Seamaster 320 ve Suzuki 6 Hp Kısa şaft

[Çağlar Bayur]

Yaz sezonunda forumdan biraz uzak kalma sebebim olan bu ikiliyi tanıtmak istedim

Uzunca süren araştırmalar sonucu (deniz malzemeleri konusunda internette ve satıcılarda o kadar az bilgi var ki) 3.20 mt. Şişme bot ve 6 hp suzuki motorumu aldım. Öncelikle botun boyuna karar verlimesi sonrasında motor seçimi gündeme geliyor (tabi tersine de bakmak şart).

Suzuki 6 Hp nin birçok ilginç özelliği var, aslında bu yüzden 3.20 botta karar kılmıştım. Kendi içinde deposu olan en yüksek beygiri Suzuki üretiyor. 4 zamanlı tek silindirli bir motoru kullanmak heyecan verici, zira her çevrimde stop eden bir fiziksel özelliği, kesintisiz ve nispeten sessiz, sarsıntısız imal etmeleri başarılı bir özellik. Bu yaz fiyatları ile 2600-2700TL arasında alınabiliyor. Servisleri pahalı, 0.7 litre motor yağı + kuyruk yağı + subap ayarı + 1 buji = 100 TL.

Tüketimi: tam gazda 1 saatte 1.2-1.5lt yakmakta (genelde 9.9 motorlar 1 saatte 3-5 lt yakmakta), yarım gazda sakin kullanımda 3 saatte 1,2 lt civarı kurşunsuz benzin yakmakta.

3.20 Seamater bot fiyat /performans olarak başarılı, bu yaz fiyatları ile 1500-1700TL arası bulunmakta. Bu motorla tek kişi, 17knots sürat yapıyor, yarım gazda 12knots.

5 kişiyi gezdirebiliyor.

5-6 rüzgara kadar sorunsuz kullanılıyor, 1 metre dalga boyuna kadar (denizden anlayan için sorun yok).

Ama ideali 3.80 bot + 8 HP motor gibi duruyor, yani 2-3 kişi tam gazla dalgalara dalmak istiyorsanız, tabii o zaman ödenecek meblağ tam 2 misline çıkıyor

Video dosyası:

http://img190.imageshack.us/i/seamastervesuzuki.mp4/

Fotoğraftaki aynı zamanda da üyemiz olan Semih, onun sayesinde 100 kg tonozu denize atmak ve tüm ayak işleri gibi aksiyonlar kolayca gerçekleşti

[H.Cenk Bayrakçı]

Buna mod lazım abi, mesela xenon far... :)

[Ali Gürsoy]

yeni oyuncağın hayırlı olsun çağlar abi .

[Çağlar Bayur]

İstanbul gibi bir yerde bile deniz sektörü çökmüş onu anladım, Ankara da bile daha çok firma var gibi , satıcılardaki teknik bilgi nerede ise sıfır, sanırım yüzme bile bilmezler. Tüketicinin işi bu sektörde çok zormuş onu anladım.

[Çağatay Demir]

Kumburgaz mı burası ??

[Mehmet Ozyurek]

Çağlar, oynayacak motorlu bir şey bulmuşsun yine... Carbon clear yaptırdın mı :lol2:

[Çağlar Bayur]

Evet Kumburgaz civarı.

[Çağatay Demir]

Evet Kumburgaz civarı.

Güzelce-Kumburgaz arası yol kenarındaki evlerin önüne benziyor :lol2:

[Çağlar Bayur]

Sıfır motoru kutusundan çıkarıp serviste bakım yaptıran ilk müşteri benmişim öyle dediler :lol2: . Deniz motoru işi zor iş, her an-saniye güvenlik açığına karşı dikkatli olmak gerkiyor, poyrazda stop etmiş bir motor ile açıklarda olmak da pek keyifli olmamalı.

Suya inmeden önce motor iç aksamını sprey ile kapladım, faydasını da gördük tabii. 50 saat kullanım sonrası bile tuzlu su işlemedi.

Bot için 1 ayda harcadığım bakım ürünü, benzinden daha fazla ama nokta yosun bile tutmadı.

