Focus 1 - Fren, Abs Lambası ve Sorunları

[Çağlar Bayur]

Abs ilk defa görevini tam yapabilmiş. Normal.

[Yetkin Akın]

iyi akşamlar arkadaşlar

bu gün işten çıkmış eve giderken önüme ani çıkan bir köpeğe vurmamak için ani fren yapınca doğal olarak abs devreye girdi. ancak doğal olmayan bir şey, hatta bir şeyler var. abs devreye girdiği anda motor kaputunun altından zaarrrrrrrrrrrrrrrrrr diye bir ses geldi. ayrıca farlar gidip geldi. bir kaç kez daha denedim aynı şey oldu. uzun zamandır akümden kuşkulanıyorum neden bu olabilir mi?

ABS nin çalışması normal ancak Farların gitmesi ise o anda farların ve çalışıyorsa diğer ekipmanların çektiği akım a ek olarak anlık olarak ABS sistemininde devreye girmesi ile eğerki akü nüzde buna ek olarak yorgunsa çekilen akım ın karşılananamamasından kaynaklanmıştır.

[Süha Demirtaş]

ABS neden böle bir ses çıkartıyor. Bu işin tekniğini bilen yada açıklayabilecek üyelerimiz varmıdır ?

Bu ses nasıl çıkıyor nasıl bir sistemdir. ?

[Çağlar Bayur]

Vesile ile, panik anda; yola canlı çıkması vs. , frene ayağınızdaki tüm kas gücünü uygulayın , bu sırada çıkan ses ve titreşime aldırmadan, ani olmayan direksiyon hareketi ile, engelin yanından geçmeye çalışın (bunu yaparken sağsoldikiz aynasına da bakın). Tüm bu işlemler 2 saniye süreceği için, nacizane tavsiyem, bu yazıyı 2 dakika süresince tekrar tekrar okuyun.

Sesin sebebi: abs pompasının, fren hidroliğini kesmesi-serbest bırakmasıdır, yani tekerlek tam kilitlecekken hidrolik basıncını keser, dönmeye başlarken yeniden basınç verir ki fren performansı da düşmesin.

[Özay Uçar]

ben bunu daha önce denemiştim. toprak bir yolda frene basarken direksiyonu çevirdim ve araç manevralara tepki vermişti. ama bu sesi bu güne kadar hiç duymadım...

[Çağlar Bayur]

Gerçek engel çıkması anındaki adrenalin ve bacak kası gücü artışı sonucu, daha önce fark edilmemiş teknik hadiselere, iş hayatımızda sıkça rastlamıştık. Tabii yüne de burada yazılanları tecrübe ile yorumluyoruz. Fren gibi konularda ehil bir yere test ettirmek en kesin çözüm.

[Süha Demirtaş]

Vesile ile, panik anda; yola canlı çıkması vs. , frene ayağınızdaki tüm kas gücünü uygulayın , bu sırada çıkan ses ve titreşime aldırmadan, ani olmayan direksiyon hareketi ile, engelin yanından geçmeye çalışın (bunu yaparken sağsoldikiz aynasına da bakın). Tüm bu işlemler 2 saniye süreceği için, nacizane tavsiyem, bu yazıyı 2 dakika süresince tekrar tekrar okuyun.

Sesin sebebi: abs pompasının, fren hidroliğini kesmesi-serbest bırakmasıdır, yani tekerlek tam kilitlecekken hidrolik basıncını keser, dönmeye başlarken yeniden basınç verir ki fren performansı da düşmesin.

abi yani bu takur tukur gelen ses abs pompasının sesi diyebilirmiyiz ?

[Ayhan Onaran]

Ses gelir..Sesin gelmeside sistemin sağlıklı çalıştığının işaretidir.Zınlama gibi titreme gibi hissedip yorumladığımız şeyler normaldir.Kulaklar duymuyorsa bile pedal da ayaklarınız çok rahat hisseder

[Çağlar Bayur]

Evet, ses takır-tukur gibidir.

[Mehmet Taner Kadak]

Kampanada sensorun gordugu miknatisa benzer bir zimbirti var. Hatta kampanalarin kapaklari abs li abs siz diye satiliyor. Sorun burada olabilir tabi ABS modulu saglamsa.

[Sevgin Yılmaz]

Bugün Eskişehir'de kar yağdı.İşe giderken karda kayınca fren sonrasında ilk defa duyduğum bir ses geldi.Takır tukur dınlamayla karışık beni korkutan bir sesti.Fren pedalına basınca tepki veriyordu.İnşallah normal abs davranışıdır.

[Mehmet Ozyurek]

Abs çalışmış... Durmanız gerekiyorsa bu sesi duyduğunuzda frene daha çok basmalısınız... Fren pedalı geri tepecektir.. İnatlaşmalısınız... Korkmayın..

[Saygın Can Oğuz]

Kıpraşsa da korkmayın, bişey olmaz

[Sevgin Yılmaz]

Hem nasıl kıpraşma,dınlama-tınlama hanım yanımda o bile şaşırdı...neyse 94 broadway'den sonra focus mercedes gibi geliyor bize.İlgileriniz için çok teşekkür ederim.

