Skor Tablosu

Hepmi tozlu olacak sandınız yıkattım cıncık gibi oldu KM 265.000

Habundan bitane alun 😂

Atın birertane torpidoya

Son lastik ebat değişimi yaparken lastikçi denecek dalyaprak (eve yakın diye bir yere gitmişitm) sordu satacak mısın lastkleri diye, bunları çıkarırken, satarım dedim, kaça dedi, hiç anlamam ki sen söyle bir şey dedim, gitti geldi 4 bin vereyim dördüne anca o kadar dedi (sıfır 245/40/18 PS5, tanesi 6500 lira sıfırı), yok sağol kalsın dedim. Neticede adam ta Bolu'dan gelip 16 bine aldı. Dışarıdan salak gibi de görünmüyorum bence ama ar damarları çatlamış her şekilde şanslarını deniyorlar. 10 bin dese uğraşmazdım ilanla filan bırakırdım orada. O da 15'e satsa 5 bin kazanırdı ama yetmiyor. Eskiden olsa münakaşaya girerdim orada, şimdi ben anlamıyorum deyip çekiliyorum çok majör bir şey olmazsa.

En azından biz geçmeden ödüyoruz, siz hem geçip ödüyorsunuz hem geçmeden

Arama kayıtlarını operatörünüzden alın ve TCK 123. maddeden bahisle şikayetçi olun (ister karakol, ister savcılığa gidebilirsiniz) Savcılığa gidecekseniz dilekçe yazmanız lazım, karakola başvuracaksanız dilekçe gerekli değil. her ikisi de aynı sonuca çıkar. Kişilerin huzur ve sükununu bozma suçunun cezası, 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezasıdır (TCK m.123). Sonuçta ne olur derseniz, adli sicili temiz ise alacağı ceza paraya çevrilir ve ertelenir sanırım. Ancak bu yolla bir daha yapmaması yönünde sağlama alırsınız kendinizi.

Daha önce kompresör piston kolu kırmış biri olarak. İlk açılışta motor düşük devirde iken açma taraftarıyım.. Sonraki açıp kapamalarda sistem yağlanmış olacağı için sorun olmaz diye düşünüyorum.. Seyir halinde isem.. vitesi boşa alır, motor devri düşünce klimayı açarım..

İlla patlattırıcan yani

Mercedes'in Formula 1 pilotu George Russell'dan Yusuf Dikeç pozu geldi.

Olmaz mı? her eve lazım https://www.amazon.com.tr/KOBB-KBS1000-Akıllı-Cihazı-Kırmızı/dp/B09DGVSH7R?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&ref_=fplfs&psc=1&smid=A1UNQM1SR2CHM#immersive-view_1724783023151

Her seferinde mutlaka dediklerinizi aynen yaparım duamı ederim, hatta konuşurum arabayla üzme beni en iyi parçaları alacağım sana diye içine bindiğimde direksiyonu okşarım. eşimede yakalanmışlığım da vardır arabayı severken

https://www.instagram.com/reel/C-Un5Vlthk8/?igsh=MW5hanowd2U3Y2p2cg==

Kalem pil taşıyorum cepte, biterse artı eksi bağlayacağım

Benim blokta bu kadar parça yok

O kadar dağ taş toz toprak gezersen kask bile bakım ister. 😁

aslında önceki tamirdeki tüm hikayede bu kısım her şeyi açıklıyor, geçmiş olsun sonuç sevindirici olmuş ve sonra enjektörlere bakıldı sağllamış denen hikayelerin de başlama şekli. ben de böyle 3 enejktörcü gezdim, sonra sıfır aldım düzelmişti, parçacı bile ağbi boşuna alıyorsun diyordu, lem dedim para kazanacan ne bık bık ediyorsun ...

çember daraliyır klübe hojgeldin

boşverin, toros motoru inceler gibi tdci incelemiş güya... karbüratör yok bunda çalınmış eksik dememeiş iyi ki, o kapakla oynamalar, yağ çubuğunu ele almalar falan , bunlar 1970 te kaldı, hatta günümüz bazı motorlarda , motor çalışırlen o çubuüu çekerse stop eder, hatta cihaza bağlanmadan da çalışmama ihtimali bile var... motor çalışırken de yağ dolum kapağı açmak, virajı alırken kapıyı açmak gibidir. aklıma düştü şimdi, 4 kapıyı açalım ve arabayı sürelim test için kaça yaptı usta bu testi ve masraf alıcıdan alındı mı? enjektör pulları vs değiştimi sonra

