Dizel Araçların Kullanımı / Devir

[Zafer Ayvacı]

Bugün ben de baktım. 90'la giderken 5.viteste devir 3100-3150 civarı

[Guest Hakan Tarım]

Bugün ben de baktım. 90'la giderken 5.viteste devir 3100-3150 civarı

Yanyan yaparken kaç panpa ?

[Zafer Ayvacı]

Yanyan yaparken kaç panpa ?

retlayn

[Guest Hakan Tarım]

beybiiiiiii

[Misafir]

retlayn

En güzel vu tu tu tu tuuuuuuu'yu kaçla yapıyor zafer

[Zafer Ayvacı]

Onu olcemedim abi. Heyecandan

[Misafir]

Onu olcemedim abi. Heyecandan

Haklısın insan o anda ne yapıcağını şaşırır

[Turgut Ünal]

Dizel 2010 Focus Titanium aracım var.

Dizellerin ideal devir aralığı kaçtır?

Siz ortalama kaç bin devirde vites değiştiriyorsunuz?

[Hasan Sancak]

ben 2gibi değiştiriyorum bana ideal oymuş gibi geliyor

16 Şubat 2013 tarihinde Hasan Sancak tarafından düzenlendi

[Volkan özyurt]

2500 civarı değiştiriyorum. en fazla 3000 o da bazen. ben daha üstüne çıkmıyorum.

[Samet Daş]

2000-2500 arasında her araç için idealdir. Devir tasarruf devri aralığı.

[Canberk Eken]

Düz yolda giderken eğer ani hızlanmam gerekmiyosa 2binin birazcık altında üst vitese geçiyorum, yokuş çıkarken de eğim şartlarına da bağlı olarak 2500,en fazla 3 bin de geçerim üst vitese.Sakin kullanımda tabi bu değerler.

[Murat Karataş]

uzun yolda beşinci viteste sabit 2000 devirde gitmek motora zarar verir mi?

hatta 1800-1900 d/d ?????

[Ruhan Sorgun]

ocak 2012 tarihinden itibaren yazdığım iletileri okursanız, hem gerekli vites devrini, hem de ideal-yakıt ekonomisi için kullanım tekniğini öğrenmiş olursunuz.

http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/173527-focus-2-tdci-yakit-tuketimi/page__p__630160#entry630160

uzun yolda beşinci viteste sabit 2000 devirde gitmek motora zarar verir mi?

hatta 1800-1900 d/d ?????

sıkıntı yok...

[Murat Karataş]

teşekkürler

[Ali Eren]

ocak 2012 tarihinden itibaren yazdığım iletileri okursanız, hem gerekli vites devrini, hem de ideal-yakıt ekonomisi için kullanım tekniğini öğrenmiş olursunuz.

http://www.fordclubt...160#entry630160

Ben de tam Ruhan Hocaaaaaam, diye seslenecektim ki, yazdıklarını gördüm üstadım. Ben genelde 2300 civarı değiştiryordum biliyorsun. Seninle konuştuktan sonra 2700'e kadar çıkıyorum. Şimdilik yakıt anlamında pek karşılaştırma imkanım olmadı ama bir şey daha soracağım. 2700'e kadar çıkartırken devri yavaş mı yoksa biraz aceleci olmalıyız sence.

16 Şubat 2013 tarihinde Ali Eren tarafından düzenlendi

[Cihangir Elbasan]

Ben 2200 en fazla 2500'ü geçirmemeye çalışıyorum.Vites değiştirdikten sonra 1700-1800 devir altına düşmemeye çalışıyorum.Çoğunlukla sabit 1800-2000 devir arası gittiğimde cebim mutlu oluyor.

[Samet Daş]

Aracınızı 18. vitesli bisiklet, motorunu da o bisikleti süren bir insan olarak düşünün. 18. viteste pedala basmaya çalışırsanız fazla efor harcarsınız pedal dönmemekte direnir. 1. viteste sürmeye kalkarsanız da çok çevirmekten bacaklar yanma yapar çok enerji harcarsınız. Şimdi bunu araca uygulayalım. 2000 devir altında vites arttırmak 18. viteste pedal çevirmek gibi olur metal yorgunluğu gibi vs vs bir sürü etkisi olur. 2500 biraz daha tolere edersek 3000 den yukarıda vites arttırmak ise 1. viteste pedal çevirmek gibi etki eder. Bacaklar çok hızlı döner bacaklarınız yanmaya başlar çok enerji sarf edersiniz dolayısı ile çok yakıt yakarsınız. Bence

[Mehmet Kaya]

ocak 2012 tarihinden itibaren yazdığım iletileri okursanız, hem gerekli vites devrini, hem de ideal-yakıt ekonomisi için kullanım tekniğini öğrenmiş olursunuz.

http://www.fordclubt...160#entry630160

sıkıntı yok...

Üstadımız pirimiz cevap vermiş. Bize söz düşmez. Altına imza atarız

[Burak Koca]

Hocam DPF'den ötürü 2500-2750 devir aralığında vites değiştiriyorum, yani bir sonraki vitese attığımda devirin en az 1800 - ideal olarak 2000 civarında olması için Servisinde DPF yüzünden tavsiye ettiği bu oldu, 1750 devirin altında gerekmedikçe (Örneğin 1. vitesten 2. vitese geçildiğinde mecburen 1800 devirin altında kalıyor) gidilmemesi gerektiği. Uzun yolda en azından 1900-2000 devir aralığı ideal olarak gösteriliyor

[Hüseyin Sönmez]

1750 devir max. tork olursa min. yakıt tüketimi o devirde olacaktır, tabiki mantıken.

[Ruhan Sorgun]

bir şey daha soracağım. 2700'e kadar çıkartırken devri yavaş mı yoksa biraz aceleci olmalıyız sence.

ali, kesinlikle yumurtayı kırma

[Ruhan Sorgun]

Üstadımız pirimiz cevap vermiş. Bize söz düşmez. Altına imza atarız

estağfirullah mehmet hocam...

Hocam DPF'den ötürü 2500-2750 devir aralığında vites değiştiriyorum, yani bir sonraki vitese attığımda devirin en az 1800 - ideal olarak 2000 civarında olması için Servisinde DPF yüzünden tavsiye ettiği bu oldu, 1750 devirin altında gerekmedikçe (Örneğin 1. vitesten 2. vitese geçildiğinde mecburen 1800 devirin altında kalıyor) gidilmemesi gerektiği. Uzun yolda en azından 1900-2000 devir aralığı ideal olarak gösteriliyor

evet, dediğiniz devirlerde kullanınca dpf daha az devreye giriyor...

[Murat Soykan]

Ben dizel otomatik kullanıyorum düz yolda 7.vitesde 1800 devirdeyken 100km hızla gidiyorum bu kadar düşük devir ile gitmenin bi sakıncası varmdır ?

[Kutay Akçar]

ben 2gibi değiştiriyorum bana ideal oymuş gibi geliyor

+1 Bende öyle yapıyorum, özellikle araç soğuksa. Aslında duruma göre değişiyor yokuş ve hızlanma ihtiyacına göre ama ideal 2000-2500 arası diye biliyorum. Hızlanma ihtiyacım yoksa 2000-2300 arası değiştiriyorum.