Motor Takozunu Tamir Etmek

[Efe Serhan Oğuz]

Benim acil olarak Motor Takozlarına ihtiyacım var. Fiyatlar çok uçuk döviz kuru yüzünden.

Biraz araştırma yaptım ve kendimin tamir edebileceğini buldum.

Yabancı kaynaklı Videoları izleyip ve yazıları okuduktan sonra aklıma yattı bu konu. Çünkü tek takoza verecek 200 TL param yok.

Param olsa bile canım ülkemde bende ki aracın parçaları yok.

 

Takozları çıkartıyoruz.

iyice temizliyoruz.

Sonra boşluk olan her yeri Poliüretan köpük ile iyice dolduruyoruz.

İyice kuruduktan sonra takozu yerine takıyoruz ve deneme sürüşü yapıyoruz.

 

Ben bu yöntemi 2 gün içinde deneyeceğim.

Sonuçları buradan paylaşacağım.

Umarım olur.  

[Erdem Çağla]

bende kia picanto var ikinci araç kısa zamanda konusunu açacağım. 3 takoz bizlere ömür içindeki köpük / lastik kısımlar kırılmış gaza basınca motor sallanıyor kasa kelkiniyor. mecburen 3 tkoza 600 tl verdim  1 tanesi türkiyede yok koreden geliyor. inşallah ucuz yollu halledersiniz

[Çağlar Bayur]

denemesi bedava, ancak %99 şunlar oluyor

1. motor inanılmaz titriyor daha doğrusu tireşim sönümlenmiyor kasaya vuruyor daha çok

veya

2. ilk birkaç zaman iyi gibi oluyor sonra eski haline geri dönüyor

 

fabrikasyon yan sanayiler bile orjinali gibi olmuyor.

[Efe Serhan Oğuz]

21 dakika önce, Çağlar Bayur yazdı:

denemesi bedava, ancak %99 şunlar oluyor

1. motor inanılmaz titriyor daha doğrusu tireşim sönümlenmiyor kasaya vuruyor daha çok

veya

2. ilk birkaç zaman iyi gibi oluyor sonra eski haline geri dönüyor

 

fabrikasyon yan sanayiler bile orjinali gibi olmuyor.

Bunun gibi yapsak sonuç daha iyi olur mu sizce? Sıvı olarak tam kalıba uygun.

[Çağlar Bayur]

denemli hiç rastlamadım bu kadar işlem yapana

[Erkan Işık]

1 saat önce, Efe Serhan Oğuz yazdı:

Bunun gibi yapsak sonuç daha iyi olur mu sizce? Sıvı olarak tam kalıba uygun.

 

efe bey ankaradasın cıkmacılara bakdınmı fordcularda vardır temiz cıkma takoz ugrasmana degmez 

[Efe Serhan Oğuz]

48 dakika önce, Erkan Işık yazdı:

 

efe bey ankaradasın cıkmacılara bakdınmı fordcularda vardır temiz cıkma takoz ugrasmana degmez 

Ankaradayım daha bakmaya fırsatım olmadı. Bütün takozları elden geçirmek istiyorum o masraflı tutuyor baya, arabanın baya bir şeyini yaptırdım artık para kalmadı hiç .d

[Koray Demir]

Çağlar Bayur yazdı:

fabrikasyon yan sanayiler bile orjinali gibi olmuyor.

firma müdürü forum üyemiz @Ali Karadağ

14 Şubat 2021 tarihinde Koray Demir tarafından düzenlendi

[Erkan Işık]

yukarıdaki videodaki ımalatı sen  veya ben yapsak kaça mal olur bıze malıyet hesabı yapdınızmı acaba 

[Efe Serhan Oğuz]

31 dakika önce, Erkan Işık yazdı:

yukarıdaki videodaki ımalatı sen  veya ben yapsak kaça mal olur bıze malıyet hesabı yapdınızmı acaba 

Videodakini yapmadim ama bir kutu köpük 20 tl civarı. Yukaridakini hesaplarım en kisa sürede

[Efe Serhan Oğuz]

 Devcon Sıvı Kauçuk Epoksi Yapıştırıcı Ve Dolgu bence tam işimi görür gibi geliyor. 

[Harun Kocaçalışkan]

Poliuretan tipte olanları genelde piste çıkan arabalarda kullanıyorlar. Konfor sıfıra yakın ama araba tabiri caizse taş gibi oluyor. Viraj demir lastiklerinde, motor alt takozlarında falan gördüm. Hatta powerflex diye meşhur bir marka var ürünleri baya pahalı ama kimse normal yol koşullarında tavsiye etmiyor.

 

https://www.powerflex.co.uk/

[Onur Doğan]

Takip

[Ali Cihangiroğlu]

fazla sert olur, boşa uğraşma, yenisini al geç.....

[Önder Özcan]

Orjinal takoz takmadıkça sıkıntı geçmez bence. Hele köpükle hiç olmaz.

C5 te orjinali bulup takana kadar 2 takım yan sanayi takoz ile neler çektim.

[Mustafa Arıkan]

Yan sanayilerden bile o kadar çok şikayet varki. Orjinal tek çare takozda.

 

Benim araç da 2 takozun fiyatı 1000 lirayı geçiyordu euro bu kadar yüksek değilken. Şimdi 1500 olmuştur.

