Alternatif Yakıtlı Araçların Sistemleri

[Tansu Kalafatoğlu]

Bi kırılma olacak. Avrupa markaları bütün modellerini elektrikli yapacak. Uçuyorlar. Çok hevesliler. Çin zaten uçtu gidiyor. Ama insanlar elektrikli arabalara ulaşmanın veya kullanmanın şartlarını beğenmeyince içten yanmalı motorlar tekrar gündeme gelecek. Ama petrolle ama farklı bir yakıtla. Japonlar zaten hazır. Çinliler de elektrikli yanında konvansiyonel araç imalatını bırakmıyor. 
 

Avrupalılar burada hata yapıyor. Sonra kömüre dönüş gibi bir şey olacak sanki. Geri kalacaklar. 
 

japonlar da yeni yeni turbolu araba yapmaya başladı. Ulan tam yerinde geldi bu elektrikliler diye hayıflanıyorlar  

 

insanlara elektrikli arabayı diretmek saçmalık. Nerede insan hakları nerede birleşmiş milletler

[Mehmet Göktürk]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bi kırılma olacak. Avrupa markaları bütün modellerini elektrikli yapacak. Uçuyorlar. Çok hevesliler. Çin zaten uçtu gidiyor. Ama insanlar elektrikli arabalara ulaşmanın veya kullanmanın şartlarını beğenmeyince içten yanmalı motorlar tekrar gündeme gelecek. Ama petrolle ama farklı bir yakıtla. Japonlar zaten hazır. Çinliler de elektrikli yanında konvansiyonel araç imalatını bırakmıyor. 
 

Avrupalılar burada hata yapıyor. Sonra kömüre dönüş gibi bir şey olacak sanki. Geri kalacaklar. 
 

japonlar da yeni yeni turbolu araba yapmaya başladı. Ulan tam yerinde geldi bu elektrikliler diye hayıflanıyorlar  

 

insanlara elektrikli arabayı diretmek saçmalık. Nerede insan hakları nerede birleşmiş milletler

Genişlet  

 

Elektrik enerjisi asıl enerjidir. Araçlar elektrikli olacaktır. Nerede depolayacağın esas Ar-Ge konusu. Hepsi bu.. Bunun alternatif senaryosu bence yok. Hidrojen dediğin şeyler bir akü teknolojisi.  4-banger artık yok. bitti. 

aslında "yakıt" dediğin şey de bir akü teknolojisidir. hidrokarbonda enerji depolanır. Ancak bunun devri bitmiştir. 

 

Siz, biz, hepimiz, enerjinin tüketimine değil "üretimine" dönük ne yaparız ona bakalım. Yarın öbürgün su problemi çıktığında denizden su elde etmeye başlayacağız. 

[Sani Gerşon]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Avrupalılar burada hata yapıyor. Sonra kömüre dönüş gibi bir şey olacak sanki. Geri kalacaklar. 

Genişlet  

1920'lerde amerika'da elektrikli araçlar, şarj istasyonları vardı. Niye? Marş dinamosu daha keşfedilmediği için, insanlar soğukta arabasından inip krankı çevirmek zorunda kaldığı, kadınların çeviremediği için vs...

Marş motoru gelince, içten yanmalılara geri döndüler.

 

 

[Çağlar Bayur]

  Sani Gerşon yazdı:

1920'lerde amerika'da elektrikli araçlar, şarj istasyonları vardı.

Genişlet  

varmıy dı nerede? 1920 de? şarj istasyonları

[Tansu Kalafatoğlu]

  Mehmet Göktürk yazdı:

 

Elektrik enerjisi asıl enerjidir. Araçlar elektrikli olacaktır. Nerede depolayacağın esas Ar-Ge konusu. Hepsi bu.. Bunun alternatif senaryosu bence yok. Hidrojen dediğin şeyler bir akü teknolojisi.  4-banger artık yok. bitti. 

aslında "yakıt" dediğin şey de bir akü teknolojisidir. hidrokarbonda enerji depolanır. Ancak bunun devri bitmiştir. 

 

Siz, biz, hepimiz, enerjinin tüketimine değil "üretimine" dönük ne yaparız ona bakalım. Yarın öbürgün su problemi çıktığında denizden su elde etmeye başlayacağız. 

