Focus III - 1.0 - 1.6 Ecoboost Motorlar Hakkında / Sorunlar

[Mustafa Esmer]

Teşekkür ederim.

[İbrahim Günal]

Arkadaşlar kışlastiği için iki adet sorum var. Yardımcı olabilirseniz sevinirim.

 

1-215/55/16 yerine 205/55/16 kullanılabilir mi?

2-Önerdiğiniz ekonomik bir marka var mı?

yalnız şuna dikkat edin 215/55/16 ile 205/55/16 aynı dış çapa sahip değildir.

çünkü ikinci rakam olan 55 lastiğin yere basan yüzeyinin genişliğinin yanak kalınlığına oranıdır.

buda dış çapta daralma anlamına gelir ki km sayacınız yanlış gösterir ve yakıt sarfiyatınız artar.

örnekle açıklarsak

205/55/16 lastiğin yanak kalınlığı 205*0,55= 112,75 mm. dir.

215/55/16 lastiğin yanak kalınlığı 215*0,55=118,25 mm. dir.

bu da lastik çapında 11mm. fark demektir ki lastiğin bir turunda 205/55/16 1984,166mm. yol alırken 215/55/16 2018,706mm.yol alır.

sonuçta 215/55/16 orijinal lastiğe göre ayarlanmış ise km. sayacı 100 km. gösterirken 205/55/16 lastik ile 100 km.de 1,71km. daha az yol gitmiş olursunuz

[Fatih Mehmet Uslu]

yalnız şuna dikkat edin 215/55/16 ile 205/55/16 aynı dış çapa sahip değildir.

çünkü ikinci rakam olan 55 lastiğin yere basan yüzeyinin genişliğinin yanak kalınlığına oranıdır.

buda dış çapta daralma anlamına gelir ki km sayacınız yanlış gösterir ve yakıt sarfiyatınız artar.

örnekle açıklarsak

205/55/16 lastiğin yanak kalınlığı 205*0,55= 112,75 mm. dir.

215/55/16 lastiğin yanak kalınlığı 215*0,55=118,25 mm. dir.

bu da lastik çapında 11mm. fark demektir ki lastiğin bir turunda 205/55/16 1984,166mm. yol alırken 215/55/16 2018,706mm.yol alır.

sonuçta 215/55/16 orijinal lastiğe göre ayarlanmış ise km. sayacı 100 km. gösterirken 205/55/16 lastik ile 100 km.de 1,71km. daha az yol gitmiş olursunuz

205 lik lastiğe geçince çap küçüldüğü için yakıtın azalması gerekmez mi?

[İbrahim Günal]

205 lik lastiğe geçince çap küçüldüğü için yakıtın azalması gerekmez mi?

lastik çapı küçüleceğinden doğru orantılı olarak tekerleği döndürmek için gerekli  moment azalacaktır.

buda motorun tekerleği daha rahat döndürmesini sağlar ve yakıt tüketimi düşer.

ama lastiğin çevre uzunluğu küçüldüğünden aynı devirde 215/55/16 ebatlı lastiğe göre daha az yol gidecektir. (100 km. de 1,71 km.)

sonuçta yakıt tüketimi artacaktır.

yani iki yaklaşımda doğru ama optimum verimi almak önemli

üretici firmalar %3 a kadar kabul edilebilir  demekte.

link size yardımcı olabilir sanırım.

http://www.lastik724.com/lastikhesaplama.aspx

[Fatih Mehmet Uslu]

lastik çapı küçüleceğinden doğru orantılı olarak tekerleği döndürmek için gerekli  moment azalacaktır.

buda motorun tekerleği daha rahat döndürmesini sağlar ve yakıt tüketimi düşer.

ama lastiğin çevre uzunluğu küçüldüğünden aynı devirde 215/55/16 ebatlı lastiğe göre daha az yol gidecektir. (100 km. de 1,71 km.)

sonuçta yakıt tüketimi artacaktır.

yani iki yaklaşımda doğru ama optimum verimi almak önemli

üretici firmalar %3 a kadar kabul edilebilir  demekte.

link size yardımcı olabilir sanırım.

http://www.lastik724.com/lastikhesaplama.aspx

jantı büyütmeyeceksek en ideal değişim 205/55/16 dır. %1,71 eksi yönde değişim var, hissedilir bi etkisi olacağını sanmıyorum.

