Focus hb? Corolla hb?

[Mehmet Ozyurek]

Hb alacaksanız focus.. Hissi olsun diyorsanız Focus..

Kaportasında falan bir sorun yok..

Kazada motoru düşüyor.. Düşsün diye yapılmış.

Kazada önü tamamen katlanıyor.. Katlansın ve sürücü kabini az hasar alsın diye yapılmış..

Ben olsam direk gider HB focus alırdım..

[Can Karacaer]

İkisi de güzel arabalar. Focus sürüş keyfine yönelik bir araba, Corolla tipik Japon.

Bence Focus, ama Corolla da alınmayacak araba değil. Araba değiştirsem tercihlerim arasında olur, FocusI'den sıkıldım artık

[Ufuk Topal]

Bence de focus

toyota kullanmadım fazla yorum yapamam

ama focusun yol tutusuna kefilim, :tap: gerçekten yere saglam basar.

(bu günlerde küçük kardeşi fiestayı kullansamda)

sanırım yedekparça ve servis ücretleri açısından da siz daha mutlu olacaksınızdır.

hayırlısı olsun.

toyota nın iç gürültüsü ve motor sesi daha azdır, eminim, almanız için tek sebebi bu olur.

focusun motor sesini ben çok severim sanki güçlüyüm ve buradayım der!

[Sertaç Selim Sarıca]

Tartışmasız hb focus

[Osman Ünal]

Yol tutuş beni ilgilendirmez dersen bence Corolla.

[Ali Yaşar]

Yol tutuş focus, iç trim kalitesi corolla, klima kullanımı açısından corolla(focus gibi motorda yığılma yok), uzun süre kullanacaksanız corollada triger kayış değişimi masrafı yok, sürüş zevki focus.

[Hulusi Senih Kocaman]

Toyota standart Japon arabalarından, motor olarak problemsiz denebilir ancak Toyotayı Toyota yapan arazi araçlarıdır. Fakat Focus ufak tefek problemlerine karşın segmentinde kendini göstermiş bir araç. Her iki aracıda kullanmış birisi olaraktan naçizane tavsiyem Focus olacak! (özellikle uzun yol yapıyorsanız) . Teşekkürler.

[Cihan Yetişken2]

Corolla daha sorunsuz..

[Nezaket Gürsoy]

Ama çok sıkıcı bi araba yine de

Diil işte

[Okyay Pay]

o model corolla hb ler , şimdiki auristen daha iyi bence

hiç olmazsa otomatiği otomatik gibi

[Okyay Pay]

yanlayamayacaksın

[Cihan Yetişken2]

Her halukarda vurulduk yani

[Ömer Yüce]

performans istiyosan corolla derim ama Focus servis olanakları daha fazla sonra bildiğin marka. Ve yol tutuş konusunda sınıfının lideri

[Cihan Tiftik]

Valla lider mider annamaz.. Ford da bir "otomobil" ve benim elimde focusun esp li modeli bile sık sık kopuyor.. Yani yol tutuş yol tutuş diye o kadar abartmamak lazım bence.. Ama corollanın sedanın da reno flashın tahtının yeni sahibi olduğunu duymuştum.. En güzeli honda..

9 Ağustos 2007 tarihinde Cihan Tiftik tarafından düzenlendi

[Nezaket Gürsoy]

Ama corollanın sedanın da reno flashın tahtının yeni sahibi olduğunu duymuştum..

Sen şimdi corolla sedana kötü bişey demişsin gibime geldi ama neyse. Herhalde ben yannış anladım

[Cihan Yetişken2]

İllaki kopar tabi..zorlama derecesine baglı..tren değilki canım sonucta :)o bile deviriliyor

[Cihan Yetişken2]

Erdeeemm..yok yan vermek falan..

[Cihan Tiftik]

yan verince kıçı tıtremeye başladı artık

Olm araba seni görünce titremeye başlıyor..

Sen şimdi corolla sedana kötü bişey demişsin gibime geldi ama neyse. Herhalde ben yannış anladım

Yeni alınacaksa mondeo. 2. araç olacaksa astra.. Ama corolla değil...

[Saygın Can Oğuz]

Arkadaş 2006 da sıfır d4-d otomatik aldı 32 milyara, şimdi satsa 30 falan yapıyor araç.

[Can Karacaer]

Clio dan focusu gördüğün mu var

Mazotu şirket koyduğu sürece en güzel araba Clio'dur

[Mehmet Ozyurek]

bizim bi arkadaş tamircide görmüş kazalı bi tanesini

usta, şahinin kaporta bile bundan iyi demiş

o da şaşırmış bana söyleyince ben de şaşrıdım.

Önden çarpılan bir kazada, aracın önü ne kadar çok hasar alırsa, darbe sürücüye o kadar az gelir.. Bir tampon etkisi bir sünger etkisi gibi düşünün.. Bunun için focusub şaside tabi çoğu arabanında şasisinde katlanma ve darbe şiddetini artırıcı bölgeler vardır..

Kaskosuz nasıl olsa binmeyeceğiz, binmiyoruz.. Böyle bir kazada siz yaralanacağınıza bırakın arabnız pert olsun..

Motorda aynı şekilde yani önden çarpılan şiddetli bir çarpışmada sizin üzerinize gelecek şekilde değil, aracın altına girecek şekilde tasarlanmıştır.. Düşmeden kastım budur..

[Mehmet Ozyurek]

kaportası gerçekten ustanın dediği kadar ince mi

şahinden bile incemi

yoxa ince olması bilerek yapılan bir şey mi

ayrıca 1100 kg nun üstünde bir araç sanırım focus

güvenlik konusunda katlanma ve düşmeden dolayı çok iyi bir araç o zaman

bu özellikler toyotada da var mı acaba

Kaporta ince değildir.. Sadece şaside darbe emmek için yapılmış kırılma ve katlanma noktaları vardır.. Yanılmıyorsam kaputta da var.. Çünkü kazada kaput cama gelmiyor ve katlanıyor..

Senin usta sallamış bence..

Benim Şahin'imde vardı arabaya yaslandığım zaman çamurluk falan içe göçüverirdi.. Focusta böyle bir durum yok..

Toyotada da vardır..

[Levent Eksen]

5- Benim ingiltereye kral olmam lazımdı..

:tap:

10 Ağustos 2007 tarihinde Levent Eksen tarafından düzenlendi