[Ayhan Şentürk]

Aracı boşa almadan firene basmış olabilirmisiniz?

[Süha Demirtaş]

Hem nasıl kıpraşma,dınlama-tınlama hanım yanımda o bile şaşırdı...neyse 94 broadway'den sonra focus mercedes gibi geliyor bize.İlgileriniz için çok teşekkür ederim.

kuvvetli frene basmak için koltuk ayarınızı güzel ayarlamanız gerekmektedir. ABS devrede iken ciddi bir basınç uygulamak gerekiyor bu kevvetide komple bacaktan almak sağlam bir çözüm bence.

[Sevgin Yılmaz]

Aracı boşa almadan firene basmış olabilirmisiniz?

Boşta ikenmi frenlemem gerekiyor?Sanırım viteste iken sesler geliyordu.

[Ayhan Onaran]

Boşta ikenmi frenlemem gerekiyor?Sanırım viteste iken sesler geliyordu.

Yok öyle bişey..Viteste frene basıp daha sonra tam debriyaj yaparsınız.Ani frenlerde aynı anda bile basılabilir..

[Sevgin Yılmaz]

Yok öyle bişey..Viteste frene basıp daha sonra tam debriyaj yaparsınız.Ani frenlerde aynı anda bile basılabilir..

Anladım,alışıcaz zamanla abs işine.Ama amma korkuttu beni

[Özay Uçar]

benimki de aynı sizin araç gibi yaptı, normal olduğunu öğrendim bende forum müdavimlerinin sayesinde.... özellikle karlı buzlu yolda daha net hissediliyor ses.. takır tukur, zar zar zar, vınnn zınnn vs. vs.

[Ayhan Şentürk]

Boşta ikenmi frenlemem gerekiyor?Sanırım viteste iken sesler geliyordu.

ABS'siz aracta herhangi bir viteste iken firen yapıp tekerleri kitlerseniz o an arac viteste olduğu için motor ile teker arasında güç aktarımı olduğundan tekerin durması demek motorunda durması demek. Yani stop eder. Fireni bırakırsanız tekerlerin dönmesiyle motorda hareket alıp tekrar çalışmaya başlayabilir. Unutmayalımki firenler gücünü motordan alır, motor stop ettiğinde firen firen pedalıyla firen basıncı üretemeyiz ve firenler tutmaz. en fazla 1 kez daha bastığımızda tutar ama 2.'de zor.

ABS'li arac için durumu yorumlarsak arac boşta olduğunda firene bastığımızda motor rolantide çalışıyor olduğu için tekerlerin durmasıyla motorun stop etmesi söz konusu değildir. Bu yüzden firenlemede sorun olmaz.

ABS'li aracta arac viteste iken firen yapılırsa tekerlerin saniyede birkaç defa kilitlenip açılmasıyla motorda aynı şekilde durup hareket eder. Bu motora ani yük ve vuruntu şeklinde yansır. Bu yüklerin bir kısmını debriyaj üzerindeki yaylar üzerine alıp sisteme(şanzımandaki dişlilere, pistonlara) aşırı yük binmesini önler. Aynı zamanda motor devri aşırı düşmüş olacağından firen güçü, dolayısıyla firenleme anında firen performansıda aşırı düşecektir.

Firenlemede aracın boşta olmasına dikkat edin. Biriki defada birşey olmayabilir ama devamlı yapılırsa ciddi hasarlara neden olabilir.

Hissettiğiniz aşırı ses motor devrinin düşüp motorun stop etmek isteyip vuruntu yapmasıdır. Hem ABS hemde motorun stop etme durumuna gelip vuruntu yapması daha ciddi hissetmesine neden olmuş. Motorun stop etmek istercesine sallanması motor kulaklarınada yüklenme yapar. Yani devamlı yapılmamalı.

[Yasin Çelik]

Aynı ses benim focusumda da vardı, tabiki ABS de tırrrrrr diye bir ses normal dir çünki her araçta mavcut ama benimkinden birde demir titreşim sesigeliyordu tıırrrrzırrrrrngg diye bir ses . ( Ses te tarif edilirse ancak bu kadar olur)

[İnan Karacan]

Ses gelmesi normal. Hatta ayağının altında bişeylerinde zorladığını hissedersiniz.

Ben frenleyip abs devreye girdiğinde herhalde ön tekerlere bişeyler oldu falan sandıydım

[Ersen Tapan]

Abs, buzlu karlı yollarda devreye girdiğinde ( tekerlerin yere az tutunduğu yerlerde ) tınnnnn, dızzzz, şeklinde ses veriyor, ancak tekerler yere iyi tutanabiliyorsa ozaman katur kütür kendini belli ediyor..

[İnan Karacan]

Evet. Öyle bişey olduğunda korkmayın. Hatta sevinin ABS niz çalışıyor.

Abs, buzlu karlı yollarda devreye girdiğinde ( tekerlerin yere az tutunduğu yerlerde ) tınnnnn, dızzzz, şeklinde ses veriyor, ancak tekerler yere iyi tutanabiliyorsa ozaman katur kütür kendini belli ediyor..