Hacettepe'nin Ürettiği Yerli, Spor, Elektrikli Otomobil "evt S1"

[Mehmet Kaya]

Link verip geçmedik, doya doya bakın diye albüm oluşturduk çünkü bu gurur hepimizin! Emeği geçen herkesi tebrik ederiz. EVT S1 hakkında basına yansıyan bilgiler ise şöyle:

Hacettepe Üniversitesi'nin sır gibi sakladığı, üretim aşamasında hiçbir şekilde görüntülenemeyen hatta bilgi dahi verilmeyen yüzde yüz Türk tasarımı elektrikli otomobil "EVT S1"i ilk kez Sabah Ankara görüntüledi. Spor görünümü ve deneme sürüşlerindeki performansı ile göz dolduran EVT S1'e şimdiye kadar yapılan elektrikli otomobiller arasında seri üretime en uygun araç gözüyle bakılıyor. 3 yıllık büyük bir çalışmanın eseri olan otomobil satışa sunulduğunda 50 bin dolar civarında fiyatı olacak.

Hacettepe, Teknokent bünyesinde tamamen yerli imkânlarla, yerli tasarımla ve yerli mühendislerle Türkiye'nin ilk elektrikli otomobilini üretti. Elektrikli otomobilin tasarımından bitimine kadar Teknokent mühendislerinden ve Hacettepe Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü öğretim üyelerinden oluşan bir ekip görev aldı.

Şasisi dayanıklı ve çok işlevli olması için yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı olan arabanın gövdesi ise lifli polimer, karbon fiber ve glass fiber malzemeleri ile güçlendirilmiş şekilde üretildi. EVT S1 aerodinamik gövde tasarımı ve olağanüstü düşük ağırlığı sayesinde benzerlerine göre oldukça az elektrik tüketiyor. EVT S1 90km/saat sabit hızda 100km'de sadece 10 kW saat enerjiye ihtiyaç duyuyor. Böylece şarj verimi de hesaba katıldığında, standart elektrik tarifesi (31 krş/kW saat) ile km'de tüketim yaklaşık olarak 4 kuruş oluyor.

EVT S1, tamamen elektronik sisteme sahip ve otomatik vitesli. Bataryalar zarar görmesin diye son hızı 180'e sınırlanan araç, 0'dan 100 km'ye 7,5 saniyede ulaşıyor. Türk icadı elektrikli otomobil 1050 kg ağırlığa sahip. 35 kW saat batarya kapasitesi olan otomobilin normal batarya şarj süresi 10 saat olup hızlı şarj süresi ise 30 dk. 141 beygir motor gücüne sahip EVT S1'in ön ve arka süspansiyon sistemi, Türkiye şartlarına uyum sağlaması için çift salıncaklı yapıldı. Toplam 350 litrelik 2 adet bagaja sahip araç 90 km/saat hızla 300 km mesafe gidebiliyor. İstanbul- Ankara arasını 18 liralık elektrik enerjisi ile alabiliyor.

Aracın parçalarının büyük kısmı Hacettepe Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği laboratuvarında, Ostim ve İvedik organize sanayi bölgelerinde üretildi. EVT S1, Türkiye'ye Amerika'dan 150 bin dolara satılan elektrikli otomobil ile benzer özellikler taşıyor. Görücüye çıktıktan sonra seri üretim onay belgesi alarak seri üretimi bekleyecek otomobile yatırımcıların ilgisinin de yoğun olacağı düşünülüyor. Belge alındıktan sonra ilk etapta bin adet üretilip piyasaya sürülecek. Spor elektrikli arabanın, makam ve dört kapılı aile modelleri üzerinde çalışan mucit ekibin 1,5 ay içinde elektrikli otomobilin ikincisini tamamlamak için gizlilik içinde çalışıyor.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kaynak: Hacettepe Red Deers

[Emrah Altun]

   

[Mehmet Göktürk]

gizleyecek ne var ki? herşey belli zaten. fikri haklarını korumaya da zaten başvurmuş olması lazım. böyle tek araç yapmak mesele değil. Bunu satmak önemli.

[Koray Demir]

Hey maşallah. Güvenlik ne durumdadır acaba... Görünen o ki hava yastığı yok galiba veya sonradan eklenecek.

[Hakan Gürsu]

Babayiğit bu bence gayetde güzel olmuş. kendine has çakma değil.

[Uğur Çınar]

karoser cok derli toplu duruyo seri üretime geçilse satar kesin 

[Misafir]

Çok beğendim,iç tasarımda daha derli toplu olabilir.

[Emre Şimşek]

Hey gidi üniversitem be, otomotiv bölümünün önündeki atıl klasiklerle az oynamadık zamanında, bölümden kimseyi görmezdim, meğer içeride çalışıyormuş veletler

[Misafir]

Çok başarılı

[Murat Ersel Çevik]

Maşallah hem de 41 kere maşallah. Allah beyin gücümüz mühendislerimize zeval vermesin.      

[Misafir]

herşey çok güzel olmuş ama Şu Kuş serisi araçlara takılan direksiyonu kullanmamış olsalardı.

