Skor Tablosu

Herkese merhaba, geçenlerde arabaları sattık araba telaşına girdik. çarşamba günüydü sami dediki acele etme bitane sürü lideri bir araba var konuşuyorum bir müddettir sahibi eski mondeocu onu gider alırız . peki ustam dedim cuma akşam oldu otobüse atladık bursaya gittik . sabah gördük inceledik aklımıza yatınca almaya karar verdik. hiç durmadan istanbul ardından mersin yollarına düştük geldik. taa fordclub zamanından yeni üyeykenden beri her araba alışımda bir ford almaya niyetlenirdim şartlar uymadı alamadım bu defa imkan olunca ford alalım dedik. 2011 dizel 140 beygir aisin şanzıman selective paket station wagon. içi çok temiz hiç deformansyon yok km 245 bin bazı yapılacak işleri var hafta içinde hepsini yaptırmayı hedefliyorum. yaptırınca paylaşırım bugün yıkattım bikaç resim çektim. allah hepinizin gönlüne göre versin not: resimde far mat çıkmış aslında diğer farla aynı mersinde bir farcı varmış ona götürüp hem tam temizletecem hemde merceklerini yeniletecem yolu göstermiyor pek sevmedik aydınlatmanın güncel halini

Kron katlanır pislıleti modifiye ettirmek için servise gittim. 500 watt bafang motor 48v batarya ışıklandırma dayanıklı lastik vs çıktı rakam 45bine. Kafamda deli sorular eşliğinde mağazada gezerken en son pos makinası başında buldum kendimi. Conor wrc shake E7000’nin gidonu elimde idi bir anda. Ufak tefek ilaveler ile garajda yerini aldı şehir eşkiyası. Dağ bayır için ideal. Şehirde kaldırım çukur bir kaç kısa test yaptım. Defender’in iki tekerlisi zalım. Kask eldiven gibi basit ancak güvenli ekipmanlar hazır.

güzel araba. kesin alamayız...

kışa hazırlık... halojen mercekli focus farına Philips racingvision GT200 . sarımsı değil, bir led beyazı da değil ancak beyaz renkli, rakiplerine göre, yol aydınlatma videoları güzeldi aldım, yolda da deneyimlerim bir ara. bi led farları kışlamaya aldık

Bilgi olarak bulunsun, bagaj sabitleme çapraz olarak da kullanılabiliyor.

Şuraya neşeli bi far bırakalım🍆

acaba o vida radyatöre sıktığı vida mıydı ? dönüp dolaşıp bir şekilde arabaya girmiş yine

hep dediğim gibi ve üzgün olarak diyorumki Yurt dışına binlerce satılmadığı sürece akıbet bellidir, hala yanlışa devam ediyorlar ayrıca... elektrikli aracı olanların şuan araç değişme süreleri maks, bana göre 3 yıl, 3. yıl yenilemezseniz uzun süre binersiniz artık, bu arada özellikle dikkat ediyorum gördüklerime, millet daha arabayı tanımıyor, takıyorlar hızlı şarja %100 yapmaya uğraşıyorlar, 3-4 sene sonra göreceğim ben pil sağlıklarını, hep beraber göreceğiz, bakalım satarken ne diyecekler alıcıya, araba şu para ee pil nanay, ne olacak bu iş, hele düş bakalım fiyattan sıfır batarya parasını..... diğer etmenleri zaten saymıyorum, yahu aldınız bari kitapçığını okuyun arkadaş...

İstop derken?

350

130000 km olduk

bence hala ucuz ve yerli, elektrikli küçük bir şehir otomobili lazım.

Hayırlı olsun @Oğuzkan Erışık kaçırdın

Hayret çalışmış

Beytüşşebap/Şırnak tan selamlar. Doğum günün kutlu olsun king 😎@Servet Aydın

ikili priz ile uygun uzatma kablosu aynı kapıya çıkar, ben olsam uzatmayı takar geçerdim, hatta geçtim de buzdolabı ve bulaşık makinesi ikilisinde

