Lastik Üzerindeki Yazılar (Üretim Tarihi, Yük ve Hız Endeksi)

[Mehmet Göktürk]

H biraz daha serttir

[Tuncay Arslan]

Arabayı alırken 4 tane kışlık lastikle birlikte teslim etti satıcı. Lastiklerin durumu çok iyi görünüyor ama ne kadar baktıysam üretim tarihini bulamadım, sizlere sorayım dedim.

Lastiklerin üzerinde bunlardan başka rakam yok.

Hazır konusunu açmışken aks sorunu olabileceğini düşündüğümüz arabamın ön düzencide kontrolünde lastikten de yapabileceği ihtimali doğdu. Yeni lastik almaktansa mk2 mondeo için 195*60*15 olan ebatları elimdeki 185*65*15 kışlkları kullansam nasıl olur? Avantajım dezavantajım ne olur?

[Serdar Güngör]

 

 ikinci resimde yazıyor,Sizin lastik 1.hafta 2012 üretimi

 

 

Değiştireceğiniz ebat size uymaz bu link dende kontrol edebilirsiniz.

 

http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25

17 Ocak 2017 tarihinde Serdar GÜNGÖR tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

30. Hafta 2014

[Serdar Güngör]

  Evren Erakçora yazdı:

30. Hafta 2014

Genişlet  

 

Lassa'ların DOT tarihi burada yazar ?

 

 

 

[Evren Erakçora]

Doğru doğru Lassa larda cins biraz

[Sani Gerşon]

Gördüğüm kadarı ile bu lastikler bitmiş.

[Tuncay Arslan]

  Serdar GÜNGÖR yazdı:

 

 ikinci resimde yazıyor,Sizin lastik 1.hafta 2012 üretimi

 

 

Değiştireceğiniz ebat size uymaz bu link dende kontrol edebilirsiniz.

 

http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25

Genişlet  

Linkte eski yeni ebatları girince 0,98 fark çıktı, yüzde 2.5 a kadar öneririz demiş sitede?

  Evren Erakçora yazdı:

30. Hafta 2014

Genişlet  

2 cevap 2 si de farklı oldu

[Serdar Güngör]

  Tuncay Arslan yazdı:

Linkte eski yeni ebatları girince 0,98 fark çıktı, yüzde 2.5 a kadar öneririz demiş sitede?

2 cevap 2 si de farklı oldu

Genişlet  

 

Evet ebatta sıkıntı yok 

[Tuncay Arslan]

  Sani Gerşon yazdı:

Gördüğüm kadarı ile bu lastikler bitmiş.

Genişlet  

Kargaya yavrusu şahin görünürmüş

 

 

  Serdar GÜNGÖR yazdı:

 

Evet ebatta sıkıntı yok 

Genişlet  

Teşekkürler, lastikçiye gidip göstereyim.

[Misafir]

  Serdar GÜNGÖR yazdı:

 

Lassa'ların DOT tarihi burada yazar ?

 

 

 

Yanlışınız var. Kendi aracım ve lastiği 2015 22. Hafta lassa impetrus revo2 + hepsinde orda yazmaz

[Serdar Güngör]

  Samet Daz yazdı:

Yanlışınız var. Kendi aracım ve lastiği 2015 22. Hafta lassa impetrus revo2 +
 

Genişlet  

 

Samet' cim iki resim arasında fark yok ? Evren yanlış tarih verdi ?

[Misafir]

  Serdar GÜNGÖR yazdı:

 
Samet' cim iki resim arasında fark yok ? Evren yanlış tarih verdi ?

Bende dot kısmı ayrı yazılı abi seri numarası şeklinde değil ondan dedım

[Serdar Güngör]

  Samet Daz yazdı:

Bende dot kısmı ayrı yazılı abi seri numarası şeklinde değil ondan dedım

Genişlet  

 

Model farkı olabilir ama snoways'ler böyle.

[Evren Erakçora]

snoways 3 lerde çok acayip bir yerdeydi, 2010 üretimi sanmıştım, adamlarla kavgaya gidecektim ki 2014 üretimiymiş. 

[Tuncay Arslan]

  Evren Erakçora yazdı:

snoways 3 lerde çok acayip bir yerdeydi, 2010 üretimi sanmıştım, adamlarla kavgaya gidecektim ki 2014 üretimiymiş. 

Genişlet  

Zar zor öğrenmiştim lastik üretim tarihine bakmayı, bu defa bilmediğim yerden geldi soru

[Evren Erakçora]

İnsan gibi yaz dimi şunu ay gün yıl diye. 

[Kemal Korkmaz]

Lastikler biraz eskimiş...

[Adnan Çakır]

Rezulteo dan bir arkadaş yardımcı olsa, tahminim bu işin içinden çıkamayacağız

@Berk Yalçın

[Tuncay Arslan]

  Kemal Korkmaz yazdı:

Lastikler biraz eskimiş...

