Hyundai Yeni I30

[Mehmet Göktürk]

golf ,polo da dümdüz hocam, bunlara güzel demek biraz zor, tasarlayan adam rahat çalışamamış sanki .patron ,riske girme sade yap demiş.

Güzellik sadelikle olur bilirim ben ama Güzel olmayanlar cici bici yapar takı takarlar...(USB felan)

[Abdussamed Acar]

Bu i30'u Golf le kıyaslanacak kadar güzel yapmışlar vesselam.. Helal... Yalnız işin reklam kokan tarafları taaaa VW Ceo'sunun i30'u methi ile başlıyor, VW grubu Hyundai, Kia'yıda içine mi katıcak napıcak... Çizdim buraya

[Evren Erakçora]

Bu i30'u Golf le kıyaslanacak kadar güzel yapmışlar vesselam.. Helal... Yalnız işin reklam kokan tarafları taaaa VW Ceo'sunun i30'u methi ile başlıyor, VW grubu Hyundai, Kia'yıda içine mi katıcak napıcak... Çizdim buraya

Hyundai yi zor alır biraz VW.

2 Nisan 2012 tarihinde Evren Erakçora tarafından düzenlendi

[Ali Özgen]

VW grubunun ve Golf'un hala bu kadar el üstünde tutulmasını ve eleştiriye kapalı olmasını anlamakta zorluk çekiyorum.

Evet kaliteli araç üretiyorlar ve ikinci eli de yüksek ama bu özellikler yıllar ile ölçülür ve birkaç yıl sonra Hyundai'nin ne konumda olacağını kestirmek çok kolay değil.

Diğer yandan VWnin tdi motorları şu an vasatın altında kaldı. Daha gürültülüler ve daha fazla yakıt tüketiyorlar.

TSIler halen revaçta ancak Ford, Opel, Renault, Alfa, Hyundai-Kia geç de olsa düşük hacimli turbo motorları başarıyla ürettiler.

Çift kavramalı şanzımana gelirsek DSG ilk çok satılan olabilir ancak düşük hacimlilerde kullanılan 7 ileri kuru tip şanzıman içlerinde en problemlisi oldu. Güncel durumda Ford, Alfa, Renault ve Hyundai de bu şanzımanları kullanmaya başladı. Daha erken olmasına rağmen DSGlerde ilk 10-20000de görülen sorunları henüz bunlarda görmedik.

Spesifik olarak İ30a gelirsek bence otomatik şanzıman dışında Golf'den aşağı bir yanı yok. Hatta fazlası var. Çift kavramalı şanzımanı bu araca koysalardı muhtemelen almak için tereddüt etmezdim. Görünen malzeme kalitesi çok yüksek ama tabii ki esas kaliteyi zaman ortaya koyacak. Yine de 5 yıl garanti kapı gibi duruyor.

[Mehmet Göktürk]

VW nin dizelleri japondan daha az yakıyor. Eski 2.0 tdi lardan bahsetmeyelim. Edeceksek 2.0 kore motoruna bakalım.

Biraz önce i30 sahibi bir arkadaşla sohbet ettim (eski kasa) yenisini hiç begenmemiş. Tam uzakdoğu arabası olmuş diyor. Direksiyonda 15 tane düğme mi olur? O ne ya hurriyet gazetesi web sayfası gibi.

VW orta karar alman arabası. Dünya çapında büyük havası var. Çin'de iki fabrikası var. (en az). VW ye en iyi araba demek hatalı olur. Oldukça ciddi maliyet hesabı yaparlar ama buna rağmen kaliteyi iyi yapmaya çalışırlar. Dana ne olsun?

DSG evet sert kullananlarda sorun görüyoruz. bence tüm kuru türler bu sorunla karşılaşır. Önemli olan serviste talep edilen fiyat. DSG sorunu genelde baskı balata ve mekatronik (mekanik baskısı) bozulması ile oluyor. Değişimi 500/1000 TL olsa kimse umursamaz (ki maliyeti öyle birşey olması lazım). Ama VW malesef oradan para kapmaya çalışınca millet korkuyor.

Zaman içinde tamiri mümkün olabilecek bir sistem bence dsg. Yeni nesilinde sorunlar gitmiş deniyor.

2 Nisan 2012 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Erkut Uysal]

Dün i30 un test sürüşüne gittim Dizel 1.6 otomatik konforu güzel sürüşü keyifli...Fakat yalıtımı çok düşük 100 km de acayip bir ses alma var... Ani tepkimelere araç cevap veremiyor malesef bunun dışında herşey güzel düşülmüş diyebilirim... El freni bile otomatik yahu...

[Ali Özgen]

Düşük hacimli turbo motorları ve çift kavramalı şanzımanı piyasaya VW getirdi. Turbo motorlar bir kaç revizyona girse de genelde başarılı. Ancak önceki yazımda belirttiğim gibi Ford, Opel, Fiat grubu ve Hyundai de bu motorları üretmeye başladı. Hatta Ford'un 1.0 litrelik turbo motorunu konuşuyoruz. 1.6 dizel motorda ise ben halen VWnin geride kaldığını düşünüyorum. Hem tüketim hem gürültü açısından. Dizel i30'u da 1.6 tdi Golf'ü de kullandım. Açık ara i30 sessiz. Renault'da ve Fiat grubunda ise yalıtım problemi mevcut.

DSG ise bambaşka bir konu. İllallah diyenler kadar çok memnun olanlar da var. Servise uğramamış olan da var, mekatronik+2 kez kavrama değiştiren de.

Bu arada 1.6 üstü motorlardan, Japon ve Fransız araçlarından bahsetmediğim dikkate alınmalı. Fransız ve Japonların kullanmakta ısrar ettiği otomatikleştirilmiş manuel şanzımanın, ağır bir ifade olabilir, rezalet olduğunu düşünüyorum.

[Tuğrul Ersoy]

arkadaşlar otohaber i30 testini özetliyeyim kısaca teknik olarak elite ile style paket arası 5500 tl için fazlasıyla hak ediyor denilmiş, malzeme ve işçilik başarılı bulunmuş ortalam tüketim 5.8 litre başarılı bulunmuş, eko modunun tüketime etkisi varmış (enjektörler ve klima yı etkiliyomuş) süspansiyonu başarılı demişler, 0-100 12 saniye şanzıman başarılı, yalıtım rölanti 44 db ,50 km 54, 80 km 60 db ,120 km 67 (aynı sayıda yeni 320d testide var rölanti 46, 50 km 56, 80 km 59, 120 km 65 db ölçülmüş yorum size kalmış) bakım maliyetleri ucuz diğer markalara göre diz mesefeleri sınıfnın en iyileri arasında direksyon çok iyi değil ama farklı modları kulanımı kolay tasarım beğenilmiş, pratik donanımlar beğenilmiş, bu arada 320dnin fiyatı 221 bin tl tr deki en full heralde 120 bin başlangıç fiyatı varmış fiyat kalite endeksinde başarılı bulunmuş i30. yazım hatlarım için kusurabakmayın

[Tuğrul Ersoy]

5.8 bence şok bir sonuç ama bence genel müdürlüğün aracı olduğu için muhtemelen rodaj süresini tamamlama ihtimali yüksek yoksa 5.8 fabrika verisinin sadece 0.3 lt üstünde bekleyip görmek lazım autshowda 0.5 lt fln fazla çıkarır otohaberden genelde sert kullanıolar çünkü hadi 1.lt olsun 6.8 bence ideal

e- otodegiyide beklemek lazım tabi

[Tuğrul Ersoy]

onu bir türlü öğrenemedik ama ben bu hafta sonu yada diğer hafta içi test sürüşüne çıkıcam ozaman sorucam eğer bildiğimiz webastoysa süper bir olaydır ama sanmıyorum ben

[Abdussamed Acar]

Öyle bir şey olsa üzerine basa basa kış paketi v.s gibi fazlaca söz edilerek satılırdı... saç kurutma makinası gibi bişeydir muhtemelen, araç çalışmazken uzun süreli kullanımı da mümkün değildir.

5.8 bence şok bir sonuç ama bence genel müdürlüğün aracı olduğu için muhtemelen rodaj süresini tamamlama ihtimali yüksek yoksa 5.8 fabrika verisinin sadece 0.3 lt üstünde bekleyip görmek lazım autshowda 0.5 lt fln fazla çıkarır otohaberden genelde sert kullanıolar çünkü hadi 1.lt olsun 6.8 bence ideal

e- otodegiyide beklemek lazım tabi

arkadaşlar bence aracın başarılı ve planlı bir lansman dönemi geçirdiğini gözden kaçırıyoruz... Farklı medyalarda reklamı gayet başarılı yapıyorlar...

Tamam bencede güzel başarılı bir araç, Hyundai adına başarılı bir adım daha, ama afedersiniz taze ..k un sineği çok olur derler Neticede 58-59 bin liraya satıyorlar, az para değil... Hele biraz satılsın hakettiği yere otursun bakalım...

3 Nisan 2012 tarihinde Adnan Çakır tarafından düzenlendi

[Abdussamed Acar]

Hyundai yi zor alır biraz VW.

Bu tür şeyleri önceden bilmek çok zor Ama yinede bir kehanette bulunmaya kalksam VW nin dünyaya en fazla aracı satma planındaki en önemli stratejik hedeflerinden biri Hyundai-Kia grubunu almak olabilirdi... Özellikle yeni bir teknolojide ne kadar fazla üretip satma gücünüz varsa maliyetleride o kadar aşağı çekme lüksünüz doğar... TSI motorun yada DSG şanzımanın kaç farklı araç modelinde kullanıldığını zihninizden geçirin... Ee adamların piyasadaki yenilikleri belirleyebilecek kadar güçleri var en başta, diğerlerinin bu kadar başarılı yeniliklere ve trendlere sahip olamayışının önemli nedenlerinden birisi bu... Çok satmak sadece çok para kazanmak değil, piyasada büyük söz sahibi de olmaktır...

[Abdussamed Acar]

Adanadaki bayiyi aradım ilk önce bir tane bayan açtı yardımcı olabilecekmisiniz sorum var i30 ile dedim buyrun dedi kabin ön ısıtmayı sordum burası santral dedi arkadaşa aktarıyorum dedi,sonra bir bayan daha çıktı ben sorunca bir sessizlik nerden okudunuz dedi,internette açık şu anda önümde kabin içi ön ısıtma diyor dedim,Ben size geri dönücem dedi telefonumu aldı.15 dakika içinde geri dönmezse diğer hyundai bayilerini sırayla arayıp öğrenirim

diğer bayileri sırayla!.. Bu bilgiyi almak konusunda pek bi hırslı gördüm seni Mehmet

[Yurdaer Elay]

Adanadaki bayiyi aradım ilk önce bir tane bayan açtı yardımcı olabilecekmisiniz sorum var i30 ile dedim buyrun dedi kabin ön ısıtmayı sordum burası santral dedi arkadaşa aktarıyorum dedi,sonra bir bayan daha çıktı ben sorunca bir sessizlik nerden okudunuz dedi,internette açık şu anda önümde kabin içi ön ısıtma diyor dedim,Ben size geri dönücem dedi telefonumu aldı.15 dakika içinde geri dönmezse diğer hyundai bayilerini sırayla arayıp öğrenirim

Yabancı bir i30 kullanıcıları forumunda üyelerden biri şöyle bir yorum yapmış...

The aux cabin heater only works when the car is not running. It is powered by mains electricity (230V 50hz in most of Europe). It is used to pre-heat the car before driving. When there is -20 degrees Celsius outside, the car will be cold as an eskimo's grave even 5-10 kilometers from starting. With pre-heating it will be somewhat warm inside, and the windows will not be frosted.

3 Nisan 2012 tarihinde Yurdaer Elay tarafından düzenlendi

[Fazlı Özdemir]

Adanadaki bayiyi aradım ilk önce bir tane bayan açtı yardımcı olabilecekmisiniz sorum var i30 ile dedim buyrun dedi kabin ön ısıtmayı sordum burası santral dedi arkadaşa aktarıyorum dedi,sonra bir bayan daha çıktı ben sorunca bir sessizlik nerden okudunuz dedi,internette açık şu anda önümde kabin içi ön ısıtma diyor dedim,Ben size geri dönücem dedi telefonumu aldı.15 dakika içinde geri dönmezse diğer hyundai bayilerini sırayla arayıp öğrenirim

Daha önce H1 panelvanda da kullanılmış sanrım bu donanım. Donanimhaberde şöyle bir bilgi buldum:

"H-1'in en kullanışlı özelliklerinden birisi de tüm modellerde standart olarak sunulan PTC isimli ön ısıtma modülü. Saç kurutma makinası prensibiyle çalışan ve kabinin daha kısa sürede ısınmasını sağlayan bu sistem sayesinde, kısa süre içinde bütün aracın kabini eşit seviyede istenilen sıcaklığa ulaşıyor. "

[Evren Erakçora]

Yabancı bir i30 kullanıcıları forumunda üyelerden biri şöyle bir yorum yapmış...

mis mis.

[Ali Özgen]

Bu donanım yurt dışında "Front Windscreen Wiper De-icer" olarak geçiyor.

Anladığım kadarıyla öncamın alt tarafına yerleştirilen, elektrikle çalışan ısıtıcı sarmallardan oluşuyor. Isıtma için motorun çalışması gerekmiyor.

[Evren Erakçora]

Arabadan anlamıyor galiba o.

[Tuğrul Ersoy]

Kullanmadığı otomobil yoktur abi(Escort bile birkaç tane değiştirmiştir çoğuna da kendisi sahip olmuştur), yüksek elektrik - elektronik mühendisi ve uluslararası çalışıyor bireysel olarak. 3.20'yi de Türkiye'ye getirdiği adamlar biz nasıl adamla iş yapıyoruz demesinler diye aldı, yoksa Elantra alacaktı çok beğeniyormuş. 3.20d 'de 90'la gidecek kadar ekonomi düşünen birisi Eski eşi de Hyundai'de mühendisti.

