İçeriğe Yönlendir

Escort - 1.6 Tekleme Ve Rolanti Sorunu (Videolu)


Burak Özbek

Recommended Posts

Burak Özbek

Arkadaşlar öncelikle herkese selam forumu bayadır takip ediyorum ilk defa yazmak nasip oldu.

 

Sorunuma gelince motor soğukken ilk marşta stop ediyor benzinde ve ani gaza yüklendiğimde devir iyice düşüyor sonra yükseliyor boğuluyor. Gaza geçince rolanti düşük oluyor ama stop etme ve gaz yememe olayı olmuyor. Isındığı zaman çoğunlukla gazda da benzindede rolanti 900 1000 devirde sabit sadece bazen ısınıncada rolanti 500 600 e düşüyor. Benim yaptıklarım maf, oksijen, rolanti sensörü, boğaz kelebeği temizlendi motor ısı müşürü, benzin filtresi manifoldun orda bir hava hortumu değişti. Motor yağıda 5-30 edge yeni değişti. 

 

http://www.izlesene.com/video/rolanti-ve-stop-etme/6935954

 

Bu video motor sogukken ilk çalıştırma hiç gaz vermeden çalıştırıyorum sadece videonun ortalarında devir yükseldiğinde gaz verdim.

 

http://www.izlesene.com/video/rolanti-sorunu/6913515

 

Burdada motor 5 dakka çalışmış hali ortalama 40 derece civarında rolanti 500 deyken benzinde hafif gaz verdiğimde lpg ye geçti ve rolanti biraz toparladı.

 

Araba 1.6 Efi Motor Plastik Manifiold Sıralı Lpgli.

Yorum bağlantısı
Sani Gerşon

Arkadaşlar öncelikle herkese selam forumu bayadır takip ediyorum ilk defa yazmak nasip oldu.

 

Sorunuma gelince motor soğukken ilk marşta stop ediyor benzinde ve ani gaza yüklendiğimde devir iyice düşüyor sonra yükseliyor boğuluyor. Gaza geçince rolanti düşük oluyor ama stop etme ve gaz yememe olayı olmuyor. Isındığı zaman çoğunlukla gazda da benzindede rolanti 900 1000 devirde sabit sadece bazen ısınıncada rolanti 500 600 e düşüyor. Benim yaptıklarım maf, oksijen, rolanti sensörü, boğaz kelebeği temizlendi motor ısı müşürü, benzin filtresi manifoldun orda bir hava hortumu değişti. Motor yağıda 5-30 edge yeni değişti. 

 

http://www.izlesene.com/video/rolanti-ve-stop-etme/6935954

 

Bu video motor sogukken ilk çalıştırma hiç gaz vermeden çalıştırıyorum sadece videonun ortalarında devir yükseldiğinde gaz verdim.

 

http://www.izlesene.com/video/rolanti-sorunu/6913515

 

Burdada motor 5 dakka çalışmış hali ortalama 40 derece civarında rolanti 500 deyken benzinde hafif gaz verdiğimde lpg ye geçti ve rolanti biraz toparladı.

 

Araba 1.6 Efi Motor Plastik Manifiold Sıralı Lpgli.

 

Bu araçlarda subap ayarı yapılabiliyor muydu?

Bir de rölanti sensörü bazen temizlenmekle kurtaramıyor, yenilenmesi gerekebiliyor.

Yorum bağlantısı
Aydın Akdeniz

sibop ayarı yok otomatik ayarlıyor bunlar kendi kendine . tüpdeyken herşey normal ama benzinde gitmeye çalışınca benim escortda stop ediyordu öylede kaldı motorcu benzinde rölanti ayarı olmaz dedi . ayağım sürekli gaz pedalının üzerinde sürüyordum . aynı arıza olabilir ben yaptıramadım .

