Ders Çıkarılması Gereken Bir Kaza

[Misafir]

Amin.

Kesinlikle öyle, o zaman arabam KIA Cerato idi, aynı kazayı onunla yapsaydım, kesinlikle buraya yazıyor olamazdım.

Allah korusun furkan...

[Ali Yıldırım00]

Abi çok geçmiş olsun Allah korumuş sizi özelden bir mesaj atabilir misin abi birşey soracam da

[Furkan Avcı]

Abi çok geçmiş olsun Allah korumuş sizi özelden bir mesaj atabilir misin abi birşey soracam da

Teşekkürler kardeşim.

[Ali Gök]

çok geçmiş olsun ya allah korumuş 

demek o ki lastik herşey

[Alpay Sumer]

Konu hort. Tekrar geçmis olsun. 

[Furkan Avcı]

Alpay Sumer yazdı:

Konu hort. Tekrar geçmis olsun. 

Böyle hort iyidir, arada hatırlamak lazım

[Koray Demir]

Bu araç tekrardan toplanıp piyasada dolaşıyor mudur acaba merak etttim.

[Tahir İlter]

Koray Bey, adamlar 4 arabadan 1 araba çıkarıyorlar. Komple olmasa bile bir tarafları kesin geziyordur

[Furkan Avcı]

Koray Demir yazdı:

Bu araç tekrardan toplanıp piyasada dolaşıyor mudur acaba merak etttim.

O zaman takip etmiştim, araç toplanıp Van'a gitmişti, sonra bir daha kaza yapmıştı. Sonrasını takip etmedim

[Rıdvan Ergün]

Konunun hortlaması iyi olmuş.

Furkan Bey objektif biçimde öz eleştirisini de yaparak, herkesin kulağına küpe olacak tespitlerde bulunmuş. 

Tekrar tekrar okumakta yarar var.

Furkan Bey, bir kez daha geçmiş olsun. Merak ettim; şimdiki aracınız nedir? 😊😊

[Fatih Evcin]

Bende konuyu yeni gördüm, çok büyük geçmiş olsun emniyet kemerinin önemini bir kez daha anlamış oldukk.

Lastik çok önemli fakat bende kendi sektörümden biraz örnekleme yapmak isterim.

TIR+Römork toplamda 20 metre gibi bir uzunluğa ulaşıyor karayolunda. Hal böyle olunca virajlarda özellikle şoförün normal hareketleri sıkıştırıyor hissi veriyor, 

Küçük bir örnek yapmaya çalıştım.

[Furkan Avcı]

Rıdvan Ergün yazdı:

Konunun hortlaması iyi olmuş.

Furkan Bey objektif biçimde öz eleştirisini de yaparak, herkesin kulağına küpe olacak tespitlerde bulunmuş. 

Tekrar tekrar okumakta yarar var.

Furkan Bey, bir kez daha geçmiş olsun. Merak ettim; şimdiki aracınız nedir? 😊😊

Rıdvan hocam kusura bakma bu mesajı görmemişim, Hemen sonrasında ESP li 407 aldım, 1.5 sene sonra Mercedes C320 ye geçtim, şu anda ise S350 var (Allah'a şükür)

Fatih Evcin yazdı:

Bende konuyu yeni gördüm, çok büyük geçmiş olsun emniyet kemerinin önemini bir kez daha anlamış oldukk.

Lastik çok önemli fakat bende kendi sektörümden biraz örnekleme yapmak isterim.

TIR+Römork toplamda 20 metre gibi bir uzunluğa ulaşıyor karayolunda. Hal böyle olunca virajlarda özellikle şoförün normal hareketleri sıkıştırıyor hissi veriyor, 

Küçük bir örnek yapmaya çalıştım.

 

Fatih hocam çizim ve simülasyon çok güzel ama viraj sağa doğruydu, yani virajda savuruyor gibi üstüme geldi (Arkada gelenler söylemişti, 3-5 dk önce bira kutusu atmış adam camdan) hal böyle olunca normal bir hareket değildi yani . Onu da geçtim de adam durmadı bile öldük mü kaldık mı diye  

[Fatih Evcin]

Furkan Avcı yazdı:

(Arkada gelenler söylemişti, 3-5 dk önce bira kutusu atmış adam camdan) hal böyle olunca normal bir hareket değildi yani . Onu da geçtim de adam durmadı bile öldük mü kaldık mı diye  

O zaman durum farklı . İnsan bi merak edip bakmalı. 

