Peugeot 208 Gti Türkiye'de!

[Sertaç Karginer]

Peugeot'un hırçın çocuğu Türkiye'de satışa sunuldu...

 

 

 

http://www.peugeot.com.tr/kesfet/208/gti/?campaignid=2013_05_GTI-IS-BACK_RCZ_DIB_AP_TR&advertiserid=karnaval&bannerid=pages

[Mustafa Tüfekçi]

gti ruhu gerçekten var mı acaba. dizel otomatiğini denemiştik. sempatik araç.

[Mustafa Çayır]

1.6 200 hp diyor. tüketimi de iyi. fiyatlar nasıl ki?

[Mustafa Kestel]

1.6 200 hp diyor. tüketimi de iyi. fiyatlar nasıl ki?

Peugeot'un sitesinde 57900TL görünüyor fiyatı. Her ne kadar Peugeot markasını sevmesem de hıza yönelik araç düşünenler için gayet güzel bir seçenek olabilir diye düşünüyorum.

Saygılarımla.

[İ.Göksel Yaman]

1.4 180ps. İbiza Cupra 45.000TL idi..

20 Haziran 2013 tarihinde İ.G&#246ksel Yaman tarafından düzenlendi

[Alper Keskin]

eski gti lardan kim kaldı...

[Mustafa Kestel]

1.4 180ps. İbiza Cupra 45.000TL idi..

Kişiye göre değişir ancak Ibiza Cupra'nın görüntüsü de bence 208'den daha güzel. Ben fiyatının 45000TL olduğunu bilmiyordum; alacak olsam tercihim Ibiza olurdu sanırım

Saygılarımla.

[Misafir]

306 gti efsane peugeot alacagıma seat cupra yı tercih ederim 

[Ali Cihangiroğlu]

Spor araba dediğin arkadan çekiş olur, gti vs. bunlar hızlı araba, ikisini karıştırmamak lazım

[Ali Elöver]

Spor araba dediğin arkadan çekiş olur, gti vs. bunlar hızlı araba, ikisini karıştırmamak lazım

 

 

Hacı arkadan çekiş tabiri yanlış, arkadan itiş veya önden çekiş doğrusu  ikisini karıştırmamak lazım

Hoş seninki gibi süper spor Fiesta TDCi 68 bg ABS'si olan bir ralliciyi maruz da görmek lazım

Geçen bir arkadaş Fiesta TDCi bakıyordu seni anlattım arabanı anlattım vazgeçti Fiat punto alacak inşallah

[Ali Cihangiroğlu]

Hacı arkadan çekiş tabiri yanlış, arkadan itiş veya önden çekiş doğrusu  ikisini karıştırmamak lazım

Hoş seninki gibi süper spor Fiesta TDCi 68 bg ABS'si olan bir ralliciyi maruz da görmek lazım

Geçen bir arkadaş Fiesta TDCi bakıyordu seni anlattım arabanı anlattım vazgeçti Fiat punto alacak inşallah

 vay açık yakalıyıcı, ralli aracı esas 4 çeker olur, önden çekiş arkadan itiş dersin sen şimdi  punto alacak arkadaşa yazık etme, gitsin gerçek araba alsın, hem demode hem bu fiat araba bile değil, klasmanda bile sayılmaz, hem yine Fiesta demişsin, ne o acısı var herhalde, gerçek araba görünce Ford un en basit modeli bile korkutuyor seni değilmi, Ford bu, 50 sene sonrada benim araba aynen durur, senin punto çoktaan ufalanır adı gibi nokta nokta kalır, tabii daha önce pert olmazsa   demode puntocu seni...

 

Şekilde görüldüğü üzre, şu asalete duruşa bak, arkasındaki sıfır km tırtante tırto, öndeki 7 yaşında 100.000 km yi devirmiş canavar, birde arkasına sığıntı gibi yanaşan koca noktaya bak, zaten anca bu şekilde yaklaşabilir, yoksa Fiesta nın klasına yaklaşacak makinemi bu, nerdeeeeee

21 Haziran 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ali Cihangiroğlu]

Clio bunu yer

[Ayhan Onaran]

208 Gti gayet başarılı olmuş insanın kafasını karıştırmıyor değil. Ama Clio Rs gelse karışcak bir kafa kalmıycak

Gerçi Clio motor hacmi yüzünden Türkiye de saçma bir fiyat alacak gibi ama bakacaz artık.

208 Gti test edilmeye başladı

http://www.youtube.com/watch?v=0DeQnryFgRM

 

Ne olmuş böyle yav

[Ali Elöver]

senin punto çoktaan ufalanır adı gibi nokta nokta kalır, tabii daha önce pert olmazsa   demode puntocu seni...