Yorum bağlantısı
Burak Özbek

Aydın beyin dediği gibi subab ayarı otomatik yapıyor. Rolanti sensörü bozuk olsa sürekli bir oynama düşüklük olmaz mı benimki ilk çalıştırmada yapıyor çok nadirende motor ısınıncada yapıyor başka fikri olan başına gelen varmı 

Yorum bağlantısı
Aydın Akdeniz

Aydın beyin dediği gibi subab ayarı otomatik yapıyor. Rolanti sensörü bozuk olsa sürekli bir oynama düşüklük olmaz mı benimki ilk çalıştırmada yapıyor çok nadirende motor ısınıncada yapıyor başka fikri olan başına gelen varmı 

   aynı şekilde bende öyle kullandım . soğukken daha çabuk stop ediyor benzinde . bi sürü şey söylediler ama yapan olmadı . tüpde sorunsuz devam etiğim için üzerinede düşmedim o şekilde sattım . yaptırmadan önce çıkacak masrafı bi gözden geçir öyle yaptır . tamirciye girince çıkıyorda çıkıyor . forumda ustalarımız var bilgi verebilecek mutlaka çıkacaktır .

Yorum bağlantısı
Burak Özbek

Araba turbolu gibi çalıştırınca motorun ısınmasını bekliyorum yoksa ışıklarda ve ana yola cıkarken stop ediyor kışın lpg ye geçme süresi daha uzun olduğundan canımdan bezdirmişti.

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

97 plastik manifoldullarda vardır bu olay, 98 de bile vardı, bendekinde de vardı :D geçici çözüm olarak: emme manifoldu sökülecek içi temizlenecek, tercihen tapetler de sökülecek içi boşaltılıp 5/30 yağ değişimi yapılıp takılacak, %95 sorun düzelecek, 6-8 ay arasında tekrar başlayacak

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Burak Özbek

Kalıcı bir çözümü yokmudur bunun yanlış hatırlamıyorsam benden önceki sahibi 2009 da serviste subabları değiştirmiş ve aracı aldığımızda 5.30 yağ vardı içinde bu kadar kısa sürede subabları yermi araç

Yorum bağlantısı
murtaza özdal

Arkadaşlar öncelikle herkese selam forumu bayadır takip ediyorum ilk defa yazmak nasip oldu.

 

Sorunuma gelince motor soğukken ilk marşta stop ediyor benzinde ve ani gaza yüklendiğimde devir iyice düşüyor sonra yükseliyor boğuluyor. Gaza geçince rolanti düşük oluyor ama stop etme ve gaz yememe olayı olmuyor. Isındığı zaman çoğunlukla gazda da benzindede rolanti 900 1000 devirde sabit sadece bazen ısınıncada rolanti 500 600 e düşüyor. Benim yaptıklarım maf, oksijen, rolanti sensörü, boğaz kelebeği temizlendi motor ısı müşürü, benzin filtresi manifoldun orda bir hava hortumu değişti. Motor yağıda 5-30 edge yeni değişti. 

 

http://www.izlesene.com/video/rolanti-ve-stop-etme/6935954

 

Bu video motor sogukken ilk çalıştırma hiç gaz vermeden çalıştırıyorum sadece videonun ortalarında devir yükseldiğinde gaz verdim.

 

http://www.izlesene.com/video/rolanti-sorunu/6913515

 

Burdada motor 5 dakka çalışmış hali ortalama 40 derece civarında rolanti 500 deyken benzinde hafif gaz verdiğimde lpg ye geçti ve rolanti biraz toparladı.

 

Araba 1.6 Efi Motor Plastik Manifiold Sıralı Lpgli.

ben de lpg de sorun yoktu.benzinde aynen böyle oluyordu.bu form sayesinde sorun çözüldü.benzin pompasının bağlantı soketini söktüm (arka koltuğun altında) soket biraz gevşek girip çıktığından ince cımbız yardımıyla birbirlerine yaklaştırdım ve 4 erkek ucunda sıkıca sokete soktum. soketin erkek veya dişi taraflarında kararma/oksitlenme olmadığına emin olun. 1 yıldır sorunum yok.

