Superb'ime Konfor Rölesi Taktım

[Mehmet Emin Taşdelen]

Saygıdeğer forum üyeleri, sizlere ELO tarafından üretilen ve alıp aracıma monte ettiğim konfor rölesinin montajını anlatmak istiyorum. Aracım 2005 model Skoda Superb 1.9TDİ otomatik vites. ELO'dan Ferit bey'in desteği ile kendim monte ettim. Flaşör bu http://www.elo.com.tr/konfor-flasoru-yeni zaten bilinen bir ürün. Eski aracım Focus II'de olduğundan alışmışım, yokluğunu hissedince yapmaya karar verdim. Daha doğrusu diğer aldığım 3 rölenin (ani fren ikaz, gündüz farı ve karşılama flaşörleri) yanında bunu da aldım.

 

 

Aracın üzerinde bulunan 4lü flaşör düğmesinin gerekli uçlarını belirleyerek onlardan paralel uçlar çekip konfor rölesini bu uçlara bağladım. Sadece konfor rölesinin 31 numaralı şasi ucunu doğrudan şasiye verdim.

 

 

Normalde 4'lü flaşör düğmesine gelen uçlar bir soket üzerinde toplanmıştı ama fişleri sökmek, paralel uçları eklemek ve tekrar soketi toparlamak çok uğraştırıcı (kablo çok kısaydı) olacağı için soketi iptal ederek her bir kabloyu yeni aldığım fişlerle yerine taktım. Fişleri ısı ile daralan makaron kullanarak yalıttım. İşçiliğim fena olmadı sanırım.

 

 

Soketi iptal ettiğim için tüm kabloların renklerini ve sıra numaralarını, ayrıca konfor flaşörüne gidecek uçların da hangi uca bağlanacağını yazan bir kağıt hazırlayarak 4'lü flaşör düğmesinin üzerine yapıştırdım.

 

 

Kablo çık kısa demiştim ya, işte toplarken o kısalık problem oldu, çok dar olan bir alanda elle tek tek o fişleri takmak imkansız gibiydi, ben de araya ufak ek kablolar yaparak 

 

 

önce dışarıda bunları 4'lü flaşör düğmesine taktım,

 

 

daha sonra da hava menfezi ile birlikte 4'lü flaşörü yerine monte ettim.

 

 

Konfor rölesini de ses yapmaması için sünger benzeri bir şey ile kaplayıp, yolcu hava yastığının kenarına doğru yerleştirdim. Ayrıca hazır açmışken bir tane de kontak açılınca +12 volt veren uç çıkartıp, ucuna fiş ekleyip yalıtımını da  yaptıktan sonra onu da ses yapmaması için süngerimsi kaplama yaparak direksiyon tarafına doğru salladım, ileride lazım olur. Yine ayrıca hazır sökmüşken kalorifer hava menfezinin kırık olan bir palini de tamir ettim. Hava yönlendirme kanatçıklarından birisinin 1.5 mm çapındaki pim gibi bir çıkıntısı kırılmış, yukarı aşağı yapınca diğerleri hareket ederken o hiç ırgalanmıyordu. Onu da ince bir matkapla delerek yerine ataçtan kestiğim ufak bir parçayı yapıştırmak suretiyle hallettim. Güzel oldu, çalışıyor.

 

Bu da montaj bittikten sonra, toplanmış hali.

 

 

Bu da çalışma alanından

 

 

[Burak Kuşçu]

elinize sağlık fakat konfor rölesinin ne işe yaradığı konusunda bir bilgim yok biraz bilgilendirirseniz sevinirim

[Misafir]

 Ellerine sağlık. Şimdi bu röle tam olarak ne işe yarıyor? Flaşörlere ne gibi ek fonksiyon kazandırıyor? 

[Mehmet Emin Taşdelen]

elinize sağlık fakat konfor rölesinin ne işe yaradığı konusunda bir bilgim yok biraz bilgilendirirseniz sevinirim

Sinyal kolunu sinyal vermek istediğiniz yönde fakat tam tutmayacak kadar çekip bıraktığınızda 4 kez sinyal veriyor. Normalde sinyal kolu tam yerine tutarsa direksiyon hareketi ile veya elle kapatılması gerekir. Bu konfor rölesi de hafif dönüşlerde ve şerit değiştirmelerde tek dokunuşla sinyalinizi verip gerisine karışmamanızı sağlıyor. Çoğu araçta özellikle yenilerde var olan bir özellik, benim 2005 focus ıı ghia'da da vardı ama bunda yoktu, kendim monte ettim. 

