Golf 1.2 TSI DSG

[Osman Ünal]

4 yılı geçti, 21.000 km en az 18.000 km si İst. yoğun trafikte.

Çok kısa mesafe kullanılmıyorsa (3-4 km), ortalama 6,5-7 lt. üzerine çıkmıyor, hatta kat edeceğiniz mesafe içerisinde, ara ara yolu açık bulursanız ve mesafeniz 10-15 km ise rahatlıkla 5-5,5 lt seviyesine düşüyor.

DSG ise yakın çevremde benle birlikte 7 arkadaşımda var, henüz hiç birimiz sıkıntı yaşamadı. (çalıştığım şirketteki yaklaşık 100 adet dsg dahil)

Motor şanzuman performansı beklentinizle ilgili olmakla beraber memnuniyetsizlik yaratmaz,

agresif kullanmak ve keyif almak istediğiniz anlarda, mutlaka manuel modda kulakçıklarla kontrol edeceksiniz yoksa keyif vermez.

 

[Doğan Arşiray]

küçük motor ve küçük araba sadece şehir kullanımına uygun bana göre. ekonomi değerleri ise gayet iyiymiş.

[Uğur Kamil]

  Emin Önal yazdı:

 

 

Benim 1.6 hitler açık yolda 25km sahilden 6.6-7.3 lt ama aynı yol akşam 1 saatte 9,5-10.5 lt.

Neyse ki lpg var. Güncel depo ölçümü 11.5 lt

Lpg den vazgeçeçek olsam tam benlik 1.2tsi.

Genişlet  

Benim gibi lpg'yi sevmeyen biri için TSİ veya benzer yeni nesil düşük hacim turbolu motorlar güzel bir alternatif. Özelliklede şehir içi kısa mesafe kullananlar için. Daha önce dizel kullanıyordum kısın motor ısınıp içeri sıcak hava üflediği durum çok nadir oluyordu 4-5 km üzeri kullandığım durumlar hariç.

Şuan için bana göre tek kötü yani(kötüde sayılmaz aslında) 1. 2. vites rampa çıkışlarını yakıt konusunda pek sevmiyor. Köye gittigim zamanlar yolun yarısı rampalı çıkışlı düz yerlerde virajlı giderkenki ortalamam 9 lt ama gelirken tam tersi rampa inişli olduğu içinde 6 lt ortalama oluyor gidiş geliş karma ortalamasıda 7.5 lt oluyor. Kullandığı yolda sık rampa olanlar için yakıt konusunda biraz üzebilir sadece ama çekişten yana sorun yok.

Yol bilgisayarınıda 4-5 depo test ettim 35-40 lt yakıtla sapma yok denecek kadar az pompa verisi ile yl bilgisayarı arasında 0.2 ile 0.3 arası fark çıkıyor.

0.9 clio ve 1.0 i20 kullanan arkadaşım var aşa yukarı aynı şartlarda kullanıyoruz yakıtlarımızda aynı sayılır.

[Tayfun Aydın]

  Çağlar Bayur yazdı:

10000 km de kaç lt? bakımlarda hangi yağ konuyor devamlı acaba?

Genişlet  

Çağlar hocam bakım zamanı gelmeden ışık yaktı ki araba gerçekten ilk elden temiz kullanılan bir araç. ben de zanında 1.4 tsi leri çok araştırmıştım ve çok yerde bu yağ yakma sorunu karşıma çıkmıştı. Reel olarak gözümün önünde olunca da şaşırdım . Bu araç rutin servis bakımlı bir araç..

[Çağlar Bayur]

servislerin kullandığı yağ markalarına temkinli yaklaşırım.

[Selim Bilgin]

Uzun süre kullandım 1.4 tsi'ın farklı çeşitlerini, kayda değer bir yağ yakma ile karşılaşmadım. Normalde de 8-10 bin arası değiştiririm zaten.

Bir yerlerde yanlış vardır mutlaka.

[Mustafa Tüfekçi]

1.2 güncel versiyon motor sıkıntı olmaz hor kullanılan 170 lik GT 5 kasa yada 160 lık 6 kasa belki soru işareti olur

  Çağlar Bayur yazdı:

servislerin kullandığı yağ markalarına temkinli yaklaşırım.

Genişlet  

Yetkili çok topa girmez de sanayi de 10 40 koyan çoktur

[Çağlar Bayur]

  Mustafa Tüfekçi yazdı:

Yetkili çok topa girmez de sanayi de 10 40 koyan çoktur

Genişlet  

ilk yıllarında doğuş 10/40 kastıryordu

[Mustafa Tüfekçi]

  Çağlar Bayur yazdı:

ilk yıllarında doğuş 10/40 kastıryordu

Sonra TSI patlii

[Mehmet Göktürk]

  Tayfun Aydın yazdı:

Çağlar hocam bakım zamanı gelmeden ışık yaktı ki araba gerçekten ilk elden temiz kullanılan bir araç. ben de zanında 1.4 tsi leri çok araştırmıştım ve çok yerde bu yağ yakma sorunu karşıma çıkmıştı. Reel olarak gözümün önünde olunca da şaşırdım . Bu araç rutin servis bakımlı bir araç..

