Buzlu Yolda Kaymaya Başlayan Aracı Nasıl Durdururuz.

[Misafir]

esp bir işe yaramıyormu böyle durumlarda

[Aydın Perçem]

Öncelikle araç kaymaya başladığında ABS işe yaramıyor, direksiyonu döndürsenizde ç gitmek istediği yöne gidiyor maalesef. Bizim araçlarda el freni kontrolü imkanıda yok bildiğim kadaeı ile

var keremcim vaaaar... hareket halindeyken çekili tut, bak nasıl yavaş yavaş çakıyor el freni..

Meafe 1000 m de olsa sonuç kaçınılmaz.. Atalet kaybedilinceye kadar serbest kayışı durduramayız. Bu durumda iken, çocukken (belki halen daha ) bindiğimiz çarpışan oto mimik ve hareketlerimizle kendimizi aracın içinde korumaktan başka bir şey gelmez elimizden.. Maneviyata, hiç girmiyorum zaten..

12 Aralık 2013 tarihinde Aydın Perçem tarafından düzenlendi

[Mehmet Emin Taşdelen]

Ayakkabımızı çıkarıp kapıyı aralayıp tekerin altına doğru atsak takoz yerine durur mu dersiniz?

lumberjack?

[Misafir]

var keremcim vaaaar... hareket halindeyken çekili tut, bak nasıl yavaş yavaş çakıyor el freni..

Meafe 1000 m de olsa sonuç kaçınılmaz.. Atalet kaybedilinceye kadar serbest kayışı durduramayız. Bu durumda iken, çocukken (belki halen daha ) bindiğimiz çarpışan oto mimik ve hareketlerimizle kendimizi aracın içinde korumaktan başka bir şey gelmez elimizden.. Maneviyata, hiç girmiyorum zaten..

 

Haklısın, hareket halindeyken çekili tutunca yavaş yavaş tutmaya başlıyor ama bırakmaz isen sonunda tekerlekleri kilitliyor. Yani denemedim amma; bırak-bas, bırak-bas, bizim frenlerle olacak iş değil gibi. Gözünü sevdiğimin Tofaş'ı, ne kadar istersen o kadar tutardı.

[Aydın Perçem]

Haklısın, hareket halindeyken çekili tutunca yavaş yavaş tutmaya başlıyor ama bırakmaz isen sonunda tekerlekleri kilitliyor. Yani denemedim amma; bırak-bas, bırak-bas, bizim frenlerle olacak iş değil gibi. Gözünü sevdiğimin Tofaş'ı, ne kadar istersen o kadar tutardı.

 

Aynen, sürekli çekili tutmamak lazım, durmaya yakın ya bırakacaz yada daha kısa aralıklarla daha fazla çek bırak yapacaz.. Ben 40-50 ile giderken denedim.. Ne olur ne olmaz bir gün lazım olur diye.. Durmaya yakın ters tarfa itince şekmeyi de bırakıyor zaten..

 

Abi bu arada püf noktasına bir iki püff de sen de olma mı?

12 Aralık 2013 tarihinde Aydın Perçem tarafından düzenlendi

[Misafir]

Aynen, sürekli çekili tutmamak lazım, durmaya yakın ya bırakacaz yada daha kısa aralıklarla daha fazla çek bırak yapacaz.. Ben 40-50 ile giderken denedim.. Ne olur ne olmaz bir gün lazım olur diye..

 

Abi bu arada püf noktasına bir iki püff de sen de olma mı?

 

Açtın ha? Bir ara bakayım.

[Furkan Avcı]

esp bir işe yaramıyormu böyle durumlarda

inişlerde ve yavaşken ESP nin yapabileceği bir şey yok Barış hocam.

ESP aslında işini yaparken bir miktar hızdanda faydalıp arabayı ters yöne savuruyor. O hızda herhangi bir numarası olmayacaktır.

[Serdal Soysal]

^{http://www.youtube.com/watch?v=3-NqEBAySJE}

 

^{En iyisi bu şekilde yapmak}  

[Samet Yarın]

Motor freni yaparak araç yavaşlatılmalı debriyaja basılması aracı daha da akıcı bir hale getirecektir. O yüzden debriyaja ve frene asla basılmamalı ;-)

[Sercan Eskin]

Bilmediğimden soruyorum, kar lastiği de buzlu yolda çok mu etkisiz kalıyor?

