Mondeo Mk3 Ebc Spor Disk Modifiyesi

[Süha Demirtaş]

Ünlü İngiliz fren sistemleri üreticisi EBC nin spor disk ve yine spor balatası ile ön diskleri değiştirdim.

High carbon oyuklu fren diskleri aşağıdaki resimlerdedir. 300mm disk çapı ve 26.5mm kalınlığı vardır. Diskin özelliği ilk günkü performansını son güne kadar vermesidir. Bu tarz spor diskler yönlüdür sağ ve sol diskleri farklıdır.

 

mk4 mondeo diskinin çapı mk3 ile aynı fakat kalınlığı daha fazladır 28mm dir. Mk3 mondeo nun kaliper genişliği ise 27mm olduğu için malesef mk4 diskleri takılamıyor. Kaliper üzerindeki herhangi bir işlemde bize göre şeyler değil.  

 

Bu iki ürünün birbiri ile uyumu yani bir rodaj süresinden bahsediliyor oda 400km boyunca ani fren yapılmaması hususudur. Tabiki Çağlar abimizin bu konudaki engin bilgilerinide referans alıp işlem yapıyoruz. İlk takıldığı anda frenlemelerde atlamalar hissettim fakat balatalar diske alışınca bu durumda ortadan kalktı. 







EBC Green Stuff 600 dereceye kadar dayanıklı 200hp e kadar araçlara takılabilen üründür.

 

  Şuanda bu işin piyasa maliyeti 900TL civarındadır. Bakalım test edip göreceğiz ilerleyen zamanlardaki performansına ve durumuna

[Misafir]

Yakınen takipteyiz...

[Ali Karadağ]

İstanbul Park'a hazırlık mı var 

[Mehmet Ozyurek]

Acayip takipteyiz... Durmuyor

[Ertan Çabuk]

Konuyu fihriste alalım hemen

[Misafir]

Aşmışsınız valla 

[Sami Demirpaz]

Harika bir kombinasyon.

 

Çelik fren hortumu ve motul dot 5.1 ile tamamlamak gerekecek  

 

Yakın takip etmeyim aniden frene basarsın felan araban Fiesta boyutlarına gelmesin abi  

[Furkan Avcı]

Beklediğim hareketler Eeee en az 200 BG olacak olan aracı durdurabilmek lazım

Disk boyu orjinal kaldı değil mi? Özkan bu konuyu görmesin

[Emre Demir]

Ani fren adı üstünde

[Okan Tansel]

Hopa  performans balataları bizim firmada üretiyor. hatta şuanda türküye de TCDD yollarının balatasını direk üreten tek firmayız.Hiç niteliklerin sormadım bizdede var sarı,yeşil,ve kırmızı renkte çıkan hatta bir ara seramik balata argesi yapılıyordu.Bu arada derseniz konuyu tam bilmiyormusun diye ben atölye bölümündeyim bu ürünleri üreten makina ve kalıp gibi ekipmanları tasarlayan ve yapan birim kimya bölümü farklı firma içi duyumlarla bilgi verdim

Bu arada şunu biliyorum performans balataları normal balatalardan daha erken bitiyor. bunu biliyorum çünkü burda amaç iyi frenleme balata ömrü değil anlıcanız   

7 Kasım 2014 tarihinde Okan Tan tarafından düzenlendi

[Süha Demirtaş]

İstanbul Park'a hazırlık mı var 

 

karar sızım ama niyetliyim

 

Harika bir kombinasyon.