Onunkinde dijital klima, deri koltuk her şey var 93bin.

bmw konusunda pek bilgi sahibi değilsin anlaşılan sahibindencoma gir 150 bin tl lik 320 d de cruz kontrol olmadğını göreceksin deri döşemeyide söyle izah edeyim 1000 tl ye bmw nin kullandğı döşemenin aynısı sensatec(suni derinin bmw deki adı) yapan yerler fabrikanın aynısı gibi yapıyorlar reklam yapmayım nette bulursun , 220 bin tl lik 320d yeni kasa 1- sadece dolby prologic 7 ses sistemi 10 milyar- hafızalı-soğutmalı-ısıtmalı gerçek deri döşemeli koltuk 10 milyar 18 inç jantlar 6000 bin tl yani euro aslında ama tl ye çevirdim ben bunlar seni aydınlatır diye düşünüyorum akrabana aldırğıdın da 16 jantlı manuel koltuklu bmw için kötü ses sistemi(megan - focus - astra ayarında bir ses sistemi) var umarım bilgi sahibi olmuşsundur

[Tuğrul Ersoy]

2011 7.000km'de ikinci el 93bin Borusan'dan o şekilde aldı. Elektrikli koltuk, cruise, deri koltuk, dijital klima, örümcek şeklinde jantları var ama ses sistemi dandik olabilir bilmiyorum. Bana göre her şeyi dandik geldi. Bir daha hayatta uzun yola gitmem o araçla.

evet konfor olarak bmw iyi değil( i30 la db ölçümlerini paylaştım baktıysan 50 binlik araç 120 binlik araçtan daha az ses alıyor) ama bu farkı konfor donanımlarıyla tamamlamaya kalkarsan bi c sınıfı araba kadar daha para vermek zorundasın ama yok bana motoru ve adı yeter diyorsan kapak jantlı manuel klimalı halojen farlı araca 120 bin verirsin ama ben kızmam çünkü o bir bmw test editörü şöyle diyor 100 bin lik opsiyonlardan hangisinden vazgeçersin diyesorsalar sadece 40 euroluk sigara donanımından

Murat 100 bintllik opsiyon var aracta En bosunda manuel klima var ordan yola cik Adana bayisi Melis hanim tekrar aradi kabin ici on isitma sistemi:Yagmur sensorunun orada nir sensor daha barmis camin bugulanip bugulanmadigini anlayip anlayip onu cozuyormus.Kabin ici on isitma sistemi buymus yani

beklentmiz boşa çıktı ama o bile iyi bir şey benim gibi ankara da sabah 7 de eline bezi alıp amele gibi cam silmekten iyidir

[Akan Belen]

Valla helal olsun adamlara.İ30 konusunda 320d mondeo selective konuşuluyor ya daha ne yapsın adamlar

[Tamer Topaç]

320d'nin hangi modeli 221bin TL? Şu an baktım son kasası 119bin TL. Ben bir yakınıma aldırdım, 2011'i 93bine aldı geçen yaz Borusan'dan. Deri koltuk vs var.

Mondeo 2.0 TDCi Selective Sedan 116bin TL bu arada 3.20'yi aldırdığım kişi ise eski MK4 Mondeo sahibi, Mondeo'nun sürüş keyfi daha iyiydi, 3.20 bu kadar güçlü olmasa ve şanzımanı çok iyi olmasa katlanmam diyor. Ayrıca daha az yakıyormuş 3.20d.

AG plakalı mıydı?

[Evren Erakçora]

Kullanmadığı otomobil yoktur abi(Escort bile birkaç tane değiştirmiştir çoğuna da kendisi sahip olmuştur), yüksek elektrik - elektronik mühendisi ve uluslararası çalışıyor bireysel olarak. 3.20'yi de Türkiye'ye getirdiği adamlar biz nasıl adamla iş yapıyoruz demesinler diye aldı, yoksa Elantra alacaktı çok beğeniyormuş. 3.20d 'de 90'la gidecek kadar ekonomi düşünen birisi Eski eşi de Hyundai'de mühendisti.

Ben bir defa 116 bmw kullandım süper geldi, arakdan itiş başka bir şey, direksiyon süperdi. Mondeo aile arabası çok aman aman sürüş keyfi yok.

[Tamer Topaç]

Borusan' da yaklaşık 70 - 75 adet vardı. Borusan ilk olarak personeline vermiş bu araçları, araçları biraz tanısınlar, işlerini de halletsinler diye. Bir tane de biz aldık yakınımıza benzer fiyata. Kilometreleri 1000-8000' ler arası idi.

[Tamer Topaç]

Araç alınırken bakım, boya koruma yapıldı. Sıfır alınmış gibi işlem görerek garanti kapsamına alındı.