[Mahmut Yurt]

Birisi kauçuk birisi poliüretan, birbirinden farklı malzemeler, darbe emişleri asla eşit olmayacaktır, poliüretan daha sert bir madde motoru sabitlersiniz ancak darbeleri sönümleyemeyeceği için titreşimi direkt şasiye aktaracak ve tabiri caiz ise arabayı komple titreşime boğacaktır. Fikir güzel ancak uygulama sonuçları hüsran olacaktır. 

[Ahmet Taşkın]

Takoz olayı başlı başına titreşimler mekaniğine giriyor. Matematiksel olarak bile hesabı inanılmaz zor. Ancak çeşitli analizlerle değerlendirmek mümkün. Mühendis özel hesaplarla yapıp üretiyor. Yan sanayide bile büyük sıkıntılı. Ümit kırmak istemem denemekte fayda var ancak olumlu bir sonuç çıkması çok zor... 

[Celalettin Süğürtin]

Ben de bir ara bu olaya takmıştım. Orijinalnparcadan yana olan arkadaşlara hak veriyorum. Gerekirse bir süre mevcut takozlarla idare edip para biriktirin sonra değiştirirsiniz.
Yeri gelmişken ben de yaptığım bir çalışmadan bahsedeyim arkadaşları doğrulamak adına. Mondeo mk3 sağ motor takozu içine yağ doldurulmuş bir parça. Zamanla bu yağ ya sızıyor ya da yağın bulunduğu haznenin içindeki basınç azaldıģından (tahmi ediyorum. Kesin bilgi değildir) takoz biraz çöküyor ve motor asağıya inip altta bir yerlere temas ediyor. Orijinal tipi almak yerine benzinli modellerde kullanılan tipi alıp taktım. Şu tecrübeyi edindim: benzinli modelin takozundaki lastik biraz sert kalıyor. İćinde yağ vb bir dolgu var mı bilmiyorum. Motor soğuk iken titremeyi hissettiriyor, motor sesini şasiye yaymıyor ANCAK motorun ısınmasıyla beraber takozun içindeki lastik/silikon da ısınınca yumuşama oluyor ve sarsıntı ve ses gidiyor. Sonuç:biriktir paranı orijinal parça ile sorunu çözmeyi dene. Selamlar.

[Efe Serhan Oğuz]

7 saat önce, Harun Kocaçalışkan yazdı:

Poliuretan tipte olanları genelde piste çıkan arabalarda kullanıyorlar. Konfor sıfıra yakın ama araba tabiri caizse taş gibi oluyor. Viraj demir lastiklerinde, motor alt takozlarında falan gördüm. Hatta powerflex diye meşhur bir marka var ürünleri baya pahalı ama kimse normal yol koşullarında tavsiye etmiyor.

 

https://www.powerflex.co.uk/

 

3 saat önce, Mahmut Yurt yazdı:

Birisi kauçuk birisi poliüretan, birbirinden farklı malzemeler, darbe emişleri asla eşit olmayacaktır, poliüretan daha sert bir madde motoru sabitlersiniz ancak darbeleri sönümleyemeyeceği için titreşimi direkt şasiye aktaracak ve tabiri caiz ise arabayı komple titreşime boğacaktır. Fikir güzel ancak uygulama sonuçları hüsran olacaktır. 

 Devcon Sıvı Kauçuk, poliüretan yerine sıvı kaucukla doldurup denemeyi düşünüyorum. 

Bi yumuşak formuda var bunun.

 

 

29 Mart 2018 tarihinde Efe Serhan Oğuz tarafından düzenlendi

[Ali Cihangiroğlu]

dene bakalım, denemekten zarar gelmez, hem keyiflide olur, ya tutarsa misali

[Çağlar Bayur]

20 saat önce, Koray Demir yazdı:

Ecem miydi neydi o titreme yapan ürün firma müdürü forum üyemiz @Ali Karadağ

Ecem di, 0 sönümlemedi, orjinali yağ gibi giderken maalesef, içine beleme vs itkeledik birşeyler ama olmadı. pist için iyi olabilir ama

[Servet Aydın]

Poliüretan yerine vulkolan olabilir, sertlik değeri tutmalı, poliüretan şor değerleri var. 40 civarı esnek olacaktır ama risk almaya değmez

[Efe Serhan Oğuz]

Bir saat önce, Servet Aydın yazdı:

Poliüretan yerine vulkolan olabilir, sertlik değeri tutmalı, poliüretan şor değerleri var. 40 civarı esnek olacaktır ama risk almaya değmez

Rtv2 silikon çok mu yumuşak kalır?

[Servet Aydın]

Rtv2 silikon çok mu yumuşak kalır?

Sanırım. Motor stres altında iken epey güç uyguluyor takozlara. Sert yapacaksın bir yerler kırılacak, yumuşak yapacaksın motor bir yerlere çarpacak ve her iki şekilde de diğer bağlantı ekipmanları yük altında kalacak daha fazla.

Kendi aracımda arka defransiyel takozlarından biri daha yumuşak ve agresif kullanım ile kopuyor. 130 tl civarında. Bende bir tık sert veya daha dayanıklı yaptırmak istedim. Tabii bunu servisteki arkadaşım ile görüştüm.

Abi yap iyi olur, defransiyel kovanı 13bin tl diyince geçici olarak şok yaşadım.