Genişlet  

Işık yanmak için var...

  Uğur Kamil yazdı:

Benim gibi lpg'yi sevmeyen biri için TSİ veya benzer yeni nesil düşük hacim turbolu motorlar güzel bir alternatif. Özelliklede şehir içi kısa mesafe kullananlar için. Daha önce dizel kullanıyordum kısın motor ısınıp içeri sıcak hava üflediği durum çok nadir oluyordu 4-5 km üzeri kullandığım durumlar hariç.

Şuan için bana göre tek kötü yani(kötüde sayılmaz aslında) 1. 2. vites rampa çıkışlarını yakıt konusunda pek sevmiyor. Köye gittigim zamanlar yolun yarısı rampalı çıkışlı düz yerlerde virajlı giderkenki ortalamam 9 lt ama gelirken tam tersi rampa inişli olduğu içinde 6 lt ortalama oluyor gidiş geliş karma ortalamasıda 7.5 lt oluyor. Kullandığı yolda sık rampa olanlar için yakıt konusunda biraz üzebilir sadece ama çekişten yana sorun yok.

Yol bilgisayarınıda 4-5 depo test ettim 35-40 lt yakıtla sapma yok denecek kadar az pompa verisi ile yl bilgisayarı arasında 0.2 ile 0.3 arası fark çıkıyor.

0.9 clio ve 1.0 i20 kullanan arkadaşım var aşa yukarı aynı şartlarda kullanıyoruz yakıtlarımızda aynı sayılır.

Genişlet  

Senin turbo önde di mi? Şöför tarafında değil?

[Erkan Işık]

  Evren Erakçora yazdı:

ikici el dsg, soru işareti

Dsg candır dsg kullanan vazgecemez [emoji3] ama f1 vitesli olcak [emoji3]

[Uğur Kamil]

  Mehmet Göktürk yazdı:

Senin turbo önde di mi? Şöför tarafında değil?

Genişlet  

Turbo önde

Bluemotion değil. Onlar 0.5 lt daha az yakıyor.

[Mehmet Göktürk]

Bluemotion farklı bişey.

 

ea111 ve ea211 motorlar tamamen faklı. Ea 211 1 litre kadar farkediyor özellikle kısa mesafede. Ayrıca 16v ve triger kayışlı manifoldda su dolanıyor vs.

[Erkan Işık]

  Mehmet Göktürk yazdı:

Bluemotion farklı bişey.
 
ea111 ve ea211 motorlar tamamen faklı. Ea 211 1 litre kadar farkediyor özellikle kısa mesafede. Ayrıca 16v ve triger kayışlı manifoldda su dolanıyor vs.

Mehmet bey peki vag grubunda hangi model araclarda kullanıyoryeni motor

[Çağlar Bayur]

  Mehmet Göktürk yazdı:

manifoldda su dolanıyor

Genişlet  

Ka ya blue diyebilir miyiz yani?

[Mehmet Göktürk]

  Çağlar Bayur yazdı:

Ka ya blue diyebilir miyiz yani?

Genişlet  

Red

[Çağlar Bayur]

  Mehmet Göktürk yazdı:

Red

Genişlet  

manifoldunda su dolaşıyor ama?

redmotion desek?

[Mehmet Göktürk]

  Erkan Işık yazdı:

Mehmet bey peki vag grubunda hangi model araclarda kullanıyoryeni motor

Genişlet  

 

Mqb olan herşeyde bu motor kullanılıyor. Şu an satılan hepsi. Sadece eskiden kalan 1.2 beetle lar var.

 

yeni yıl ile beraber 1.5 tsi. Ea211evo geliyor. Bunlar değişken geometri turbo 300 bar enjektör ve atkinson türüne benzer süpap zamanlaması ve uzun strok içeriyorlar. Yaglar da 0-20 olacak.

  Çağlar Bayur yazdı:

manifoldunda su dolaşıyor ama?

redmotion desek?

Genişlet  

Olur. Ya o alet bi başka...

[Doğan Arşiray]

  Çağlar Bayur yazdı:

servislerin kullandığı yağ markalarına temkinli yaklaşırım.

Genişlet  

 

benim başlıkta olduğu üzere, çift kavramalı şanzımana normal dişli yağı koymuş yetkili servis. bu kadar andaval yani.

[Selim Bilgin]

Ankara Eskihisar'daki güya usta dsg yağ değişiminden sonra tecrübeye çıktığımızda yokuş aşağı 160'la giderken N'ye alıp sonra kütürt diye D'ye çekmişti.

[Evren Erakçora]

Vay kasap vay

[Erkan Işık]

Servıslerde ıyı usta durmuyo bır ıkı usta oluyor dıgerlerı stajer cırak vs

[Tuluhan Şıpka]

1.2 TSI dsg 4 seneye yakindir istanbul da kullaniyorum 6 civarini gecmedi degerleri... memnunuz...