Yeni Golf VII (7) Üretilmeye Başlandı Ve 4 Eylül'De Sahneye Çıkıyor...

[M.Fatih Yüce]

yazdığımı yanlış anlamışsınız. yerli malını her zaman desteklerim, öyle bir kompleksim olmadı hiç.

Estağfurullah sözüm zatınıza değildi zaten, halkımızında genel kanısı böyle. Biraz kızım sana söylüyorum gelinim sen anla gibi oldu

[M.Fatih Yüce]

Şartlar belirtilmeden yapılan testten yolum eğimini mi anlamamız gerekiyor?

Aslında esinti varsa oda etkiler dolayısı ile yapılan test doğrudur. Bu dergi onlarca belkide yüzlerce tast yapmış bugüne kadar ve hep aynı şekilde yaptığından benim için alman dergisinden daha anlamlı oluyor. Neticede bir menfaati yok bu işten...

[Mert Yeldan]

Körü körüne savunuyor konumuna düşmeyeyim. Ben bu test olaylarına inanmıyorum özellikle ülkemizde.

Neden mi; fabrika veriyi veriyor, Türkiye'ye gelen araçta distirübitör bazı şeylerden kısmak adına lastikleri bile değiştiyor. Hatırlarsınız Reno Fluence ve Megane3 yerliler avrupa versiyonlarına göre yerden daha yüksekler.

Bu gibi testlerde sırf sıcak lastik bile hem frenajda hem de 0-100 denemelerinde fark yaratıyor.

[Mert Yeldan]

Aslında esinti varsa oda etkiler dolayısı ile yapılan test doğrudur. Bu dergi onlarca belkide yüzlerce tast yapmış bugüne kadar ve hep aynı şekilde yaptığından benim için alman dergisinden daha anlamlı oluyor. Neticede bir menfaati yok bu işten...

Ya bunlara da money talks mevzu varsa

[Abdurrahman Balaban]

Dsg li dizel ve benzinli iki farklı golf 7 yi test etme fırsatım oldu ...Dikkatimi çekenler: İlk gaz tepkileri gecikmeli Dsg nin fakat sonradan yeterli ,konfor ve sessizlik iyi ,110 km den sonra rüzgar sesi iyice işitilmeye başlıyor..Radyoda ses dalgalanması ve çekmeme durumu var..

Manuel viteste de gaz tepkileri dsg gibi değildir umarım..Manuel vites alan bir arkadaşım olunca onu da test edecem

[Murat Ersel Çevik]

Ya bunlara da money talks mevzu varsa

Mert konuyla alakası yok ama senin Arzu Gergedan boynuzu için bugün sabahın 8 inde aradı beni.

Olmuyor sabah sabah söyle ona.

[Mert Yeldan]

Mert konuyla alakası yok ama senin Arzu Gergedan boynuzu için bugün sabahın 8 inde aradı beni.

Olmuyor sabah sabah söyle ona.

Abi benim nerden oluyor bu Arzu? Yerin kulağı var hanım beni oyar içime bade koyar forum anasayfasına da fotomu koyar ibretlik paylaşım olur

[Murat Ersel Çevik]

Abi benim nerden oluyor bu Arzu? Yerin kulağı var hanım beni oyar içime bade koyar forum anasayfasına da fotomu koyar ibretlik paylaşım olur

[M.Fatih Yüce]

Dsg li dizel ve benzinli iki farklı golf 7 yi test etme fırsatım oldu ...Dikkatimi çekenler: İlk gaz tepkileri gecikmeli Dsg nin fakat sonradan yeterli ,konfor ve sessizlik iyi ,110 km den sonra rüzgar sesi iyice işitilmeye başlıyor..Radyoda ses dalgalanması ve çekmeme durumu var..

Manuel viteste de gaz tepkileri dsg gibi değildir umarım..Manuel vites alan bir arkadaşım olunca onu da test edecem

İlk gaz tepkilerindeki geçikme şanzımandan ziyade optimum tork bandına gelinceye kadarki lagdan kaynaklanıyor modern turbolu araçların genel sorunu bu aslında.

1500-1700 devirlerde o lag bitince sorun düzeliyor kendiliğinden. Herkes yapılan testlerde 110 dan yada 130 dan sonraki rüzgardan bahsediyorda( bütün araba testlerinden bahsediyorum )bu süratlere çıkıpta rüzgar sesi olmıyan kaç araç vardır ve fiyatlarıda ne kadardır acaba? Bence o süratlerde iken camı 10 cm aralayınca araçların ne kadar sessiz olduğu daha iyi anlaşılıyor. Heleki dışarda rüzgar varsa dahada anlaşılıyor son senelerde üretilen araçlar bu konuda çok mesafe katettiler...

[Murat Ersel Çevik]

İlk gaz tepkilerindeki geçikme şanzımandan ziyade optimum tork bandına gelinceye kadarki lagdan kaynaklanıyor modern turbolu araçların genel sorunu bu aslında.

1500-1700 devirlerde o lag bitince sorun düzeliyor kendiliğinden. Herkes yapılan testlerde 110 dan yada 130 dan sonraki rüzgardan bahsediyorda( bütün araba testlerinden bahsediyorum )bu süratlere çıkıpta rüzgar sesi olmıyan kaç araç vardır ve fiyatlarıda ne kadardır acaba? Bence o süratlerde iken camı 10 cm aralayınca araçların ne kadar sessiz olduğu daha iyi anlaşılıyor. Heleki dışarda rüzgar varsa dahada anlaşılıyor son senelerde üretilen araçlar bu konuda çok mesafe katettiler...

Abi konuyu müthiş özetlemişsin.

