Pert Araç Sattılar Bize

[Ercan Bozbola]

Arkadaşlar siteye sırf bu konuya cevap yazmak için üye oldum. Size yaşadıklarımı aktarmak istedim.

Eşimin 2004 model Focus C-max'i vardı aracı satın alırken (2009 yılında) computest e soktum, herşeyiyle 10 numara bir araç görünüyordu, aracımı Ankara'daki ford yetkili servislerine ekspertiz yaptırmak istediğimde binbir naz yaptılar bende computest sonuçlarına göre aracı satın aldım. Aracı aldıktan sonra çok önemli bir arızasını keşfettim, aracın direksiyon kutusu sorunluydu ve direksiyon kilitleniyordu. 500 Tl para verip yaptırdım ve 1 sene bindik ancak 1 sene sonra aynı yerden bir defa daha arıza verdi, 400 TL verip yeniden yaptırdım. Aracın yürüyen ve motor aksamı ile 2 sene içinde onlarca kez uğraştım ve 3000 TL civarında para harcadım, bir daha Ford mu aman tövbe dedirtmişti bana ama eşim aracı çok seviyordu ve yenisini almak istiyordu. 2 ay önce Ramazan bayramına girerken eşime yeni kasa 0 C-max almaya karar verdik, Ford Finans sağolsun 58.000 Tl'lik aracı 2 yıllık faiziyle 72.000 TL fiyat çıkarınca eşimi vazgeçirttim ( Aracı alcam 72.000 Tl ödüycem 3 sene sonra kredi bitince 50.000 TL'ye müşteri bulurmuyum o bile meçhul). Düşük kilmetreli bir yeni kasa C-max almaya karar verdik ve Ankara'da uygun fiyatlı bir C-max Titanium buldum, sahibi acil paraya ihtiyacı olduğunu söyledi, aracın sadece sağ ön çamurluk ve kaputu boyalı dedi, ustaya gösterdim evet abi başka hatası yok dedi bende sevinip aldım. Kasko yaptırmak istediğimde aracın pert kayıtlı olduğunu öğrendim.

Arkadaşlar burdan sonra yazacaklarımı lütfen bir aile babası-annesi olarak ve kendinize yapılmış gibi düşünerek okuyun!!!

Aracı sahibine iade etmek istedim, adam benimle aynı sanayi sitesinde esnaf ama borç içinde, zaten parayıda o gün dağıtmış. Ben sana söylemedimmi felan dedi 2 hafta benden kaçtı, bu esnada eşim ve benim psikolojimiz çok bozuldu, eşim ısrarla bu arabayı sat dedi ve arabayı sattığım güne kadar bu araba yüzünden huzurumuz kalmadı diyebilirim. Aracı perte çıkaran şirketi ve eski sahibini buldum,bu yazdığıma dikkat edin. Eski sahibi Uşak'ta bir bayan doktor ve çekinmeden şunu söyledi "Aracın sağ önünden vurdular, kasko aracı yaptırmak istedi ama biz artık o araca binmek istemiyoduk, hasarı biraz daha büyümek için airbagleri kasıtlı patlattık ve aracın hasarını şişirdik, sigorta şirketiylede anlaşıp aracı perte çıkardık". Bunları duyduktan sonra arabayı iyice kontrol ettirdim çünkü sonuçta aracın sahibi bendim. Aracı pertten toplayan insan(hayvan demek daha iyi olur), Ford araçlardan hiç anlamayan birisi olduğu için inanılmaz acemice toplamış ve aracı gören almak istemedi.

Bende sizler gibi öfkelenip avukata danıştım(avukatımda konuda bilgili ve yakın dostum), onun söylediklerini duyunca çok daha fazla üzüldüm. "Mahkemeye verirsen kesinlikle haklı çıkar ve bir miktar tazminat alırsın ancak satıcının yükümlülüğü senin mağduriyetini gidermekten öte değildir, dava başladıktan sonra bilirkişi araca bir değer biçer ve mağduriyetin oranında sana tazminat ödenmesine karar verir" dedi. Aracın bedelini öğrenmek için Ford servise gittim, aracın o haliyle 40.000 Tl civarında satılabilceğini en kötü ihtimalle 37-38.000 Tl çok rahat müşteri bulabilceğimi söylediler. Avukata bunu söyleyince bir off çekti ve " Bu davayı açarsak tahmini 7-10.000 Tl arası tazminat alırsın ve dava ortalama 2 yıl sürecektir, 2 yıl boyunca bu araca binersin ve bu parayı karşı taraftan alırsın, ancak mahkeme avukat masrafını sana ödemez ve ben bu davaya 3.000 TL'ye bakarım, yani 2 sene sonunda eline 5.000 Tl civarında bir para geçer ancak bu süreçte aracını kasko yaptıramazsan bütün giderleride sen karşılarsın, kasko yaptıramıyor olman bir mağduriyet olarak görünmeyebilir" dedi. Netice itibariyle 2 sene sonunda elime ortalama 3-5.000 Tl bir para geçecekmiş.

Bu son yazdığımı okuyup, saçmalık kardeşim öyle şeymi olur, çatır çatır paranıda alırsın arabayıda verirsin diyenlere üzücü bir yanıtım var.