Genişlet  

Fiziksel olarak kötü durmuyor ama üretim tarihi 2012 olunca bayatlamıştır. Amacım arabamdaki sıkıntı lastik mi aks mı onu test etmekti, yeni lastik takımı alarak denemek pahalı Uygun ebatta çıkma lastik ilanı çıkarsa değerlendireyim.

  Adnan Çakır yazdı:

Rezulteo dan bir arkadaş yardımcı olsa, tahminim bu işin içinden çıkamayacağız

Genişlet  

Kesin bilgi sanırım.

[Serdar Güngör]

  Tuncay Arslan yazdı:

Fiziksel olarak kötü durmuyor ama üretim tarihi 2012 olunca bayatlamıştır. Amacım arabamdaki sıkıntı lastik mi aks mı onu test etmekti, yeni lastik takımı alarak denemek pahalı Uygun ebatta çıkma lastik ilanı çıkarsa değerlendireyim.

Kesin bilgi sanırım.

Genişlet  

 

Fiyat ve DOT tarihi uygun değerlendirin bence.

 

https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-195-60-15-4-adet-cok-temiz-pirelli-cinturado-p1-dot-43-15-357863663/detay

[Tuncay Arslan]

  Turgay İmrençler yazdı:

Merhaba, 2012 den olan lastikler heran catlar/parlar ve sertlestigi icinde direksiyon hakimiyetini negatif etkiler, yagmurda kayar, kontrolden cikar. En iyisi hemen degistirilmesidir.

Genişlet  

Turgay Bey, şu anki lastiklerim 2016 tarihli ben aks şüphesinden emin olmak için deneme amaçlı takacaktım ama başka bir çözüm arayacağım, bilgi için teşekkür ederim. Eğer aks değil lastik sorunluysa yeni lastik olmasına dikkat edicem.

  Serdar GÜNGÖR yazdı:

 

Fiyat ve DOT tarihi uygun değerlendirin bence.

 

https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-195-60-15-4-adet-cok-temiz-pirelli-cinturado-p1-dot-43-15-357863663/detay

Genişlet  

İzmir'de batı lastik var, 3 defa yeni takım aldım her defasında en uygun orasıydı. Şimdi de continental yan ürünü barum sordum 150 liradan çelik sibobu, ön düzeni nitrojeni hediye taksidi de var  Çıkma düşünüyordum ama aradaki fark için erteleyebilirim biraz tabi sorunum lastikten olduğu kesinleşirse.

[Mahmut Yıldız]

Lastik üzerindeki 

 

treadware

temperature 

traction 

 

değerleri ne olmalıdır ve neyi ifade eder, bilgisi olan var mı?

[Mehmet Ozyurek]

  Mahmut Yıldız yazdı:

treadware

 

Genişlet  

 

treadwear

Aşınma derecesiymiş.. ilk defa duydum.. Nasıl kaçar bu gözümüzden.. 180 200 260 300 400 600 gibi değerlerden oluşurmuş.. En yükseği en iyisiymiş.. 

 

 

 

  Mahmut Yıldız yazdı:

 

temperature 

 

Genişlet  

 

Isınma derecesi ısıya dayanımı.. A en iyi C düşükmüş.. 

Temperature grades 

"Sıcaklık dereceleri, lastiğin ısıya dayanıklılığını ve kontrollü laboratuvar test koşullarında test edildiğinde ısıyı dağıtma kabiliyetini gösterir. En yüksekten en düşüğe dereceleri “A”, ”B” ve “C” 'dir. “C” derecesi, federal güvenlik standardının gerektirdiği minimum performansa karşılık gelir. Bu nedenle, “A” lastiği en havalı çalışan ve “C” lastiği daha sıcak olmasına rağmen, güvenli olmadığı anlamına gelmiyor. Sıcaklık derecesi, uygun şekilde şişirilmiş ve aşırı yüklenmemiş bir lastik için belirlenir."
 

 

  Mahmut Yıldız yazdı:

traction 

 

Genişlet  

 

Yol tutuş.. A B C diye sınıflanıyor A en iyisi.. Ancak bunu da sadece ıslakta yol tutuş olarak değerlendiriyoruz biz.. 

Bu galiba her koşul için.. 

[Mahmut Yıldız]

Lastik etiketinden çok bu değerler önemli gibi.

Temperatur A

Traction AA olmalı diyorlar ama treadware kaç olmalı ya da olmamalı, bilmiyorum.

  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Aşınma derecesiymiş.. ilk defa duydum.. Nasıl kaçar bu gözümüzden.. 180 200 260 300 400 600 gibi değerlerden oluşurmuş.. En yükseği en iyisiymiş.. 

 

 

Isınma derecesi ısıya dayanımı.. A en iyi C düşükmüş.. 

 

 

Yol tutuş.. A B C diye sınıflanıyor A en iyisi.. Ancak bunu da sadece ıslakta yol tutuş olarak değerlendiriyoruz biz.. 

Bu galiba her koşul için.. 

Genişlet  

Traction AA yazıyor bazı lastiklerde, bir A kuru için, bir A ıslak için mi acaba?