Genişlet  

hocam elektrikli arabalar çıksın. Sıkıntı değil. 5-10 yıla içten yanmalı motorlu araç üretmeyeceğiz demek saçma. Onu da üret onu da üret. Avrupalılar bu noktada patlayacak. 
 

doğayı atmosferi önemsemeleri hikaye. Ya da sadece bazı zengin insanların yaşaması için önemseyebilirler. Bir hafta öncesine kadar 3000 çocuk öldürüldü bu dünyada. Pek bi önemi olmadı

[Sani Gerşon]

  Çağlar Bayur yazdı:

varmıy dı nerede? 1920 de? şarj istasyonları

Genişlet  

Videomu izlesene.

[Cihat Küçükay]

Avrupalıların elektrikli arabalara yönelme isteği;

1- Çin'in bu alandaki hegemonyasını kırmak, karşılık vermek,

2- Elektrikli araçlardaki kar oranı, içten yanmalı motorlara göre çok yüksek, karlılık oranını yüksek tutmak.

 

Ama çok önemli bir konuyu atlıyorlar: yazılım. Otomobil firmaları yıllardır kazandıkları tecrübenin kendilerini önde tutacağını sanıyorlar. Ama şu anda ilk sırada yazılımını, hatta işlemcisini kendisi yaptıran Tesla lider. Çin firmaları da yazılıma ve pile  çok önem veriyorlar. Yazılımı optimize ederseniz, diğer kısımları (araçtaki opsiyonlar, ekstra özellikler vb) onun etrafında konumlandırmak daha kolay.

Yine Avrupada, özellikle evlerde gerekli şarj altyapısı olduğunu düşünmüyorum. Sonuçta daha kalın bir kablolama, zaman ve para gerekli. Ben özellikle hidrojeninde ciddi bir seçenek olarak masada tutulacağını düşünüyorum. 

[Mahmut Yıldız]

Elektrikli araçlarda uzak doğu çok hızlı geliyor, bu yüzden avrupa gaza basmak zorunda. Yoksa uzak doğu elektrikli araç piyasasını ele geçirecek. 

 

Ford'un ceosuydu galiba, yazılıma gerekli önemi vermiyoruz. Nasılsa bir şekilde temin ederiz diye düşünüyoruz ama bu yanlış gibisinden şeyler söylüyordu. 

 

Gelecekte araçlar elektrikli ve otonom olacak. Teslanın en büyük gücü otonom sürüşteki tecrübesi. 

 

Avrupalı ne istiyorsa sadece kendi iyiliği için ister. Elektrikli araç da böyle. Paris'te, Berlin'de sokaklarda gezen araçların emisyonu olmasın yeter, gerisini boşver. 

[Çağlar Bayur]

  Sani Gerşon yazdı:

Videomu izlesene.

Genişlet  

heee yutupta

  Sani Gerşon yazdı:

Videomu izlesene.

Genişlet  

zengin bi eski tv suncusu var videoda güzel de bir garajı var geçenlerde yanmıştı garajda  konu ile alakası nedir?

[Çağlar Bayur]

  Mahmut Yıldız yazdı:

Elektrikli araçlarda uzak doğu çok hızlı geliyor, bu yüzden avrupa gaza basmak zorunda. Yoksa uzak doğu elektrikli araç piyasasını ele geçirecek. 

 

Ford'un ceosuydu galiba, yazılıma gerekli önemi vermiyoruz. Nasılsa bir şekilde temin ederiz diye düşünüyoruz ama bu yanlış gibisinden şeyler söylüyordu. 

 

Gelecekte araçlar elektrikli ve otonom olacak. Teslanın en büyük gücü otonom sürüşteki tecrübesi. 

 

Avrupalı ne istiyorsa sadece kendi iyiliği için ister. Elektrikli araç da böyle. Paris'te, Berlin'de sokaklarda gezen araçların emisyonu olmasın yeter, gerisini boşver. 

Genişlet  

 

bu ceo mu diğer videodaki ceo?

2 ihtimal var

1. bu ceo fordu iyi kazıklamış

2. elon ile hisse alıp kunduza yatmış bekliyorlar

[Mahmut Yıldız]

  Çağlar Bayur yazdı:

 

bu ceo mu diğer videodaki ceo?

2 ihtimal var

1. bu ceo fordu iyi kazıklamış

2. elon ile hisse alıp kunduza yatmış bekliyorlar

Genişlet  

Aha bu ceo

 

 

[Tamer Topaç]

  Çağlar Bayur yazdı:

 

bu ceo mu diğer videodaki ceo?

