Neptün Mavi Opel Astra J

[Alpay Sumer]

Metin Akbal yazdı:

Neydi o laf elalem deliye biz akilliya hasret diye

yalanmi😂

[Metin Akbal]

yalanmi[emoji23]

Haklisin agam [emoji16]

[Arif Aykın]

Hep masraf hep masraf 😊 hayırdır yolculuk nereye.

[Metin Akbal]

Hep masraf hep masraf [emoji4] hayırdır yolculuk nereye.

Bi Kocaeli yapip gelecem insallah

[Metin Akbal]

Izmite geldim yarin sabah geri donus insallah.

Yola cikmadan arabayi yikadim.



Arabada 12 bidon basilmis yaprak 1 katar yufka ekmek ve iki kisi ile ortalama yakit tuketimi ve hizimiz Valla bende anlamadim nasil oldu Ilk yakit aldigim yerde sifirladim, 1 sefer yakit ikmali ve 1 seferde mola verdim durum bu

[Alpay Sumer]

Valla iyi geziyon masallah.

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

Izmite geldim yarin sabah geri donus insallah.

Yola cikmadan arabayi yikadim.

Arabada 12 bidon basilmis yaprak 1 katar yufka ekmek ve iki kisi ile ortalama yakit tuketimi ve hizimiz Valla bende anlamadim nasil oldu Ilk yakit aldigim yerde sifirladim, 1 sefer yakit ikmali ve 1 seferde mola verdim durum bu

 

 

Ne güzel işte miss gibi değer , bu arabaya lpg takmaya gerek yokmuş. 

[Metin Akbal]

 
Ne güzel işte miss gibi değer , bu arabaya lpg takmaya gerek yokmuş. 

300 liralik yolu 130 liraya geldik

Valla iyi geziyon masallah.

Valla iyi geldi [emoji16]

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

300 liralik yolu 130 liraya geldik Valla iyi geldi

 

Lpg yaktığın için, arabanın yol bilgisayarı şaşırıyor olmasın 

[Metin Akbal]

 
Lpg yaktığın için, arabanın yol bilgisayarı şaşırıyor olmasın 

Ustad lpg sapmasindan haberim var

[Arif Aykın]

Hay maşallah nazarlardan saklasın 

[Metin Akbal]

Hay maşallah nazarlardan saklasın 

Eyvallah Arif

[Metin Akbal]

Geri donus yaptim sukur vardik evimize. Donus yolunda 4 yetiskin yetiskinlerden ikisi agir bagaj ve ayak alti dolu sekilde gidis gelis toplamda 237.05 liralik lpg tuketmisiz. Ortalama hiz yapilan yol ve tuketim yol bilgisayari fotografi:





Ayni yolu benzinde gelseydik 340 ile 350 lira arasinda benzin masrafimiz olacakti. Aradaki fark ortalama olarak 1000 km de 100 lira.

[Mustafa Arıkan]

1000km’de 100 lira iyi para

[Metin Akbal]

1000km’de 100 lira iyi para

Yeni bi kavram ogrendim. Vwturkte Odul vardi o dedi. Ecodriving

[Mustafa Arıkan]

Yani kendi aracımla kıyaslıyorum. Ben bi depoyla 1000km yaparım uzun yolda. Depoda 380’e filan dolar. 280’e dolsa baya baya iyi fiyat derim ben  

 

[Ali Darbaz]

Eski skorlarımıza baktım, 1,6 motor 3 farklı  sivas yolculuğunda en düşük 6,3 en yüksek 7,5 litre yakmış. 

Bir ara Yozgat - Ankara arası kendim direksiyonda iken 6,0 litreye kadar düşürmüşüm. 

4 yetişkin insan , köy ürünleri ile dolu bir bagaj, yere yapışmış bir karoser ile 6 litre benim bu motorlar dip rakamım. 

Onunda sağlaması yapılmıştı, yakıt alırken 6,3 litre pompada ölçmüştüm. 

 

Yakında uzun yola çıkıcağız, ailecek eksik yok fazlamız var. 6,5 litrenin altını görmeyi ummuyorum. Sizin opel 5,3 litre ölçüm çıkarmış. Şaşırtıcı geldi bana. 

Hadi Opel rüzgar drenci iyi denilse. Onuda hesaplıyalım. 

Cruze rüzgar direncini 100 km hıza vurunca 15,11 beygir çıkıyor 

Astra  aynı şekilde hesaplandığında 100 km hızı yenmesi için 16,2 beygir çıkıyor. 