21 yılında mecburi satıp 23 yılı ağustos ayında tekrar alabildiğim Hilux ile 45 bin km'yi devirdik. bu süreçte tecrübelerim , servis maliyetleri , adblue partikül durumları gibi deneyim edindiğim bilgileri paylaşmak istedim. Araç 4x4 otomatik vites 2.4 motor dizel. Araç için neredeyse tüm yakıtları shell ve bpden aldım. 45bin km ortalamasında 100km/ 8,9 ltr yakıt tüketimi mevcut( Tansu hocamın eli ayağı titriyor okurken ) . Bu yakıt ortalaması şehir içi ve şehirler arası karma tüketim ortalaması. Yapılan yolun da yarısı uzun yol olarak yapıldı. bu süreçte 6 kez adblue dolumu yaptım. her dolum 15 ltr olmak kaydı ile 90 ltr adblue tüketimi gerçekleşti. En ekonomik sürüş ,Uzun yolda 104 km/h hızlarda gerçekleşiyor. bu süratlerde seyredilir ise 7,6 ltr ortalama yakalıyor. tecrübeme istinaden 104 km hız , bu araç için en ekonomik sürüş hızı. Şehir içi ise sakin kullanımda 9 - 9,5 ltr , biraz seri kullanımda ise 10 - 10,5 ltr civarında seyrediyor. Bu km ye kadar periyodik bakım dışında başka bakım olmadı. Fren balataları henüz yarım seviyede. disklerde sorun olmadı. 195 km/h üst hız limiti var. tam burada gaz kesiyor araba. Eksileri: *MTV maalesef araç çekiş sistemi 4x4 olması sebebiyle motor hacmine göre tahsil ediliyor. 24 yılı için 14.666x2 taksit. ( hybrid kullananlar normal diyor, 1.0 kullananların gözü yaşlı ) *Kamyonet olduğu için bol bol radar yedim. genelde de en üst seviyeden yedim radarları. *Dar mahalle arası gibi yerlerde park ve manevra zor. *Lastik basıncını doğru ayarlamazsanız , bozuk yollarda zıplama yapıyor. ( ön lastikler 31 , arka lastikler 29 hava ile gayet konforlu ) Artıları : *Yüksek sürüş keyifli *Arazi bozuk yol çamur kar dağ tepe özgürlüğü var.( benim gibi yayla dağ tepe meraklısına büyük avantaj) *Araç ağırlığına ,motor hacmine ve şanzıman tipine göre yakıt anlamında ekonomik bir araç. *Servis maliyetleri düşük *Fren tertibatlı 3,5 ton , Fren tertibatız 1,5 ton çekme , 750 kg taşıma kapasitesi mevcut. *4x4 sürekli değil. H4 ve L4 şeklinde iki çekiş modu var. *Arka diferansiyel için kilit var. tek tuşla aktif edilebiliyor. *Yokuş iniş destek sistemi var ( denemek için açtığımda gayet stabil çalıştı) Donanım seviyesine bağlı gelen artılar ise ; *JBL müzik sistemi 360 çevre görüş kamerası , koltuk direksiyon ısıtma gibi ekstra donanımlar var. *Yine üst paketle standart gelen bagaj sürgüsü bagaj havuzu yan basamak gibi işlevsel parçalar mevcut. *Anahtarsız çalıştırma ve giriş mevcut *Benim için en önemlisi adaptif hız sabitleme mevcut. *Şerit takip çarpışma engelleme gibi güvenlik donanımları mevcut. Benim heves ettiğim aynı zamanda kullanırken keyif aldığım bir araç. nihayetinde küçük motorlu önden tahrikli sözüm ona SUV parasına pick up. gezme alışkanlıklarıma ve yaşadığım yere uygun olması sebebiyle tercihim oldu. Soru varsa bildiğim kadarıyla cevaplarım. bir kaç tane de yakışıklı resim* iliştirdim. (*resimler 29 ocak 24 tarihinde kaz dağları milli parkında çekildi.)

Mobil online yetkili satıcısı https://www.cleanpex.com.tr/ tüm ürünlerde sepette %20 indirim yapıyor. 14 Ekim son gün

İyi akşamlar. Tamponun alt orta kısmına yaptığım ızgara modelini sis ve gündüz farı yapacağım yerin arka fonuna da yapmaya karar verdim. Tabiki ön panjurda böyle olacak mecburen. İşim çok bakalım nasıl birşey ortaya çıkacak.

Cumartesi günü ön lastiklere balans yaptırdım. Sol ön lastikten 1,5 cm. uzunluğunda vida çıkardılar. Vida içindeyken de çıkardıklarında da hava kaçağı yoktu. Continentalin içi jelli lastiği takılı, görevini baya iyi yapıyor demek ki

siyasetle ilgili değil benim yorumum. gayet beğendiğim bir model. tek atımlık kurşunumvarsa, alacağım arabanın geleceğinde pil motor vs gibi sorunlar karşılaşıldığında açıkta kalmak var. bu bir kez olursa, kimse ikinci elde o araçları satamaz. megane ZE gibi olurlar. bu araçlar çok yeni. firma da çok yeni. hele bir bozulmaya başlasın düğmeler, camlar aydınaltmalar vs ondan sonra görelim vaziyeti derim. sonuçta ucuz da değil ithal olanlara göre. ama deniyorsa bu aracın hakkı zaten 3 milyon (yani mercedes benz ile denk) ona gülerim ancak.