[Mehmet Emin Taşdelen]

Tek dokunuşla sola ve sağa sinyaller. Videonun sonundaki dörtlü flaşörleri kendi anahtarından açtım. Yanlış anlaşılma olması.

 

[Akan Belen]

İlginç bu özellik orjinalde yok mu hemde süper b de

Otoban sinyali de denebilir bir nevi buna

[Misafir]

Evet, araç kataloglarında otoban sinyali olarak geçiyor, sevdiğim bir özellik. Ellerinize sağlık.

[Ahmet İhsan Akşen]

şerit değiştirme sinyali olarak biliyordum ben bunu. elinize sağlık. focus da var ama 3 kez, 5 olsa iyi olacaktı sanki.

[Burak Kuşçu]

Sinyal kolunu sinyal vermek istediğiniz yönde fakat tam tutmayacak kadar çekip bıraktığınızda 4 kez sinyal veriyor. Normalde sinyal kolu tam yerine tutarsa direksiyon hareketi ile veya elle kapatılması gerekir. Bu konfor rölesi de hafif dönüşlerde ve şerit değiştirmelerde tek dokunuşla sinyalinizi verip gerisine karışmamanızı sağlıyor. Çoğu araçta özellikle yenilerde var olan bir özellik, benim 2005 focus ıı ghia'da da vardı ama bunda yoktu, kendim monte ettim. 

evet anlatınca anladım fiestam da da mevcut sonradan mı yapıldı orjinalde mi mevcut bilmiyorum fakat uzun yolda çok kullanmıştım ve sevdim özellikle otobanda

[Cem Işık]

Ellerinize sağlık gayet güzel olmuş. Böyle bir röle olduğundan dahi haberim yoktu, nasıl temin ettiniz röleyi?

[Mehmet Emin Taşdelen]

İlginç bu özellik orjinalde yok mu hemde süper b de

Otoban sinyali de denebilir bir nevi buna

 

Artık var 

 

Otoban diyorlar ama otoban dışında da kullanılıyor sonuçta, etrafını cami ağyarını mani bir tanımlama olarak şerit değiştirme sinyali daha mantıklı gibi. Röleyi üreten firma (ELO) konfor rölesi dediği için ben de onların isimlendirmesini kullandım ki arayan olursa bulabilsin. Elektro-mekanik röleli araçların çoğunda yoktur da ECU'dan sinyalleri kontrol eden araçlarda var genellikle. Sinyal verdiğinizde tik-tak-tik-tak ses geliyorsa elektro-mekanik röle var demektir. Daha yumuşak bir ses ki kendisini nasıl yazacağımı bilmiyorum ses geliyor ise elektro-mekanik röle yoktur, gelen ses de yapay bir sestir. Sinyalleri ECU kontrol ediyordur.

Ellerinize sağlık gayet güzel olmuş. Böyle bir röle olduğundan dahi haberim yoktu, nasıl temin ettiniz röleyi?

nesrinbulut@elo.com.tr adresine yazdım istediklerimi, onlar da proforma fatura çıkarttılar. Ücreti yatırıp dekontu e-posta ile gönderdim, kargo ile ödemeli yolladılar. Bazı şehirlerde bayileri var ama kendilerinden almak daha kolay geldi, oturduğum yerden.

[Ramazan Karaçolak]

Elinize sağlık,güzel bir uygulama

Benim c-max'de bu özellik var.Bende otoban sinyali diye tabir edildiğinde öğrenmiştim.

[Misafir]

Sinyal kolunu sinyal vermek istediğiniz yönde fakat tam tutmayacak kadar çekip bıraktığınızda 4 kez sinyal veriyor. Normalde sinyal kolu tam yerine tutarsa direksiyon hareketi ile veya elle kapatılması gerekir. Bu konfor rölesi de hafif dönüşlerde ve şerit değiştirmelerde tek dokunuşla sinyalinizi verip gerisine karışmamanızı sağlıyor. Çoğu araçta özellikle yenilerde var olan bir özellik, benim 2005 focus ıı ghia'da da vardı ama bunda yoktu, kendim monte ettim. 

 

Seat'ta vardı  bu özellik. Aynı grubun aracında olmaması garip. Sürpriz olarak Fiat Evo'da da var.

Saygılarımla.

[onurdursun]

focusta var ama yetersiz 3 kez veriyor

[Misafir]

focusta var ama yetersiz 3 kez veriyor

Merak ettigim icin soruyorum? Niye yetersiz? Bu ozellik otoban sinyali, ya da serit degistirme sinyali olarak adlandiriliyor. Yani yuksek suratlerde serit degistirmek icin. Yetersiz kalacagi dusunulen bir suratteyseniz normal sekilde kolu bastirarak sinyalin acilmasi gerekiyor.