Peki bu adam aracı geri alacak param yok derse, hakimmi ödeyecek size aracın parasını? Adamın malını haciz ettirmek o kadarda kolay değil, bu noktada hakim genel olarak tazminata başvuracaktır. Yani aracı aldığın adama geri iade et demek bende dahil herkes için çok kolay bir söylem.

Ben bu gelişmelerden sonra aracı satıp minimum zarar etmek için aracımın pert kayıtlı olduğunu bildiren bir ilan yayınladım, inanılmaz şekilde arayan soranlar oldu ama burası TÜRKİYE, herkes düşenin malı mantığıyla yaklaşıp ölmüş bitmiş araba mantığına saçma sapan teklifler yolladı. Para karşılığı 37.000 Tl veren oldu. Bende aracımı takaslamak isteyen birileri varmı diyerekten dürüst satıcı mantığıyla kendime uygun arabalara teklifler yolladım. Kayseri'de bir galeride Honda CR-V marka bir araçla üstüne para vermek kaydıyla aracı takasa yanaştı satan insan(hayvan demek gerekiyor), bende aracı takaslamak adına 2 çocuğumu ve eşimi alıp Kayseri'ye gittim. Giderken alacağım aracı PLAKA ve ŞASİ no üzerinden meşhur tramerden sorgulattım, araçta hiçbir hasar kaydı bulunamadı diye mesajı alınca çokta sevindim. Aracı Kayseri'de bir ustaya gösterdim, sol taraftan darbesi var kapı değişmiş ve sol ön çamurluk boyalı dedi, motor ve ön düzen tamamen sorunsuz bir araç. Galericiyle anlaştıktan sonra aracın ödemesini yapıp araçları üstümüze aldık ve işlemleri bitirip Ankara'ya döndüm. Aracı kasko ettirmek istedim, gönlümde rahattı hatası boyası kazası olsun ama pert kaydı olmadığı iyi demiştim ve bu aracında pert kayıtlı olduğunu öğrendim.

O akşam eve nasıl gittiğimi bilmiyorum, en son nefesim daralıp kapı önünde yığıldım, eşimle saatlerce oturup üzüldük ve ağladık. Zararın neresinden dönsen kar derken iyice batağa sürüklendiğimizi düşünmeye başladık.

Aracı daha sonra kasko yaptırmak için tekrar sorgulattım ve araca birçok şirket kasko yapmaya meyilli görünüyor, yarın nasipse kaskosuda bitcek. Bu nasıl olur diyen arkadaşlar;

1- Aracı pert olduğunda ŞASİ ve PLAKA yanlış girerek tanıtırlarsa kolay kolay pert kaydı ortaya çıkmıyor. Birde düşününki MOTOR no yanlış girilmiş olsa hiçbir kimse bu aracın daha önce perte ayrıldığını bilmeyecekti.

Yarın aldığım tekliflerden en uygun olanı tercih edip aracımı kaskolatmayı düşünüyorum. Şayet bir sorun çıkarsa pert araçları kaskolayan herhangi bir şirketten aracımı kaskolatmayı düşünüyorum.

Araştırmalarım sonucunda Chartis Sigorta ve Groupama şirketlerinin pert araçları kaskoladığını öğrendim ancak aracın tekrar pert olması durumunda kasko bedeli üzerinden %25 kesinti yapıyorlar.

Bu aldığımız aracın airbagler açılmamış ve ön tarafta hiçbir sorun yok ama Japon arabası olduğu için muhtemelen masraflar şişince aracı pert etmişler.

Çok çok uzun bir yazı oldu kafanızı şişirdiysem özür dilerim. Ama yazıma son bir cümle eklemek istiyorum.

Birinin başına gelmiş bir olayı dinlerken veya okurken kesinlikle pis pis gülüp salak,keriz demeyin; insanın başına bişeyler gelecekse muhakkak oluyor ve bazen engel olamıyorsunuz. Benim 2 tane dünyalar tatlısı oğlum var ve çok şükür maddi durumumda iyi, bunların yerine herhangi bir oğluma zarar gelse bana 10 tane araba hediye etseniz kabul etmezdim. ALLAH hakkımızda en iyisine karar verir ve şüphesizki bize bunu yaşamaktan başka bişey düşmez.

Not: Yeni aldığım araçla ilgilenen varsa özelden mesaj atsın görüşelim

[Hasan Tahsin Şipit]

Ercan Bey başınıza gelenler gerçekten büyük talihsizlik. Allah yardımcınız olsun.

[Serdal Soysal]

Ercan Bey gerçekten geçirmiş olduğunuz olaylara üzüldüm. hepimiz araçlarımızı alırken geçmişinde neler yaşadı bilemiyoruz sizin başınıza gelenler bizlerinde başına gelebilir.

ama şüphesiz ki bunları siz ve sizin gibilere yaşatanların başına daha büyük belalar gelecektir (umuyorum)

Gemiş olsun:(

[Ali Cihangiroğlu]

Gerçekten çok üzüldüm, aracı satıyorsun yenisi' de dertli çıkıyor, ne şanssız bir durum bu. Neyse üzülmeyin artık, bundan sonra sıfır araba alırsınız inşallah, biraz pahalı oluyor tamam ama buna değer bence, Allah dertsiz sıkıntısız yep yeni bir araba nasip eder inşallah...

[Lokman Ceritlioğlu]

inanın bende noktasına virgülüne kadar okudum çok geçmiş olsun. dürüstlük bitmiş, 2. el araba alırken demekki tanıdık bildik araba olursa alacağız yoksa çok araştırmak lazım.

[Misafir]

Ercan Bey. Geçmiş olsun. Tabi ki pert araç almak her ne kadar talihsizlik de olsa belirttiğiniz üzere dünyanın sonu değil.

Pertin sigorta deyimi olduğunu ve aslında hurda araç olmadığını daha önceden belirtmiştik. Yine ilk aracı pert etmek için airbaglarini patlatan bilinçli sigortlanın!!!! ceremesini maalesef aracını sigortalatmak isteyenler ödedikleri yüksek primlerle çekiyorlar.

Pratikte motor ve şase no'larını yanlış girerek sistemi yanıltmak mümkün. Ancak önemli olan aracı sigorta yaptırmak değil, hasar olduğunda hasarınızı alabilmek. Hasarlı araçların dosyaları incelenirken, ilk yapılan ruhsattaki motor şase no'ları ve plakanın, sigorta poliçesindekilerle kontrolüdür. Yapılan kontrollerde yanlışlık varsayanlışlığın nedeni tespit edilir. Sisteme doğru no girilince de çoğu şirketin sistemi pert uyarısını verir. Bu sefer hasarınızın ödenmemesi sıkıntısı yaşanabilir. Kontroller sırasında ufak yüzdelerle aracın önceki hasarı tespit edilemeyebilir ancak bu stresi yaşamak sigortalı açısından kötüdür. Meslek hayatımda tramer uygulaması sonrası sigortaladığımız aracın daha sonradan pert çıkması gibi bir duruma rastlamadım. Genelde ilk anda tespiti yapılır.

Her malın bir alıcısı vardır, siz de istediğiniz taktirde zaten aracı iki üç bin lira ucuza satarsınız. Ancak yeni araç alacağınız zaman motor şase no ile önce sigortacınıza kontrol yaptırıp sonra, teste sokun. Eğer kasko geçmişi yoksa o aracı tercih etmeyin. Alındığı günden satılacağı güne kadar kaskosu olan ve mümkün olduğunca az el değiştiren araç makul kabul edilmeli ve gerekirse piyasadan biraz daha yüksek fiyata alınmalıdır. Eğer tanıdığınız bir acenteniz yoksa, forumdan yardım alabilirsiniz.

Saygılarımla.

[Ercan Bozbola]

Öncelikle hepinize cevapları için teşekkür ederim. Ben Ankara Ostim'de büyük bir şirketin sahibiyim, kaybolan paramdan çok yaşadıklarım beni üzdü. Geçen sene ticaretimizde şirket olarak 300-500.000 TL arası paramız resmen sahtekarlara heba oldu, bu noktada arabada kaybettilerim aslında çokta üzücü olmamalı ancak çok çok moralimi bozdu. Eşim yeni araç almak istediğinde engel olmasam bunlar yaşnamıycaktı ama belkide çok daha farklı bir soru yaşayacaktım. Gün geçtikçe kafam rahatlıyor ve işlerime konsantre olabiliyor. Çok sevdiğm bir dostum bir sigorta şirketinin bölge müdürlüğünde çalışıyor ve bana şunu söyledi. "Kardeşim 1 hafta daha bununla kafayı bozarsan, arabada kaybettiğin kadar parayı işinde kaybedeceksin, kendine gel çokta canını sıkıyosa sat gitsin, beğendiysen bin gitsin".

Arkadaşıma hak verdim ve kendimi toparlıyorum, kısa zamanda normale dönerim ve beni çok daha güzel konulardaki paylaşımlarımla görürsünüz:)

Bu arada yazı dilimi çok beğenen üyeler olmuş, kendilerine çok teşekkür ederim; bende Türkiye'nin en büyük papağan sitesinin Genel sorumlusuyum ve forum çok uzak olduğum bir konu değil;) Normalde ne Ford'a binerim ne foruma üye olurum ama sizleri ve yazdıklarınızı inceleyince burada olmam gerektiğini düşündüm.

Hepinize samimi yorumlarından dolayı çok çok teşekkür ederim.

Bu arada pert araçla ilgili tüm konularda sorularınıza yanıt verebilecek kadar tecrübeliyim bundan hiç şüpheniz olmasın. 2 haftadır araştırmadığım forum kalmadı, okumadığım konu yoktur heralde. Bir daha 2. el araç alırmısın diye soranlara "10 değil 100 tanede alırım" diyorum. Hayatım boyunca üzüme kızıp bağcı döven bir insan olmadım, sonuçta satıcılar bana bir terbiyesizlik yaptı ama çok şükür bindiğim araçların maşallahı var ikiside gayet güzel araçlar, özellikle bu son aldığım eşiminde benimde hoşuma gitti. Sanırım 2-3 ay kullanır bunuda satarım. Bakalım çekirge 3. defa nereye zıplayacak:)

[Ertan Çabuk]

Bu yazacağım iki satır belki çoğu arkadaşın zoruna gidebilir. ancak böyle insanları gördükçe veya böyle olaylara şahit oldukça kendi kendime diyorum ki "üzümü yiyip dalına parasını bırakan insanların torunlarımı bunlar? "

Bir toplum nasıl bu kadar bozulur? bir insan PARA uğruna nasıl bu kadar şerefsizce haysiyetsizce hareket edebilir?

Mevlam hakkımızda hayırlısını nasip etsin.

Araç alırken çok fazla anlamadığım için biryerlere gösterme şansım varsa gösteririm. (ki bu konuda 50 kişiye sorun çoğu birbirinden farklı şeyler söylüyorlar bu konuda da bir güvenirlilik yok.) araçta problem çıkarsa yapacağım tek şey satan adamı Allah a havale etmektir. (aslında başka şeyleri de yapmaya gücüm yeter ancak çok şükür mevlam beni yaratırken SABIR hamurundan fazla koymuş )

Araç güzel çıkarsa da gönül rahatlığıyla binerim.

burda problem yaşayan arkadaşlara gerçekten geçmiş olsun derim.

Ercan bey in son paragrafındaki cümle gerçekten çok önemli "Rabbim herşeyin en iyisini bilir" aracınız güzelse sıkıntı yoksa binin yoksa durumu açıkça anlatıp satarsınız. biraz maddi kayıp olacak illaki ama ortada yapacak çok fazla bir şey olmayınca (burda bizim hukuk sisteminin de acizliği ortaya çıkıyor) kendimizi kahretmekten kara kara düşünüp psikolojimizi bozmaktan daha önemli değildir 3-5 kuruş. Allah Can Sağlığı ve Mutluluk versin arkadaşlar gerisi kendiliğinden geliyor.

[Ercan Bozbola]

Ertan bey cevabınız için teşekkür ederim. Araca şuan itibariyle biniyorum, gerçekten bir sorunda yok ama aracımı satmaya karar verdiğimde "aracın pert kaydı vardır" yazmayacağımdan kesinlikle eminim. İlk aracımı satarken cevap yazanların tüm çoğu elimde bir hurda varmış gibi davrandı, bazılarıda elinde kalmış arabalarla takas tekliflerinde bulundu. "Pert kayıtlı" cümlesini kullanmadan aracımın hasar bilgilerini paylaşacak ve elbetteki plakamı gizlemeyeceğim. Ruhsat fotokopisi isteyen herkese göstereceğim, şayet şahıs aracı görür beğenirse ve araştırmaları sonucu aracın "pert kaydı" bulunduğunu beyan ederse bende fiyatta biraz daha indirim yapabileceğimi söyleyip satacağım.

Bu yazdığım cümle birçoğunuza garip gelebilir ancak aracın "pert kaydı" olduğunu yazdığımda onlarca kişi bana "pert kaydı" ne demek diye mesajlar atmış ve telefonda bilgi almak istemişti. Hatta bazı insanlar "pert" cümlesini okuduktan sonra telefonla arayıp araç şuanda hasarlımı,yaptırsak ne kadar tutar diye soruyordu.

İlanda "pert kaydı,çekme belgeli ve ağır hasar kaydı var" gibi ibareler kullanmak şuan için en son düşüneceğim şey. Ben aracımı piyasa değerinin altında bir fiyattan kazasını belirterek ilan etmeyi ve bir miktarda indirim yapıp satmayı düşünüyorum, yurdum insanı "pert kaydı" ne demektir onu inanın bilmiyor, ben biliyordum ancak inanın böyle birşeyin bu şekilde yaşandığını başıma gelenlerden sonra öğrendim.

Şimdi diyelimki aracımı sattım ve satın alan şahış "kardeşim bu aracın pert kaydı varmış malını geri al" derse aracımı elbetteki geri alırım. Sattıktan sonra 3-5 gün parayı kullanmayı düşünmüyorum, neyime lazım arkamdan kötü söz söyletiyim; alan şahıs gelir parasını isterse iade ederim.

Belki bazılarınız yazdıklarıma bir anlam verememiştir, ama lütfen aşağıda yazdıklarımı TÜRKİYE CUMHURİYETİ üzerinde yaşayan birer fert olarak değerlendirin.

1- Aracın fiyatını piyasa değerinde yazarsanız herşeyden önce çok teklif almazsınız ve zaten hasarlı bir araç daha ucuzdur. Çok düşük yazarsanız bu defa araçta klasik türk deyimiyle "bir pislik" olduğu düşünülecektir. Bu açıdan bakınca piyasa değeri 50 bin olan bir araç için 44 bin makul bir fiyattır, hem aracınızda bir "pislik" olduğu düşünülmez hemde piyasa değerine yakın olur. ( Ne yazıkki bunu daha önceki tecrübemde yaşadım, aracı 40.000 TL'ye verecektim ama 45.000 yazmama ve pert kayıtlı olduğunu belirtmeme rağmen insanlar "pert kaydı" ibaresini bile incelemeden piyasa değerinin 3-5 lira altında diye hemen telefona sarılıp arıyordu. 42.000 yazsam inanın aracımda bir "pislik" olduğu düşünülecek veya bizim tabir-i caizse "çakal" tayfası bunu nasıl daha ucuza kapatıp alırız diyerekten saçma sapan fiyat tekliflerinde buluncaktı)

2- Pert kaydı vardır herşeyden önce uygun bir söylem değil! Araçlar perte ayrılırken perte ayıran şirke bunu "ağır hasarlı" olarak tanımlıyor ve daha sonrasında aracın trafikten çekildiğini belgeleyen "çekme belgeli" ifadesini ekliyor. Bir araç ağır hasarlı ve çekme belgeli ise çok büyük ihtimal pert kaydı bulunuyor. Haklı olarak bunlardan bir haber olan yurdum insanı "çekme belgeli ve ağır hasar kaydı var" cümlelerinden birşey anlamıyor ve bunu öğrenmek için satıcıyı arıyor(satıcı şerefsiz olsa bu noktada dolandırmak en kolay yol), pert kaydı vardır diye yazdığınızda ise inanılmaz itici bir cümle oluyor ve hurdadan alınmış araç niteliği olduğu düşünülüyor ( eşime bile bunun böyle olmadığını anlatmam günlerimi aldı).

3- Pert kayıtlı araç sadece kasko yapılamaz! Pert kayıtlı araçları kaskolayan birkaç sigorta şirketi var ancak muafiyetleriniz olduğu için belkide yaptırmaktan vazgeçiyorsunuz, ancak pert kayıtlı araçlar kasko yapılmaz diye bir durum sözkonusu değil. İyi bir ustanın elinde toplanmış bu tarz araçlara gönül rahatlığıyla binilebilir ancak bende dahil birçok insan bu aracın hasarını bilmesine ve yapılan işlemleri kontrol ettirmesine rağmen araca bindiğinde sanki içinde saatli bir bomba varmış gibi huzursuz oluyoruz. Pert kayıtlı bir araç şayet trafiğe çıkabilmişse herşeyden önce muayeneden geçmek zorundadır! Muayeneden çıkmış bir aracın trafikte tehlike saçan bir araç olma ihtimalide gerçketn çok düşük bir durum.

Yine uzun yazdım farkındayım ama "pert" cümlesini evde geyik maksatlı kullanmaya başladık:) Hatta adım son 1 aydır Pertcan olarak değiştirildi:)

Bilmeden pert araç satın alan tüm dostlar lütfen şu satırı dikkatlice okuyun:

Ya aldığınız araç sıfır ayarında olsa ancak aracı evinize getirirken çok kötü bir haber alsanız veya vahim bir trafik kazası geçirseydiniz?Lütfen kendinize ve hayatınıza değer verin, hayat uzun bir serüven ve siz sadece bir kere tökezlediniz diye kendinizi harap etmeyin, biraz daha fazla enerji sarfedip kaybedilen zaman nasıl kazanılabiliyorsa, biraz daha çok çalışarak kaybedilen parada kazanılabilir.

[Rıfat Çakar]

Ercan Bey , önce geçmiş olsun sonrada nihayetinde bir araç satın aldığınızdan hayırlı olsun diyeyim.

Tüm mesajlarınızı da satır satır okuduğumdan psikolojinizi ve tam olarak ifade etmek istediğinizi net olarak anladığımı düşünüyorum. Aracı satarken vereceğiniz ilana pert kaydı vardır şeklinde bir ibare koymasanızda , satış gerçekleşmeden , hatta el sıkışmadan bunu belirtmeniz gerekir. Pert , kelime anlamından çok daha farklı bir algı oluşturduğundan alıcıyı mağdur durumda bırakmış olacaksınız.

İade talebini olumlu karşılayıp yerine getirseniz bile , gereksiz yere karşınızdaki kişininde sizinde belirli bir zamanını alacak.

[Abdussamed Acar]

İkinci el araç araç alırken şahsen dikkat ettiğim bir kaç husus var...

1- Galeriden asla cazip fiyatla araba alamazsınız! Düzgün tertemiz pırıl pırıl arabalar bulabilirsiniz ama piyasanın altında araba alamazsınız... galerici piyasanın altında araç satıyorsa zaten zarar ediyordur...

2- Bir aracın fiyatı cazipse şüpheleriniz artsın ince eleyip sık dokuyun, hatta hem fiyatı cazip hemde galeriden ise bence direkt eleyin, bakmayın bile araca...

3- Bir aracın fiyatı aşırı derecede cazipse ve bir günden fazladır araç hala satılıksa, iki ihtimal vardır, ya sizin cazip kavramınız yanlıştır, yahut araçta bir halt vardır... Fiyat bir galericinin gözü kapalı vereceği fiyatın altında ve hala araç satılmamışsa kendinizi galericilerden daha akıllı sanmamanızda yarar var...

Bu tür dolandırılma yada kandırılma olayları maalesef "genelde" aşırı cazip, kelepir fiyatlarla araç alma sevdasında olanların başına gelir... Müşterisi olduğunuz bir şey değerinin çok altındaysa kendinizi diğer müşteri adaylarından akıllı saymanız için mantıklı gerekçeleriniz olmalı...

[Çağlar Bayur]

Yakın gelecekte, forum arabası kavramı da yerleşirse şaşırmam, sahibi belli, yıllardır ne yapıldığı forum yazısında belgeli olanların değeri artacak.

[Hüseyin Matur]

Yakın gelecekte, forum arabası kavramı da yerleşirse şaşırmam, sahibi belli, yıllardır ne yapıldığı forum yazısında belgeli olanların değeri artacak.

Bunu her zaman düşünürüm. :lol:

[Abdussamed Acar]

1996 model 1.25 Zetec motorlu 3 kapılı ve CTX şanzımanlı bir forum arabası var... en az 5 yıllık şanzımanı dolayısıyla forum mazisi var, Hatta iki yıl kadar önce komple motor, komple şanzıman, fren diskleri balataları, amortisörleri, kaportadaki ufak tefek sıkıntıları, tamamen elden geçti... )) satılır mı dersiniz...

Herkeste Sefa'daki gibi Bilo olacak değilya

14 Ekim 2011 tarihinde Abdussamed Acar tarafından düzenlendi

[Mehmet Solak]

Niye satılmasın.....birkaç yıl önce bir tanıdık galeriden araba almıştı,aırbegleri yoktu.

[Mehmet Ozyurek]

Birisine aracınız pert kasko yapamıyoruz demek ve akabinde pertin ne demek olduğunu ve bundan sonra neler yaşayacağını anlatmak o kadar zor oluyor ki..

Adam arıyor, teklif alıyor, prensipte anlaşıyoruz, evraklarını alıp geliyor, poliçeyi giriyoruz, poliçeleştir butonuna basıyoruz ekranda bir yazı: Araç perttir..

[Ercan Bozbola]

Mehmet abi, bir aracı perte ayırmak sanırım sigorta şirketleri için daha mantıklı oluyor. Peki rakamsal bazda aracı perte bu kadar kolay ayırırlarsa, aslında kendi ekmekleriyle oynamış olmuyorlar mı? Piyasada pert araç sayısı gün geçtikçe artıyor çünkü. Yakında kaskolayacak araç bulamayacaklar???

Çok yerinde bir tespit olmuş,tebrik ediyorum. Sigortacı bir arkadaşımda aynı şeyden bahsetti, pert kaydı olan bir aracı daha yüksek bir değerden ve araç bedeli daha düşük olarak kaskolamak aslında sigorta şirketleri için çok daha cazip ve karlı bir iş olabilir. Bazı kasko şirketleri poliçede teminatları bu yönde değiştirerek pert kayıtlı araçları kaskolayabiliyor. Benim bildiğim chartis ve groupama sigorta bunu yapan firmalar.

Kendimden örnek verirsem, pert kaydı olan aracımın teminatlarını tam bilerek kasko yaptırmayı tercih edebilirim, çünkü zaten piyasaya tekrar sürülen araçlar ağır hasar kaydı olmasına rağmen ufak hasarlarla perte çıkarılmış araçlar oluyor genel olarak, en azından benim aldığım 2 araçta bu durumdaydı.

Bu arada aracımı kaskolattım, Sigortacılarımda hala olayı anlayabilmiş değil ancak 3 gün önce aracımı kaskolamayan Anadolu sigorta 3 gün sonra aracımı kaskoladı ve poliçemi incelediğimde şasi ve motor no ile plaka no birebir aynı, yani oynama felanda yok. Daha ilginç bir durum ise aracıma 3-4 farklı şirketin daha onay verip poliçemin kesilecek konuma gelmiş olması. Şuanda aracım kaskolu ama inanın hala içimde bir endişe var, sanki yarın bir hasar durumunda bana bir aksilik çıkaracaklar gibi geliyor.

Sigortacılardan birisi bana bir bilgi verdi, aracının motor no girilmediği sürece hasar kaydı görüntülenemiyor demişti; ancak kasko şirketlerinin bunu görmemesi mümkün deil ve bunu görerek aracımı kaskoluyor ise ya benim aracım ağır hasarlı görünüyor yada 17.000 TL olan tutar kasko şirketlerini yanıltıyor. Bu arada aracın daha önceden pert kaydı var ve araç kaskolanmışsa, ikinci pert durumunda kasko bedeli üzerinden %25 kesinti oluyormuş. Sigortacıların söylediğine göre diğer teminatlar birebir işliyormuş.

Bu arada aracın kazası sol ön kapıda olduğu için ufak bir masrafla karşı karşıya kaldım, sol ön cam motoru üzerindeki kart bozukmuş ve motorun değişmesi gerekiyormuş, sanırım 200 TL civarında para harcamam gerekecek.

Bu arada aracımı kaporta-boya ustalarına gösterdim, önden hiçbir darbesi yok ve airbagler açılmamış. Sol ön kapı değişmiş ve sol ön çamurluk boyanmış. Aynı şekilde sol arka kapının üst kısmında muhtemelen sürtünmeden dolayı boya var. Sol ön direk çok hafif eğilmiş ancak robota bağlayıp çektirmişler ve şuanda gayet iyi durumdaymış. Sol orta direkte hasar yok ve genel olarak aracın durumunun gayet iyi olduğu söyleniyor. Aracın km.si orjinal gibi duruyor, yürüyen aksam ve motoru saat gibi çalışıyor, öyleki motorun tam açılmadığı ve hala sağır olduğunu bile söyleyenler var, sırf bu sebepten bazen yüksek devirlerde kullanıyorum. İç döşeme ve plastik aksamı neredeyse 0 ayarında, şu an için aracı satmayı düşünmüyorum ama eşim aracı satalım dediği gün onu kırmayacağım ve inşallah pert kaydı olmayan bir araç alıp uzun süreli kullanım için artık yolumuza bakacağız.

[Mehmet Ozyurek]

Mehmet abi, bir aracı perte ayırmak sanırım sigorta şirketleri için daha mantıklı oluyor. Peki rakamsal bazda aracı perte bu kadar kolay ayırırlarsa, aslında kendi ekmekleriyle oynamış olmuyorlar mı? Piyasada pert araç sayısı gün geçtikçe artıyor çünkü. Yakında kaskolayacak araç bulamayacaklar???

Biz genelde % 50 ve üstü ile pert ederiz..

Ancak bir hasar % 60 ise ve sigortalı ben pert istemiyorum derse zorla pert etmeyiz..

Sigortalıların talepleri çok garip oluyor..

Birisi çıkıp ben kaputu boyalı arabaya binmem.. pert et diyor.. Diğeri gelip 180 bin liralık arabasında 20 bin lira hasar olunca pert istiyor..

Pert de hasar ödeme aşamasında sigorta şirketinin işine geliyor çünkü sovtaj, yani hurda bedeli çok yüksek oluyor...

Örnek verirsek, 10 bin lira hasarı olan 30 bin liralık bir aracın hurdasını 25 bin liraya satabiliyoruz.. Dolayısı ile sigortanın cebinden çıkan para 10 bin liradan 5 bin liraya düşüyor..

Biz % 50'den aşağı genelde pert etmeyiz..

[Mehmet Ozyurek]

Sigorta şirketi 10bin TL hasarı olan 30bin TL'lik aracı 25 bine sattı, para kazandı. Peki pert sektöründe diğerleri nasıl ekmek yiyor? Pert aracı alan, tamir eden, satan? Çünkü, zaten 30binlik araç tamir gördükten sonra pert kaydı var diye 25e satılacak?

Parçalar satarsa, 25 bin liralık arabayı 250 bin liraya satarlar...

[Misafir]

Sigorta şirketi 10bin TL hasarı olan 30bin TL'lik aracı 25 bine sattı, para kazandı. Peki pert sektöründe diğerleri nasıl ekmek yiyor? Pert aracı alan, tamir eden, satan? Çünkü, zaten 30binlik araç tamir gördükten sonra pert kaydı var diye 25e satılacak?

Çok güzel para kazanılıyor Sefa Bey. Mehmet Bey'in dediği gibi yapan var, aracı alıp tamir etmeden üzerine ekleyip satan var, az hasarlı ise pert demeden satan var. Sonuçta bu işi yapanlar ayda bir kaç araba yapıyorlar. Kimisinden çok, kimisinden az kar ediyorlar ama herbirinden kalan tutarı toplayınca gayet güzel kazançları olur.

Saygılarımla.

[Mehmet Teoman Tuncel]

Şu anda bizim durumumuza düşmüş kişiler olduğunda ne yazıkki üzüntünüzü anlıyorum demekten başka elden birşey gelmiyor. Valla bu tramer olayını zaten anlayamadık. Sorgulatıyorsun daha önceden birşey yok, alıp kasko yaptıracaksın pert kaydı çıkıyor. Ve motor numarası sorgu için en güvenilir mi? bilmiyorum. Bu arada hukuki işlem için avukata vekalet verilip işleme başlandı. Bu sırada şunuda öğrendik, tramer kayıdında c harfi yerine ç girilmiş ve bunu nasıl oluyorda yapıyorlar bilemiyorum. Mutlaka bu işin içinde olanlar noktalı harf kullanılamaz diyecekler ama vaktim olursa sigortacıya uğrayıp ekrandan göreceğim. Bu durumda valla kötü niyetli ise insanlar kaçış yok birimiz zarar görüyoruz. Ve son tavsiyem lütfen buradaki iyiniyetli arkadaşlar alınmasınlar ama sigorta yaptırıken motor ve şase numaranızı tam kontrol edin. Bazlıları (doğru yalan bilemem) kasko poliçesi keserken baktılar pert kaydı var müşteriye söyleyip miğde bulandırmak yerine numarlardan birini hatalı girip örnek w--v o---0 gibi poliçeyi kesip gönderiyorlarmış. Daha sonra başınıza bir kaza geldiğinde a bu araç pertli imiş, çözün bakalım o aşamadan sonra sorunu.

[Ercan Bozbola]

Mehmet bey sizede geçmiş olsun yeniden, aracınız sorunsuzsa ve beğendiyseniz bence o araca gönül rahatlığıyla binin ve davanızı takip edin. 2 defa bu olayı yaşamış biri olarak neler hissettiğinizi iyi anlıyorum ancak maddi kaybınızın dışında bir endişeniz olmasın, insan bu durumda kendini dolandırılmış ve tabiri caizse alnında bir lekeyle yaşıyormuş gibi hissediyor. Aracınızın hiçbir yerinde "Bu araç pert kayıtlıdır" yazısı yazmıyor sonuçta;) Maddi kaybınızın boyutu aracı satarken ortaya çıkan rakamdır, insanlar çok fazla yorum yapıp kafanızı bulandırmasın; sonuçta aracınızı sattığınız gün net zararınız ortaya çıkar. Bu araba şu kadar para bile etmez diyen birisine "gel sana o fiyata veriyim" diyerek terslemenizi öneririm. Sonuçta yaşadığınız olay moral bozucu ve stres yüklenmenizi sağlayacak kada mide bulandırıcı. Size kısaca bir hikaye anlatıyım ne demek istediğimi daha net anlarsınız.