Yorum bağlantısı
Serdar Seyhun

Aydın beyin dediği gibi subab ayarı otomatik yapıyor. Rolanti sensörü bozuk olsa sürekli bir oynama düşüklük olmaz mı benimki ilk çalıştırmada yapıyor çok nadirende motor ısınıncada yapıyor başka fikri olan başına gelen varmı 

öncelikle aynı sorun benim aracta ta vardı. Ankara şaşmazda nerdeyse en iyi ford tamircilerine gittim  çözemediler. Sorunu kendim buldum. ilk önce karter havalandırma subabını bul. o subap arızalı olabilir. subapa gelen hortumu cıkar ve bişeylerle tıka.(düzelirse) gecici olarak öyle kullanabilirsin eger arıza onda değilse meşhur servis ve ustalarımızın dediği gibi gaz kelebeği , rölanti sensörü , hava akısmetre ,beyin gibi parçalara yönel

Yorum bağlantısı
Serdar Seyhun

üstelik karter havalandırma subabı için 30 tl fiyat isteyecektir ford yedek parça bayileri. Baska marka araclarında aynı subapları oraya oluyor. örnek renault 19  :biggrin:

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Alper Gülümser

Bence rölanti sensörü bozuk, boğulma olayı da tamamen elektriksel, soketler de falan olabilir. Bir oto elektrikçisine ve gazcıya görün derim. Hatta önce gaza baktır.Bende önceleri tek nokta enjeksiyonlu  gazlı bir uno vardı. Aynı sorun vardı. Rölanti motoru ve potansiyometre değişmişti. Soketin birinde atlama varmış. Araba aynı anda hem gaz hem benzin aldığı için gaza basınca boğuluyordu.Devir düşüp motor stop ediyordu.  Devamlı gazda kullanmaktan kaynaklanıyor. Her ne kadar sıralı da olsa gaz yok ya iş değil. Servis bile bakmaz. O arabaya bir hafta bindim, hatta üstüme bile aldım sattım sonra.

Yorum bağlantısı
Burak Özbek

Kartel havalandırma subabı ve hortumları önce kontrol edilmişti temizlenince araba biraz daha rahatladı.Benzin pompası veya rolanti sensörü arızalı olsa bu sorunu sürekli yapmazmı ilk çalıştırmada boğulan araç zaten ısınınca gaza geçiyor ben tekrar benzine aldığım zaman hafif rolanti düşük olsa bile boğulma sorunu olmuyor 

Yorum bağlantısı
Alper Gülümser

Araç videodan da izlediğim üzere ilk çalıştığında zengin karışım yapıp 1200 devirler de falan durması ve ısınıncada 800 devirde durmalı. Seninki hiç gaz vermiyor. 0 da

Yorum bağlantısı
Serdar Seyhun

araçta otomatik jikle devreye girmiyor aynı sorun bendede var. Arızayı bilgisayara bağlatınca sorun göstermiyor. Tamirciler rölanti sensöründen kaynaklanıyor dediler değiştirdim sorun hala devam ediyor. Ama 100 m gidince hersey normalleşiyor benim aracımda. Senin sorunda aynısı otomatik jikle devreye girmiyor bide motor ısınınca rölantin düzeliyorsa rölanti sensörü , gaz kelebeği, hava akışmetre , parçalarında arıza yoktur. Alper beyinde dediği gibi zengin karısım yapmıyor. Benim araçta yapmıyor. Üstelik klimayı açıncada rölanti biraz düşüyor.

 

iyi bir tamirciye göster derim. Şimdiki tamircilerin coğu parça sök tak yapıyor.Arızayı anlayan tamircide bulman zor her tamirci farklı bişey diyecek.

Yorum bağlantısı
Burak Özbek

Bilgisayara da kaç cihaz denedim bağlanmıyor sadece 1 defa bağlandı oda usta 3 laptopla farklı farklı proğramlarla denedi 1 defa bağlandı tekrar kaç defa denedik yine bağlanmadı ama  o zaman bir sürü arıza kodu vardı 