 

Şekilde görüldüğü üzre, şu asalete duruşa bak, arkasındaki sıfır km tırtante tırto, öndeki 7 yaşında 100.000 km yi devirmiş canavar, birde arkasına sığıntı gibi yanaşan koca noktaya bak, zaten anca bu şekilde yaklaşabilir, yoksa Fiesta nın klasına yaklaşacak makinemi bu, nerdeeeeee

 

 

 

 

 

Valla asalate bak, Aston Martin, Bentley falan dışkı yemiş Fiesta'nın asaletinin yanında... Araba değil bu bir mucize.

Bence Punto ittiriyor yaslıyor arkadan ki senin minik jantlı (tekerler 12 inç mi nedir o öyle oyuncak gibi jantlar) 68 Bg'lik takan harekete geçebilsin

Yoksa o pancar motorun o km de o kasayaı çekecek dermanı kalmamış.  Bir de senin mercekler niye kalk farın içinden gidelim diyor biri sağa biri sola ?

Vidaları gevşemiş sarkmış pörsümüş senin mercekler demedi deme

 

21 Haziran 2013 tarihinde Ali El&#246ver tarafından düzenlendi

[Misafir]

 vay açık yakalıyıcı, ralli aracı esas 4 çeker olur, önden çekiş arkadan itiş dersin sen şimdi  punto alacak arkadaşa yazık etme, gitsin gerçek araba alsın, hem demode hem bu fiat araba bile değil, klasmanda bile sayılmaz, hem yine Fiesta demişsin, ne o acısı var herhalde, gerçek araba görünce Ford un en basit modeli bile korkutuyor seni değilmi, Ford bu, 50 sene sonrada benim araba aynen durur, senin punto çoktaan ufalanır adı gibi nokta nokta kalır, tabii daha önce pert olmazsa   demode puntocu seni...

 

Şekilde görüldüğü üzre, şu asalete duruşa bak, arkasındaki sıfır km tırtante tırto, öndeki 7 yaşında 100.000 km yi devirmiş canavar, birde arkasına sığıntı gibi yanaşan koca noktaya bak, zaten anca bu şekilde yaklaşabilir, yoksa Fiesta nın klasına yaklaşacak makinemi bu, nerdeeeeee

 

 

Ali abi gel 13 yaşında 200 k yı devirmişi var Puntoya gerek yok. Kalkış ve son sürate var mısın? Kabin gürültüsü ve tıkırtı da ölçeriz.  

 

[Ali Elöver]

Ali abi gel 13 yaşında 200 k yı devirmişi var Puntoya gerek yok. Kalkış ve son sürate var mısın? Kabin gürültüsü ve tıkırtı da ölçeriz.  

 

 

Hehe, benzine yazık, ne kalkış ne ara hızlanma ne son sürat   İçinden geçer valla Fiat gariban Fiesta'nın

[Can Çeralp]

İstinye Park'ta gördüm geçen gün, içine girdim biraz inceledim. Konsol sanki bomboşmuş ve tasarım bittikten sonra boş olduğunu farkedip tam ortaya bir tablet koymuşlar gibi duruyor. Bir de şöför göğsü ve göstergeler küçük. Ama bu küçüklüğü destekleyen yine oldukça küçük ve altı kesik direksiyon çok yakışmış. Bİr de araçla aynı renk olan koltuk ve konsol dikişleri çok dinamik görünüyor. Bizim Focus'un aksine kapılardaki deri kaplamalar -tıpkı koltukları gibi- oldukça yumuşaktı. Kapıların plastik olan kısımlarının da piano siyahından aracın rengine doğru yavaşça dönüşecek şekilde, yukarıdan aşağı renklendirilmesi çok orijinal olmuş. Kısacası iç malzemesi moda tabirle "premium" olmasa da hiç bir şekilde kalitesiz değil, hatta fiyatını ve hedef kitlesini düşününce çok iyi. Zira sadece iç mekandaki kullanılan malzeme-fiyat oranlarını karşılaştıracaksak Mercedes C180'den daha iyi durumda Tabi diğer her konuda tokadı yer o ayrı

 

Yine Spor bir araca göre oturuş pozisyonu çok iyi gelmedi. Spordan çok şehir içinde spor görünüp konfordan vazgeçmeyecekler için oturma ve konsol düzeni oluşturulmuş. Bir de 200 beygir bir araba için 7 saniyelik 0-100 de çok iddialı değil sanki, özellikle 1100 kg olduğunu da düşünürsek. Sanırım 1.6 turbo benzinlilerin tüketimi artık gözümüze fazla gelmeye başladığı için motoru güce, vitesi tasarrufa göre ayarlayıp beygirleri biraz baymışlar. Zaten önden çeker arabalarda da ne kadar sportif de olsa 150 beygire gelince durmak gerekli. Bunun üstü ya da 4 çeker (30-70) olur, ya da arkadan itişli olur. (bence)

 

Test sürüşleri için gün aldım, isteyen bir kuzenim var, onunla birlikte gidip test edeceğiz, izlenimleri burada paylaşırım.