Yani astranın aerodinamik bir üstünlüğü yok, Bende motor LXV onda LDE 

İlginç değerler görüyorum gerçekten . 

 

Ben gerçekten bilemedim. Bu yolculukta direksiyonu babama kaptırmadan bi gitmeye çalışayım bakalım sonuç ne çıkar. 

 

27 Temmuz 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Metin Akbal]

 

 

 

Eski skorlarımıza baktım, 1,6 motor 3 farklı  sivas yolculuğunda en düşük 6,3 en yüksek 7,5 litre yakmış. 

Bir ara Yozgat - Ankara arası kendim direksiyonda iken 6,0 litreye kadar düşürmüşüm. 

4 yetişkin insan , köy ürünleri ile dolu bir bagaj, yere yapışmış bir karoser ile 6 litre benim bu motorlar dip rakamım. 

Onunda sağlaması yapılmıştı, yakıt alırken 6,3 litre pompada ölçmüştüm. 

 

Yakında uzun yola çıkıcağız, ailecek eksik yok fazlamız var. 6,5 litrenin altını görmeyi ummuyorum. Sizin opel 5,3 litre ölçüm çıkarmış. Şaşırtıcı geldi bana. 

Hadi Opel rüzgar drenci iyi denilse. Onuda hesaplıyalım. 

Cruze rüzgar direncini 100 km hıza vurunca 15,11 beygir çıkıyor 

Astra  aynı şekilde hesaplandığında 100 km hızı yenmesi için 16,2 beygir çıkıyor. 

Yani astranın aerodinamik bir üstünlüğü yok, Bende motor LXV onda LDE 

İlginç değerler görüyorum gerçekten . 

 

Ben gerçekten bilemedim. Bu yolculukta direksiyonu babama kaptırmadan bi gitmeye çalışayım bakalım sonuç ne çıkar. 

 

 

Bir kac tuyo vereyim, yolda hareket halinde iken yol bilgisayarini sifirla, lastik basincini 50 yap, bol bol CC kullan rampa yukari vs hizi korumaya calis rampa oncesinde basma normal seyrinde devam et. Alternator bakimini ihmal etme. Hava iyice kararmadan farlari acma. Benim auto konumlu far anahtari hava kararmadan acmiyor.

 

Benim arabanin bir kac dezavantaji var onlarda olmasa 5 litrenin altini gorurdum. 225 45 17 jant lastik, xenon ariza kesmesi icin 2 adet 50 watt direnc, gunduz fari ariza isigi kesmesi icin 2 tane 21W ampul, ayak aydinlatma, kapi tutamak aydinlatma, gunduz fari surekli calisiyor.

 

225 45 17 aslinda bir yonden avantaj, 16 beygirin yola yansimasi da onemli mesela. Araba 300 hp olup tekerinin 16 jant olmasini dusunemiyorum.

 

Bir kac tuyo daha varda onlar riskli. Aynalari kapatmak, camlari klimayi acmamak vs gibi.

[Metin Akbal]

Arabanin 15 bin bakimina da 2 bin kusur km kadar kaldi. Bujiler de degisecek.

[Arif Aykın]

Metin Akbal yazdı:

 

 

 

 

 

Bir kac tuyo vereyim, yolda hareket halinde iken yol bilgisayarini sifirla, lastik basincini 50 yap, bol bol CC kullan rampa yukari vs hizi korumaya calis rampa oncesinde basma normal seyrinde devam et. Alternator bakimini ihmal etme. Hava iyice kararmadan farlari acma. Benim auto konumlu far anahtari hava kararmadan acmiyor.

 

Benim arabanin bir kac dezavantaji var onlarda olmasa 5 litrenin altini gorurdum. 225 45 17 jant lastik, xenon ariza kesmesi icin 2 adet 50 watt direnc, gunduz fari ariza isigi kesmesi icin 2 tane 21W ampul, ayak aydinlatma, kapi tutamak aydinlatma, gunduz fari surekli calisiyor.

 

225 45 17 aslinda bir yonden avantaj, 16 beygirin yola yansimasi da onemli mesela. Araba 300 hp olup tekerinin 16 jant olmasini dusunemiyorum.

 

Bir kac tuyo daha varda onlar riskli. Aynalari kapatmak, camlari klimayi acmamak vs gibi.

