Lastik balon yaparsa ne yapmak gerekir?

[Mehmet Ozyurek]

Lastik bir araçtaki en önemli parça bence..

[Mustafa Ülger]

Bence derhal değiştir, direksiyon titrer, uzun vadede rotlara zarar verebilir daha önemlisi, araç hareket halindeyken, patlarsa kaza sebebi olabilir, helede otobandayken yüksek hızlarda, o balon patlarsa aracın takla açabilir.

Lastiğinin markası ne? Benim lastikler Pirelli, gerçektende adamlar garantinin hakkını veriyorlar, sende garantiden değiştiribilirsin, dene bence. Benim lastik iç köşeden darbe almış ve yama yapılmış ve balon vermişti, garanti için aradım expertiz baktı, kalan lastik diş kalınığı oranında geri para iadesi yaptı, ön iki lastik için bir lastik ödedi, bir tanede ben aldım böylece ön 2 lastik değişmiş oldu. Ne olursa olsun güvenliğin için mutlaka o lastikleri değiştir bence...

+1000

[Özay Uçar]

Balon yapmış kış lastiğini 4 kış sezonu toplamda 50.000 km kullanan bir tanıdığım var.

Değiştir şunu, at çöpe diye söyleye söyleye dilimde tüy bitmişti.

Beni dinlemedi. Verilmiş sadakası varmış başına bir şey gelmeden lastik eskidi.

Ama siz siz olun böyle bir riske girmeyin. Lastiğin balon yapması demek, o bölgedeki telinin kopmuş olması demektir.

Ne zaman olacağı belli olmaz, ama her an gümleyebilir.

lastik yanaklarında tel değil kord bezi denilen bir metaryel var. hatta sabancı kordsa adı altında lastik fabrikalarına kord bezi üretimi yapar. tel jant ile tekerin temas ettiği noktada bulunur. ilgili makale aşağıda

Kord Bezi :

Günümüz araçlarında kullanılan modern pnömatik lastik, güçlü ve hafif polimer elyafların kauçuk ile işlemlenmesi ile oluşan karmaşık ve kompozit bir üründür. Kauçuk ile kord bezinin bir arada oval bir şekil alarak lastiğin gövdesini oluşturması için özel yapıştırıcılar kullanılır.

Lastiğin gövdesi lastiğe esnekliğini ve dayanıklılığını sağlayan kat adı verilen kauçuk ile kaplanmış kord bezinden oluşur.

Naylon, Polyester, Aramid, ve Rayon kullanılarak üretilmiş olan endüstriyel iplikler kord bezi üretiminde kullanılan başlıca hammaddelerdir. Kordbezi üretimin ilk aşaması ham ipliklerin tek ya da daha çok katlı olarak bükülmesidir.

İkinci aşama ise bükülmüş olan ipliklerin ince atkılar kullanılarak dokunmasıdır. Böylece üretilen kordbezi son aşamada sıcak-germe prosesi ile özel solusyonlarla işlemlenerek lastik üretiminde kullanılacak yapışkanlığa ve fiziksel özelliklere kavuşturulur.

Kord Bezi Kullanım Alanları :

- Araç lastikleri,

- Bisiklet lastikleri,

- Hava Körükleri,

- Lastik üretiminde kullanılan Chafer bezleri,

- Polypropylene liner bezleri,

- Kalender Servis bezleri

Kaynak:http://www.kordsa.com.tr/tr/products.htm

[Engin Özarı]

Kordsa 2004 yılından buyana İMKB 'de tavan yapanlardan. Son 1 aydır düşüşe geçti.

29 Ekim 2009 tarihinde Engin tarafından düzenlendi

[Hayrettin Gücin]

Balon yapmış lastik aynı zaman da sesli olarak araç sahibine şunu söyler; "ben ve senin gittigin yollar anlaşamıyoruz senin geçtigin yollar ve kullanım stilin beni bu hale getirdi lütfen benim markam ve versiyonumdan uzak dur." bunu anlayıp da ona göre lastik yenilemek gerekir yani yanakları birz daha sert lastik tercih etmek gerekir buda yol konforu biraz azlır demektir. ama güvenlik için tabiki konfor azaltılabilir

[Erkan Baydemir]

Balon yapmış lastik aynı zaman da sesli olarak araç sahibine şunu söyler; "ben ve senin gittigin yollar anlaşamıyoruz senin geçtigin yollar ve kullanım stilin beni bu hale getirdi lütfen benim markam ve versiyonumdan uzak dur." bunu anlayıp da ona göre lastik yenilemek gerekir yani yanakları birz daha sert lastik tercih etmek gerekir buda yol konforu biraz azlır demektir. ama güvenlik için tabiki konfor azaltılabilir

Bakın bu mantık doğru değil;

yanağı daha sert lastik tanımlaması (bunu ayrıca kurcalarız) ve buna bağlı güvenlik ilşkisini bu şekilde kurmayın.

Eğer öncelik güvenlikse ki öylede olmalı,şundan emin olun,üreticiler güvenlik kaygısından dolayı yanakları sertleştirmiyorlar.

şöyle söyliyim kısaca,yanakları hasardan korıyacak kadar sert olan lastiklerin viraj alma kabiliyetindeki kayıpları kaçınılmaz olacaktır.

Haa ayrıca,sert yanakmı yumuşak yanakmı daha kolay hasar olayıda tartışılır.(darbenin bir noktada toplanması yada dağıtılarak abzorve edilemsi ilkesi )

Çocuğu okuldan almalıyım :lol: yoksa dahada yazardık

[Ayhan Şentürk]

Lastiğin yanakları bazen gelen şiddetli yüklerden dolayı bozuluyor. Bazen yanakta belli belirsiz dalgalanma şeklinde oluyor, bazende aşırı olup balon dediğimiz fazla çıkıntılar oluşuyor. Bu lastiklere pek güven olmaz. Hafif dalgalanma şeklindeyse bir derece düşük hızlarda şehir içinde idareten kullanılabilir. Ama baloncuk şeklindeyse ne zaman patlayacağı belli olmaz. Yaz aylarında ve şehirler arası uzun yollarda yani lastiğin fazla ısındığı durumlarda malzeme yumuşadığı için dahada tehlikelidir.

Unutmayın araclarımız lastik üzerinde gidiyor, canımızda. Araclarımız ne olursa olsun lastik en önemli parca. İstemediğimiz anda patlayan lastik kendi canımızıda tehlikeye atar, trafikteki sucsuz insanlarıda.

[Serkan Çok]

Kısacası tekmeyi koyup bayırdan aşağı nasıl gittiğine bakmak lazım :lol:

şaka biryana arkadaşlar lastik 1 defa lazım olur ondada işe yaramazsa birdaha ihtiyacın olmaz diye düşünüyorum.

[Erkan Baydemir]

Lastiğin yanakları bazen gelen şiddetli yüklerden dolayı bozuluyor. Bazen yanakta belli belirsiz dalgalanma şeklinde oluyor, bazende aşırı olup balon dediğimiz fazla çıkıntılar oluşuyor. Bu lastiklere pek güven olmaz. Hafif dalgalanma şeklindeyse bir derece düşük hızlarda şehir içinde idareten kullanılabilir. Ama baloncuk şeklindeyse ne zaman patlayacağı belli olmaz. Yaz aylarında ve şehirler arası uzun yollarda yani lastiğin fazla ısındığı durumlarda malzeme yumuşadığı için dahada tehlikelidir.

Unutmayın araclarımız lastik üzerinde gidiyor, canımızda. Araclarımız ne olursa olsun lastik en önemli parca. İstemediğimiz anda patlayan lastik kendi canımızıda tehlikeye atar, trafikteki sucsuz insanlarıda.

Yok,bakın şimdi;

Şu dalgalanma ama nasıl dalgalanma.

Eğer günümüz lastik teknolojisinin kaçınılmaz sonucu olan,üst üste bindirme dediğimiz işlemin sonucundaki girinti-çıkıntı ise sorun yok.

gerek şehir içi gerekse nerde olursa olsun rahatlıkla kullanılabilir.

Yok eğer,farklı sebeplerden dolayı hafif dalgalardan bahsediyorsak,yine farketmez o lastik kullanılmamalı.Seyir güvenliğinin şehir içi şehir dışı olmaz.

İşte burda sorun,bahsi geçen yanak görüntüsünün sebebi.

Yani her girinti çıkıntı olan lastik çöp değildir.

[Mert Can Üzger]

Geçenlerde bir tanıdığımdan çok iyi durumda bir çift kış lastiği alıp arabaya taktım. Sol ön taraftakinin devamlı havası iniyordu. Lastiğin yanaktan hava kaçırdığını bulduk ama görünürde, siboplarda falan hiçbir sorun yok. Lastikçi lastiğin yanağına birtakım işlemler uyguladı ve hava kaçırmasını engelledi ama kafam bu işe takıldı? Bu lastiği kullanmak sakıncalı mıdır? Hemen değiştireyim mi yoksa yaza doğru hepsini bir mi değiştireyim?

5 Aralık 2009 tarihinde Mert Can tarafından düzenlendi

[Mustafa Demirci]

aslında lastik tamiri gibi bir olay yoktur

lastiğe yapılan onarım gecici ve tehlikelidir ama gerek lastik fiyatları gerek bizim umursamazlıgımızdan uymuyoruz

yeni çıkan yada cıkacak olan araclarda stepne yok yada diğer lastik ebatlarından daha küçük bunun sebebi ise tamirli lastiğin kullanılmaması

[Erkan Baydemir]

Geçenlerde bir tanıdığımdan çok iyi durumda bir çift kış lastiği alıp arabaya taktım. Sol ön taraftakinin devamlı havası iniyordu. Lastiğin yanaktan hava kaçırdığını bulduk ama görünürde, siboplarda falan hiçbir sorun yok. Lastikçi lastiğin yanağına birtakım işlemler uyguladı ve hava kaçırmasını engelledi ama kafam bu işe takıldı? Bu lastiği kullanmak sakıncalı mıdır? Hemen değiştireyim mi yoksa yaza doğru hepsini bir mi değiştireyim?

Yanağa yama olmaz,oldukça tehlikeli.

Mümkünse o lastiği kullanmayın.

[Tansel Yavuz]

aslında lastik tamiri gibi bir olay yoktur

lastiğe yapılan onarım gecici ve tehlikelidir ama gerek lastik fiyatları gerek bizim umursamazlıgımızdan uymuyoruz

yeni çıkan yada cıkacak olan araclarda stepne yok yada diğer lastik ebatlarından daha küçük bunun sebebi ise tamirli lastiğin kullanılmaması

Evet doğrusu buymuş,lastik patladığı zaman çöpe atıp yenisini takmak gerekiyormuş.

Zaten normal şartlarda yolda çivi,demir parçaları olmadığı süre lastik ömrü boyunca patlamaz.

[Sinan Yalçın Durmuş]

dün akşam bi çukura düştüm ilk defa balon yaptı sol ön lastik degiştirdim sıfır aldım arkadada balon yapan duruyor bagajda . hiç bi işime yaramaz galiba o lastik daha sıfır lastikti yav sağlık olsun ne diyelim ama çok güzel bi ders oldu bundan sonra çukurlardan geçerken çok yavaş geçecem.

[Fatih Karaca]

Bizim lastikçi, yanakta balon görür görmez orayı bıçakla kesip lastiği kullanılmaz hale getiriyor. Olur ya birisi lastiği kullanmaya kalkmasın diye sanırım ya da el alışkanlığıdır bilmiyorum.

[Yunus Küllü]

lastiğiniz balon yaparsa eğerki birde kaskonuz var ise korkmanıza gerek yok. aracımla ilerler iken çukura girdim ve balon yaptı yanaktan. ford servisine gittim. yenisi ile değiştirdiler. faturayı ve balon olan bölgenin işaretli fotosunu çekip kaskoma yolladım. 1 hafta sonra tüm masraflar hesabıma yattı. fkat arabam 4 aylık olduğundan yıpranma payı düşmediler. bilginize. kaskomun indirimi sedece %50 den %40 a düştü oda bana 25 tl ye mal oldu. lastik işçilik dahil 300 tlye mal oldu. gerisini siz düşünün.

[Mehmet Ozyurek]

lastiğiniz balon yaparsa eğerki birde kaskonuz var ise korkmanıza gerek yok. aracımla ilerler iken çukura girdim ve balon yaptı yanaktan. ford servisine gittim. yenisi ile değiştirdiler. faturayı ve balon olan bölgenin işaretli fotosunu çekip kaskoma yolladım. 1 hafta sonra tüm masraflar hesabıma yattı. fkat arabam 4 aylık olduğundan yıpranma payı düşmediler. bilginize. kaskomun indirimi sedece %50 den %40 a düştü oda bana 25 tl ye mal oldu. lastik işçilik dahil 300 tlye mal oldu. gerisini siz düşünün.