[Ali Cihangiroğlu]

Ali abi gel 13 yaşında 200 k yı devirmişi var Puntoya gerek yok. Kalkış ve son sürate var mısın? Kabin gürültüsü ve tıkırtı da ölçeriz.  

 

 

Kabin gürültüsü (motor sesi senden fazla, ama rolantide ve 140 üstü hızlarda, yalnız seninkide yüksek devirde fena ses çıkarıyor ama güzel bir ses bu) ve tıkırtıda üzerim, şansın ne yazıkki sıfır, tıkırtı sıfır olan ender fiestalardan biri bende, ses yalıtımı açısından sendekinin 3 katı yalıtım mazlemeside var, anca yarışta tokatlarsın ama kaza dayanımında da ben tokatlarım,  yine üzgünüm

 

Hem esas sen gel, kalkışta tamam ezersin ama diğer konularda çok pis tokatlayacak diğer arabam hazır, 86 taunus, 27 yaşında ve boyası bile seninkinden iyi durumda olan, daha sessiz ve sağlam Ford 

21 Haziran 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ali Cihangiroğlu]

Valla asalate bak, Aston Martin, Bentley falan dışkı yemiş Fiesta'nın asaletinin yanında... Araba değil bu bir mucize.

Bence Punto ittiriyor yaslıyor arkadan ki senin minik jantlı (tekerler 12 inç mi nedir o öyle oyuncak gibi jantlar) 68 Bg'lik takan harekete geçebilsin

Yoksa o pancar motorun o km de o kasayaı çekecek dermanı kalmamış.  Bir de senin mercekler niye kalk farın içinden gidelim diyor biri sağa biri sola ?

Vidaları gevşemiş sarkmış pörsümüş senin mercekler demedi deme

 

 

HAhhaha, jantlar 14 (ondört) gözlerde bozulmuş senin, ee yaşlılık ve tokat yüzünden hızlı gitmen sana nesneleri ufak gösteriyor demekki , mercekler tam odaklı, koca kafa bosch lar böyle, ampul merkezi sinyali engelememek için orjinalde biraz yukarda, bu mercekte fark daha belli oluyor ama ayarlar tam merak etme, selektörde gen5 le fena kör ederim bu arada

 

Arkadaki tırt araç, kardeşimin tırt puntosu, ucuza şehir içinde idare edecek birşey arıyordu, koç indirimli bunu aldı, 28 kaada   test ettim, güzel, esp side oto şanzımanıda var, ama sürüş zevki yok azizim, zaten tırt bu fikrim değişmedi 

 

Bu arada sağol, benzettiğin arabalar bile Fiesta nın asaletini belli eti, aston martin ha, elbette aston olucak, karşısında Fiesta var

 

 

Punto içinse ben şunu kullanıyorum  zaten farklarıda yok     

21 Haziran 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Eray Sireli]

koca kafa bosch lar böyle,

Fiestada daha çok kurbağa kafaya dönmüş

[Ali Cihangiroğlu]

Hehe, benzine yazık, ne kalkış ne ara hızlanma ne son sürat   İçinden geçer valla Fiat gariban Fiesta'nın

Ekonomimle döverim kardeşim    St ile gelirim bende, görürüz bakalım 

Fiestada daha çok kurbağa kafaya dönmüş

Zaten kurbağa surattı, şimdi vıraklayan tipine döndü

[Eray Sireli]

Nerede benim eski fiestam gibi fiestalar, 12 değil 16 jant  4 kişi binince falken lastiklerim her virajda sürtüyordu

 

[Ali Cihangiroğlu]

OOoo hemde tek kapıymış tam bir punto killer 

21 Haziran 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Eray Sireli]

Valla 160'a kadar iyiydi, sonrasında çok düşünüyordu hızlansammı diye

[Ali Cihangiroğlu]

Şaka bir yana, üstünde ekonomi amaçlı motor var, zaten fabrika son hızı 164km/h. daha zorlamaya gerek yok, hızlı isteseydim St alırdım, neyse bundan sonraki aracıma bizim Tırtöver tek laf edemez nasılsa, aldığımda görüşeceğiz onunla, şimdi mega xenon kurbağa tipli farlarımla dalgasını geçsin bakalım 

21 Haziran 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi