İçeriğe Yönlendir

The Boogeyman (Yeni Sahip)


Tamer Topaç

Recommended Posts

Tamer Topaç
(düzenlendi)

Lastik doğru seçim,güzel günlerde kullan kardeşim.

Saolasın Abi.

Havalar biraz soğuyunca, biraz da hevesten lastikler takıldı. İlk izlenim ve haliyle sertleşmiş 225/40/18 sonrası araç kuğu gölü balesi yapıyor sandım.

Yeni lastik, daha küçük ebat ses ve yumuşaklığı çok farkettirdi.

Islak ve kuruda hafif tecrübeler edildi 3. vitesde ESP-TCS artık çok az devreye giriyor ( :blush: 3.vites yani) . Henüz yakıt ölçümü yapamadım. Diğer ebatta en iyi rekor, yüklü halde 1000 km' de 4,3 lt' di. Bu ebatlarla 3,8 - 4,0 lt. görür müyüm merak ediyorum.

 

A34PdX.jpg

tarihinde Tamer Topaç tarafından düzenlendi
  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
  • 4 ay sonra...
Tamer Topaç

Geçtiğimiz günlerde koltuk başlıklarının metal aksamlarında kararma farkettim. Göze battığı için Koçtaş' tan aşağıdaki ürünü aldım. 10-15 TL. civarı bir fiyatı var.

Öncelikle kararmış olan bölgeye üründen nohut tanesi kadar sürüyoruz. Sonrasında yumuşak bir bezle 5-10 dk. kadar ovalama yöntemiyle yediriyoruz ve sonuç...

Ürünün fotoğrafı,

W0ZL8L.jpg

Başlık metalinin ilk hali,

2rkV4v.jpg

Son hali,

r3VovM.jpg

  • Beğen 7
Yorum bağlantısı
  • 1 ay sonra...
Tamer Topaç

İlgili konuda da bahsettim dün yağ soğutucu termostatını değiştirdim.

Hem de Osman ustamızı yeni yerinde ziyaret ettim çayını içtim.

Tek cümle, sonuç mükemmel.

Detayda ise, çok hızlı bir biçimde motor ısınıyor, ibre 90 da sabit, soğutabilmek için farklı yöntemleri denedim ama sıcaklık hiç düşmüyor.

Tüm bunlarla birlikte, haliyle yakıt tasarruflu ve daha sessiz, daha uzun ömürlü bir motor..

Tavsiyede, motoru ve kabini soğuk MKIII sahipleri var ise hiç beklemesin...

Termostat bu arkadaşlar.
2e527fa43236c3b792105eef689f26c6.jpg
1cd8a1c886f097f40dc80367ce3ccfc1.jpg
588214cec4351b27b9435f1bdf4d8993.jpg
Çıkan eski termostat
4316a5a17d2b490e87bf883099efe7c7.jpg

  • Beğen 7
Yorum bağlantısı
  • 1 ay sonra...
Tamer Topaç

Muayene hazırlıkları
[emoji23]8519c95b2b9c8f1756c41e832d86c8b0.jpg

Ne var ne yok kesildi biçildi, muayene sonrası eski haline getirilecek

53402f9042c0933be06d777669e6984d.jpg

Bagajımız tam dolu

2cb9b61ea0a31d4832754450a1debef0.jpg

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı
Muayene hazırlıkları
[emoji23]8519c95b2b9c8f1756c41e832d86c8b0.jpg

Ne var ne yok kesildi biçildi, muayene sonrası eski haline getirilecek

53402f9042c0933be06d777669e6984d.jpg

Bagajımız tam dolu

2cb9b61ea0a31d4832754450a1debef0.jpg


Amortisör, yay onları da mı söktün? [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç

Amortisör, yay onları da mı söktün? [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]

Şu an hiç konuşmak istemiyorum birbirinize küstük
  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı

Şu an hiç konuşmak istemiyorum birbirinize küstük

Bence geçerdi muayeneden...
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Tamer Topaç

Kış artık bitti.
Yeni pabuçlarımızı, özlenen jantlarımızla takalım.
Yapmışken bir de rot ayarı da olsun istedim...
Lastikler Continental Sport Contact 5
225/40/18 92 Y XL FR MO
15/17 üretim tarihli.
a28f1a81b93a6b166231c7e75495bf86.jpg21b8ad2a568e83df3f8985a86962b95d.jpgef3f211c0fa8123e1e76f39d4476d33d.jpgf3f57d4b1720e32540a7d5ad3b66238f.jpg

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı
Kış artık bitti.
Yeni pabuçlarımızı, özlenen jantlarımızla takalım.
Yapmışken bir de rot ayarı da olsun istedim...
Lastikler Continental Sport Contact 5
225/40/18 92 Y XL FR MO
15/17 üretim tarihli.
a28f1a81b93a6b166231c7e75495bf86.jpg21b8ad2a568e83df3f8985a86962b95d.jpgef3f211c0fa8123e1e76f39d4476d33d.jpgf3f57d4b1720e32540a7d5ad3b66238f.jpg


Tamer Hayırlı olsun, kazasız belasız, Rabbim nazarlardan korusun.
Ben bunları taktım takalı sağa sola çekme işleri ile uğraşıyorum, arabadan soğuttular valla.
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç

Tamer Hayırlı olsun, kazasız belasız, Rabbim nazarlardan korusun.
Ben bunları taktım takalı sağa sola çekme işleri ile uğraşıyorum, arabadan soğuttular valla.


O zaman jantlarda sorun var.
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı


O zaman jantlarda sorun var.

Onları da Halettim, eğikleri yapıldı, lastik alındı, şase eğik dediler düzeltildi, rot ayarı vs hâlâ benim istediğim gibi olmadı.
Galiba psikolojik oldu artık :(
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç

Onları da Halettim, eğikleri yapıldı, lastik alındı, şase eğik dediler düzeltildi, rot ayarı vs hâlâ benim istediğim gibi olmadı.
Galiba psikolojik oldu artık [emoji20]

Müziğin sesini biraz açıver [emoji847]
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı

Müziğin sesini biraz açıver [emoji847]

Direksiyona bakmıyorum [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji48]
Anlamamak için.....
  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç

Ömer Türkşanlı istediğin kılıf olsun dedi ve taaaa uzak yollardan hediyemi gönderdi tekrar teşekkür ederim...ca7ac67b428b44c1db169e781f747787.jpg

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı
Ömer Türkşanlı istediğin kılıf olsun dedi ve taaaa uzak yollardan hediyemi gönderdi tekrar teşekkür ederim...ca7ac67b428b44c1db169e781f747787.jpg

Ulaşmasına çok sevindim güle güle kullan, tam oturmayabilir az zımpara istiyor haberin olsun...
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç
2 dakika önce, Ömer Türkşanlı yazdı:


Ulaşmasına çok sevindim güle güle kullan, tam oturmayabilir az zımpara istiyor haberin olsun...

 E onu da yapabiliriz artık. tekrar çok teşekkürler.

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
  • 11 ay sonra...
Tamer Topaç
(düzenlendi)

Biraz zaman geçti ama anca fırsatım oldu. Geçenlerde ufak bir kaldırım mantarı sıkıntısı sonrası egzozu çarptık. MK 3 son susturucu öncesi egzoz kıvrımı tam da arka sol 2. denge çubuğunun dibinden geçmekte ve ufak bir kazada egzoz kıvrımı denge çubuğuna çarparak hasar vermektedir. Bizim de başımıza geldi ve denge çubuğunu da değiştirdik.

Araçta düz boru var. Muayenede kes kaynat işlemiyle boru ve susturucu sökülüp takılıyordu.

Hazır boruyu değiştiriken Ağar Egzoz' da ufak bir çizimle şemayı değiştirdik. Bu sayede ileride tekrar oluşabilecek çarpışmalarda yürür aksama hiç zarar vermeyecek ve flanşlı yapısı sayesince muayenelerde kes kaynat işinden kurtulacaktık.

Eski egzoz kaynak ve yamalarla doluydu.

 

1J900D.jpg

 

Önce çıkıştan boru kesildi ve flanşlı bir boğaz yapıldı.

3EXJ34.jpg

 

Diğer boğaz da susturucu için yapıldı. Muayeneye giderken vidalar sökülecek susturucu takılacak, muayene sonrası hiçbir kesme kaynatma işlemi yapılmadan vidalarla eski haline gelecek.

kO2Ram.jpg

 

Yeni çizim düz borumuz. Eskiye göre çok daha dengeli gaz çıkışı sağlayacak ve olası çarpışmalarda yürür aksama zarar vermeyecek.

NZyJdP.jpg

 

NZyJdP.jpg

 

Düz borunun montajı.

az4RaO.jpg

 

Hazır işe girişmişken, başlıkları da değiştirdik.

p67VaL.jpg

 

Sonuç olarak psikolojik daha hızlıyız :). Bariz bir şekilde daha dengeli gaz çıkışı. Ve ses, sesimiz gaza yüklenince nerede bu Mustang dedirtecek şekilde. Daha homutrulu ve daha tok bir sesi de elde etmiş olduk.

 

tarihinde Tamer Topaç tarafından düzenlendi
  • Beğen 7
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç
3 saat önce, Sami Demirpaz yazdı:

Maşallah diyelim. 

Bir tur veririm Sami. Haftasonu farklı bir proje gerçekleştirme durumumuz var. Bakalım ne olacak???

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı

Tamer hayırlı olsun güzel olmuş video isterim cepten yolla... [emoji41][emoji41][emoji41]

  • Teşekkür 1
Yorum bağlantısı
Ahmet İhsan Akşen

Şu an hiç konuşmak istemiyorum birbirinize küstük
Patlak amortisör ile muayeneden geçmiyor dediler, muayene sabahı 4 turuncu koni ve vogtland 3.5 cm yay takıp öğleden sonra muayeneye gittim, geçtim. Siz neden döktürdunuz muayene için [emoji848]
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç
On ‎18‎.‎05‎.‎2018 at 17:29, Çağlar Bayur yazdı:

olmuş bu fena

O zaman işlem tamamdır... Abi Turbo sonrası bir bakmanı isteyeceğim...

Yorum bağlantısı
Tamer Topaç
8 saat önce, Ömer Türkşanlı yazdı:

Tamer hayırlı olsun güzel olmuş video isterim cepten yolla... [emoji41][emoji41][emoji41]

İnstagramdan izlemedin mi? Yolluyorum sana şimdi.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...