scooter dan takviye nedir yahu? Oyuncak araba pilinden sarj etseydin 😂

Atladığınız kısım şu; yolda gidiyorsunuz ve günlerdir çalışmayan klimayı açıyorsunuz, gaz bir yerde birikmiş, yağ çökmüş dibe, bir anda yüksek devirde çalıştığı an anlık zarar görüyor olmalı, tıpkı motor gibi, zaten içide motor gibi, motoru çalıştırıp direk gaza basıp fırlıyormusunuz? Start-Stopu neden kapatıyoruz mesela, sadece akü yüzündenmi? Klima çalışmaya başladıktan sonra aç kapa yapması zarar vermez gibi, aslına buda veriyor ama çok çok az, bu yüzden kompresör ölene dek emekli olursunuz zaten... O yüzden yatan klimayı ilk açarken rolantide açarsanız kompresör ömrü uzar derler ki bencede sadece mantık olarak baksak bile doğru bir yöntem... Gelişmiş inverter klimalara bakın, şaak diye yüklenmez yavaş yavaş hızlanırlar, tabii bu enerji tasarrufu içinde böyle ama aletler böyle çalışıyor, o yüzden ömür boyu garantili olan markalar bile var.. Ne kaybedeceksiniz, ilk açarken rolantiye düşün öyle açın, az devir yapsın devam edin...

Gerekli soğutma oluştuğunda klima kompresörü devreden çıkıp daha sonra tekrar devreye girmiyor mu? Bu işlemleri yaparken de araç gidiyor mu? duruyor mu? diye sormuyor. Özellikle 1. kademe yada yüksek ısılarda belki de defalarca klima kompresörü devreye girip çıkıyor. Sistemde bir arıza varsa ne zaman oluşacağını bilemeyiz. Ben klimayı kullanırken tek yaptığım varacağım yere varmadan 1-2 dakika önce klimayı devreden çıkarıp sadece fan konumunda çalıştırırım. Ben bu şekilde sağlıklı olduğunu düşünüyorum.

Brusless dc motora ithaf edilen isim 😁 deliricem az kaldı

yelpaze candır

Sabah yine komşunun scooter’dan takviye yapınca yeter dedim. eskiyi verip yeniyi 2000’e aldım

Emmiyle aranızda bi sıkıntımı var üstad..Böyle bir başlık açtın.. Yıkarlar burayı..

Ben de bir şey merak ediyorum. Bizde instagramda mevsimine göre, salça, bal, kuru incir, oyalı yemeni, dantel falan satılıyor ya. Yurt dışında da böyle şeyler var mı ?

mg1'e "gardaş uyan, sıran geldi" diyecek bilgiyi ne ile iletecek ECU? Dumanla mı

Sosisleri hafta sonu yeriz daha da takmam. Üşendim. Ama işe yarıyordu.

Arıza yaşamamak için; Arabaya besmele ile sağ ayakla binip, besmele ile kontağı açmak lazım. Klimayı sübhaneke ile açıp fatiha ile kapatmak lazım. 😁

İç mekanik kilit var mı kapı kollarında? Var ise onlar elle kilitlenecek, şoför kapısı dışarıdan anahtarla. Yoksa, zaten çalamazlar arabayı.

Müfredatlarında büyüyünce intihar etmeme üzerine birşey yok sanırım.. Dünya da en çok intihar vakası caponistandaymış.

15-18 gibi dğerler görünüyor ama dediğiniz gibi kalibrasyon önemli. Ayrıca o zaman bana diğer ustaların söylediği de önemli olanın sonuçların birbirine yakın olması olduğuydu.

Gördüm len içini.. Bildiğin içten yanmalı motor gibi çalışıyor.. Farkı, gücü kranktan alıp pistonları itiyor.. Yanılmıyorsam 5 yada 6 silindirli idi..

faiz işini tapınak şovalyeleri icad etmiş yahu 1000 sene önce . faizsiz dünya olamaz tad vermez . kabak aşısı karpuz gibi olur tad vermez

Öncelikle dizel araçlarda kapaktan bu şekilde yağ buharı gelmesi normal yağ çubuğundan da gelebilir araç benzinli olsa normal olmazdı bu durum. Motorun çalışma sesi videodan çok belli olmayacak olsa da gayet düzgün geliyor. Kompresyon testi motor koduna göre fabrikanın belirlemiş olduğu maksimum sıkıştırma ve minimum sıkıştırma değerlerine göre belirlenmelidir. Kaynaklara göre 16-18 bar altı düşük sıkıştırma olarak değerlendirilir. Bu sıkıştırma düşüklüğü genelde segmanların yağ kaçağından veya supapların yanma yada egzoz odalarındaki kaçaklardan dolayı oluşmaktadır.

Oyuncuları duruşmaya getirtince davayı düşürmüş hakim. Yoksa salmam demiş.

Bu japonların küçük akü fetişliğini aklım almıyor Babamdaki honda da 40 amper dik akü var Piyasa da bulması da zor dik aküleri

Dizel araçta bu imkansıza yakın bildiğim kadarıyla. Malum, buji yuvası yok. Yağ çubuğundan bakmalarının sebebi, kartere kompresyon kaçırıyor mu diye. Ancak yağ kapağından bakmak kesin bir şeyi ifade edemez çünkü orada hareketli parçalar var ve yağ sıçraması gayet normal. Kapaktan kompresyon kaçırsa, egzoz masmavi üflerdi diye düşünüyorum zira deli bir yağ yakıyor olmalı o durumda. Yine de en doğru bilgiyi @Çağlar Bayur verecektir bence.

Benden çok yakıyormuş dağılabiliriz.

Motor yüksek devirde iken klimayı açmak kompresörün aniden çok yüksek hızda çalışmasına sebep olacağı için böyle tavsiyeler veriliyor. Kenara çekmenize gerek yok, devir düşük olduğunda çalıştırabilirsiniz. Klima kompresörünün de içinde pistonlar var, yağlanması gerekir.. Mutlaka yağ ısınır, parçalar genleşir vs... Nasıl ki motoru ilk çalıştırmadan sonra yüksek devirlere çıkarmıyorsak, klima için de bunu uygulamak mantıklı geliyor.

O öyle demiş, arkadaşıyla gelmişler, o abisini aramış vs. araba satarken en sevmediğim durumlar.

Klima gazını yeni doldurttum. Sonuç değişmedi. Belki bu dediğiniz olabilir. Bir kaç ay önce aracı stop ettiğimde klimanın oralardan cızır cızır sesler geliyordu, çok fark edilir bir ses değildi kulağımı yaklaştırınca duyuyordum sesi. Şu anda o ses yok mesela. Arka tarafta bir şeyler yanmış olabilir belki de. Hafta sonu baktırayım bakalım.

Hijack 1971 Kore yapımı , gerçek bir uçak kaçıra hikayesi. imdb 6.9 vermiş, ben de 7 ila 7,5 arasında bir puan verebilirim. https://www.imdb.com/title/tt31624258

Nissan Qashqai almayı düşündüğüm dönemde çokça yazı okuyup video izlemiştim, bunun sonucu 2010 model üstü Nissan cvt şanzımanlı araçlarda şanzımanın problem çıkarma potansiyelinin yüksek olduğu kanısına vardım ve 1.6 dci Qashqai almaktan vazgeçmiştim. Bu süreçte Cvt şanzıman tamiri yapan Aksar Otomatik şanzıman diye bir firma keşfettim, belki de sizin sorununuzla ilgili bilgi edinebilirsiniz.

kerata çok ideal oldu. kullanımıda rahat uzun vadede inşallah önceki sıkıntıları yaşamayız. K aküsü vs sabit bağlı artık üstünde direk marşa hazır pozisyonda. mavi varilde biraz su bırakıyorum vanayı açınca kendiliğinden su alıcı hortuma doluyor motora start için gerekli su doluyor direk marşla başlıyor. önceden huniyle yarım saat su doldurma uğraşı vardı eziyetti tasarım ile çözdük

artık üstü kapalı minibüse bile cabrio derler şaşrımam

Eşimin 2004 model Palio var. Bir gün arabayı yikadigim zaman arka stoplardan su girmiş ve şase yapmış. Geri vites sensörü sanjiman ile direkt bağlantılı olduğundan hemen arıza lanbasini yaktı. Sizde bagaj amartisoru değiştirirken stoplara bir şey yapmış olabilir misiniz ufak bir temas şase yapacak.bir işlem? Çok basit ama arıza ışığını yakıyor. Bende sanayi gezdikten sonra paliodan anlayan face safyasinda bir Usta'dan öğrendim bunu. Sağolsun çok yardımcı oldu. 5 kuruş harcamadan çözüme kavuştuk.

gruplarda kavga sebebi. arabanın şehir içi fabrika verisi 6,5 1.kullanıcı 5,5 yakıyor 2.kullanıcı ben niye 10 yakıyorum diye depresyona giriyor

Yıkadık pakladık 🧿 🥰