[İbrahim Günal]

benim lastikte aynı 215/55/16 195/60/16 almayı düşünüyorum kışlık olarak markalarda goodyear ultragrip en yüksek puanı almış ama deneyen varmı hiç

[Çağlar Bayur]

ultragripi bir hayli alan oldu, pişman olmassınız

[Süha Demirtaş]

ultragripi bir hayli alan oldu, pişman olmassınız

 

Sayın büyük üstadımız değerli abimiz vazgeçilmez insan Çağar abimiz, bir ecoboost test etme etkinliği yapsanda taaaa taşdelene kadar gitsek

[Mustafa Tüfekçi]

Sayın büyük üstadımız değerli abimiz vazgeçilmez insan Çağar abimiz, bir ecoboost test etme etkinliği yapsanda taaaa taşdelene kadar gitsek

tek başına yetmez  1.0 ecoboost. yanında 1.6 atmosferik ve 1.6 ecoboost da olacak ki farkı çözelim

[Çağlar Bayur]

Sayın büyük üstadımız değerli abimiz vazgeçilmez insan Çağar abimiz, bir ecoboost test etme etkinliği yapsanda taaaa taşdelene kadar gitsek

son gittiğimzde ne depoda yakıt bıraktınız ne de kaldırımda taş

[Süha Demirtaş]

tek başına yetmez  1.0 ecoboost. yanında 1.6 atmosferik ve 1.6 ecoboost da olacak ki farkı çözelim

 

2.0 mondeo ecoboost ta istiyoruzzz

 

son gittiğimzde ne depoda yakıt bıraktınız ne de kaldırımda taş

 

O biraz kordinesiz olmaktan kaynaklandı abi. Bu sefer gerekli planı kullanım listesini ve en önemlisi otokoç'a yakıt parasını veririz

[Mustafa Tüfekçi]

pist parasını biz vercez diyelim   seans kapatalım intercity de

[Süha Demirtaş]

pist parasını biz vercez diyelim   seans kapatalım intercity de

 

Senin babayaro ne iş yapıyore

20 Temmuz 2013 tarihinde Süha Demirtaş tarafından düzenlendi

[Mustafa Tüfekçi]

[Uğur Çınar]

Senin babayaro ne iş yapıyore

:D

[Zübeyt Morkoç]

Ecoboost'u alalı 9 ay oldu km 9458 de performans iyi, yakıt tüketimim şehir içi 6.2 lt şehirler arası 4,3 lt. şu an çok memnunum en azından başka bir araç alıpta otomobilim çok yakacak diye derdim yok. şimdi tek sorunum 15.000 bakımı servisler en fazla 300- 500 arası değişir diyorlar. aklınızda bulunsun servisde mulaka aeacın Ecoboost olduğunu söyleyin çünkü Ecoboost'un yağı ve diğer malzemelri farklıymış bana öyle söylediler. arac yeni sistem farklı umarım ford ustaları iyidir..

arkadaşlar bide şöyle bir söylenti var önümüzdeki yıl vergiler CO² göre olacakmış. BİZİM VERGİ BAYA BİR DÜŞER HERHALDE

Bu değerler süper ama hangi şehirde trafik ve yol şartları nasıl? Bu arada ben 1.0 ecoboost aracı test ettim dik yokuşta araç kalkmadı ve o an arabadan soğudum ve 1.6 motor siparişi verdim ama aracım hala gelmedi eğer değerler böyle ise bu araç alınır bu arada sizin arabanızda dik yokuşta deneme yaptınız mı?

[Mustafa Esmer]

Lastik ile alakalı http://www.michelin.com.tr/ sitesinde aracınıza göre uygun olan lastikleri listeliyor. Faydalı olması amacı ile paylaşıyorum.

 

Aracı aldığımda cyclone marka navigasyon cihazı taktırdım. Boşa çıkan Mp3 player ile bilgi ekranı satılabilir mi? Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.