Forum çok formdan düşmüş, evi baştan yap diyen çıkmadı

Kırmızısından bizde var. Hanım kullanıyor. Kıvrak ve kolay kontrollü olması avantaj. Hibrit versiyonu 155 beygir. Çok atik. B sınıfı araçtır beklentiler ona göre olsun. Tavsiye olunur.

Aynı yuvaya hazır ikili priz de olur

Biraz güzelleşelim dedik

4 saat dur kalk trafikte arabadan soğudum. Manuel vites araba mı olur ya bu nedir...

Radyatör takozları koparsa İsmet usta junhgeinrich konsol tutucuyu gözle şey neydi hah kaş arasında takoz yapıverir. Yetmez Tüfekçi’lerin Mıstafa gelir yardıma ve sinyal yuvasında gündüz farı sinyal kombinasyonu için eline anektar alır. Hızını alamayan portifci led’in sisteminde olan lazer Led diodu aktif ederek uzunları bin metreye neredeyse vuran her biri 25watt Ir ledleri bağlar. Beybisi olur araç. Kim la son fotodaki keller ve beybifeys sarışınlar

Teşekkür ederim Mehmet abi . valla inip bi boyutunu ölçecem navaranın kasası kadar var heralde bagajı teşekkür ederim. uygun fiyatlı bir çifçi arabası alacağım tarla bahçe işleri kaporta aksamını çok çabuk yıpratıyor içide toz toprak doluyor yeni araba ile yapılacak iş değil

Süper mini lazım süper basit. Togg T1A bir de model adı lazım bunlara belki. fiyat 1 milyon olacak araba boş olacak. Bi tane android tablet koy yeter. Başka bişey koyma. Cam tavan felan olmasın. 50kw batarya. 215 55 16 lastik koy bitti. uçma… Arka koltuk sökülebilecek mandalla ve taşıma aracı olabilecek. Yatar koltuktan bıktım O maliyeti artırıyor

toggun arka arkaya yeni modeller çıkarması lazım Sedandan sonra ilk hedef çok hızlı şekilde b suv modeli olması lazım T rock boyutlarında şöyle 400 km menzil şart ve çok hızlı şekilde yazılım sorunu ve adam akıllı bir ısı pompalı termal yönetim sistemi gerekli

oyunda özelik varsa açıyor

Satılmak için hazırlanıyor 😎

şunun tanıtımını bayisi bile yapamadı

Yürü be İsa abim yanındayım

vida deyip geçme, lazım olur

Sport Wagon

Aisin 😁😁 Piyasayı kızıştıralım mı

Her daim vidasını yanında taşır. Yanında yoksa lastik üstünde muhakkak yedek vida bulundurur

çalışıyorsa elleme, tak uzatmayı bitti

sermaye sınırlıysa hiç de o risk alınmaz bence.

Seninki 2 yakardı kesin.

Güzel olmuş. 10X' de güzeldi. BYD geldiği için TOGG'un akıbeti için iyi şeyler söylenmiyor. Umarım yok olup gitmez.

