Fren ve Balata ile ilgili sorunlar

[Çağlar Bayur]

yetersiz şase gibi geldi bana. arka stop gurubuna giren soketi çıkarıp wd40 layıp deneyin.

[Mehmet Ozyurek]

Wd40

[Muhittin Kaplan]

Yarın Bir Deneyelim

Sihirli Sıvıyı

[Mehmet Ozyurek]

Nerde soket görürsen sök ve sık...

[Muhittin Kaplan]

oldu

Makinalı Gibi Atış Serbes

[Cihan Tiftik]

Teklifim h

[Muhittin Kaplan]

bende Soracaktım Atlamışım 15K Veriyorsun şimdi Anladım

19 Dan Aşağı Olmaz.

tezgahın Önünü Kapatmayalım

[Mehmet Ozyurek]

Önden darbeli senin araba... 19 etmez... Hem tesisat çökmüş durumda

[Muhittin Kaplan]

Daha iyi Arkadan Darbesi Yok

[Onur Yapıcı]

Bence sizin arabayı uzuca getirmek için komplo düzenlemişler gibime geldi nedense.

[Ali Cihangiroğlu]

Öne wd-40 sıkın tamamdır

[Muhittin Kaplan]

Bence sizin arabayı uzuca getirmek için komplo düzenlemişler gibime geldi nedense.

Çok Kurcalıyorum Biliyorum Kendimi

Kıssa

Bir Ölüyü Çok Yursan Ya Os.rur ya s.çar

Öne wd-40 sıkın tamamdır

Ön Derken?

[Yaşar Demirci]

yakın zamanda fren ampulleri ile oynadınmı hiç

[Muhittin Kaplan]

Dedim Abi Geçen yıl Patlamıştı Değiştirdim.

Ondan Sonra Yapmaya Başladı Herhalde Sonra Düzeldi. Şimdi Tekrar Etti.

[Aykut Akan]

Merhaba,

2006 model Fiesta TDCI Comfort aracım var. Aldığım günden beri (yaklaşık 1 yıl oldu) direksiyonun sertliğinden yakınmaktayım. Özellikle şehir içinde aracı kullanınca aşırı derece yoruluyorum. Diğer araçlar ile kıyasladığımda gerçekten hissedilir sertlik var. Rot balansçıya gösterdim o da sertlik olduğunu belirtti. Hidrolik yağım eksik değil. Aracım kazalı değil. Bunun nedeni ne olabilir. Aynı problemden yakınan arkadaşlardan yanıt bekliyorum

bu konu forumda tartışıldı 3. sayfada bulabilirsin.

[İlhan Gülcan]

http://www.otoclubturkiye.com/forum/index.php?showtopic=159814

aykut beyin dediği başlık.

bir de ben o sertliği niyeyse hiç hissetmedim.Doğan S ten ford fiestaya geçince kuş gibi geldi bana ve kullanımından çok memnunum

[Yiğit Yurttaşen]

Diğer modellere göre sert olabilir ama bence çok zorlayan bir durum değil. Hatta bence Fiesta'nın en keyif veren tarafı direksiyonu. Sürüş hissi ve tepkileri çok güzel.

[Görkem Azizoğlu]

Bende aranıza yeni katıldım tanışma bölümünü bulamadığım için burda kendimi tanıtıp

Konu hakkındada biraz bildiklerimi paylaşayım dedim.

Bendede Fiesta 2005 tdci var direksiyon aşşağı konumdayken banada çok sert geldi.

Yukarı konuma çıkarınca daha yumuşak geliyor. Belki çevirme açısının değişmesinden olabilir.

[Guest Murat Mert]

sonunda servisteki arkadasları ıkna edebıldım arıza var dıye gecen hafta garantıden degıstı!

arkadaslar bu bolumu fıesta fusıon bolumune tasıyabılırmısınız.

[Osman Ünal]

Klasik Fiesta problemi değil, klasik bütün araçların problemi direksiyonu sona kadar dayayıp tutmayın pompaya aşırı yük bindiriyorsunuz, onun için ötüyor.

[Ali Cihangiroğlu]

Devam edin, klasik bol masraf moduna geçiceksiniz

[Mehmet Göktürk]

yeni nesil araçlarda zararlı olduğunu düşünmüyorum. eski nesillerde de düşünmüyorum. ama bazı sensörleri, geri dönüş kanalları bozuk sistemlerde problem olabilir. dolayısı ile eskimiş araçlarda sorun olabilir. yeni araçlarda "hiç" sanmıyorum sorun olacağını. Alp'in de dediği gibi tasarlayan adam geri zekalı mı tam sag/sol yaptığı zamanki sınır değerlerinde sistemin nasıl çalışacağını elbet düşünür. ya da sınır öncesine stoper koyar. vesaire.

[Çağlar Bayur]

Tam tur yapıp kalkış dönüş yaparsanız sorun olabilir ancak sizin duyduğunuz son turdaki ses by pass yapan yağ sesidir. Pompa sıkışmasın diyerek tam turlarda yağ by pass yapar ancak bu pozisyonda çok uzun süre kalmayın özellikle geri manevralarda.

[Ali Cihangiroğlu]

Büyük ihtimal direksiyon pompasıdır özellikle hidrolik soğukken yapar ısınınca kesmesi lazım, bu ısınma motor ısınmasından daha uzun surer direksiyonu hareket ettirdikçe ısınır biraz zaman gerekir yani, özellikle kış aylarında daha fazla olabilir örneğin iş makinalarındada ısınması için beklenir yoksa ana pompa çok ses yapar bi tür uğultu gibi bir ses...

[Selman Barshan]

Benim Mazda'nın kullanım kitabındaki uyarılardan biri şöyle,

"Motor çalışırken direksiyon simidini hiçbir zaman beş saniyeden fazla en sağ veya en sol konumda tutmayınız. Bu hareket hidrolik direksiyon sisteminin arızalanmasına sebep olabilir."