Hareket Halinde Aracımızın Freni Tutmazsa, Ne Yapmalıyız?

[Mehmet Göktürk]

kafayı vurdu yere.

[Tahir İlter]

Video sessiz olsaymış iyiymiş Neyse kalabalık ortamda açmayın

[Osman Bilgin]

amca biraz paniklemiş sanki, çünkü yolun devamı rampa sanırım, orada durdururdu ama ne yaşadı/yaşandı orayı bilemeyiz tabi..
Sani, öyle duracağını bilseydi atlamazdı sanırım, bariyerler de baya sağlammış..

21 Eylül 2017 tarihinde Osman Bilgin tarafından düzenlendi

[Koray Demir]

Çok önemli bir makale bu. Hep düşünmüşümdür fren tutmasa ne yapabilirim diye. El frenini kademeli çekmek ve motor freni akla ilk gelen şeyler tabi ki de, ama benim merak ettiğim fikirlerinizi almak istediğim diğer konu da binek otomobiller için de yolda sağ veya sol metal refüjlere sürterek yavaşlamaya destek olmak da mantıklı mıdır? Takla riski yüksek midir? Tabi bu en acil durum için diyorum artık araç da gözden çıkarılacak tek derdimiz canımız olacağı durumlarda.

Refuj takilma durumunda büyük problem teşkil eder.
http://cloud.tapatalk.com/s/59c4093436d8c/19_d.jpg?

[Evren Erakçora]

Bir kaç sene evvel, belediye otobüsü bir kaç kişiye çarpmıştı. Bilirkişi park frenini çekseydi durur demişti. Bir nevi acil durum freni gibi düşünmeleri lazım demek park frenini. 

[Evren Erakçora]

Makam şoförü bir abimize bu olayı anlatıyorum, olmaz öyle şey diyor, giderken el freni mi çekilir diyordu. 

[Ali Cihangiroğlu]

Her zaman temkinli olmakta fayda var, hızınızı limitler içinde tutmaya çalışmakta gerek, fren patlayınca yapılması gerekenlerin çoğunu yazmışsınız zaten, öncelikle panik olamamak lazım, panik olan zaten araç sürmesin zaten...

mesela ben  ara düşünür plan yaparım, böyle durumda ne yaparım diye, baktın fren yok, gaz kes vites düşür o esnada el freni çek tekniği genelde işe yarar, motor kaparsanızda biraz daha kompresyon sayesinde katkı olur, yalnız kontağı kapatıp hemen açın 1 de kalsın, çoğu araçta 0 da direksiyon kitler, 1 e alın direksiyon kitlenmesin, 2 ye takrar getirmeyin araç tekrardan çalışı...

 

 El frenini dozlamayı güzel yapmak şart, araç yüklüyse zaten frenler zor kitlenir, rahatça çekersiniz yüklenin, ayrıca al freninin düğmesinede basılı tutacaksınızki kitlenmesin sonra, gerektiğinde baskıyı azaltmak için, özellikle virjada dikkat edin,  düzdeyken iş kolay, birşey yapmadan durursunuz, vites düşerek yavaşlamak yeter, rampa aşşağı ne yapıyoruz? tabii bu esnada aşırı hızlı olmadığımızı farzedelim,  baktınız olmuyor araç hızlanacak, önünüzde daha büyük bir araç  varsa ve yaklaşma hızınızda çok değilse dayanın arkasına mesela, kamyonlar idealdir, yavaştan dayanabilecek durum varsa dayanın basın kornaya yakın dörtlüleri, kamyon durdurur sizi, ufak araçlara yapmayın ama...

 

yada hissettiniz fren yok yapacak kaçacak yerde yolda kalmadı, panik yapmayın yanda refüj varsa ve zemin düzse yavaştan paralel sürtün aracı , bu tarz şeylerde olabilir, araçtan atlamayın yeter... 

hiç kaçarı yoksa vitesi zorlayın ve iyice küçük vitese atın, debriyajı dozlayarak bırakın, motor birden redline yapmasın, devir iyice artınca bırakın dağıtsın motoru, ayak debriyajda olsun, motor kitlerse hemen basarak tekerlerin kitlenmesini engelleyin,  hala bir yere çarpmadıysanız debriyajı azar azar bırakarak balataya abanarak yani tekeri kitlemeden aracı yavaşlatabilirsiniz, motor kitlediğinden debriyajın tepkisi çok sert olacaktır, çeker tekerler kitler, dozlamayı düzgün yaparsanız bu çok işe yarar, aks kesmez ve uzun süra zorlamazsanız aracı durdurursunuz, tabii bunlar araç deli hızda değilken işe yarar, yoksa kontrol zordur herkes yapamaz takla atarsınız, arkadan çekiş araçta kontrol daha kolay olur buarada, motoru düşünmeyin varsın dağılsın motor şanzıman, ölmekten iyidir...

 

arızayı hissettiğiniz an  dörtlüleri farları yakmayıda unutmayın, ne varsa yakın...

21 Eylül 2017 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Muhammet Ergün]

Yokuş aşağı vitesde araç redlinede kaç bine kadar dayanır acaba.

[Mehmet Ozyurek]

Yokuş aşağı vitesde araç redlinede kaç bine kadar dayanır acaba.

Her motorunki değişik
Kaç bine kadar değil de. Ne kadar süre sorusu daha doğru gibi.

[Ayhan Şentürk]

O amca kamyondan neden atladıki, freni patlamış ama önü rampa, yol boş, önünde çarpaçağı birşey yok, az ilerde kendiliğinden duracak...

[Serkan Toker]

Videonun başlangıcında eğim tabelası var ve ilerisi viraj. Yük durumunu kestiremiyoruz ama kamyon yüklü olabilir.