Skor Tablosu

Bu kazadan 15 dk kadar sonra oradan bisikletle geçiyordum, polisler tutanak falan uğraşıyordu, biri diğerine uçağı kastederek “len bunun plakasını ne diye yazacağım” diyordu:)

5.9 ile tamamladık eve geldik. Dönüş Akseki üzeri. Ara hizlanmalar cok güzel ama devir 4000 i geçince abartma ben 1.0 ım diyor 😬 Oğlumun çekmeye çalıştığı foto yu ekleyeyim. Mola da çekmiş.

#30AğustosZaferBayramı Kutlu Olsun!..

Geçenlerde tamponun sağ ön taraftan otobüs ile ufak bir sürtme hadisesi gerçekleşti. Tamponun ön tarafında kendiliğinden çatlayan kısım vardı buda olunca tutanak vs tutmadım ikisinin bir boyama zamanı geldi. Herşey el işçiliği dahil bana ait, kusurları var ama içime sindi. Boyayı bol bulunca tüm tamponun üzerinden geçtim Öncesi Sonrası

Nice topraklarımıza kendimizin hakim olacağı 30 Ağustoslara

30 Ağustos Zafer Bayramı'mız kutlu olsun.

Kutlu olsun.

Cumhuriyetimizin 100. yılında vatan uğruna canını hiçe sayan tüm şehitlerimize rahmet diliyorum.

🇹🇷🇹🇷Nicelerine erişmek Dileğiyle 🇹🇷🇹🇷

Ey Büyük Atatürk, açtığın yolda gösterdiğin hedefe durmadan yürüyeceğime ant içerim. 30 Ağustos kutlu olsun...

Zaferimiz kutlu olsun arkadaşlar...

"Bazı zaferler sonsuza dek kutlanır."

Bize tertemiz bir vatan bırakan başta Gazi Paşam olmak üzere her bir candan razıyız. Kadir kıymet bilmeyen hainlerin tez vakitte gübre olması dileği ile günümüz kutlu olsun

Sezon finali olmuş

Vatan Millet şuuruyla kutlayacağımız nice 30 ağustoslara. 30 Ağustos Zafer Bayramı'mız kutlu olsun.

Daha nice 30 Ağustoslara kavuşmak dileğiyle, Bayramımız kutlu olsun.

Arka Sokaklar bölüm 1000 Servet abi komserliğe terfi ediyor.

Bende de 95 model vardı.. 50FD565 Bir rus sitesinde google bulmuştu plakadan

Zafer bayramımız kutlu olsun.

2008e hanımdan sonra binersem koltuk ayarını yere indirmediğim zaman etrafımı görmek zulüm oluyor, motoru bırak arabaları görmeyip hanımın uyardığı çok oldu. 500Lde akvaryum gibi her tarafı görebiliyordum.

Topal ördek gibi yürümeye devam😁 Uf oldu

96 da şahin vardı bende, 34 BeDeVi 34 Kex900 teyp Gm3000 4000 anfiler tsv16 larıM sub felan, kazanın ordan hiç geçmedim... çift far, ikisinide de H4 ler paralel bağlı, uzunları yaknca şimdiki tepe üstü lambalar gibi bişi olurdu karşıdan gelmeye çalışana.

Ortadoğu - Avrupa ayrımı.

Bana göre

Umarım tutmaz. Lütfen.

30 Ağustos Zafer Bayramımız kutlu olsun.

Para biriktiren dolandırılır bu ülkede 🤣

Eyvallah Gardaşım, Uygun fiyatlı arabalar içinde tavsiye ederim, normalde Tempra UNO vs de kullandım, onlara nazaran daha sağlam daha kullanışlı. İşe git gel düşünüyorsan tavsiye ederim.

Açmadımki hiç 🍆

Hayırlı olsun şimdiden

bugün yaris i incelemeye gittim, bagaj hacmi dışında gayet beğendim aracı. rijitliği kalite hissi direksiyonu motoru vs. clio yu aklımdan sildim gitti mtv si clio ya göre biraz yüksek ama olsun büyük ölçüde anlaştık gibi

@Servet Aydın abi sana diyor galiba

O kısım şakaydı Tekrarlıyorum, sağdaki şerit müsaitken efendice yol istemekle tüm şeritler dolu seri selektör yapmak aynı şey değil. Şeriti işgal edilerek de onları eğitemeyiz, aksine kendimizi tehlikeye atarız. Anlaşılmayacak bir şey yok bence bunda.

Allah kolaylık versin, bu trafik keşmekeşinde motora binenin çok dikkatli olması lazım.

buna benzer birşey bana lacetti de olmuştu sonuç olarak şase kablosunun aracın gövdesine bağlayan civata kırılmış ve voltaj değerlerinden dolayı tüm sensörler hata vermişti. 2-3 elektrikçi gezdim komple tesisat incelenecek filan dediler şansıma yol üstündeki bir elektrikçi 5 dakikada bulmuştu şanzımanın üzerine vidalanan şase kablosu var ise onu inceleyin öncelikle

o zamanlar insta yoktu, sabun şampuan felan bakkaldan alınırdı

Bence gereksiz manipüle edip duygusallaştırıyorsunuz olayı. Bahsettiğimiz koşullarda orta şerit zaten boş, yani aralıklarla araba olabilir, medeni ülkelerde yapman gereken zaten 110 ile gideni sollayıp geri şeridine geçmek. Almanya'da 130 ile sol şeridi kapatabilir misin? Hız sınırı olan yerden bahsediyorum. Senin mantıkla soldaki 130 ile gidiyorum diyor, dört şeritli yolda solun bir sağındaki de 100 ile öldürsen sağa geçmiyor, 110 ile gelen otobüs kendini mecburen sağa atıyor, ortalık karışıyor sürekli. Hızına göre müsait olan en sağ şeritte gideceksin, bu kadar. 200 200 giden seni taciz ediyorsa kendini zora atma tabi ama sağın doluysa sinyalini verir ilk müsait yerde yol verirsin. Zaten kuralı geçtim o adama salça olmak güvenlik olarak da yanlış. Ona engel olmak da polisin işi. Bizim ülkemizde otoyollarda en büyük sorun hızlı gidenler değil, şerit işgali, bu çok net. Otobüs, kamyon, toyota hepsi kendi ölçüsünde şerit işgali yapıyor. Hızlı giden geçer gider, şerit işgali yapanlar sanal trafik oluşturuyor koca yolda. Ortadan 120 ile gidiyorum, sağ 1-2 şerit bomboş, solumda 130 ile giden arabalar var. Önümdekine selektör yapıyorum, amcamın umrunda değil, bu koşullarda nasıl orta hızda gideceğiz. Ne zaman sakin sakin gideyim diye yola çıksam bunlar yüzünden hızımı yükseltiyorum. Bu koşullarda en güvenli seyahat abartmadan soldan tempolu bir şekilde kimseyle muhatap olmadan yardırmak, yola göre 140-150-160 her neyse.

kaptanlar

Ben de diyorum niye kulağım çınlıyor. Efendi gibi dibine girmeden taciz etmeden yol istenirse sıkıntı yok bence, öndekinin de aslında hızlı geleni selektör yapmadan görmesi lazım. Karşılıklı bu işler. Ben benden hızlı geleni önceden görüp müsaitse yol veriyorum müsait değilse de sinyalimi veriyorum, sorun olmuyor, çok terbiyesizlik yaparsa da gaza basıyorum ve ilk virajda savruluşunu izliyorum. Özellikle otoyolda yüksek hızda sağdan geçmeye çalışan olursa...

demek istenen şu; Hız sınırı 130 iken, 180’le selektör ata ata gelip, zaten kurala uymayan vatandaşın, yol isteme hakkı olmasın

Sol şeritte 180 ile de gitseniz sürekli olarak orayı işgal edemeyiz. Sollsma yapıp orta şeride geçmemiz lazım. Lastiklerin üretim yeri aynı değilse aynı uol tutuşu göstermez. Hybrid ve hypermilciler kesinlikle suçlu.

Ford sağlamdır kolay kolay dağılan ford görmedim ben özellikle ticarileri çok sağlamdır, bence öncelikle kompresör testi yapmak lazım. Devirdaim pompası ne durumda o da önemli.

İşcep kadar başarılı bir banka uygulaması daha yok bence. İşcepi beğenmeyen önce bi Mobildeniz denesin.. Yapıkredi de güzeldir. +1

Ford=Hararet O kadar bezdirdiki zamanında beni yolda ford görünce irkiliyorum resmen.Markadan soğudum

Bir kere bende 2 tane enPara hesabı var diye müşteri hizmetlerine abimin hesabından benim hesabıma geçmeyen para hakkında çağrıda bulundum. enPara hesapları bireyseldir şu an 2 hesap sahibi olduğunuzu (başkasının hesabını kullanma) itiraf ettiğiniz için suç işliyorsunuz hakkınızda yasal işlem başlatacağız deyip problemi de çözüp telefonu kapatmışlardı. Ne aktif davam var ne de bir daha enPara kullandım. Müşterisini mahkemeye veren banka mı olur arkadaş ihale hakedişlerini senin hesaplarından geçiriyoruz bırak kiminse kimin sen parana bak. papara daha kolay. Tam modern bir banka komünikasyon aracı. Hemen kredi kartı oluşturuyorsun, ücretsiz havaleleri, yurtdışı entegrasyonu yüksek, kolayca hayalet - tek atım kartlar yaratabildiğin için daha güvenli, müşteri temsilcisine gerek duymuyorsun god mode açmış gibi kimlik bilgilerinde uygulamadan her türlü hesap işleminin yönetebiliyorsun. Elbette çok büyük bir banka değil. E-Devlet'e yetkili girişi papara hesabınla yapamıyorsun mesela. İşbankası'nı ilk işe girdiğimde kullanmaya başladım. Sonra hiçbir ayrıcalık sunmadığından bıraktım. Kartların süreleri doldu sonra da iptale düştüler sanırım ama kumbaraları güzel. Bende var dayım 30 senelik çalışan ona durmadan veriyorlar o da bana salıyor bazılarını. 10 sene önce verdiği kumbara daha duruyor. Ayrıca çalışanlarına çok iyi baktığını bildiğim bir banka. Durmadan etkinlikler, ödül törenleri, kendi kafalarına göre yüksek yüzdeli zamlar...

Enpara can ya. Eft, havale tamamen ücretsiz. Kartta limit konusunda bonkörler. Gecelik vadeli hesapları var. İşbankası'nda senelerdir limitim aynı. POS başında kaldığımı biliyorum, yine de arttırmadılar. O gün bıraktım maalesef. Şimdi aidatsız kart kullanıyorum, ona da sadece HGS bağlı.

enpara da 7/24 her yere eft havale ödeme vs. ücretsiz. işbankası belli bir mevduat var ise, ayda 1-2 defa ücretsiz veriyordu, en son ben bıraktığımda.

Özellikle şehir içinde yavaş gitmek çok önemli, bisikletli ve yayaları korumak için hız limitini 30km ye kadar düşünmüşler, Paris gibi yerlerde.