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Burak Özbek

Rolanti problemi ve tekleme için sanayideydim usta oksijen sensörü rolanti sensörünü temizledi bujileri değişti hava ile ilgili bi hortum değişti benzim pompası ölçümü yapıldı (3.7bar) bu sefer araba iyice kafayı yedi tek benzinde stop eden araba gazdada stop etmeye başladı benzinde gaz verdikçe sanki arkada başka bir escort çekiyor gibi boğulmaya devir yavaş yavaş yükselmeye başladı yolda giderken stop etmiş haberim yok kaza yapıyodum bir sürü param gitti ortada birşey yok canım çok sıkkın. Egsoz muayenesi yaptırdım bugun sonuçları yazayım bilen varsa yorumlasın yarın tekrar gidecem en azından fikir vereyim ustaya... :(

 

LPG EMİSYON DEĞERLERİ           BENZİN EMİSYON DEĞERİ

 

Co: 0.266                                          Co: 0,176

CoCorr: 0.583                                   CoCorr: 0,661

HC: 892                                            HC: 298

CO2: 6.58                                         CO2: 3,82

O2: 11.61                                         O2: 19,08

Lambda: 1.876                                 Lambda: 4,102

AFR: 27.56                                       AFR: 60,30

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Mehmet Ezginler

97 plastik manifoldullarda vardır bu olay, 98 de bile vardı, bendekinde de vardı :D geçici çözüm olarak: emme manifoldu sökülecek içi temizlenecek, tercihen tapetler de sökülecek içi boşaltılıp 5/30 yağ değişimi yapılıp takılacak, %95 sorun düzelecek, 6-8 ay arasında tekrar başlayacak

Selam bencede emme manifoltu temizlenecek tahminen sorun çözülür.

Yorum bağlantısı
Burak Özbek

ustam rolanti sensörü bide bazı devirlerde araba çok hafif çekip bırakma yapıyor onada bobin dedi. Buhar hortumu dediği manifoldun ordaki bi hortum baya bir deforme olmuş oraya hortum uydurdu orjinalini bulamadık şimdi araç ısınınca devir hep 900 ama soğukken düşük rolanti kısaca rolanti sensörü ve bobin al gel dedi 

Yorum bağlantısı
Mehmet Ezginler

ustam rolanti sensörü bide bazı devirlerde araba çok hafif çekip bırakma yapıyor onada bobin dedi. Buhar hortumu dediği manifoldun ordaki bi hortum baya bir deforme olmuş oraya hortum uydurdu orjinalini bulamadık şimdi araç ısınınca devir hep 900 ama soğukken düşük rolanti kısaca rolanti sensörü ve bobin al gel dedi 

Sen fazla masraf etme önce temizlik yaptır emme manıfoltunu temizlet bakalım degişme olacakmı. sonuca göre davranırsın masrafa gerek yok gibi tercih senin.

Yorum bağlantısı
  • 3 yıl sonra...
Yakup Pehlivan

sorununuz devam ediyor mu acaba aynı tip sorun bende de mevcut.

araç şu günlerdeki gibi havanın çok soğuk olduğu zamanlarda ilk çalıştırma sonrası harekete geçtikten sonra vites değişimi esnasında debriyaj basılı iken devir birden sıfıra düşüyor ve stop ediyor. biraz ısındıktan sonra bu sorun olmuyor. benzinde ve tüpte durum aynı.

ayrıca tüpçüler motorun hava giriş deliğini bantlayarak vs deliği küçültüyorlar. bunun tüpe ne faydası var? bunu söksem hava tam girdiği için benzinde düzelme meydana gelir mi?

Yorum bağlantısı
Yakup Pehlivan

sorununuz devam ediyor mu acaba aynı tip sorun bende de mevcut.

araç şu günlerdeki gibi havanın çok soğuk olduğu zamanlarda ilk çalıştırma sonrası harekete geçtikten sonra vites değişimi esnasında debriyaj basılı iken devir birden sıfıra düşüyor ve stop ediyor. biraz ısındıktan sonra bu sorun olmuyor. benzinde ve tüpte durum aynı.

ayrıca tüpçüler motorun hava giriş deliğini bantlayarak vs deliği küçültüyorlar. bunun tüpe ne faydası var? bunu söksem hava tam girdiği için benzinde düzelme meydana gelir mi?

ayrıca 6 ay kadar önce motor yapıldı. daha öncesinde bu sorun yoktu diye hatırlıyorum ama emin değilim.

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...