[Mustafa Tüfekçi]

abi o motoru fiberglas küçük teknelere takabilir miyiz

[Çağlar Bayur]

Zaten marine konusunda derli toplu yazı hazırlayacağım, bununla beraber fiber teknelere uzun şaft olmak şartı ile bu 6 hp takılabilir. 3 metre ve tek çeperli olması kafi, ama 3.5 metreden sonrasında keyif almak zor.

[Bahadır Urhan]

Hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

[Tamer Topaç]

Hoşgeldiniz.Hayırlı olsun , deniz tutkusu karadan daha ağır basacaktır.

[Çağlar Bayur]

Kendinden benzin depolu en yüksek beygiri şu anda zaten sadece Suzuki üretiyor. Kısa şaft takılabilen fiber teknenin markası nedir acaba?

[Çağlar Bayur]

Sanırım artık kısa şafta uygun fiber üretilmiyor, teknenizin kıymetini bilin.

[Evren Erakçora]

Cankurtaranın bile yüzme bilmediği memlekette normal

[Ersen Tapan]

Sanırım artık kısa şafta uygun fiber üretilmiyor, teknenizin kıymetini bilin.

Biz yıllar önce 2 hp 4 zamanlı kısa şaft honda almıştık fiber teknede kullanıyoruz tekneyi motora uygun hale getirmişlerdi motor takılan yeri 1 karış kadar kesmişlerdi ama nasıl yapıldı hatırlamıyorum çok küçüktüm

Şimdi tekneyi satıp bot almak istiyorum bizim yazlıkta epey bi zor hale geldi tekneyi barındırmak..

Motorda bunun aynısı

[Çağlar Bayur]

Fiber yerine şişme botu tavsiye ederim, kaya gibi sert zeminde oturmuyorsunuz, suya indirmesi-çıkarması 5 dakika, boşuna benzin yakmadan yeterli hıza ulaşmak için ufak motor kafi geliyor.

[Ersen Tapan]

Fiber yerine şişme botu tavsiye ederim, kaya gibi sert zeminde oturmuyorsunuz, suya indirmesi-çıkarması 5 dakika, boşuna benzin yakmadan yeterli hıza ulaşmak için ufak motor kafi geliyor.

Bende aynı düşüncedeyim Çağlar abi, yıllardır boşuna taşıdım o tekneyi sahilden eve.. Sonradanda bıktım bıraktım kaç senedir kullanmıyorum, sadece senede 2 kez falan motoru 5 dakika çalıştırıyorum o kadar..

[Sani Gerşon]

çağlar bey, güle güle kullanın. zaten böyle bir zevki o hızı ve rüzgarı yerken adrenalinden gülmemek elde değil :lol2:

[Çağlar Bayur]

Video dosyası:

http://img190.imageshack.us/i/seamastervesuzuki.mp4/

[Sani Gerşon]

bunlara ehliyet gerekli değil mi?

[Mehmet Göktürk]

hayır.

gerekse de adf.org.tr den başvurup sınavı geçerek alabilirsiniz.

[Çağlar Bayur]

İstanbulda sadece Erenköy Bauhaus ta bulabildim. Yachticon marka ürünler.

1.Bot şampuanı (genel temzilik)

2.Midye-yosun-pas giderici (sudan çıkınca uygulanıyor)

3.Bot cilası (tabaka oluşturup kayganlık artırıyor, yosunu engelliyor)

4.Bot bakım sütü (her temizlikten sonra güneş yağı gibi yediriliyor, malzemeyi besliyor, kırılgan hale getirmiyor, UV ışınlarından koruma ve kışlama öncesi bakım sağlıyor)

Her biri 9.90 TL, benim tarzımda, cilanın her kutusu 1 sezonda bitiyor, diğerleri 2 sezonluk.

[Çağlar Bayur]

Motor içine ben Würth ün silikon spreyini kullandım, elektriksel eleman içlerine de Wd-40 sıktım. Serviste başka bir ürün sıkıyorlar ama markasını okuyamadım.