Mk2 Egr, Rölanti Valfi Ve Boğaz Temizliği Resimli Anlatım

[Ertan Çabuk]

selam rolanti valfini vd 40 la temizlemek mantıklı mı sizce daha yag içirmeyen mesela balata spryi ve ya daha başka bişeyler daha manrıklı degilmi aynı sorun benim başımda var o yüzden takıldım bu konuya benimki sadece bir fikir lütfen yanlış anlamayın

wd40 hareketli parçaların hareketlerini daha da kolaylaştırır düşüncesi ile sıktım.

[Taner Kızılkor]

yazıyı yeni farketmişim. elinize sağlık güzel bir iş olmuş...

yaptıklarınızı paylaştığınız de için ayrıca teşekkürler.

[Mehmet Serttaş]

eline sağlık ustam çok faydalı olmuş, bunu ustama göstereyimde böyle yapsın.:D

[Cenk Yıldır]

Elinize, emeğinize sağlık.

[Mehmet Serttaş]

cenk baba özledik seni buralarda göremez olduk.yokluğunla ceza verme bana.

[Misafir]

 

Tam da yapmayı düşündüğüm şeyler,ne güzel de anlatmışsınız valla elinize sağlık.Ama sonrasında herhangi bir sıkıntı değişiklik durumu ile ilgili bilgi göremedim.Pazar kısmetse ben de yapayım diyorum kelebek,maf kesin temizlemem lazım da ,girmişken egr ve rölanti kontrole de girsemmi?

[Ertan Çabuk]

Herhangi bir sıkıntı olmadı.

Performans artışı ise çok fazla gozlemlemedim, egr de boğaz kelebeği de temiz di. Ancak rölanti de rahatlama hissettiğimi ifade edebilirim.

Vaktiniz bol ise yapın ancak biraz zorluyor insani

[Misafir]

Herhangi bir sıkıntı olmadı.

Performans artışı ise çok fazla gozlemlemedim, egr de boğaz kelebeği de temiz di. Ancak rölanti de rahatlama hissettiğimi ifade edebilirim.

Vaktiniz bol ise yapın ancak biraz zorluyor insani

teşekkür ederim.bir soru daha   egr kapalı bir parça,onu nasıl temizliyoruz?

[Ertan Çabuk]

teşekkür ederim.bir soru daha   egr kapalı bir parça,onu nasıl temizliyoruz?

çıkışında kurum birikebiliyor bunu temizliyoruz.

[Misafir]

çıkışında kurum birikebiliyor bunu temizliyoruz.

Çok teşekkür ederim abi.Pazar inşallah girişeceğim .

[Ertan Çabuk]

Kolay Gelsin Bahadır, dediğim gibi rölanti valfini sökmek biraz zahmetli ama

[Misafir]

Kolay Gelsin Bahadır, dediğim gibi rölanti valfini sökmek biraz zahmetli ama

Sağol abi bu hafta kaldı ,ilgilenemedim.Ama en kısa zamanda dağıtacağım.Bilgilerin çok işime yarayacak.Çok teşekkür

[Bekir Burak Aydos]

Elinize sağlık güzel uygulamalar olmuş.Benimde rölanti sorunlarım var.1-2 ay kadar önce sanayide rölanti valfi,kelebeği vs.. temizlettim ancak bir sonuç alamadım.Birde kendim özenle yapmak istiyorum açıkcası.

 

Boğaz kelebeği ve valfin içini temizlerken wd40 mı kullandınız balata spreyi tarzı birşeymi ?

[Ertan Çabuk]

Valfe ve kelebegin icine kontak sprey,

Kelebegin yanindaki hareketli mekanizmaya wd40 kullandim

[Bekir Burak Aydos]

Valfe ve kelebegin icine kontak sprey,

Kelebegin yanindaki hareketli mekanizmaya wd40 kullandim

 

Sanayide balata spreyiyle temizliyorlar diye biliyorumda, kontak sprey derken bu philipsin falan kırmızı kutuları var onun gibimi ? Birde kontak sprey içindeki kiri akıtabildimi ?

 

Teşekkürler.

[Ertan Çabuk]

Cok fazla kurum tutmamisti ama akitti. Kabasini bir bezle tem8zlemek daha guzel sonuc veriyor sonra spreyi dayayip tekrar bezle kuruladim guzelce

Evet yagsiz kontak spreyleri dediginiz...

[Mehmet Gülle]

Hocam 2000 ler de egr yok mu?

[Ertan Çabuk]

Vardır herhalde net bilmiyorum ama.

[Fatih Kasa]

Önce WD40 sonra yağsız spreyde kullanabilirsiniz..

[Misafir]

Bir hort yapayim izninle abi

Abi az bucuk el becerim vardir. Bu ise giriseyim mi yoksa zor mudur?

Bir de egr ve rolanti valfinin icine mi direk sıkıyoruz wd40i ?

[Ertan Çabuk]

Bir hort yapayim izninle abi

Abi az bucuk el becerim vardir. Bu ise giriseyim mi yoksa zor mudur?

Bir de egr ve rolanti valfinin icine mi direk sıkıyoruz wd40i ?

Yeri biraz sıkıntılı el düzgün girmiyor üst taraftan. Ya da benim ellerim çok büyük ondan girmedi.

El becerin ve takım taklavat sağlamsa girebilirsin.

