Mondeo Mk3- Egr Valfi Iptali Bilgi

[Süha Demirtaş]

İptalmi ettireyim tamir mi sordum cevap alamadım. Sonra bende vardır bir yararı yaptıklarına göre diye iptal ettirmedim.

Ama şimdi içime kurt düşürdünüz Süha bey neden "lüzumlu" belirtirseniz sevinirim.

EGR nin sebep olduğu bir stop etme sorunu oluşuyor malesef. Ayırca klasik egr iptali ile gelen manifoldun temiz kalması ve performans alması gibi avantajları da yaşamış olursunuz

[Taner Kızılkor]

EGR nin sebep olduğu bir stop etme sorunu oluşuyor malesef. Ayırca klasik egr iptali ile gelen manifoldun temiz kalması ve performans alması gibi avantajları da yaşamış olursunuz

Cevabınız için teşekkür ederim Süha bey. Peki bu iptal olayı bizim araçta sadece o bakır boruylamı alakalı (yani sadece girişlerini kapattırsam yetermi) yoksa başka ek bir parça iptali de gerektirir mi?

[Süha Demirtaş]

egr ye giren kısmı kapatırırsanız daha güzel olur, sıcak gaz içerde kalmaz

[Misafir]

egr ye giren kısmı kapatırırsanız daha güzel olur, sıcak gaz içerde kalmaz

Bu yazıyı yeni gördüm. bende deneyeyim kişisel olarak yapılabilecek bir uygulama gibi. Performansta değişiklik oluyor mu acaba.

Eksoz manifoldundan çıkan yeri körlüyoruz anladığım kadarıyla. Emme manifoldundaki yeri de körlemek lazımmı yoksa boruyu körlesem yeterli olur mu?

[Abdullah Gülgün]

Arkadaşlar merhaba,

Az evvel 2.0 mondeo tcdi'min egr valfini iptal ettim. Daha önce valfi tamamen sökerek kurum-yağ karışımı pisliği temizledim ve yaptıracağım plate'in şablonunu aldım. Bu gün su jeti ile kesme makinesinde 5 adet 0.8 mm krom levhadan bu kapaklardan kestirdim. Değişim bana göre çok basit ve kısa sürdü. İhtiyacı olan arkadaşların faydalanması dileğiyle selamlar sevgiler.

Not: Plale'i min 5 adet yaptırmak zorunda kalınca elimde kalanları değerlendirmek durumunda kaldım. İsteyen arkadaşlar benimle irtibata geçebilir.

Valfin sökülmeden önceki hali:

Valfi iptal etmek için kullanacağımız plate:

Egzoz manifoldundan gelen tüpün somunlarını sökerek valften ayırıyoruz:

Valfin emme manifoldu bağlantısını üstten iki civatayı sökerek ayırıyoruz (alt hortumu sökmeye gerek yok)

Valf ile manifold arasındaki çelik contayı çıkartıyoruz.

Valfi iptal etmek için kullanacağımız plate:

Plate'i daha önce söktüğümüz çelik contanın yerine yakıyoruz:

Valfi, önce emme manifolduna, daha sonra egzoz manifoldundan gelen boruya monte ederek iptal işlemini bitiriyoruz.

Elinize Sağlık

İyi sürüşler..

30 Ağustos 2012 tarihinde Abdullah Gülgün tarafından düzenlendi

[Tayfun Kalcı]

valfin her iki tarafını da kapatıyoruz yani(hem yukarı hemde yandan çıkışı) doğru anlamışmıyım

[Tayfun Kalcı]

performans olarak bir katkısı oluyor mu peki

[Taner Kızılkor]

performans olarak bir katkısı oluyor mu peki

EGR nin sebep olduğu bir stop etme sorunu oluşuyor malesef. Ayırca klasik egr iptali ile gelen manifoldun temiz kalması ve performans alması gibi avantajları da yaşamış olursunuz

Süha bey yantlamıştı bu konuda bu soruyu..

[Abdullah Gülgün]

Tayfun bey, maalesef YANLIŞ anlamışsınız . Valfin geniş kısmı turbodan gelen havayı emme manifolduna bağlıyor. Yandan bağlanan daha dar boru da egzoz manifoldundan gelen gazları bu hatta bağlayan borudur. Valf, bu hattan gelen gazı kontrollu bir şekilde emme manifoldundan motorun içine yönlendirmektedir.

