NCAP testleri bile yeterli fikir vermeyebilir

[Çağlar Bayur]

Ne zamandır düşünürdüm, Ncap çarpışma testleri ile araçları karşılaştırıyoruz. İlginç bir detay: Ncap teki çarpışma hızı 64km/h, bu hızın açılımı şu: 100km/h hızla giden sürücü, 50 mt. fren yaparak çarpıyor, bunun için de hızı 64km/h olarak tahmin edililiyor ve çoğu araç 5 yıldızlı karne alıyor.

ADAC denemiş: sürücü 110 km/h hız ile giderse (sadece 10km/h daha hızlı) bu masum detay sonucunda, 50 metre fren sonrasındaki çarpışma hızı 80km/h oluyor ve sonuç facia: Güvenilir üst segment aracın da bile sürücü kafası airbagi delerek direksiyona çarpıyor, bacaklar sıkışıyor vs.

NCAp test prosedürü: 100km/h hızla karşılıklı birbirine yaklaşan 2 araç, çarpışamaya 50 metre mesafe kalınca fren yaparlar, çarpışma anı sürati 64km/h olarak belirleniyor. Aynı şartlarda başlangış sürati 110km/h olunca çarpışma 80km/h hıza ulaşıyor. Videosu için aşağıdaki lisnk açıldıktan sonra listeden Gefarlicher Unfall seçilebilir 20.08.2008 tarihli video

http://www.adac.de/adactv/test_technik/Spritsparmittel.asp

[Nuri Başer]

"Ncap" tv lerdeki "rating" gibi birşey.. dikkate alınabilir ama pratikte pek sonuç vermeyebilir.. bir araç, birkaç kaza, birkaç yıldız... kimyada bir terim vardır.. çok severim.. N.Ş.A. yani normal şartlar altında.. ama nedense o normal şartları hiç yakalayamadık :lol2: Ncap de N.Ş.A da yapılmış güzel bir test

[Melih Uyar]

youtube de eski kasa focusla ford f 250 çarpıştırıyorlardıda sonuç felaketti en güvenli araba en büyük arabadır

[Çağlar Bayur]

Ncap testlerindeki kriterler belli olduğu için, buna uygun dizayn, uyarı ışığı yaparak 5 yıldız alındığını, gerçek hayatta gördüğüm kazalar sonra hiçyıldızlık modellerin varlığı da kanıtlıyor. Tesrleri de değerlendirirken iyi düşünmek gerekiyor.

[Çağlar Bayur]

O testte, yetkili Q7 ye saydırıyor. Zira ön çarpışma barları ve alt şase kolları dar ve aşağıda konumlandırılmış, bu sebeple 500 ün iç kabinine saplanıyor ve yırtıyor, 500 ün ön çarpışma barları geniş bir yüzeye yayılmış, onu örnek gösteriyor.

[Guest Aydan Tambay]

87 model bmw 735i ile bir akrabam kaza yaptı ve kendisini bu kaza da kaybettik.

hızını bilmiyoruz ama, motoru 60 m ötede bulmuşlar.

Bununla ilgili bir video hatırlıyorum.

bmw 520 ile volvo 740 ı, 120 km/h hızla çarpıştırdılar.

sonuç, çok kötü!

bulabilirsem buraya eklerim.

[Haluk Şahiner]

çağlar bey 100 km/h hızla giden araba 50m içinde durmaz mı? test sonuçlarında derler ya güvenlik sınırı 40m diye.

[Çağlar Bayur]

Sağolun Haluk bey, biraz yanlış tercüme etmişim. NCAp test prosedürü: 100km/h hızla karşılıklı birbirine yaklaşan 2 araç, çarpışamaya 50 metre mesafe kalınca fren yaparlar, çarpışma anı sürati 64km/h olarak belirleniyor. Aynı şartlarda başlangış sürati 110km/h olunca çarpışma 80km/h hıza ulaşıyor. Videosu için aşağıdaki lisnk açıldıktan sonra listeden Gefarlicher Unfall seçilebilir 20.08.2008 tarihli video

http://www.adac.de/adactv/test_technik/Spritsparmittel.asp

[Guest Aydan Tambay]

Buldum Cağlar Abi!

İşte video!

3 Aralık 2008 tarihinde Aydan Tambay tarafından düzenlendi