İlk aldığım C-max pert kayıtlı çıkınca, aracın değerini belirlemek adına bir ustaya gittim(avukatım o ustaya yönlendirmişti), 20 yaşlarında bitirim bir delikanlı(ustanın oğlu) abi ben bu işleri çok iyi biliyorum durumu bana anlat dedi bende anlattım. Çocuk bir anda celallendi, abi git direk arabayı ver paranı versin, eşşek gibi almak zorunda; değilse mahkemeye ver 2 ayda paranı eline alırsın dedi, babası konuşmayı uzaktan takip ediyordu yaklaştı ve gülerek "Oğlumun kusuruna bakma henüz çok genç, senin aracına ben bir değer biçemem anladığım bir araba değil ama geçmiş olsun" dedi ve ben uzaklaşırken oğluna aynen şunları söylüyordu : "Adam pert kayıtlı arabayı almış, sahibi zaten ödeyecek olsa adam değerini araştırmazdı, onun haricinde senin dediğin gibi 2 ayda para eline geçecek olsa avukatlar bu adamı buraya yollamazdı, varsayalimki arabayı geri verdi adamda param yok dedi nasıl alacak bu adam parayı? 2-3 yıl mahkemesi sürer, 2 aylık mevzu olsa zaten buraya gelip sana fiyat sormazdı oğlum".

Yani uzun lafın kısası, moral bozacak bir durum yok, başına gelmeyen herkes ileri-geri konuşabilir. ALLAH kazasız belasız binmeyi nasip etsin, zaten davanızı açmışsınız neticelenene kadar sizde güle güle aracınıza binin ve yaşadıklarınızı unutmaya çalışıp yeni aracınızla mutlu-huzurlu yolculuklar yapın. Ben aracıma 4 tane lastik, double din ünite ve tavan çıtası alcam sanırım, eşim aracı çok beğendi ve ustalarda aracın durumunun çok iyi olduğunu söyledi. Bir aracı aldığınızda zaten her ihtimalde satışta zarar ediyosunuz bu 3 olmaz ama 5 olur, sağlığınız sıhhatiniz yerinde olsun hepsinden önemli.

Eşiniz,dostunuz ve sevdikleriniz için siz en değerli insansınız; ben kendimi tam 2 ay üzdüm ve kendime ettim; şimdi güle oynaya hayatıma devam ediyorum. 2 tane oğluma sarılıp kucaklayınca zaten dünya gözümden kayıyor, umarım sizde güle oynaya yeni aracınızla mutlu günler geçirirsiniz

[Mehmet Ozyurek]

Bazlıları (doğru yalan bilemem) kasko poliçesi keserken baktılar pert kaydı var müşteriye söyleyip miğde bulandırmak yerine numarlardan birini hatalı girip örnek w--v o---0 gibi poliçeyi kesip gönderiyorlarmış. Daha sonra başınıza bir kaza geldiğinde a bu araç pertli imiş, çözün bakalım o aşamadan sonra sorunu.

Ben böyle bir şey yapmadım hiç ama yapan olduğuna inanırım..

Ben güvenmediğim insana kasko bile yapmazken, çoğu acente iş yapıp kazanacağı komisyona bakar sadece..

Ancak, Türkiye'de motor Şasi numarası tam bir muammadır..

Ruhsatların yarısı hatalıdır..

En çok karışan sıfır ve o lardır.. Önceden motor ve şasi no hep eksik yazılırdı, kimisinin doğrusu son 7 rakamdı, kimisi 7 az olur der 9 karakteri girerdi..

Benim ruhsatımda bile şasi no: 7 rakamdı.. Düzeltmek için çok uğraştım..

Ancak, tramer ve egm sorguları sayesinde, şu anda % 50-60 düzene girdi diyebilirim.. Şimdilik en azından trafik poliçesine yanlış bilgi girme imkanı kalmadı.. Doğru girilmediği sürece poliçe üretilmiyor..

Sigorta sektöründe, son 10 yılda nereden nereye geldiğimizi düşündüğümde, taş devri ile, uzay yolculukları arasındaki fark kadar fark var diyebilirim..

[Serkan Toker]

Ercan bey, avatar olarak kendi fotoğrafınızı kullanmanız gerekiyor..Öncekini sildim..

[Mehmet Pınar]

Vesile ile, airbag+kaput far tampon+biraz da mekanik parçanı rakamı, kasko değerini aşarsa zaten pert diyoruz , ama bunlar değişince (layığı ile) kullanımda sıkıntı yaratmaz.

Geçen gün bir focus ekspertizi yaptık, nefis hatasızdı, sorgulamada pert kaydı çıktı, muhtemelen şanzıman + aks gibi bir değişim olmuş, ama sonradan takılan şanzımanı+aksı+airbagi tespit etmeniz nerede ise imkansızdır.

aynı olayı bende yaşadım..hem test merkezine gittim..orda kafam karışınca direk özel servise gittim.araçta değişen sadece iki çamurluk görünüyor..şaseler filan sağlam.çokta diri duruyor.sonra sorgulatma yaptık..meğerse motor ve şanzımanla ilgili bir arızada tur otoda 14.000 tl lik fatura sonucu pert kaydı çıkarmışlar..satan arkadşta öğrenmen ,eli ayağı düzgün biri..ancak sonuçta kimseye güvenmemek gerek..ee tabi haliyle safa yattı..pert ne demek falan filan ..her zamanki hikaye...sonrasında ben kasko yaptırırım 2 lira aşağısna veririm filan dedi ama ben bi kere kıllandım abi..aldım kaporayı hadi eyvallah...