyonlar ve yağ tercihi ile ilgili fikir beyan ederse çok sevinirim

Birtanede fotoğraf ekleyeyim.

[Selim Bilgin]

Mobil esp 5w30

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Kanki servisi bırak 5 para etmezler arabana yazık hepsi kasap
Yağın vw 507 ve 504 ü kapsaması gerekiyor
Servis normalde castrol edge 5w30 longlife 3 yağ kullanıyordu ancak bu yağ sadece servislerde var
Ben sanayiden aşağıdaki yağı aldım arkadaki yazıya bakarsan hem 504 hem 507 yi kapsıyor

https://www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/castrol-edge-ll-titanyum-5w-30-4litre-dpfli-motor-yagi-camsabunu_pdp_496688461

Castrolden devammı diyorsun ?
Kaput altında şöyle bir etiket var.Kitapçık 504 diyor.Mobil önerende var bilemedim [emoji846]

[Selim Bilgin]

504 00 longlife, 502 00 standart bakım aralığı yağıdır, dizel için de 507 00 ve 505 00.

 

Tüm 502 00 yağlar 504 00 karşılamaz.

 

Biz maks. 15.000'de bir değiştirdiğimiz için 502 00 kullanabilirsiniz.

 

10 yıllık TSi kullanıcısı olarak yukarıda da yazdığım gibi Mobil 1 ESP öneriyorum, çünkü fiyatı Motul ve Liqui Moly'ye göre daha uygun. İsterseniz Motul X-Clean+ ya da LM 4200 de kullanabilirsiniz ama marjinal bir fayda almazsınız.

Mert Gulkokan yazdı:

Castrol yerine shell kullanma ya da mobil
Ya castrole devam et ya da motula geç

 

Neden?

[Tevfik Işık]

Ben de mobil 1 esp diyorum Tsi kullanıcısı olarak.

[Tansu Kalafatoğlu]

Araba çok güzel. Güle güle kullanın. Jantlar büyük gelmiş ama. Rengi ve şeklinden de olabilir. 

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Araba çok güzel. Güle güle kullanın. Jantlar büyük gelmiş ama. Rengi ve şeklinden de olabilir. 

Teşekkürler, orjinal opsiyon jantı esasında.Renk ve şekilden olabilir dediğiniz gibi.

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Bu hafta temin edip bakımı yapacağım.Yetkili satıcısında 5lt olarak 325 lira.

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Gruplarda da mobil kullanan hiç görmedim ya castrol ya da motul tercih ediliyor

Yağ temini içinmi yoksa bakım içinmi ? Bakım için ise ilkay’a götüreceğim insanlığını sevdim, işide güzel yapıyor [emoji3]

[Oğulcan Akıncıoğlu]

44539 km’de bakımı yapıldı toplam maliyet 525lira
Genel kontrollerinide yaptık yolda devam.

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Abi kardeş bir fotoğrafımız olsun konuda.
Yükseklik farkı ürkütücü, gerci landın arkası düşük kotta burnu dikilmiş [emoji3]

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Yazlıklarımızı taktık, Nokian Powerproof.Çok yumuşak geldi Bridgestonedan sonra.Bunlar çıkan lastikler.Diş var ama tutuş yoktu.


Boya koruma detay temizlikte yapıldı.




Kısıtlamalı bir hafta sonunda arkadaşın yattığı yeride boyadım [emoji3]



Geçen hafta emmi sağolsun sigortaladı.

52 bini km’yi yeni geçtik.
Bir kaç fotoğraf ile devam edelim.






Muayneside yapıldı 2 yıl rahatız.

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Haram beygir şart [emoji28][emoji28][emoji28][emoji28][emoji28]

Şart şart 125 beygir, oda kağıt üstünde.
Kime yeter [emoji23]

[Çağlar Bayur]

[Alpay Sumer]

Mert Gulkokan yazdı:

Oğulcan Akıncıoğlu yazdı:

Şart şart 125 beygir, oda kağıt üstünde.
Kime yeter

Güzel bir cihazda ölçülse 115 falan çıkar

110 umu 125 cıkaranlar bunu 150 cıkarır 😂

[Murat Sahın]

Alpay Sumer yazdı:

110 umu 125 cıkaranlar bunu 150 cıkarır 😂

Atmosferik değil miydi motor? +15 hp güzel artış. Nasıl elde ettin üstat?