Turbo Dizel Mi Turbo Benzinli Mi Güçlü

[Furkan Avcı]

Lütfen biri bana tork ile beygir gücünü ilkokul seviyesine göre anlatır mı? (ciddiyim)

Öyle tork rampa çıkar, beygir hızlı gider değil, daha anlaşılır.

[Ali Cihangiroğlu]

Lütfen biri bana tork ile beygir gücünü ilkokul seviyesine göre anlatır mı? (ciddiyim)

Öyle tork rampa çıkar, beygir hızlı gider değil, daha anlaşılır.

Tork çevirme-çekme gücü de denebilir, yük arttıkça Torkun avantajı ortaya çıkar, yani tsi bir motorla aynı hp de bir dizeli koyalım, ikisininde torku aynı olsa bile farklı olan birşey var, 2 araçta tam yüklü olsun, dizel çok gaza basarak kalkarken, benzinli gaza daha fazla basmalıdırki aynı torka ulaşsın (bunu ilave turbo şarjla hallediyorlar), Tork güçtür, momentumdur, dizel çok düşük devirde 1000 kg. çekebilirse, aynı hacimdeki benzinli çok yüksek devir çevirmelidir ki o yükü çekebilsin, motor hacmi artıp taşınacak yükte arttıkça benzinli istediği kadar hp açısından güçlü olsun, bir noktadan sonra, dizelin Tork gücüne ulaşmaz hale gelir...

 

Örneğin, yukardaki kamyon, 580 hp. karşısına ferro koyduk oda 580 hp olsun, kamyon 50 tonu şak diye kaldırırken ferro yerinden bile kıpırdatamaz, 50 tonu çekecek  torka asla yaklaşamaz bile   dizelin stroke değeri yüksek ve torkuda deli gibidir ama yan etki olarak hızı düşer,  yani boşken ferro tokadı basar.

 

http://www.teknoseyir.com/41668/araclarda-tork-ve-beygir-gucu-neyi-ifade-eder/

1 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Nihat Palolu]

Lütfen biri bana tork ile beygir gücünü ilkokul seviyesine göre anlatır mı? (ciddiyim)

Öyle tork rampa çıkar, beygir hızlı gider değil, daha anlaşılır.

 

Tork yürütür beygir uçurur

[Ali Cihangiroğlu]

Tork yürütür beygir uçurur

Kısaca evet diyebiliriz, nasılsa kamyon almayacağız 

 

Tork yürütür ama korkunç bir ağırlıkla

Hp uçurur ama hafifceciksen

1 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

Lütfen biri bana tork ile beygir gücünü ilkokul seviyesine göre anlatır mı? (ciddiyim)

Öyle tork rampa çıkar, beygir hızlı gider değil, daha anlaşılır.

kısaca krankı döndüren kuvvete tork. Bunu belli bir hızda döndürerek elde edilen harekete güç denir.krank ne kadar hızlı dönerse doğal olarak güç o kadar artar.( fakat içten yanmalı motorlarda, çok yüksek devirlerde tork yeniden düşer)

[Mehmet Göktürk]

.....ikisininde torku aynı olsa bile farklı olan birşey var, 2 araçta tam yüklü olsun, dizel çok gaza basarak kalkarken, benzinli gaza daha fazla basmalıdırki aynı torka ulaşsın (bunu ilave turbo şarjla hallediyorlar), Tork güçtür, momentumdur, dizel çok düşük devirde 1000 kg. çekebilirse, aynı hacimdeki benzinli çok yüksek devir çevirmelidir ki o yükü çekebilsin, motor hacmi artıp taşınacak yükte arttıkça benzinli istediği kadar hp açısından güçlü olsun, bir noktadan sonra, dizelin Tork gücüne ulaşmaz hale gelir...

 

..

 

 

Ali yanlışsın..

 

HP = k * tork * devir        (burada k=5000 küsur Nm için).

HP si yüksek araç her daim galiptir. tartışmaya bile gerek yok. Kullanım konforundan bahsetmiyoruz.

kısaca krankı döndüren kuvvete tork. Bunu belli bir hızda döndürerek elde edilen harekete güç denir.krank ne kadar hızlı dönerse doğal olarak güç o kadar artar.( fakat içten yanmalı motorlarda, çok yüksek devirlerde tork yeniden düşer)

 

"harekete güç denir"   ??? ne demek?

1 Ekim 2013 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

Ali yanlışsın..

 

HP = k * tork        (burada k=5000 küsur Nm için).

HP si yüksek araç her daim galiptir. tartışmaya bile gerek yok. Kullanım konforundan bahsetmiyoruz.

 

"harekete güç denir"   ??? ne demek?

basit o olarak anlatmaya çalıştım. torkX devir işte kısaca.

[Mehmet Göktürk]

şu sayfada hesap makinesi var: 

 

http://ncalculators.com/electrical/horsepower-to-torque-calculator.htm

[Ali Cihangiroğlu]

Ali yanlışsın..

 

HP = k * tork        (burada k=5000 küsur Nm için).

HP si yüksek araç her daim galiptir. tartışmaya bile gerek yok. Kullanım konforundan bahsetmiyoruz.

Hocam elbette öylede, misal kullandığımız arabalar için konuşuyoruz, 50 tonu çeken 3000 nm torklu aracımız yok zaten

 

Hp si yüksek benzinli araçta hp arttıkça devirde artmak zorunda değilmidir, benzinli araçta belli bir devirden sonra tork hızla düşmeye başlamazmı mesela, kamyonda o ağırlığı çekecek güç- tork varken, benzinli bir motorda aynı ağırlık için ne gerekir, ben bunu anlatmak istedim, ikiside aynı hp de olsa bile ağırlığı çekemeyecek olan kim olur onu anlatmak istemiştim.

 

Hesap makinasına göre:

 

500 HP ise

2500 devirde tork 1050 nm.

4500 devirde tork   583 nm.

 

Anlatmak istediğim şu:  2500 devirde 500 hp güç veren bir dizel motor varsayalım, bu motor bu halde 1050 nm. çevirme gücü üretir.

 

benzinlide  4500 devirde 500 hp verdi varsayalım, tork 583 nm. oluyor.

Şimdi iki motorda 1000 kg. yüklersen ne olur, dizel canına okur, hız olarak demiyorum, çeker götürür yani. 

 

demek istediğim bu.

1 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

ikisi de aynı hp olsa aynı ağırlığı çeker. 

şanzıman oranı nedeniyle tekerdeki tork farklıdır senin örnekte.

[Ali Cihangiroğlu]

ikisi de aynı hp olsa aynı ağırlığı çeker. 

şanzıman oranı nedeniyle tekerdeki tork farklıdır senin örnekte.

Hımm, doğru,şanzıman durumu eşitliyor.

 

Ben aslında şunu demeye getiriyorum, hp ve tork lari aynıda olsa dizelle aynı sonucu daha ucuza elde edebiliyorum, dizel basmadan, benzinli ise gaza basarak aynı sonuca ulaşır yani.  Örnek vs. verirken iş uzadı gitti

1 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Servet Aydın]

Tork    :Yarış kazandıran

Beygir: Araç sattıran

[Ali Cihangiroğlu]

Benzin iyidir iyi.

Turbo da olmasın, güçlü atmosferik olsun.

Hatırlatmasana

[Hakan Gürsu]

Turbo candır diyorum...Benim Astra 1.6 115 bg atmosferik, gecen günlerde Golf 1.2 T 105 bg olandan kullandım, benim arabanın tavanında patinaj çeker valla.

[Nihat Palolu]

Kısaca evet diyebiliriz, nasılsa kamyon almayacağız 

 

Tork yürütür ama korkunç bir ağırlıkla

Hp uçurur ama hafifceciksen

 

Kullandığımız 1.4 tdci motoru söküp yerine 1.4 t taksaydık ne olurdu acaba

Turbo benzinli, turbo dizeli

[Ali Cihangiroğlu]

Kullandığımız 1.4 tdci motoru söküp yerine 1.4 t taksaydık ne olurdu acaba

Turbo benzinli, turbo dizeli

Ne olacak, yerimizde sayardık

[Nihat Palolu]

Ne olacak, yerimizde sayardık

 

Turbo benizli olsaydı diyorum, aynı hacimli motor aynı arabaların üzerinde

[Ali Cihangiroğlu]

Ali Cihangiroğlu'na istersen jet motorlu fiesta ver, biberon cc traktörden vazgeçmez.

Fiesta bir tutkudur (ama bizim kasalar ve altı)

Hiçbir şey vazgeçilmez değildir, tutkular aynı kalır fakat yeni tutkularda eklenebilir, tek tutku yetemez  yani 

 

İlelebet Fiesta yamı bineceğiz kardeşim, bu ne yahu, Mersosu bmw si...  tonla marka var, alacağız birini herhalde 

2 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ali Cihangiroğlu]

Turbo benizli olsaydı diyorum, aynı hacimli motor aynı arabaların üzerinde

Turboşarjda olacak ama, yoksa dizel kalkışta arayı açar, sonra benzinli yetişip geçer

seni fiestadan sonra s350 cdi 4matic airmatic amg brabus keser abi anca.

Yok beni tam kesen 2 araba var mersoda  Ahh be ahhh .....

E63 AMG

Vee bu G63 AMG

 

Gaza gelmişken, Motor da da bu

Olmadı bu

2 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Akan Belen]

İlk motora bayıldım   Çok istiyorum böyle birşey alabilmek ama ne mümkün 

[Ali Cihangiroğlu]

Fiyatınıda duysan... ah be ahhhh...

 

e63 1 trilyon nerdeyse

g63 te az değil, bunlar hayal 

 

ama Gs1200r Adventure kavuşmam mümkün gibi 

 

K1300r spec

 

173 Hp 140 Nm. tork

hız 200+ ve üstü, sonunu yazmamışlar

kilo: deposu dolu 243 kg.

100 le gidersen 100km de 5 lt yakıyor

120 ile 5.8 lt. yakıyor

 

keyfi ise paha biçilemez.

 

e63 almak için ön şart hTC One kullanmakmış ayrıca 

 

 

r1200gs  70 milyar       2. el alacağız tabii...

 

k1300r    63 milyar

 

k1600GTL  93 milyar 

 

 

birde F800gs adventure var, o daha makul  45 kaat

2 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Akan Belen]

Yok bunlar bize uzak maalesef tabi sayısal falan toslarsa o ayrı bir durum.

http://www.asyamotor.com.tr/?page=urun-detay&id=59 şehir içi kullanmaya yeter bana 

[Furkan Avcı]

93 milyarı düşünce sağı solu kırılacak birşeye veremem ben ya

[Nihat Palolu]

Fiyatınıda duysan... ah be ahhhh...

 

e63 1 trilyon nerdeyse

Bu e63 motoru Almanya'da tek bir teknisyen tarafından parçaları birleştirilip arabaya montaj yapılan model miydi?

Mercedes'in öyle bir modeli vardı ama hatırlayamıyorum.

Atmosferik ama yüksek hacim motorlu ve sedan bir modeldi.

[Ali Cihangiroğlu]

Bu e63 motoru Almanya'da tek bir teknisyen tarafından parçaları birleştirilip arabaya montaj yapılan model miydi?

Mercedes'in öyle bir modeli vardı ama hatırlayamıyorum.

Atmosferik ama yüksek hacim motorlu ve sedan bir modeldi.

Aynen öyle, acaip bir arabadır, ama gelde al hadi 

93 milyarı düşünce sağı solu kırılacak birşeye veremem ben ya

Tek korkumda o, alet ağır, ama düşme videolarını izledim, korumaları falan full olacak ve senin üstünde de milyarlık elbise kask vs. olacak, kafada kask altta kot ayakta spor ayakkabıyla uzun yolda zaten ya felç olursun yada düştünmü işin biter, bu enduro aletlerle zaten 200-300 basılmaz, hız motoru değiller, 90-100 paşa paşa gideceksin, yazın tonla yabancı motorcular görüyorum, adamlar nasıl paşa paşa gidiyor bilsen... 90 la gidiceksin, mis gibi, motorun sesi, rüzgar manzara, oh ne güzel yaaa 

2 Ekim 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi