Motor soğukken problem

[Arel Tanrıöğen]

Herşeyden önce merhaba. Forumla internet üzerinde araştırma yaparken tanıştım. Çok güzel bir paylaşım platformu oluşturulmuş. Yöneticilerin ellerine sağlık. Benim aracım 2006 model K210S Tdci delux ve güvenlik paketi içeren model. Sorunum bu kış başgösterdi. Sabah motoru çalıştırıp 1 dk civarında yağlanmanın yapılabilmesi için rölantide bekledikten sonra hareket ediyorum. 1. ve 2. viteste ilerlerken (ilk kilometrelerde) sanki gaz pedalına sabit basamıyormuşum gibi ileri geri hafif sallantı oluşmakta. ve motor henüz soğukken (örneğin; lambaya yaklaşırken ve 40 km/s hızla boşta ilerlerken) motor devrinde dalgalanmalar oluyor. (800 - 2000 devir arasında bir salınım) Devir saati 800 ile 2000 devir arasında artıp azalıyor. Aracım henüz garanti kapsamındayken motor ısısıyla alakası olmaksızın buna benzer bir problem oluşmuştu. Denizli'deki yetkili servisim gaz pedalında bir arıza olduğunu belirtip değişimini yapmıştı ve problem ortadan kalkmıştı. Şu an yaşadığım problemin gaz pedalıyla alakalı olduğunu düşünmüyorum. Çünkü sadece motor çok soğukken olan bir sorun. Servisimden şu an aracımdaki bu sorunla alakalı bir yardım talebinde bulunmadım. Aracım şu an 25500 km'de. Sorunumun kaynağı konusunda fikri olan bir arkadaş varsa yardımını bekliyorum. Teşekkürler.

Arel Tanrıöğen

[Murat İmeci]

Öncelikle hoşgeldiniz ,yazdıklarınıza dayanarak sorununuz aracın yakıt akışkanlığında bir sorun gözüküyor ,bu arada normal mazot mu kullandınız ?

sanırım ejektörlere düzenli yakıt gitmiyor...

[Arel Tanrıöğen]

Murat Bey ilginiz için teşekkür ederim. Yakıt konusunda çok titizim. Kesinlikle daha iyi olduğu için değil; sürekli olarak opet euro diesel kullandım. yakıt güvence sistemiyle opet müşterisi oldum ve başka bir istasyondan hiç yakıt almadım. Yani tarımsal mazot kullanmam söz konusu değil. boşta ilerlerken devir dalgalanmasıyla olmasa bile diğer bahsettiğim sorun sanki egr valfinden kaynaklanan problemlerle örtüşüyor gibi.

[Erkan Özel]

Herşeyden önce merhaba. Forumla internet üzerinde araştırma yaparken tanıştım. Çok güzel bir paylaşım platformu oluşturulmuş. Yöneticilerin ellerine sağlık. Benim aracım 2006 model K210S Tdci delux ve güvenlik paketi içeren model. Sorunum bu kış başgösterdi. Sabah motoru çalıştırıp 1 dk civarında yağlanmanın yapılabilmesi için rölantide bekledikten sonra hareket ediyorum. 1. ve 2. viteste ilerlerken (ilk kilometrelerde) sanki gaz pedalına sabit basamıyormuşum gibi ileri geri hafif sallantı oluşmakta. ve motor henüz soğukken (örneğin; lambaya yaklaşırken ve 40 km/s hızla boşta ilerlerken) motor devrinde dalgalanmalar oluyor. (800 - 2000 devir arasında bir salınım) Devir saati 800 ile 2000 devir arasında artıp azalıyor. Aracım henüz garanti kapsamındayken motor ısısıyla alakası olmaksızın buna benzer bir problem oluşmuştu. Denizli'deki yetkili servisim gaz pedalında bir arıza olduğunu belirtip değişimini yapmıştı ve problem ortadan kalkmıştı. Şu an yaşadığım problemin gaz pedalıyla alakalı olduğunu düşünmüyorum. Çünkü sadece motor çok soğukken olan bir sorun. Servisimden şu an aracımdaki bu sorunla alakalı bir yardım talebinde bulunmadım. Aracım şu an 25500 km'de. Sorunumun kaynağı konusunda fikri olan bir arkadaş varsa yardımını bekliyorum. Teşekkürler.

Arel Tanrıöğen

sizin bu anlattıklarınız conectlerin hepsinde var motor soğukken boşa atarsanız gaz devirde dalgalanmalar olur bu normal sıcakken bunu yapmaz motoru rolantide bekleme süreniz çok düşük bunu 5dk. yapmalısınız herzaman söylerim soğuk motorla yürünmez suan benimkide sabahları ilk çalıştırmada rolantide bile deviri düzensizleşti ısındığı zaman herşey normale dönüyor servis te gerekli kontroller yapıldı (bilgisayara bağlandı+mazot filtresi değişti) ve birşey çıkmadı çoğu connectlerde bu sorun var

19 Mart 2009 tarihinde Erkan tarafından düzenlendi

[Barıs Akıncı]

Aracınızın garantisinin devam ettiğini sanmıyorum.2006 model, km den olmasa bile yıldan dolayı biter.

[Arel Tanrıöğen]

gaz pedalı değişim işlemi aracım henüz garanti kapsamındayken yapılmıştı. evet şu an aracım garantili değil.

[Mehmet Barın]

Denizli'de yetkili servis yetersiz,siz karşısındaki Pamukkale'ye gidin,sadece tavsiye.

[Sefa Bostan]

arel bey hosgeldiniz önce forma bu dediginiz sadece devir saatinde mi oluyo yosa motor da 2000 devire kadar cıkıyomu benim aracım da 2008 90bg ama böle bi sorun yok önerim gantisi devam ediyorken bidaha gösterin

[Arel Tanrıöğen]

Teşekkür ederim Sefa Bey. Devir göstergesinin yanında motorda çıkıyo tabi ki. Yalnız aracımın şu an garantisi yok. Neredeyse 4 yaşında.

[Bayram Bekman]

hoşgeldiniz;

bende connect varken aynı şeyle karsılasmıstım. sogukken yapıyordu,belki yenı modellerde cozulmustur.ancak sız en azından sabahları (motor sogukken) vıtes boş konumunda surmeyın. boylelıkle hem guvenlı yolculuk edersınız,hemde bu devır dalgalanması sizi rahatsız etmez..

[Sefa Bostan]

bence yetkili servise götürüp problemi ögrenin büyük arıza cıkarta bilir enjektörlerde niye derseniz enjektörler düzenli basıncta çalışmazsa böle bi sorun olabilir bi gösterin derim

[Erkan Özel]

sevise gittim enjektörler bitmiş arabam 31000kmde aynı sorunlar yaşayanlar varsa bir an önce servise

[Arel Tanrıöğen]

Abi 31000 km de enjektörler nasıl biter? O zaman bu araba bi işe yaramayacak. Benim aracımda sizin arabanın km siyle yaklaşık aynı.

[Erkan Özel]

delpi sevisindeki kontrollerde mazot kaynaklı olduğu rapor edildi garanti dahilinde değişim yapıldı yani opetin eurosuda beşpara etmez

[Uğur Aksoy]

delpi sevisindeki kontrollerde mazot kaynaklı olduğu rapor edildi garanti dahilinde değişim yapıldı yani opetin eurosuda beşpara etmez

+1

opet beş para etmezde hemfikirim

helal süt emmiş shell bayiden alın derim

[Erkan Özel]

+1

opet beş para etmezde hemfikirim

helal süt emmiş shell bayiden alın derim

enjektörler işlem gördüğü için mecburen opete devam edecez çünki işlem gördüğü tarihten itibaren 2yıldaha garantisi olduğunu söylediler

[Murat İmeci]

Evet araçımız yakıt güvence sisteminde olduğu sürece opete mecburuz , garanti devam etti sürece böyle

Bu arada Opet motorindeki kükürt oranlarını düşürmüş.

-Eski oranlar şöyledi eurodizel 50mg/kg ,normal 51-5000mg/kg.

-Yeni oranlar eurodizel 10mg/kg ,normal 11-1000mg/kg.

sevise gittim enjektörler bitmiş arabam 31000kmde aynı sorunlar yaşayanlar varsa bir an önce servise

Garanti dahilinde fark etmeniz ve değiştirmeniz isabeli olmuş ,gecmiş olsun.

[Uğur Aksoy]

opet'in son durumunu bilmiyordum,fakat 10 ppm petrol ofiside benim için kötü,araçımı ilk aldığımdan beri bp kullanıyordum ,sonra sürekli aracını kullanan ve uzun yol yapan bir connect sahibi arkadaşımın tavsiyesini uyarak shell kullanmaya başladım,sanki daha iyi.

gaz pedalına tepkisi mükemmel,duman atmıyor,daha sessiz.

[Arel Tanrıöğen]

Arkadaşlar aracımı servise götürdüm. Maalesef Erkan arkadaşın söylediği gerçekle yüzyüze kaldım. Aracımın enjeksiyon sisteminde problem varmış. Bugüne kadar (3,5 yıldır) OPETten mazot aldığım dolayısıyla başıma gelen bu problem karşısında OPET beni yalnız mı bırakır acaba? Çünkü ben hala YGS kartımı kullanarak Opetten yakıt almaktayım. Acaba bundan sonra nasıl bir politika izlemeliyim? Nasıl bir süreçle karşı karşıyayım? Aracım şu an garanti kapsamında değil.

[Uğur Aksoy]

Arkadaşlar aracımı servise götürdüm. Maalesef Erkan arkadaşın söylediği gerçekle yüzyüze kaldım. Aracımın enjeksiyon sisteminde problem varmış. Bugüne kadar (3,5 yıldır) OPETten mazot aldığım dolayısıyla başıma gelen bu problem karşısında OPET beni yalnız mı bırakır acaba? Çünkü ben hala YGS kartımı kullanarak Opetten yakıt almaktayım. Acaba bundan sonra nasıl bir politika izlemeliyim? Nasıl bir süreçle karşı karşıyayım? Aracım şu an garanti kapsamında değil.

Allah kolaylık versin

ford neden opeti önerir,yakıtı iyi olduğundanmı ?

opet koç kuruluşudur,sattığı araçlardan az para kazandığını düşünerek haksız yere yönlendirme yapmaktadır,opet yakıtı madem bu kadar iyi garanti veriyor bu kadar az km yapmış araçtaki enjektör arızası ne oluyor,şikayetim var sitesinde opet hakkında çok şikayet okuyorum.

Arel bey sizi uzun ve bürokratik ve can sıkıcı süreç bekliyor.

inşallah lehinize sonuçlanır.

[Erkan Özel]

Arkadaşlar aracımı servise götürdüm. Maalesef Erkan arkadaşın söylediği gerçekle yüzyüze kaldım. Aracımın enjeksiyon sisteminde problem varmış. Bugüne kadar (3,5 yıldır) OPETten mazot aldığım dolayısıyla başıma gelen bu problem karşısında OPET beni yalnız mı bırakır acaba? Çünkü ben hala YGS kartımı kullanarak Opetten yakıt almaktayım. Acaba bundan sonra nasıl bir politika izlemeliyim? Nasıl bir süreçle karşı karşıyayım? Aracım şu an garanti kapsamında değil.

arabamın garantisi 15.11.2009 da bitiyor ve sordum garantim bittikten sonra yine aynı arızayı yaparsa diye. söyledikleri enjektörlerin işlem gördüğü için bu tarihten itibaren 2yıl daha garantisinin devam edeceği ama ne dere doğruluk payı var bilemem bu bağlamda otokoça giderek enjektörlerin opet garanti kapsamında yapılmasını talep edin

[Murat İmeci]

Arkadaşlar aracımı servise götürdüm. Maalesef Erkan arkadaşın söylediği gerçekle yüzyüze kaldım. Aracımın enjeksiyon sisteminde problem varmış. Bugüne kadar (3,5 yıldır) OPETten mazot aldığım dolayısıyla başıma gelen bu problem karşısında OPET beni yalnız mı bırakır acaba? Çünkü ben hala YGS kartımı kullanarak Opetten yakıt almaktayım. Acaba bundan sonra nasıl bir politika izlemeliyim? Nasıl bir süreçle karşı karşıyayım? Aracım şu an garanti kapsamında değil.

Arel bey, gecmiş olsun inşallah sorunu ygs den olumlu yönde cözersiniz ,Opetin yakıt kaynaklı arıza vermesini hemde eurodizelinde beni hayretler icinde bıraktı iki nollu iletimde yakıt kaynaklı enjektör sorunu olabileceni yazmıştım fakat eurodizelden kaynaklanacanı hiç ihtimal vermemiştim...

[Çağlar Bayur]

Garanti bittiği gün biter 1-2-3 yıl gibi rakamlar yoktur. Garantiden değişen parçanın da, servis garantisi yoktur.

[Arel Tanrıöğen]

Aracım şu an serviste. Enjektörler sökülerek DELPHI servisine gönderildi. Delphi görevlileri yakıt kaynaklı raporu verirse Opet gerekli incelemeleri yaparak (ygs kartın incelenmesi, depodan numune yakıt alınması vb) ödeme yaparmış. Bana servisimden verilen bilgi bu. Bundan böyle tavsiyeler üzerine shell den yakıt almayı ve belli aralıklarla carbon clean uygulaması yaptırmayı düşünüyorum. şu Opetten paramızı bi alabilsek. enjektör setinin liste fiyatı kdv dahil 1600 lira. çok uçuk bir rakam.

Murat Bey aslına bakarsak bende çok güvenerek alışveriş yapıyordum opetten. sorunun yakıt kaynaklı olduğu şu an kesin değil aslında. direk adamların mallarınıda mundar etmek doğru değil sanırım. Sonucu yakıt kaynaklı olmasını dileyerek bekliyorum (1600, 1600... tüylerim ürperiyor)