[Furkan Avcı]

Bilmediğimden soruyorum, kar lastiği de buzlu yolda çok mu etkisiz kalıyor?

Buzlu yolda, kar lastiği yazlık lastiğe göre yine bir nebze iyidir ama, kesinlikle yetersiz kalıyor. Buzlu yolun lastiği çivili lastik.

[Sercan Eskin]

Buzlu yolda, kar lastiği yazlık lastiğe göre yine bir nebze iyidir ama, kesinlikle yetersiz kalıyor. Buzlu yolun lastiği çivili lastik.

O zaman yine lastiğe zincir takmak en garanti yol oluyor sanırım..

[Ayhan Şentürk]

Bilmediğimden soruyorum, kar lastiği de buzlu yolda çok mu etkisiz kalıyor?

[Lokman Ceritlioğlu]

en iyisi gözünüz yemiyorsa, o yola girmemek.

[Olcay Eyüboğlu]

Dün, bugün ben de bunu farkettim. Aracımla evin önündeki 20 cm'lik karda yaptığım manevralarda aracın hem önünü hem arkasını kaydırmayı başardım. Ancak esp devreye girmedi bile. Aracımda kışlık lastikte takılı. Esp'nin belli bir hızdan sonra çalıştığını düşünmeye başlamıştım. Kalkışta ufak patinajlarda tcs'de devreye girmiyor. Mesela lastik bir tur bile atmadığı durumda tcs çalışmaz mı? 

12 Aralık 2013 tarihinde Olcay Eyüboğlu tarafından düzenlendi

[Furkan Avcı]

 

Buzda da gayet iyiymiş, yetersiz kelimemi geri alıyorum...

[Mustafa Cerci]

onemli olan kaymadan onlem almak bir kaymaya basladim neyon degistirebiliriz nede carpmadan durdura

karda durdurulur ama buzda durmaz aga

[Misafir]

dün bir yolcu otobüsü uçmuş buzda kayarak,4 kişi ölmüştü sanırım,koca otobüs nasıl kayar aklım almıyo

abi otobüs çok fena kayıyor,bizzat şahitliğim var

[Serdar Karagonlu]

araç kaymaya başlayınca ne fren ne gaz hiç birine dokunmadan dreksiyonu yavaş hareketlerle gimek istediginiz yöne aracı toplamaya çalısmak

[Servet Aydın]

Eğer araç frende durur iken kayma gerçekleşir ise abs çalışmaz, fren bırakıp tekerlerin dönmesini sağlayın, sonra fren uygulayın ve uygun yere yönelin ( bu arada zaman durmuş olmuyor iki saniyeniz var )

 

İyi kış lastiği ile zaten çok abartılı yokuşlarda araç kayar.  Önce lastik

[Olcay Eyüboğlu]

İkisi de kapalı değildi. Esp zaten kapatılamıyor. Tcs kapalı olsa göstergede kapalı işareti çıkması lazım. Acaba çok kısa mesafede kaydırdım. Ondan mı çalışmadılar.

[Servet Aydın]

çoğu araç 5 km altında çalıştırmıyor fren destek ünitelerini

[Yiğitcan Coşar]

Bugün hafif karlar erimeye başladı don'a çekti, site içindeki yolumuz yaklaşık 10-15 derece yokuş, Kendi kullandığım aracımda kış lastiği yok bir deniyim dedim yokuşun 3-5 metresine ancak çıkabiliyor, kısa mesafede hız bile alamıyor, diğer aracımızda kış lastikleri takılı onu aldım hiç patinaja bile düşmeden tıkır tıkır çıktı indi frende bile farkediyor. Sadece kar değil buzda ve kuru zeminde bile çok farklı.

[Musa Durmuş]

Karlı ve buzlu yolda tam 12 ay hergün araç kullanan birisi olarak karlı ve buzlu yolda direksiyonla ani manevra ve gereksiz firenden kaçınmak lazım.Ben bizzat araç kaymaya başlayınca az el firenini çekip firene basmadan motor fireni ve gaz ile aracı yönlendiriyordum.

[Şahin Topaloğlu]

Eğime göre değişir.buzda rampa aşağı kaymaya başladığınız zaman hiç şansınız yok.....eğim az ise kurtarma şansınız fazla....kontra verin diyeceğim ama önden çekişli arabada kontra çok da yemez.