[Macit Aliyev]

Furkan abi konuyu bende yeni görüyorum. Çok geçmiş olsun. 

[Korhan Şenörer]

Ben de şimdi gördüm.. Geçmiş olsun. Allah beterinden korusun. 

[Furkan Avcı]

Korhan Şenörer yazdı:

Ben de şimdi gördüm.. Geçmiş olsun. Allah beterinden korusun. 

Amin, çok teşekkür ederim.

Mais Jannataliyev yazdı:

Furkan abi konuyu bende yeni görüyorum. Çok geçmiş olsun. 

Çok teşekkür ederim.

[Alpay Sumer]

Fatih Evcin yazdı:

Bende konuyu yeni gördüm, çok büyük geçmiş olsun emniyet kemerinin önemini bir kez daha anlamış oldukk.

Lastik çok önemli fakat bende kendi sektörümden biraz örnekleme yapmak isterim.

TIR+Römork toplamda 20 metre gibi bir uzunluğa ulaşıyor karayolunda. Hal böyle olunca virajlarda özellikle şoförün normal hareketleri sıkıştırıyor hissi veriyor, 

Küçük bir örnek yapmaya çalıştım.

Bir gece Yolculugunda 3- 4 gibi Aynı sekilde (Sol taraf refüj demirli) gecerken söför uyuyordu😱 Adamı uyandırana kadar canım cıktı.. İğne deliğinden gecmistim Şansa.. Korku filmi gibiydi...

[Çağlar Bayur]

Furkan Avcı yazdı:

arabada üç kişiydik (herkesin emniyet kemerleri takılı) burnumuz bile kanamadan çıktık.

vesile olsun, arkada oturan da kazada aynı savrulma riskine sahip. kemer takalım taktıralım, 1970 lerde arabalarda kemer genelde yok bile,

bizim arabada arka kemer dahil vardı (sonradan takılmış) . o 124 te 2 aile kurtulmuş, ben evdeydim.

[Tansu Kalafatoğlu]

Çok zor işler yaa. Lastiğin, esp’nin kemerin önemi işte. 

[Ersin Gökdemir]

Furkan Avcı yazdı:

 

Gecikmeli de olsa geçmiş olsun.

[Furkan Avcı]

Ersin Gökdemir yazdı:

Gecikmeli de olsa geçmiş olsun.

Çok teşekkür ederim.

[Metin Uzunoğlu]

Yıllar geçsede okuyup tekrar hatırlamakta fayda var, oğlumu terminalden almaya giderken biri sağımdan geçip önüne kırdı kırmızı ışıkta durdu. Kışlık nokian lar yerler ıslak olmasına rağmen iyi iş çıkardı.

[Furkan Avcı]

Hocam inan ben kendi açtığım konuyu bile arada açıp başkası yazmış gibi okuyorum. Okudukça hamdolsun diyorum Allah'a hem kazayı ufak tefek sıyruklarla atlattıpımıza hemde ilk mesajda bilmeden yazdığım araca yaklaştırdığına 🙏🤗

Furkan Avcı yazdı:

 

- Lastikler aracın en önemli parçasıdır, motorun gücünden, ekonomisinden, aracın lüks donanımlarından daha önemlidir. S 600 bile olsa kötü bir lastikle yoldan çıkabilirsiniz. Ucuz lastik alıp hayatınıza yapacağınız yatırımlardan kaçmayın. Kendini dünyada kanıtlamış Markaların lastiklerini kullanın. (Eminim lastiklerimiz iyi olsaydı Mondeo asla orda o hızda kaymazdı. Kayma sırasında lastiklerden gıcırtı sesi bile çıkmadı bilmem anlatabildim mi?)

 

 

[Metin Uzunoğlu]

Furkan Avcı yazdı:

Hocam inan ben kendi açtığım konuyu bile arada açıp başkası yazmış gibi okuyorum. Okudukça hamdolsun diyorum Allah'a hem kazayı ufak tefek sıyruklarla atlattıpımıza hemde ilk mesajda bilmeden yazdığım araca yaklaştırdığına 🙏🤗

 

Rabbim herkese gönlündekini versin.