Togg T10F fastback tanıtıldı! İşte tüm özellikleri ve çıkış tarihi! Togg, CES 2024'te düzenlediği etkinlikte T10F fastback sedan modelini tanıttı. İşte Togg T10F özellikleri, seri üretim ve satış tarihi... Togg, bugün CES 2024 fuarında düzenlediği etkinlikte yeni teknolojilerini ve ürünlerini tanıttı. Tüm fuar alanındaki dikkatleri ise üzerine toplayan yeni Togg T10F elektrikli sedan oldu. Peki bu otomobil neler sunuyor? Togg T10F özellikleri neler ne zaman satışa çıkacak? İşte tüm detaylar… Togg T10F özellikleri ve üretim tarihi! Togg T10F ne zaman satışa çıkacak? Togg T10F, uzaktan güncellemelerle sürekli olarak kendini yenileyen sürücü destek sistemleri sayesinde sürüş güvenliği ve konforunu en üst seviyeye çıkarıyor. Euro NCAP’in tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlandığı söylenen T10F, güçlü ve dayanıklı bir altyapıya sahip. Aracın detaylı fotoğraflarını haberin sonunda bulabilirsiniz. Aracın sürücü güvenliği odaklı özellikleri arasında yedi adet hava yastığı, trafik işareti algılama sistemi, dur-kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici, akıllı şerit takip sistemi & şeritten ayrılma ikazı bulunuyor. T10F ayrıca, “yoğun trafik pilotu” asistan özelliği ile dikkat çekiyor.Bu özellik, V2 donanım seviyesine sahip cihazlarda aktif olacak ve kullanıcılara 15 km/s hıza kadar olan yoğun trafikte ellerini direksiyondan ayırma imkanı sağlayacak. Gelişmiş sürüş destek sistemleri arasında çevre görüş kamerası, kör nokta asistanı, sürücü dikkat asistanı, elektronik denge kontrolü ve otomatik park asistanı gibi özellikler de bulunuyor.Aracın detaylı fotoğraflarını haberin sonunda bulabilirsiniz.T10F’in dış tasarımında ise sportif ön panele entegre edilmiş uzun, ince dönüş göstergeleri ve ‘bumerang’ şeklindeki gündüz farları dikkat çekiyor. Ön kısımda bağımsız MacPherson ve arka kısımda tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon, aracın sportif ve dinamik tutuşunu destekleyerek sürüş keyfini artırıyor. Togg T10F modelinin 2024 sonunda seri üretime girmesi, satışa çıkması ve 2025 yılında teslimatının başlaması bekleniyor. Detaylı Togg T10F teknik özellikleri ise şu şekilde: Togg T10F özellikleri Standart Menzil Model Uzun Menzil Model Menzil RWD 350+ km RWD 600 km AWD 530 km Sürüş Seçenekleri RWD (Standart menzil arkadan itiş) RWD (Uzun menzil arkadan itiş) AWD (Uzun menzil dört çeker) Tek motorlu RWD 160 kW / 218 HP 350 Nm tork 160 kW / 218 HP 350 Nm tork Çift Motorlu AWD – 320 kW / 436 HP 700 Nm tork 0-100 km/s hızlanma: 4,6 saniye Batarya Kapasiteleri 52,4 kWh 88,5 kWh V2L – Elektrikli Aletlere Enerji Aktarımı Var Var Uzaktan Güncelleme (OTA) Var Var Sürüş Güvenliği Özellikleri – Yedi adet hava yastığı – Dayanıklı ve sağlam altyapı – Trafik işareti algılama sistemi – Dur kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici – Akıllı şerit takip sistemi (şeritten ayrılma ikazı gibi özellikler) – Yedi adet hava yastığı – Dayanıklı ve sağlam altyapı – Trafik işareti algılama sistemi – Dur kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici – Akıllı şerit takip sistemi (şeritten ayrılma ikazı gibi özellikler) – “Yoğun trafik pilotu” asistan özelliği Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri – Çevre görüş kamerası – Kör nokta asistanı – Sürücü dikkat asistanı – Otomatik park asistanı – Çevre görüş kamerası – Kör nokta asistanı – Sürücü dikkat asistanı – Otomatik park asistanı Tasarım Önde bağımsız MacPherson ve arkada tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon Önde bağımsız MacPherson ve arkada tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon Bağlantılı Deneyim Trumore mobil uygulamasıyla bağlantı Trumore mobil uygulamasıyla bağlantı Kaynak Link: Togg T10F özellikleri, üretim ve satış tarihi! - SDN (shiftdelete.net)

Durun yahu ben alacağım.

Sağlam kablo sağlam üçlü kullan. hiç bir şey olmaz.

Bende 2,5'luk kablolu uzatma kullanıyorum. Ama uzatmanın ucunda akım koruyucu prizde var. Olabilecek bir aksiliğe karşı önlem olarak.

Arkadaşım dio aldı 2 hafta önce sıfır. Kalkışta zikir çekiyor. Servis ani gazla kalkma olur öyle dedi. Tamam dedi biniyor. Olurmuş. E 100 bin tl verip 10 beygir heryeri halojen lambalı arka fren kampana motor alınca kaliteli oluyor tabi. Ses çıkartılmıyor. Honda ama. Ne pcxde ne forzada 2019 daki 2020 deki plastik kalitesinin k sı kalmadı. Sym al desek ööö yapıyorlar. Ne isim yapmış be adamlar. Arabalarının c sütunları fiziki harita gibi olsu izohipsler vs. Unutuldu gitti. Adın 9 a çıktığı zaman atış serbest. renoda fiatta olacaktı varya bu ohoo yolda bize bağırırlardı renoya biniyoruz diye. Ööööö derlerdi

mazot geri kaçııyor ise sebebi bulunmalı ki genelde yakıt hattında kılcal minnacık bir çatlak çıkabilir bunu da çekvalf vb engellemez elon robotlara karşı diye biliyorum