2 ihtimal var

1. bu ceo fordu iyi kazıklamış

2. elon ile hisse alıp kunduza yatmış bekliyorlar

Genişlet  

Bence 1. seçenek. Sunucu da ''benim bu işten karım ne kadar'' havalarında.

Kırmızı. Gizli mesaj 

Tango mu o?

[Çağlar Bayur]

güzel para yapmıştır hisseden

birden ve aniden emekli oluverebilir, bizdeki ceo gibi

sanırsın, marketten parça alıp garajda bunları birleştirmeye çalışıyorlar

[Tansu Kalafatoğlu]

  Çağlar Bayur yazdı:

güzel para yapmıştır hisseden

birden ve aniden emekli oluverebilir, bizdeki ceo gibi

sanırsın, marketten parça alıp garajda bunları birleştirmeye çalışıyorlar

Genişlet  

o değilde adam android iphone karşılaştırmasına nokta koymuş  

[Çağlar Bayur]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

o değilde adam android iphone karşılaştırmasına nokta koymuş  

Genişlet  

tesla phone alın videosu ile zirvede bırakacaktır

[Hüseyin Sönmez]

  Çağlar Bayur yazdı:

varmıy dı nerede? 1920 de? şarj istasyonları

Genişlet  

Biz  ozamanlar hodja asıyorduk. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Toyota yine suya döndü. Suyla çalışan araba  

 

depoda saf su. Elektrolize eden bir sistem. Ve hidrojenle çalışan içten yanmalı motor  

[Tansu Kalafatoğlu]

Amonyak. Yeni yakıtımız hayırlı olsun

[Ali Cihangiroğlu]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bi kırılma olacak. Avrupa markaları bütün modellerini elektrikli yapacak. Uçuyorlar. Çok hevesliler. Çin zaten uçtu gidiyor. Ama insanlar elektrikli arabalara ulaşmanın veya kullanmanın şartlarını beğenmeyince içten yanmalı motorlar tekrar gündeme gelecek. Ama petrolle ama farklı bir yakıtla. Japonlar zaten hazır. Çinliler de elektrikli yanında konvansiyonel araç imalatını bırakmıyor. 
 

Avrupalılar burada hata yapıyor. Sonra kömüre dönüş gibi bir şey olacak sanki. Geri kalacaklar. 
 

japonlar da yeni yeni turbolu araba yapmaya başladı. Ulan tam yerinde geldi bu elektrikliler diye hayıflanıyorlar  

 

insanlara elektrikli arabayı diretmek saçmalık. Nerede insan hakları nerede birleşmiş milletler

Genişlet  

avrupanın elektriklide şansı zaten yok, vw duman olmak üzere, çinle bu konuda başedecek devlet yok, abd dahil, o yüzden tam benzinli ve tam elektrikli candır  

ama dert etme, yakın gelecekete zaten araba sahibi olmak anlamsız olacağından kafamıza göre takılacağız, kirala geç stayla en fazla....

 

bence su amaonyak hidrojen falan bunlarda gelecek zor, hidrojen belki, ya bunu üretmenin acaip verimli kolay yolunu bulacaklar yada yeni elektrik üretme depolama tekniği bulacaklar, yada hiç bilmediğimiz birşey çıkacak ortaya, gidişat bu yönde..

20 Kasım 2023 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Amonyak. Yeni yakıtımız hayırlı olsun

Genişlet  

arı sokarsa işe de yarar

[Mahmut Yıldız]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Toyota yine suya döndü. Suyla çalışan araba  

 

depoda saf su. Elektrolize eden bir sistem. Ve hidrojenle çalışan içten yanmalı motor  

Genişlet  

 

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Amonyak. Yeni yakıtımız hayırlı olsun

Genişlet  

İşin sonu buna varacak gibi. 

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

vw duman olmak üzere,

Genişlet  

ucuz yapsınlar o zaman. Ali haydar bozkurt çinli araba markalarının çoğunun kaybolup gideceğini söylüyor. Bakalım nolacak. Kendisini de pek severim ya

.

20 Kasım 2023 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Selçuk Bakış]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Amonyak. Yeni yakıtımız hayırlı olsun

Genişlet  

 

[Ali Cihangiroğlu]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

ucuz yapsınlar o zaman. Ali haydar bozkurt çinli araba markalarının çoğunun kaybolup gideceğini söylüyor. Bakalım nolacak. Kendisini de pek severim ya

.

Genişlet  

ucuzluk değil aslında, anladığım kadarıyla karşı koyamıyorlar gelişmeye, baksana çindeki firmalara modellere...