Rüzgar sesi o bilmem kaç yüz bin öğro luk arabalar da bile var.

Fiziken bu sesin olmaması çok zor.

Ha kimi çok alıyor kimi izalasyonu daha iyi daha az alıyor.

[Abdurrahman Balaban]

İlk gaz tepkilerindeki geçikme şanzımandan ziyade optimum tork bandına gelinceye kadarki lagdan kaynaklanıyor modern turbolu araçların genel sorunu bu aslında.

1500-1700 devirlerde o lag bitince sorun düzeliyor kendiliğinden. Herkes yapılan testlerde 110 dan yada 130 dan sonraki rüzgardan bahsediyorda( bütün araba testlerinden bahsediyorum )bu süratlere çıkıpta rüzgar sesi olmıyan kaç araç vardır ve fiyatlarıda ne kadardır acaba? Bence o süratlerde iken camı 10 cm aralayınca araçların ne kadar sessiz olduğu daha iyi anlaşılıyor. Heleki dışarda rüzgar varsa dahada anlaşılıyor son senelerde üretilen araçlar bu konuda çok mesafe katettiler...

Turbo lag bizim araçlarda da var buradaki daha farklı bir durum , pedalı ezerken motor buna tepkisiz kalıyor 1 sn. gibi bir süre ..Rüzgar sesi elbette olacak fakat 140-160 km hızlara kadar olmasaymış çok iyi olurmuş..

9 Şubat 2013 tarihinde Abdurrahman Balaban tarafından düzenlendi

[Mert Yeldan]

Ben eskiden bu rüzgar sesi olayına çok takıyordum. Taa ki Bmw'ye binene kadar. Benim Golfte 110 gibi hızdan sonra başlarken Bmw 5'de 160-170'den sonra başladı Bmw fiyatına 5-6 tane Golf alıyorsun ama arada ki fark 50km filan.

10 Şubat 2013 tarihinde Mert Yeldan tarafından düzenlendi

[Selçuk Keleş]

Bu testleri yapanlar sağolsunlar. Vede alman arabasını test eden alman dergileride kofmuş burda bunu görüyoruz net olarak. 33,6 Çoook aşırı bir rakamdı kafama hiç yatmamıştı zaten.

dürüstlük sadece kavram olarak kalmış, yaşasın kapitalizm verin parayı istediğinizi yazdırın yada yaptırın....

Videodaki testlerin güvenilirliği tamsa bişey diyemem.

Kırk yılın başında VW için iyi bişey söyliyim dedim onda da elimde patladı iyi mi

Eeee Öööö, belki yanlışlıkla 36.3 yerine 33.6 mt. yazmışlardır dergidekiler (vw için son bi hamle daha )

[M.Fatih Yüce]

Videodaki testlerin güvenilirliği tamsa bişey diyemem.

Kırk yılın başında VW için iyi bişey söyliyim dedim onda da elimde patladı iyi mi

Eeee Öööö, belki yanlışlıkla 36.3 yerine 33.6 mt. yazmışlardır dergidekiler (vw için son bi hamle daha )

Hay çok yaşa emi iyi güldürdün beni Allah'ta seni güldürsün ...

[Ali Özgen]

ADAC testlerine baktım. Mercedes S 250 CDI 38.1 metrede, Porsche Panamera S PDK 35.6 metrede, BMW 528i 34.2 metrede durmuş.

Bu durumda standart bir dizel Golf'un 33.6 metrede, benzinlinin 33.9 metrede durması inanılması zor mükemmellikte bir sonuç.

Aynı testte dizel Focus 37.4 metrede duruyor ki esasına bu bile çok iyi bir değer.

[Evren Erakçora]

911 carrera 30m de durması lazım o zaman.

[Burak Koca]

03.10'dan sonrada şuna bakın focus yaktı heryeri

Hocam duruş mesafeleri bir yana, her video paylaşımını merakla takip ediyorum

[Ali Özgen]

Benim Polo'nun ADAC 100-0 fren mesafesine baktım; 34.5 m.

Daha çabuk durmak için Mercedes, Porsche almaya gerek yokmuş. VW grubu yeterli!

[Ali Cihangiroğlu]

Çabuk durmak için golf 7 de gerekmez, ondan daha iyi duran Kia Pro Ceed var, hızlanmasıda aynı üstelik

[Selçuk Keleş]

Bu aralar trafikte gri tonunu görüyorum, "tungsten gri" galiba, güzel bir renk.

[Onur Çam]

yine zam gelmiş  http://binekarac.vw.com.tr/yeni-golf-fiyat-listesi.aspx

 

Yeni Golf 1.2 TSI 105 PS BlueMotion Technology Tiptr. DSG    Comfortline      55.400 TL    sizce alınır mı?

4 Temmuz 2013 tarihinde Onur Çam tarafından düzenlendi

[Guest Mert Boran]

Yeni Golf 1.2 TSI 105 PS BlueMotion Technology Tiptr. DSG    Comfortline      55.400 TL    sizce alınır mı?

Leon ?

[Selçuk Keleş]

Yeni Golf 1.2 TSI 105 PS BlueMotion Technology Tiptr. DSG    Comfortline      55.400 TL    sizce alınır mı?

 

Ben dizeli tercih ederdim.

[Ali Cihangiroğlu]

Başlığıda güncelleyelim, nerdeyse kasa değişecek hala üretim başladı yazıyor... 

5 Temmuz 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Mert Yeldan]

Başlangıç fiyatı artmış

Yeni Golf 1.2 TSI 105 PS BlueMotion TechnologyMidline Plus46.000 TL

 

Yıl başından önce 41 küsüre fiyat vermişlerdi.