Performans açısından herhangi birşey hissetmedim. Zaten asıl amacım motor yağının daha geç kirlenmesi ve motorun daha temiz yağla yağlanması.

valfin her iki tarafını da kapatıyoruz yani(hem yukarı hemde yandan çıkışı) doğru anlamışmıyım

3 Eylül 2012 tarihinde Abdullah Gülgün tarafından düzenlendi

[Tayfun Kalcı]

Tayfun bey, maalesef YANLIŞ anlamışsınız . Valfin geniş kısmı turbodan gelen havayı emme manifolduna bağlıyor. Yandan bağlanan daha dar boru da egzoz manifoldundan gelen gazları bu hatta bağlayan borudur. Valf, bu hattan gelen gazı kontrollu bir şekilde emme manifoldundan motorun içine yönlendirmektedir.

Performans açısından herhangi birşey hissetmedim. Zaten asıl amacım motor yağının daha geç kirlenmesi ve motorun daha temiz yağla yağlanması.

Açıklama için teşekkürler Abdullah bey

[Guest Kadir Erken]

sağ farın üstünde egr borusu var borunun içine bilya koyunca iş hallediliyor ikidakikalık bir iş ben bosch servisinde yaptırdım

[Sani Gerşon]

Birileri benim EGR'yi de iptal edecekti ama

[Çağlar Bayur]

O iş yaş, elinde kalacak laylon motoru

[Sani Gerşon]

O iş yaş, elinde kalacak laylon motoru

Seni de dürteyim dedim

[Serkan Öz]

Merhaba,

Benim Jaguar X-Type 2.0 disel araçta da mondeodaki ile aynı motor var diye biliyorum. Bunda EGR yi iptal etsem arıza lambası yakar mı acaba?

[Yaşar Demirci]

Merhaba, Benim Jaguar X-Type 2.0 disel araçta da mondeodaki ile aynı motor var diye biliyorum. Bunda EGR yi iptal etsem arıza lambası yakar mı acaba?

2001 kasa mondeonun motoruysa yakmaz.

[Alkan Koca]

2004 fiestayı serviste bilgisayara bağlayıp egr iptali yapılabiliyormu? Yapılabiliyorsa hangi servis yapar bu iptali?

[Ali Altan]

Arkadaşlar iyice araştırmadan ve işinin gerçekten ehli olmayan ustaların sözleriyle iş yapmayın ! yaptırmayın !

Fazla uzatmayacağım... Özellikle dizel araçlarda EGR yi körlüyecek olanlar iyice araştırın ve yapılmaması gereken bir şey olduğunu kendiniz anlayın...

Aracın çekişini artırmak için yada 3-5 kuruş için aracınızın TURBOsunu yemeyin.

EVET egr si körlenmiş araçlarda kısa sürede turbo problemiyle karşılaşırsınız.

Kimseyle tartışmak niyetinde değilim sadece araştırın...

[Abdurrahman Balaban]

Arkadaşlar iyice araştırmadan ve işinin gerçekten ehli olmayan ustaların sözleriyle iş yapmayın ! yaptırmayın !

Fazla uzatmayacağım... Özellikle dizel araçlarda EGR yi körlüyecek olanlar iyice araştırın ve yapılmaması gereken bir şey olduğunu kendiniz anlayın...

Aracın çekişini artırmak için yada 3-5 kuruş için aracınızın TURBOsunu yemeyin.

EVET egr si körlenmiş araçlarda kısa sürede turbo problemiyle karşılaşırsınız.

Kimseyle tartışmak niyetinde değilim sadece araştırın...

Bu forumda kimse ortaya bir fikir atıp araştırın demez,sebebini de açıklar ki insanlar istifade etsin.Bence sizde öyle yapın

[Mehmet Göktürk]

Arkadaşlar iyice araştırmadan ve işinin gerçekten ehli olmayan ustaların sözleriyle iş yapmayın ! yaptırmayın !

Fazla uzatmayacağım... Özellikle dizel araçlarda EGR yi körlüyecek olanlar iyice araştırın ve yapılmaması gereken bir şey olduğunu kendiniz anlayın...

Aracın çekişini artırmak için yada 3-5 kuruş için aracınızın TURBOsunu yemeyin.

EVET egr si körlenmiş araçlarda kısa sürede turbo problemiyle karşılaşırsınız.

Kimseyle tartışmak niyetinde değilim sadece araştırın...

iddia bence doğru. Ve fakat 4 mesaj atan birisi için çok sert bir mesaj olmuş. Hukukçular böyle midir?

