Mercedes w203 C320 Yaptıklarım Bakım/onarım/modifiye

[Sani Gerşon]

seger marka yani made in bursa

3 sene önce aldırdığın Fiamm sanıyorum ömrünü doldurdu ama Renault Renaullt olalı böyle ses görmemiştir hayatında Tekrar tekrar sağol

[Furkan Avcı]

seger marka yani made in bursa

Yenisi bosch made in Germany

[Çağlar Bayur]

hala made in bursa. sticker a bakma

[Ali Elöver]

Stebel italy en dayaniklisi ucuz kornalarda. Hella nin 200 liralik eski mercedes dit dit cift tonlusu var, w124 kasanin efsane kornasi en guzeli, pahali ama deger.

[Furkan Avcı]

Stebel italy en dayaniklisi ucuz kornalarda. Hella nin 200 liralik eski mercedes dit dit cift tonlusu var, w124 kasanin efsane kornasi en guzeli, pahali ama deger.

Ben dit olanları sevmimmm Ali abim.

Bu iyi.

[Ali Elöver]

Ben dit olanları sevmimmm Ali abim.

Bu iyi.

[Misafir]

Hella can'dır.hayırlı olsun kardeşim.

[Mustafa Tüfekçi]

abi bizim motor yağı 0-40 mı 10-40 mı unuttum yine

[Furkan Avcı]

abi bizim motor yağı 0-40 mı 10-40 mı unuttum yine

Ben 0-40 Mobil tam sentetik kullanıyorum ama 5-40 da kullanabilirsin.

[Onur Oflaz]

Korna sesi nasıl abi kalın mı ince mi? Benimki de bozuk ama takıntılıyım korna sesi konusunda kalın arıyorum bir de soketler standart mı abi?

[Furkan Avcı]

Korna sesi nasıl abi kalın mı ince mi? Benimki de bozuk ama takıntılıyım korna sesi konusunda kalın arıyorum bir de soketler standart mı abi?

Kusura bakma sorunu görmemişim.

Benim aldığım 400Mhz ve 500 MHz lik bir korna, Mercedes'in orjinali 410-520 bu ince değil ama kalında değil.

Soketleri standart

[Furkan Avcı]

Detaylı iç temizlik yaptım

http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/273029-detayl%C4%B1-hal%C4%B1deri-d%C3%B6%C5%9Feme-temizli%C4%9Fibak%C4%B1m%C4%B1/

[Servet Aydın]

Az huzur ver arabaya

[Furkan Avcı]

Az huzur ver arabaya

:D

[Lokman Ceritlioğlu]

 

[Zekeriya Kahraman]

Eski ve görünümünü sevmediğim şu kornaları

orjinal bosch ile değiştim

 

Yayırlı olsun fiyatı ne kadar 

[Furkan Avcı]

Bu hafta sonunu komple araçlara ayırdım.

Öncelikle Sürücü tarafındaki aynada da bir kablo kopması vardı, onuda diğeri gibi söküp tamir ettim.

http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/260496-mercedes-w203-haf%C4%B1zal%C4%B1-ayna-pozisyon-problemi-%C3%A7%C3%B6z%C3%BCm%C3%BC/

 

Daha sonra uzun zamandır aklımda olan kirli pasaklı emniyet kemerlerine müdahale ettim.

Forumlardan okuduğum kadarıyla ATAŞ vinet ile bu işe giriştim.

Tabiki 1/5 oranında seyrelterek kullandım. Kurusun bakalım işe yaramış mı?

 

[Mustafa Tüfekçi]

Dün yaptığım araç kamerası için ve LPGMeter'in kablolarının toplanması işinden sonra http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/271705-ara%C3%A7-kameras%C4%B1-i%C3%A7in-gecikmeli-kapanma-tesisat%C4%B1/

 

Bugün;

Uzun zamandır aklımda olan ama bir türlü yapmadığım; özellikle düşük devirlerde balans sesi yapan kalorifer motorunu nihayet söktüm, kirden tozdan arındırıp gerekli noktalarını yağlayıp geri taktım. Şimdilik ses yok artık.

Birde kapı tirimlerinin kırılan dökülen klipslerini bir güzel yeniledim mis gibi oldu

 

 

abi bizimde  3. kademeyi geçince hafif rüzgar ıslığı gibi bi ses başladı kolay mı sökmek ne dersin girişeyim mi

[Furkan Avcı]

abi bizimde  3. kademeyi geçince hafif rüzgar ıslığı gibi bi ses başladı kolay mı sökmek ne dersin girişeyim mi

Mustafa bunu sökmek kolay torpidonun altındaki muhafazayı sökünce direk motoru görürsün, sökerken biraz eğilip büğülmen gerekiyor ama, sökersin.

[Furkan Avcı]

310.000 km bakımı yapıldı 8 litrecik Mobil 0w-40 doldurduk

[Furkan Avcı]

Bugün eskiyen kaput amörtisörlerini çift oalrak değiştim, ayrıca K&N filtrelerin bakımını yaptım.

Birde yine ustacıkların takmayı beceremediği ve bu yüzden içeriye bir sürü toz alan sol arka stop u söktüm ve problemi giderip tekrar taktım

[Furkan Avcı]

Geçenlerde aklımda kalan bir kaç problemi giderdim.

Öncelikle daha önce Autoking de boyattığım sağ arka çamurluğun üstündeki paslananan kısmı, bu kez işin ehli ustada iç taraftan pütür atılarak tekrardan boyattım, sağ arka çamurluk lokal boyalı oldu ama olsun çürümesinden iyidir

Şanzımanın vites kolu keçesini geçen 300.000 bakımında unutmuşuz değişmeyi, oradan yağ kaçırıyordu, görüntü kötü oluyordu.

Şanzıman yarım aşağı indi ve keçe değişti, 3 litre yağıda arada yenilendi.

Sol ön çamurluk davlumbazı otobanda giderken yerinden çıkıp tekere sürterek parçalanmıştı (çıkan ses arabanın komple motoru aşağı indirdiği yönündeydi, bayağı tırstırdı, neyseki plastik bir parçaymış sadece )

Şimdilik bu kadar....

[Önder Özcan]

Geçenlerde aklımda kalan bir kaç problemi giderdim.

Öncelikle daha önce Autoking de boyattığım sağ arka çamurluğun üstündeki paslananan kısmı, bu kez işin ehli ustada iç taraftan pütür atılarak tekrardan boyattım, sağ arka çamurluk lokal boyalı oldu ama olsun çürümesinden iyidir

Şanzımanın vites kolu keçesini geçen 300.000 bakımında unutmuşuz değişmeyi, oradan yağ kaçırıyordu, görüntü kötü oluyordu.

Şanzıman yarım aşağı indi ve keçe değişti, 3 litre yağıda arada yenilendi.

Sol ön çamurluk davlumbazı otobanda giderken yerinden çıkıp tekere sürterek parçalanmıştı (çıkan ses arabanın komple motoru aşağı indirdiği yönündeydi, bayağı tırstırdı, neyseki plastik bir parçaymış sadece )

Şimdilik bu kadar....

Eline sağlık Furkan.

[Cem Işık]

Eline sağlık Furkanım, yıldız giderek gençleşiyor maşallah..

[Ali Gök]

8 litre yağ mı vay maşallahhh