Araba az yaksın diye ne klima kapatırım nede ayna 😀

 

Lastik basıncı 50 derken abi😧

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

Bir kac tuyo vereyim, yolda hareket halinde iken yol bilgisayarini sifirla, lastik basincini 50 yap, bol bol CC kullan rampa yukari vs hizi korumaya calis rampa oncesinde basma normal seyrinde devam et. Alternator bakimini ihmal etme. Hava iyice kararmadan farlari acma. Benim auto konumlu far anahtari hava kararmadan acmiyor.

Benim arabanin bir kac dezavantaji var onlarda olmasa 5 litrenin altini gorurdum. 225 45 17 jant lastik, xenon ariza kesmesi icin 2 adet 50 watt direnc, gunduz fari ariza isigi kesmesi icin 2 tane 21W ampul, ayak aydinlatma, kapi tutamak aydinlatma, gunduz fari surekli calisiyor.

225 45 17 aslinda bir yonden avantaj, 16 beygirin yola yansimasi da onemli mesela. Araba 300 hp olup tekerinin 16 jant olmasini dusunemiyorum.

Bir kac tuyo daha varda onlar riskli. Aynalari kapatmak, camlari klimayi acmamak vs gibi.

 

Klimasız yürütemem, arabanın camları çok yatık. İçeride çok kolay pişiyoruz. Camları acsak gürültüden durulmuyor. 

Araba stok, lambalar normal kara düzen. Lastiklere 36 psi basılı ama 50 basmayı benim gözüm yemiyor. Lastik üzerindeki limit 44 psi. 

Ayna kapatmaya gerek yok, CC zaten yok. Rampada tüketim haritasındaki yük oranlarını baz alarak gaza basıyorum. 

 

6 litreden az yakmanın yolu var, hatta değeri 4,9 litreye düşürmüşlüğümüzde. Uzun yolda vakit nakit oluyor. O yuzden belli bir hızın altında sürünce tatilden yemiş sayıyorum. 

Tabi bu süratte 90 km hızın altı değil. Ortalama otoban hızım 105 km. Oda bana fazlasıyla yeter. 

 

[Metin Akbal]

Araba az yaksın diye ne klima kapatırım nede ayna [emoji3]
 
Lastik basıncı 50 derken abi[emoji47]

[emoji16] Yok yavu 35 basarim ben [emoji16]

 
Klimasız yürütemem, arabanın camları çok yatık. İçeride çok kolay pişiyoruz. Camları acsak gürültüden durulmuyor. 
Araba stok, lambalar normal kara düzen. Lastiklere 36 psi basılı ama 50 basmayı benim gözüm yemiyor. Lastik üzerindeki limit 44 psi. 
Ayna kapatmaya gerek yok, CC zaten yok. Rampada tüketim haritasındaki yük oranlarını baz alarak gaza basıyorum. 
 
6 litreden az yakmanın yolu var, hatta değeri 4,9 litreye düşürmüşlüğümüzde. Uzun yolda vakit nakit oluyor. O yuzden belli bir hızın altında sürünce tatilden yemiş sayıyorum. 
Tabi bu süratte 90 km hızın altı değil. Ortalama otoban hızım 105 km. Oda bana fazlasıyla yeter. 
 

Saka bir yana ustad sensin bizde istedigimizde ekonominin dibine vurabiliyoruz 4.4 olanda vardi da bulamadim

[Koray Demir]

Metin Akbal yazdı:

Bir kac tuyo daha varda onlar riskli. Aynalari kapatmak, camlari klimayi acmamak vs gibi.

Arka koltukları sökmek, stepneyi dışarı çıkarmak, benzin deposu boş gezmek (en az -50 kg) vs. liste uzar gider.

[Önder Özcan]

Koray Demir yazdı:

Arka koltukları sökmek, stepneyi dışarı çıkarmak, benzin deposu boş gezmek (en az -50 kg) vs. liste uzar gider.

En etkili yöntemi yazmamışsınız, arabayı kullanmamak

[Ali Darbaz]

Koray Demir yazdı:

Arka koltukları sökmek, stepneyi dışarı çıkarmak, benzin deposu boş gezmek (en az -50 kg) vs. liste uzar gider.

 

Arabanın bütünlüğüü bozmak istemiyorum. Araba orjinal hali ile kalmalı. Doğru yakıt ölçümü içinde her seferinde yakıt full doldurulmalı. 

Bu iki kalmeden vazgecemem. Çalıştığım kurum yakıt bedelini ödediği için , bu konudada sıkıntı yok. 

Tamamen kendi temel iç güdümden dolayı tüketim kasıyorum