 

Çelik fren hortumu ve motul dot 5.1 ile tamamlamak gerekecek  

 

Yakın takip etmeyim aniden frene basarsın felan araban Fiesta boyutlarına gelmesin abi  

 

moruk çok para 5.1 550ml 40TL malum 1lt koyacaz diğeri 10TL : Çelik fren hortumuda 500TL

 

 

Beklediğim hareketler Eeee en az 200 BG olacak olan aracı durdurabilmek lazım

Disk boyu orjinal kaldı değil mi? Özkan bu konuyu görmesin

 

200hp iddialı biraz işlem yapmak gerekiyor şimdilik bu şekilde iyi sen her türlü tokatlarsın beni yani ;  Evet disk çapları aynı kaldı 300mm

Hopa  performans balataları bizim firmada üretiyor. hatta şuanda türküye de TCDD yollarının balatasını direk üreten tek firmayız.Hiç niteliklerin sormadım bizdede var sarı,yeşil,ve kırmızı renkte çıkan hatta bir ara seramik balata argesi yapılıyordu.Bu arada derseniz konuyu tam bilmiyormusun diye ben atölye bölümündeyim bu ürünleri üreten makina ve kalıp gibi ekipmanları tasarlayan ve yapan birim kimya bölümü farklı firma içi duyumlarla bilgi verdim

Bu arada şunu biliyorum performans balataları normal balatalardan daha erken bitiyor. bunu biliyorum çünkü burda amaç iyi frenleme balata ömrü değil anlıcanız   

 

 

Haberleri bekliyoruz seramik candır ; Ömür konusunda normak balatar bende 20bin km gidiyordu bakalım bunlar ne olacak

[Servet Aydın]

Hızlanmak herzaman çok kolay, önemli olan durabilmek. Bu güne kadar ki en ciddi modifiye diyebilirim forum içinde

[Cüneyt Işıkkent]

 

 

Yakın takip etmeyim aniden frene basarsın felan araban Fiesta boyutlarına gelmesin abi

 

:D  

Hayırlı olsun abi güle güle kullan gitmiyor ama duruyor artık en azından

[Çağlar Bayur]

distribütörün bilgili olması gerekliliği bulumuyor, bacağına kuvvet

[Hasan Basri Bayraktar]

Mk3 gerçekten durmuyor..daha doğrusu duramıyor...ee mk 4 ü de bunlar yapmış..daha ağır ...duruyor...ne değiştirmişler bakmak incelemek lazım...

7 Kasım 2014 tarihinde Hasan Basri Bayraktar tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

emmii bak ne diollaaa burada

[Hasan Basri Bayraktar]

 

emmii bak ne diollaaa burada

Emminin araba 3 tü demi...   durmazzzz durabilemez

7 Kasım 2014 tarihinde Hasan Basri Bayraktar tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Bakmın farkı frende bayağı belli olur

[Mehmet Ozyurek]

emmii bak ne diollaaa burada

Bugüne kadar gördüğüm en iyi fren bu arabada ama

Üzgünüm durmuyor.

Tabi ne zaman ve hangi şartlarda durmadığını yazmayacağım. [emoji85]

[Furkan Avcı]

 

200hp iddialı biraz işlem yapmak gerekiyor şimdilik bu şekilde iyi sen her türlü tokatlarsın beni yani ;  Evet disk çapları aynı kaldı 300mm

Ben mondeo mk3 lere karışmıyorum, Babadan yadigar saygımız var

[Hakan Gürsu]

Bas bas nereye kadar durmayıda bilmeli.

[Akan Belen]

Bence çok yerinde bir modifiye oldu.Dün birine giriyordum arkadan resmen m(

[Serhan Gürbüzol]

  ne yapsan yakışacak, zevkle takip ediyorum Süha

[Berk Karatan]

Hızlanmak herzaman çok kolay, önemli olan durabilmek. Bu güne kadar ki en ciddi modifiye diyebilirim forum içinde

 

Servet Abiciğim daha önce yapanların hakkını yemeyelim bakınız Mehmet Mercan abiciğim de 2 sene önce yapmıştı aynı uygulamayı focusuna...

 

http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/192294-focus-titanium-hb-f%C4%B1rt%C4%B1na-gri-2010/page-67#entry1548529

Bu arada Süha abicim hayırlı olsun fren disklerin benim tek korkum istanbul da sen bu frenlerle durursun da arkadaki dururmu onu bilmiyorum? 

[Servet Aydın]

Evet, gözlerden kaçmış ikinci en iyi modifiye diyelim