Ben ne kadar açık boşluk hareketli mekanizma varsa sıktım içine [emoji1]

[Oktay Gündoğdu]

Herkese Merhabalar,

 

Bu konu ile ilgili ve LPG ile ilişkisi hakkında bir kaç sorum olacak, 2 gündür aracım tamirde ve sorunu çözülmedi,

 

2 ay önce 98 model 2.0 ford mondeo otomatik aldım, ve 15 gün öncede Lavato marka LPG taktırdım.

 

Kullandığım 15 gün boyunca aracım, ilk çalıştırma anından bir kaç saniye sonra, aracı hareket ettirirken geri gidişlerde ve ileri gidişleri fazla gaz vermeden giderken sürekli stop etti ve titireme meydana geldi, özellikle direksiyonu sağa ve sola çevirdiğim de, ben alışma süreci gibi düşündüm, ve 2 gün öncede LPG' ciye gidip durumu anlattım, aracı bilgisayara bağladılar ancak sorunun LPG den olmadığı söylendi.

 

Tanıdığım motor ustası bu sorunun enjeksiyonlardan kaynaklandığını ve rolanti valfi ve boğaz temizliğinin yapılması gerektiğini bu şekilde sorun kalmayacağını söylediler, peki dedik ; bunu da yaptırdım ancak aracımı bu sabah aldığım da eskisinden daha da beter olduğunu gördüm, düz yolda giderken bile stop etti, titremeleri daha da fazlalaşdı, şimdi, aracı geri götürdüm, geri aradılar arcın sorunun %50 düzeldiğini ve bu modellerde bu sorunların kronik olduğunu ilettiler.

 

Şimdi LPG ile ilgili değerlendirmelerre baktığımda genel olarak memnun kalındığını okuyorum, bu konuda bana acil bilgi verebilmisiniz, ne yapılamsı gerekiyor, sorunu nasıl aşarım, gerçekten bu işi çözebilecek istanbulda ustanız var mı ?

 

Yardımlarınızı bekliyorum, teşekkürler.

 

 

[Misafir]

Karter havalandirma hortumuna bakildi mi?

[Misafir]

Herkese Merhabalar,

 

Bu konu ile ilgili ve LPG ile ilişkisi hakkında bir kaç sorum olacak, 2 gündür aracım tamirde ve sorunu çözülmedi,

 

2 ay önce 98 model 2.0 ford mondeo otomatik aldım, ve 15 gün öncede Lavato marka LPG taktırdım.

 

Kullandığım 15 gün boyunca aracım, ilk çalıştırma anından bir kaç saniye sonra, aracı hareket ettirirken geri gidişlerde ve ileri gidişleri fazla gaz vermeden giderken sürekli stop etti ve titireme meydana geldi, özellikle direksiyonu sağa ve sola çevirdiğim de, ben alışma süreci gibi düşündüm, ve 2 gün öncede LPG' ciye gidip durumu anlattım, aracı bilgisayara bağladılar ancak sorunun LPG den olmadığı söylendi.

 

Tanıdığım motor ustası bu sorunun enjeksiyonlardan kaynaklandığını ve rolanti valfi ve boğaz temizliğinin yapılması gerektiğini bu şekilde sorun kalmayacağını söylediler, peki dedik ; bunu da yaptırdım ancak aracımı bu sabah aldığım da eskisinden daha da beter olduğunu gördüm, düz yolda giderken bile stop etti, titremeleri daha da fazlalaşdı, şimdi, aracı geri götürdüm, geri aradılar arcın sorunun %50 düzeldiğini ve bu modellerde bu sorunların kronik olduğunu ilettiler.

 

Şimdi LPG ile ilgili değerlendirmelerre baktığımda genel olarak memnun kalındığını okuyorum, bu konuda bana acil bilgi verebilmisiniz, ne yapılamsı gerekiyor, sorunu nasıl aşarım, gerçekten bu işi çözebilecek istanbulda ustanız var mı ?

 

Yardımlarınızı bekliyorum, teşekkürler.

hava filtresinden çıkıp motor üst kapağa giren bir hortum var,o hortumu çıkartıp temizleyin,ayrıca hava filtresi kapağını açtığınızda filtrenin yanında bu bahsetmiş olduğum hortumun girdiği yerde küçük bir sünger gibi bir filtre var,onu da bi temizleyin. Bu şekilde tekrardan deneyin Bu söyledikleriniz benzinde mi lpgde mi yapıyor? Aşağıdaki videoya benzer bir durummu? Eğer videodaki gibiyse buji ve buji kablolarını değiştirin.

[Tuncay Arslan]

Merhabalar, 3 haftadır ben de 98 model mondeo kullanıcısıyım. Mondeo sayfalarını okurken bu konuya rastlamış yapılacaklar listesine eklemiştim. Araştırırken bu parçaların temizliğinin sakıncalı olduğunu öğrendim. Gerekçesi de şu;

Özellikle boğaz kelebeğiyle ilgili olarak belli km leri devirmiş arabalarda gerek motor içinde gerek boğaz kelebeğinde aşınma gerçekleşiyor ve aşınan yüzeyler carbonla doluyor zamanla. Eğer biz bunları temizlersek aşınan yüzey ortaya çıkıyor ve boşluk oluşuyor bu da hava-yakıt-basınç kaçaklarına sebep oluyor. Arabama bakım yaptırırken bu konuyu merak edip Sabri Ustamıza danıştım, yüksek km deki arabalarda temizliğin aşınmaları ortaya çıkaracağından dolayı riskli olduğunu ayrıntılı bir şekilde anlattı. 

Bu durumda temizlikten vazgeçtim bende, bir çoğumuzun yapmak istediği bir şey olduğu için paylaşmak istedim.