Adliyede kalemde mi çalışıyorsunuz? Biraz yardımcı olmayı deneseniz?

öte yandan benim araç 30 bin felan gibi EGR programlama ile iptal gibi birşey yapıldı. 210 bin km deyim. hiçbir arıza yaşamadım. (daha).

[Abdurrahman Balaban]

iddia bence doğru. Ve fakat 4 mesaj atan birisi için çok sert bir mesaj olmuş. Hukukçular böyle midir?

Adliyede kalemde mi çalışıyorsunuz? Biraz yardımcı olmayı deneseniz?

öte yandan benim araç 30 bin felan gibi EGR programlama ile iptal gibi birşey yapıldı. 210 bin km deyim. hiçbir arıza yaşamadım. (daha).

Silindirlere yanmış gaz gitmediği için yanma ısısı artıyordur ve belki turboyu çeviren egsoz gazıda biraz daha sıcak oluyordur bunlar turboyu bitirmez sanırım

[Ali Cihat KAÇAR]

Abiler konuyu hortlatmak istemem ama lpg'li 96 mondeo ghia'daki sorunum forumdan araştırdığım kadarı ile egr valfini yada borusunu gösteriyor.

Sorunum şu: Aracı alalı bir yıl olmadı ilk aldığımız zaman motor sadece sıcakken soğuk iken olmuyor (araç soğukken rölantiyi yüksek tutuyor) motor sıcakken ışıklarda durduğum zaman devirde gel gitler oluyor 1000 devirde sabitken  1100,1200 - 600 700 devir arasında gidip geliyor ve yüzde 70  gaz pedalına dokunmasam stop ediyordu. şimdi ise o devam ederken şehir içi veya dışı farketmiyor araba sabit gaz ile kullanıldığında (hız sabitleyici ile kullanıldığında da ) silkeliyor 1. viteste ise ata biniyorum sanki o derece. sadece şöförün değil yolcuların da konforunu çok fazla etkiliyor. Gaz kelebeği boğazını söküp temizlediler sorun devam etti. Maf sensörünü kendim söktüm bir dün tinerde bekletim ve alkol ile temizledim sorun çok az miktar azaldı ama devam etti. şimdi ise oklar egr yi gösteriyor. İptal etmek mi yoksa söküp hem sensörü (bozuksa değiştirmek) hem de boruyu temizlemeli miyim? iptal edilmesi yakıtı arttıracağını tahmin ediyorum sizden görüşlerinizi bekliyorum saygılarımla iyi günler....

7 Ocak 2014 tarihinde Ali Cihat KAÇAR tarafından düzenlendi

[Halim Genç]

merhaba arkadaşlar dizel mondeo aracımın egr valfini mekanik olarak iptal ettirmek istiyorum kimileri çok yararlı birşey olduğunu kimileri sakıncası olabileceğini söylüyorlar . chip tuning yaptırdığım firma ecudan iptal edilebileceğini fakat benim aracımın yazılımında böyle bir seçeneğin bulunmadığını iletti bende mekanik olarak kapalı conta ile yaptırmak niyetindeydim ki bugün aradığım otomotiv müh. bir kişi kesinlikle sağlıklı olmayacağını söyledi özellikle sabahları araç ilk çalışmasında boğaz kelebeklerinin egr valfinden aldığı gazla döndüğünü egr iptalinde kendi kafasında göre dönme işlemini yapacağını araca şimdi bişey olmasada 2-3 ay sonra bir sıkıntı çıkabileceğini sonunda pistonların bile zarar görebileceğini iletti doğruluk payı nedir sizce bunun? katalizör ile egr valfinide devre dışı bırakmak istiyorum fakat kafam bir hayli karıştı. Bu konuda tecrübesi olan bilgi sahibi arkadaşlar sizin önerileriniz varmı

arkadaşlar cmax aracım var kara duman atıyor. egr valfinin temizlenmesi gerekiyormuş acaba alakası varmıdır. yeni konu açmadım. şimdiden teşekkürler.

[Hakan Beyhatun]

link baya açıklayıcı olmuş. 

[Ufuk Erdem]

Ben de iptal edilmiş egr yi tekrar eski haline getirmeyi düşünüyorum.Egr iptalinin yakıtı 1 lt ye kadar artırdığını düşünüyorum.En azından deneme amaçlı 1 depo normal olarak kullanacağım.