[Mehmet Kaya]

Hey gidi üniversitem be, otomotiv bölümünün önündeki atıl klasiklerle az oynamadık zamanında, bölümden kimseyi görmezdim, meğer içeride çalışıyormuş veletler

Kaç mezunusun ve hangi bölüm ?

[Ali Gürsoy]

Beğendim , çok güzel olmuş . Biraz daha makyaj alırsa avrupa spor araçlardan neredeyse farkı kalmaz        

[Gazi Kuşcu]

maşallah, emeği geçen herkesin eline sağlık. inşallah ileride daha güzellerini daha iyilerini üretiriz. motor verileri , frenler ve menzil gayet başarılı. 

 

ama, bu araç seri üretilse satar mı? bence satmaz. çünkü aracın içine baktığınızda sanki eski bir aracı almışsınız ve restore etmişsiniz havası var. dediğim gibi bu bir başlangıç şuan emekleme aşamasındayız. fakat niye süper sport bir araba karoseri? her yerli üretim diye sunulan araçta süper sport havası var.şu çocukların bindiği akülü arabaların büyütülmüş hali gibi bir durum var ortada. yani emekleme aşamasındayız ama koşmaya çabalıyoruz.

 

nacizane fikrim budur arkadaşlar.

[Mesut Eyibil]

     araç mühtiş güzel görünüyor inş. devamı gelir.

[Önder Özcan]

güzel olmuş.sakın projeyi küçümsediğim sanılmasın  fekat bu ilk yerli elektrikli araba değil.bu şimdilik bir proje.bunun gibi en az 10 tane yapıldı ve reklamı yapıldı bugüne kadar. içine bakarsanız zaten bunun seri üretim için olmadığı içinden belli.ama nedir,başlangıçtır,basamaktır,yapanlara helal olsundur.bu projede çalışanlar yarın bir otomobil fabrikasında,yeni veya yerli bir otomobil için çok faydalı olabilirler.

[Eren Gökmen]

Helal olsun. Cok güzel araba. Bu konsept binlerce satmaz belki ama bir cok seyi ögrenmisler, tecrübe etmisler belli ki... Bu arac tamamlandiktan sonra kesinlikle ailelere uygun arabalarda üreteceklerdir, hatta su anda calisiyorlardir belkide:) 

Bir seyler degisiyor sanirim. Ülkemize hayirli olsun

[Misafir]

Yapanaların eline,cebine,yüreğine sağlık.Kendileri için son derece tecrübe kazandıran bir çalışma olduğu tartışılmaz.Umarım bu tecrübelerini ilerde faydalı şekilde kullanırlar.Lisansını alıp üretim aşaması için çaba gösterirler.

 

Bu tip çalışmalarda neden hep spor tarz üzerinde yapılır bunu hiç çözemedim.

 

4 lü düğmesi fena çirkin durmuş.Nasılsa hava yastığı olmayacak hurdacılardan spor tip Bmw direksiyonu alınıp takılsa idi iç görünüme acayip katkısı olurdu.

 

 Deri kısımlar ve direksiyon kaplaması oldukça güzel olmuş.Dış görünüde dahil klasik tarz çizgileri fena değil.

15 Ekim 2015 tarihinde Oktay Toker tarafından düzenlendi

[Misafir]

Yerli araba dediğin böyle olur işte helal olsun, cadillac çakması arabayı öve öve biteremeyen bakan bey görmesin bunu bozulur vallahi 

[Emre Öğüt]

Allah ülkemizin dış ülkelere muhtaç olmayacak bir hale gelmesini nasip etsin inşallah:)

[Okan Tansel]

maşallah, emeği geçen herkesin eline sağlık.çok beğendim biliyoruz proto tip lakin herşeyi bizim olacağına göre gençlerimizin daha çok çalışacak iç havalandırmalar, kapı kolları ve bir çok ürün Fiat ürünleri kullanılmış tabikide  bunlarla kalacağını düşünmüyorum amacın önce güven sağlamlık ,ve verimliği ön planda çalışılıyor sanırım inşallah en küçük civatasına kadar yerli üretim bir ürün çıkarki hepimiz sahip çıkalım  

[Hayrettin Bahadir]

Airbag yok mu?

[Servet Aydın]

Airbag yok mu?

Kaz tüyü yastık opsiyon listesinde

[Önder Özcan]

Kaz tüyü yastık opsiyon listesinde

ben de senden bahsedecektim.sende yok mu böyle piroce.motoru sorun olmaz sanırım sana.

[Misafir]

Yerli araba dediğin böyle olur işte helal olsun, cadillac çakması arabayı öve öve biteremeyen bakan bey görmesin bunu bozulur vallahi 

Bence bu Cadillac modeli kasayı ülkemize sahiplendirildiği için yani satın alındığı için bozulmaz.

Bu elektirikli aracı yapan değerli arkadaşlarımızı bu tür arge ve ya üretim aşamalarında bünyesine katmamaya çalışılırsa bozulması gerekir.