Yeni Golf VII (7) Üretilmeye Başlandı Ve 4 Eylül'De Sahneye Çıkıyor...

[M.Fatih Yüce]

Dsg farkı 10-11,000 tl'lerde idi, hepsinde sabit 7,000 tl olmuş. Biraz mantıklı hale gelmiş. Trendline-comfortlne karışımı bizim milletin hoşlanacağı kombinasyon çıkartılmış ortaya(doğuş versiyonu) adını middline-plus koymuş bence daha iyi olmuş. Comfortline yarım porsiyon highline olarak döşenmiş yine (doğuş versiyonu), eğer higline da bu fiyatın içinde almanyadaki gibi standart bi xenon varsa tam beklediğim fiyat olmuş(63-65 arası olursa alırım diyordum).

Bu listeden satılırsa Fiyatlar Almanyadan ucuz kalmış higline 140 act + dsg almanya fiyatı 66,000 tl.

[Tuğrul Ersoy]

Dsg farkı 10-11,000 tl'lerde idi, hepsinde sabit 7,000 tl olmuş. Biraz mantıklı hale gelmiş. Trendline-comfortlne karışımı bizim milletin hoşlanacağı kombinasyon çıkartılmış ortaya(doğuş versiyonu) adını middline-plus koymuş bence daha iyi olmuş. Comfortline yarım porsiyon highline olarak döşenmiş yine (doğuş versiyonu), eğer higline da bu fiyatın içinde almanyadaki gibi standart bi xenon varsa tam beklediğim fiyat olmuş(63-65 arası olursa alırım diyordum).

Bu listeden satılırsa Fiyatlar Almanyadan ucuz kalmış higline 140 act + dsg almanya fiyatı 66,000 tl.

xenon opsiyonel 3000 tl civarı olur muhtemelen en az da 6 ay beklenir heralde.

[Uğraş Özyurt]

Resmi olarak da fiyatlar açıklandı daha önce ditede yazıldığı gibi de bu 140 hp nin manueli olmayacakmı Leonda da otomatiği yok

http://binekarac.vw.com.tr/yeni-golf-fiyat-listesi.aspx

[Selçuk Keleş]

Kaynak kesin değil ama bence kesin bu rakamlardan olacak. Vw'de fiyatlara baya bi bindirmiş hani aracın maliyetini düşürmüşlerdi eski kasaya göre ör:1.6 tdi high. 4800tl koymuş üstüne. Bana kalırsa highline donanım eksik eskisine göre katlanan ayna yok mesela opsiyon fiyatları nasıl olacak led farlar misal. Bekleyip göreceğiz . Bir aksilik olmazsa aracı istanbul otomobil fuarında göreceğim. İnşallah jettaya yönlendirmez beni.

Evet "inovasyon"un epey farkı olmuş görülüyor. Önceki iğrenç direksiyonu az iğrenç modeliyle değiştirmişler.

Kısmetse, diğer modellerinde de bulunan iğrenç direksiyon göbeğini acaba hangi jenerasyonun inovasyon listesine alacaklar merak ediyorum.

Baktıkça gözümü tırmalıyor. Hangi belediye otobüsü markasında görmüştüm hatırlamaya çalışıyorum

İnovasyon öncesi :

İnovasyon sonrası :

Pardon ya. Şimdi farkettim.

20 yıldır kullandıkları vites topuzunu da değiştirmişler.

Darısı, Passat, CC ve diğer top modellerinin başına artık ...

Bu direksiyonla vites en az 10 yıl götürür.

[Mehmet Ozyurek]

İkinci resimdeki vites otomatik, manueli yine aynıdır bunun

[Selçuk Keleş]

İkinci resimdeki vites otomatik, manueli yine aynıdır bunun

Yine haklısın Özyürek. Ama makaraya niye çomak sokuyon ki

Evet haklısın ama hata bende. VW'nin bir değişiklik yaptığını düşünmem zaten hataydı.

İşte manuel vitesli innovative Golf 7'nin vites kolu.,

Demek ki 6 ile 7. jenerasyonlar arasında sadece direksiyonu değiştirmeye karar verdiler.

Allah kısmet ederse, 17. jenerasyonda vites kolu da değişir, kullanıcıları çok sevdiği için hiç bir modelde değiştirmek istememiş olmalılar

[Mehmet Ozyurek]

Hehe..

Bir detayı atlamışsın Selçuk Teybin düğmeleri de küçülmüş...

[Ali Cihangiroğlu]

Focus - golf ikiside kazık ama focusun daha pahalı olması normal.

Astra-golf ise süper komik, golf un yanına yaklaşamaz

[Mehmet Ozyurek]

Fordu bu konuda takdir ederim...

Escort, focus 1, focus 2, focus 3 hepsi birbirinden farklı ve gerçekten yeni kasa araçlar...

Mondeo 2, mondeo 3, mondeo 4, mondeo 5 hepsi bir birinden aşırı uçuk...

mondeodaki tek copy paste : 3 kasa mondeonun daha sonra 2 kasa focus olarak üretilmesi

[Mehmet Ozyurek]

Golf kadar mı benzerler Mehmet.. ayrıca benzeyebilir ama kesinlikle her şeyiyle farklı araçlar...

[Mehmet Göktürk]

Valla yenisi bir kez daha takdir edildi. Dikkatle inceleyin hatlar nasıl keskinleşmiş içerde... orta konsolun yan boşluklarındaki ek yerleri yok olmuş. sadece kenara dönüşmüş.

[Abdussamed Acar]

Fordu bu konuda takdir ederim...

Escort, focus 1, focus 2, focus 3 hepsi birbirinden farklı ve gerçekten yeni kasa araçlar...

Mondeo 2, mondeo 3, mondeo 4, mondeo 5 hepsi bir birinden aşırı uçuk...

mondeodaki tek copy paste : 3 kasa mondeonun daha sonra 2 kasa focus olarak üretilmesi

Radikal değişikliğin ne derece başarı olduğu tartışılır, Her yeni Golf tanıtıldığında bir önceki nesle benzerliğinden ve sade tasarımdan yakınılır ancak VW yetkililerinin bu konudaki eleştirilere cevabı şöyle imiş;

"Golf'ün Porsche 911, Range Rover gibi ikonik bir model olduğunu ve otomobilin 200 metre uzaktan bile bir Golf olduğunun belli olması gerektiğini ifade etmişler"

Bence yerinde bir yaklaşım... Hatta Focus 1. jenerasyon ile çok güzel bir çizgi yakalayarak küçük rütuşlarla devam edebileceği bir çizgi yakalamıştı bana göre, hala o kasayı beğenen insanlar az değil, ama her kasada fazlasıyla uzaklaştılar bu çizgiden... Bana yada bir çok arkadaşıma garip gelen Yeni Focus 3 ten önceki kasalar bence radikal olmayan değişimlerle devam ettirilse daha mantıklı olurdu. Tasarımda sil baştan riskli bi sayfa açtılar...

[Misafir]

Kim ne derse desin, sessizlik konfor karoser bütünlüğü olarak vw her zaman bir adım önde gözüküyor. İyi işler çıkartıyolar, kalıplaşmış vw müşterisi bu değişimlerde araç bütünlüğünün kaybolmamış olmasını seviyor. Alamanlar bunu bildiği için işi riske atmadan ufak dokunuşlarla tasarım yapıyolar ki bence mantıklı diyebiliriz. FORD, Focus 1'de yakaladığı çizgisini, değiştirmeden uzaklaşmadan tasarım yapsa şu an farklı konuları konuşuyor olabilirdik. Biraz beklenti arz talep meselesi sanırım.

Özetle alabilicek param olsa, düşümez bu fiyatlara highline dizel golf alırdım.

16 Ekim 2012 tarihinde Burak Erdin tarafından düzenlendi

[Yurdaer Elay]

Fordu bu konuda takdir ederim...

Escort, focus 1, focus 2, focus 3 hepsi birbirinden farklı ve gerçekten yeni kasa araçlar...

Mondeo 2, mondeo 3, mondeo 4, mondeo 5 hepsi bir birinden aşırı uçuk...

mondeodaki tek copy paste : 3 kasa mondeonun daha sonra 2 kasa focus olarak üretilmesi

Porsche 911 ve Aston Martin modelleri gibi yüzünü ve çizgisini değiştirmiyor hiç.. sanırım bu da Golf severlerin en çok hoşuna giden şey

[Abdussamed Acar]

Porsche 911 ve Aston Martin modelleri gibi yüzünü ve çizgisini değiştirmiyor hiç.. sanırım bu da Golf severlerin en çok hoşuna giden şey

Ne kadar özenti bi tavır değil mi

Yine de iyi tarafından bakmak gerek başarılı araçlara saygı duyacak kadar kendilerinin farkındalar demek ki

[Selçuk Keleş]

Üstteki direksiyon boşline direksiyonu, esas direksiyon bu;

Bununla idare ederim mi demek istiyorsun ?

Direksiyonumu seviyorum

Zaten başka seçeneğin yok ki, otuz yıl boyunca farklı bir şey göremeyeceksin.

Radikal değişikliğin ne derece başarı olduğu tartışılır, Her yeni Golf tanıtıldığında bir önceki nesle benzerliğinden ve sade tasarımdan yakınılır ancak VW yetkililerinin bu konudaki eleştirilere cevabı şöyle imiş;

"Golf'ün Porsche 911, Range Rover gibi ikonik bir model olduğunu ve otomobilin 200 metre uzaktan bile bir Golf olduğunun belli olması gerektiğini ifade etmişler"

Bence yerinde bir yaklaşım... Hatta Focus 1. jenerasyon ile çok güzel bir çizgi yakalayarak küçük rütuşlarla devam edebileceği bir çizgi yakalamıştı bana göre, hala o kasayı beğenen insanlar az değil, ama her kasada fazlasıyla uzaklaştılar bu çizgiden... Bana yada bir çok arkadaşıma garip gelen Yeni Focus 3 ten önceki kasalar bence radikal olmayan değişimlerle devam ettirilse daha mantıklı olurdu. Tasarımda sil baştan riskli bi sayfa açtılar...

Kesinlikle katılıyorum buna.

Ancak dikkat edilmeyen ya da gözden kaçırılmaya çalışılan asıl konu, "radikal değişiklik yapıldı mı yapılmadı ya da neleri değiştirdi" değil, o aracın ruhuna uygun olmayan parçalarla halen devam ettiriyor olman.

Bu aracın içi Golf ile özdeşleşen bir iç dizayn değil ki, sen bana "ben sade ve az değişiklik yapıyorum" diyebilesin.

[Mert Yeldan]

Golf'ün koltuğuna oturup direksiyonu tutup gaza bastım mı, hiç bir eleştiri aklıma gelmiyor. Golf 4 - 5 ve 6'da bu böyle olmuştu. 7'de de bu böyle olacaktır. Ruh burada gizli işte

[Selçuk Keleş]

Nasil bir omur boyi o direksiyonu gorucem anlamadim?Gider golf R direksiyonu alir takarim iki dakikalik isi var Yeni kasa gelsin onunkinide takariz vwde sorun yok kafana esen hersey takilip cikartilabiliyor

Sen yapabilirsin ama VW yapamaz.

Golf'ün koltuğuna oturup direksiyonu tutup gaza bastım mı, hiç bir eleştiri aklıma gelmiyor. Golf 4 - 5 ve 6'da bu böyle olmuştu. 7'de de bu böyle olacaktır. Ruh burada gizli işte

Benim eleştirmem için görmem yeterli. Ortada eleştirilecek bir ruhu ise hiç görmüyorum zaten görünene bu yüzden takılmış durumdayım.

[Evren Erakçora]

Sen yapabilirsin ama VW yapamaz.

Benim eleştirmem için görmem yeterli. Ortada eleştirilecek bir ruhu ise hiç görmüyorum zaten görünene bu yüzden takılmış durumdayım.

Çalışkan bir öğrenci gibi. Bir sınıf birincisi gibi, inek diye tabir edilen öğrenciler gibi notları yüksek. Fakat bu sınıfta daha yaratıcı , sosyal,sevimli öğrenciler de var.

[Çağlar Bayur]

fuarda da sorarız da, 1.4 tsi için Mart 2013 e teslim günü veriyorlar, diesel isteyen, dsg li oarak Aralık ta kavuşacakmış tebrik ediyorum

[Ali Cihangiroğlu]

Bu bekleme süreleriyle vw e hadi be sende demek geldi içimden, sanki jaguar satıyorlar mubarekler.

[Evren Erakçora]

Arka suspansiyonlar bagimsiz degilmis sanirim...

122 ps e kadar olan modellerde sabit dingil varmış

[Misafir]

Arka suspansiyonlar bagimsiz degilmis sanirim...

Mehmet senin kasa'da durum nedir ? 4 Teker tam bağımsız süspansiyon varmı ?

[Evren Erakçora]

golf 5-6 bağımsız. Golf 7de alt modellerde dingil var. 11 kg tasarruf sağlıyor. Fiyatı da 300-500 euro ucuz olacakmış.(sabit dingil olanlar.) Aslında yarı sabit dingil u tipi. esnek bir u tipi yapı.

[Mehmet Göktürk]

Olsun yahu. Hız yapacak adam bağımsız alsın. Sonuçta halk arabası. Abartmanın anlamı yok. İyi düşünmüşler.

Hatta bana sorarsan boşline versiyon diye birşey çıkarmalılar. Koltuklar felan stadyum koltuğu gibi. Hiçbir pencere hiçbri şey elektrikli değil. Sadece motor kaporta camlar.. Bir de kanun gereği airbag. Acaba kaça gider?

Gösterge paneli ve radyo da olmasın.