[Mehmet YILMAZ]

Bu değerler süper ama hangi şehirde trafik ve yol şartları nasıl? Bu arada ben 1.0 ecoboost aracı test ettim dik yokuşta araç kalkmadı ve o an arabadan soğudum ve 1.6 motor siparişi verdim ama aracım hala gelmedi eğer değerler böyle ise bu araç alınır bu arada sizin arabanızda dik yokuşta deneme yaptınız mı?

ben balıkesirde ikametgah etmekteyim aktif olarak şehiriçi hergün araçımı kullanmaktayım  bu değerler balıkesir trafiğinde yaptığım değerler.

rampada araç kaldıramadım diyorsunuz, çoğu motor grubu rampada aynı şeyi yapar.

ben genel olarak türkiye şartlarında bu araçı tavsiye ederim.

ama 1,6 diyorsanız ve vereceniz miktar ecoboostu geçiyorsa skoda yeti greenline düşünün derim

[Mustafa Esmer]

Zonguldak'ta oturuyorum. Araç şu an ~1450 km'de. Ereğli-Alaplı düz yolda 80'i geçmeden alaplıya ortalama 3,9 lt yaktı. Daha önce focus 2 hb 115 hp aracım vardı. Ona göre çok ekonomik. Devrini aldıktan sonra çok da seri.

 

Şahsi kanaatim tüpe bulaşmamak istiyorsanız güzel bir seçenek focus 1.0.

[Mustafa Esmer]

Dik yokuş olayını dün araba 5 kişi dolu iken denemek zorunda kaldım. Arabayı 1400 rpm bandında kaldırayım dedim araba pati çekerek kalktı. Bence başarılı idi.

 

Teknik olarak ta 1.0 motor ile 1.6 motorun 1000 rpm'deki tork değeri aynı 100 N.m. Ecoboost motor bu banttan sonra hızlı bir şekilde torku arttırarak 1.6 motor tork eğrilerini geçiyor.

[Cihanşah Çekver]

Aracı alalı 1 hafta oldu şehir içinde 100 km yi doldurduktan sonra ortalam yakıtı 6.8 olarak gösteriyor çekişi falan mikemmel bayramda edirneden -izmire gidecem bakalım şehir dışı yakıtı ne gösterecek heyecanla ne kadar yakacağını bekliyorum focus sahibi olmak bi ayrıcalık...

 

[Zübeyt Morkoç]

ben balıkesirde ikametgah etmekteyim aktif olarak şehiriçi hergün araçımı kullanmaktayım bu değerler balıkesir trafiğinde yaptığım değerler.

rampada araç kaldıramadım diyorsunuz, çoğu motor grubu rampada aynı şeyi yapar.

ben genel olarak türkiye şartlarında bu araçı tavsiye ederim.

ama 1,6 diyorsanız ve vereceniz miktar ecoboostu geçiyorsa skoda yeti greenline düşünün derim

[Zübeyt Morkoç]

Belki sorun benim kullandığım araçtadır düz yolda gayet seri idi. Yaklaşık 20 gündür 1.6 trendx aracımı kullanıyorum yakıtı bayramda deneme fırsatım oldu ankara çanakkale arası 630 km yol yaptım 5.1 lt yaktı şehir içi 10 lt civarı yani ankarada 1.0 ecoobost kullansam 8.4 civarıda o yakar ve açıkcası motor yeni ve lpg uygulanamadığı için 1.6 trendx almak zorunda kaldım. Ama stop etme olayıda beni korkutmuştu ve yorumlara bakınca sadece benim başıma gelmiş sanırım test aracı sıkıntılı olabilir.

[Fatih Mehmet Uslu]

Belki sorun benim kullandığım araçtadır düz yolda gayet seri idi. Yaklaşık 20 gündür 1.6 trendx aracımı kullanıyorum yakıtı bayramda deneme fırsatım oldu ankara çanakkale arası 630 km yol yaptım 5.1 lt yaktı şehir içi 10 lt civarı yani ankarada 1.0 ecoobost kullansam 8.4 civarıda o yakar ve açıkcası motor yeni ve lpg uygulanamadığı için 1.6 trendx almak zorunda kaldım. Ama stop etme olayıda beni korkutmuştu ve yorumlara bakınca sadece benim başıma gelmiş sanırım test aracı sıkıntılı olabilir.

Dik yokuşta aracın kalkmaması gibi bir sorunu yok, sadece kullanıcının alışamama sorunu olabilir. Yokuşta gaza turbonun devreye giremeyeceği kadar az basarsanız araç stop eder aynı durum turbo dizellerde de var. Araç kalkamayacak korkusuyla fazla basıldığında patinaj çeke çeke kalkıyor. Yani yokuşta kalkmak biraz alışkanlık gerektiriyor hepsi bu.

[Murat Kose]

Ses ıınnn gibi vınlamaysa ve kalkışta bazen oluyorsa önemli değil, balata yapar, şanzımanla ilgisi yoktur...