Saygilarimla.

[Mehmet Ozyurek]

Titiz çalışmışsınız, tebrikler hocam.

Ben de çok sık kullanıyorum.

Ancak üç yetmiyor, beş olsa tadından yenmezdi.

[Mert Yeldan]

Bu özellik zaten aracınızda mevcut. Sadece aktif edilmesi gerekiyor

[Mehmet Emin Taşdelen]

Bu özellik zaten aracınızda mevcut. Sadece aktif edilmesi gerekiyor

Nasıl aktif edilebiliyor? Bunu bir bilgiye dayanarak mı söylüyorsunuz yoksa düşünceniz mi bu yönde? "Ben 55 yaşındayım ben öyle bir şey görmedim."   

Titiz çalışmışsınız, tebrikler hocam.

Ben de çok sık kullanıyorum.

Ancak üç yetmiyor, beş olsa tadından yenmezdi.

Teşekkür ederim Mehmet Abi. Tetikleme için kolu hareket ettirdiğimde 1 oluyor, 3 de kendisi yakıyor. Yetiyor şimdilik ama tabi şu ani fren ikaz rölesindeki gibi bir düğme ile sinyal sayısını seçebilme imkânı verse iyi olurdu.

[Mert Yeldan]

Nasıl aktif edilebiliyor? Bunu bir bilgiye dayanarak mı söylüyorsunuz yoksa düşünceniz mi bu yönde? "Ben 55 yaşındayım ben öyle bir şey görmedim."   

Teşekkür ederim Mehmet Abi. Tetikleme için kolu hareket ettirdiğimde 1 oluyor, 3 de kendisi yakıyor. Yetiyor şimdilik ama tabi şu ani fren ikaz rölesindeki gibi bir düğme ile sinyal sayısını seçebilme imkânı verse iyi olurdu.

 

Bilgiye dayanarak söylüyorum Vag kablo ile aktif hale getirilebiliyor. Otomatik kilitleme, otoban sinyal sayısını arttırabiliyorsunuz, sileceğe ağlama silgisini aktif edebiliyorsunuz gibi gibi

[Mehmet Emin Taşdelen]

Bilgiye dayanarak söylüyorum Vag kablo ile aktif hale getirilebiliyor. Otomatik kilitleme, otoban sinyal sayısını arttırabiliyorsunuz, sileceğe ağlama silgisini aktif edebiliyorsunuz gibi gibi

 

Superb I'de yapılıyor bu dedikleriniz öyle mi? Kablom var, neler yapabilirim diye araştırdım ama şimdiye kadar bu dediklerinizi yapan göremedim. Nasıl yapıldığını öğrenebileceğim bir yer söyleyebilir misiniz? Şu meşhur Yasin dışında.

7 Mayıs 2014 tarihinde Mehmet Emin Taşdelen tarafından düzenlendi

[Mert Yeldan]

Superb I'de yapılıyor bu dedikleriniz öyle mi? Kablom var, neler yapabilirim diye araştırdım ama şimdiye kadar bu dediklerinizi yapan göremedim. Nasıl yapıldığını öğrenebileceğim bir yer söyleyebilir misiniz? Şu meşhur Yasin dışında.

 

Hocam aracınız Mk1 mi Orasına hiç dikkat etmemişim.

 

Ama yine de araştırayım, çünkü aynı platform araçlarda mevcut  bu özellikler.

[Mehmet Ozyurek]

Merak ettigim icin soruyorum? Niye yetersiz? Bu ozellik otoban sinyali, ya da serit degistirme sinyali olarak adlandiriliyor. Yani yuksek suratlerde serit degistirmek icin. Yetersiz kalacagi dusunulen bir suratteyseniz normal sekilde kolu bastirarak sinyalin acilmasi gerekiyor.

Saygilarimla.

 

Sadece otoyolda değil her yerde kullanmak için üstad

[Hakan Saraç]

sadece sinyal disinda bi özelliği var mi hocam yoksa tek bu is icin ise biraz yorucu olmus acikcasi... Hayirli olsun.. Gule gule kullanın

[Serhan Gürbüzol]

İşçilik harika, zevkle izledim resimleri . Güle güle kullanın....

[Fırat Kazancı]

Çok güzel çalışma, 

 

Ancak 2001 elegance fabiamda sinyal kolunu biraz yönlendirdiğinizde sinyal verirdi, Yani tam aç kapa yapmanıza gerek kalmazdı. Sİzin araçta da en azından bu şekild eolması gerekir.

 

Yine de çok güzel olmuş. Skoda fanı olarak tabrik ederim