Kaskonun 50'den 40'a düşmesi sonucu 25 lira kayıp demişsiniz..

Bu hesabı nasıl yaptığınızı merak ettim..

Kaskoya yıllık 250 lira ödüyor olsanız bile bunun maliyeti 100 lirayı geçer..

[Mahmut GENÇ]

aracımın ön sol lastiğinde bi hafta önce şişkinlik olduğunu farkettim. lastikçiye gösterdim değişmesi gerekiyor dedi

sorum şu olacak

orjinalinde olan markanın lastiğini mi takmam gerekiyor.

farklı bi marka takarsam riski varmı

arkanın birini öne alıp yeni lastiği arkaya takarız dedi lastikçi.

sizce çift almam mı gerekiyor yoksa tek mi?

bu arada araç 2011 model 9000 km de

7 Nisan 2012 tarihinde Onur Berktaş tarafından düzenlendi
FORUMDA ARAMA YAPMADAN,YENİ KONU AÇMAYINIZ.

[Mustafa Tüfekçi]

km ve model çok eski değil bir adet alsa yeter. hatta tam boy stepne var ise araçta stepne lastiğini kullanabilirsiniz. stepneyede çıkma bi lastik alınıp hem maliyet düşürülür hem lastikler takım olur

[Erkan Cansız]

selam kardeşim.. lastik balon yaptıysa çöpe atıcaksın yada evde sehpa olarak kullanabilirsin:) lastik diğer üçüyle aynı marka ve desende ve ölçüde olmak zorunda, senin sürüş güvenliğin için.. yeni alıcağın lastiği arkaya takarsan frenlemede bi sıkıntı ve dengesizlik yaşamazsın... tabiki 9000 km de olan bir lastik için söylüyorum.. diğer üçüyle uyum sağlar.. 1 tane yeterli bence

[Mahmut GENÇ]

km ve model çok eski değil bir adet alsa yeter. hatta tam boy stepne var ise araçta stepne lastiğini kullanabilirsiniz. stepneyede çıkma bi lastik alınıp hem maliyet düşürülür hem lastikler takım olur

onu düşündüm de stepneye farklı boy koymuşlar nedense

selam kardeşim.. lastik balon yaptıysa çöpe atıcaksın yada evde sehpa olarak kullanabilirsin:) lastik diğer üçüyle aynı marka ve desende ve ölçüde olmak zorunda, senin sürüş güvenliğin için.. yeni alıcağın lastiği arkaya takarsan frenlemede bi sıkıntı ve dengesizlik yaşamazsın... tabiki 9000 km de olan bir lastik için söylüyorum.. diğer üçüyle uyum sağlar.. 1 tane yeterli bence

aynı lastikten bi tane al arkaya taktır diyorsun yani. herhalde öyle yapıcam. sağolasın

[İlker Kadılar]

hemen değiştirmeyeceksen balon yapan lastiği arka tarafla yer değiştirirsen daha iyi olur

Aynısı lastik bendede olmuşdu 30 tl ye sökme takma dahil diğerleriyle aynı tarihli çıkma lastik bulmuşdum..

[Mahmut GENÇ]

hemen değiştirmeyeceksen balon yapan lastiği arka tarafla yer değiştirirsen daha iyi olur

Aynısı lastik bendede olmuşdu 30 tl ye sökme takma dahil diğerleriyle aynı tarihli çıkma lastik bulmuşdum..

çıkma lastik diğerleriyle aynı mıydı..farklıysa bi sıkıntı oldu mu. lastiği 30 liraya aldıysanız iyi valla.

[Mustafa Tüfekçi]

aynı model lastik ama farklı tarihli olursa arkaya takılırsa idare eder ama önlere aynı tarihli takmakta fayda var.

7 Nisan 2012 tarihinde Mustafa Tüfekçi tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

1 ay sonra üretilmiş ile 1 ay sonra üretilmişe ne olacak, veya 2 yıl olsun? şehir efsanesidir, ama ucuzlatmak için iyi vesile olur.