Skor Tablosu

wd40

Uzun bir süre arka mahalleye park et. İşi bitmedi dersin.

benim favorim d smartcılar fakirlerin kullandığı telekom alt yapısı galiba fatih abi sana uygun değil

Kendi evine direk düşen acenteden uzak dururdum

Yalova Çınarcık Hükümet Konağı

Kredi kartı biz acenteler için plakadan farksız.. Çünkü bir yılda binlerce kredi kartı geçiyor elimizden. Kredi kartı verdiğin kişi acente ise korkma.. Şüphe duyuyorsan kartı iptal ettir İşini seven, işini takip eden, sigortalısının mağduriyet yaşamasını önleyen acente.. En sevilmesi gereken.

Ciğer sote😂

servisi takdir ettim baştan önledi sonraki olacakları

Herkese merhabalar.Forumda artan vag araçlara bir üyede ben oldum. 2012 FB7 Honda Civic Elegance Otomatik vites aracımla 6.5 yıllık birliktelik 1 temmuzda yeni sahibine kavuşması nedeniyle son buldu. İlana verdikten sonra 3. gününde satıldı. Bu ekonomik dönemde araç satmak ve almak ayrı bir dert, ilk aşama olan eldekini satınca daha önceden arayışlarda olduğum modellere odaklanıp alım sürecine giriştim. SUV bir araca (Grandland X) geçmeyi hep kafama koysamda eşimle düşünerek eldeki birikimi tamamen bitirmek istemedik. Bunu demek gerçekten hoşuma gitmiyor ama piyasalar cidden kötü. İnşaallah düzelir. İstanbulda bulduğum bir golf ile pazarlık neticesi ertesi gün gidip aracı ekpertize sokup satın aldım. Meşhur O ile başlayan ekspertiz firması hizmeti iyiydi ama daha iyi olmalıydı. Çünki full paket olandı. 455 cm uzunluktaki FB7 Civic şehiriçinde bazen uzun kalıyor park yeri bulmada sorunlar oluyordu Golf ise 29 cm daha kısa 426 cm ve bu nedenle şehiriçinde kullanım daha iyi. Golf piyasada zaten 2.elde en kıymetli araçlardan birisi, marka & model olarak ülkemizde sevilen bir araç. İhtiyaçlar,ekonomi,2.el değeri ve bütçe vb etkenleri değerlendirince mantık olarak bana uyan bir araç oldu. Gönlüm SUV dese bile mantık Golf diyor. Arabayı geçtiğimiz 3 Temmuz çarşamba günü aldım.İlk birkaç gün eski-yeni araç arasındaki arafta kalma durumunu yaşasam da birkaç gündür iyice Golfe alışmaya başladım. Araç 2017 model fakat 29.12.2017 trafiğe çıkışlı. Ramak kalmış 2018 model olmasına. Makyajlı Golf 7.5 Kasa. 1.6 TDI BMT Comfortline 7 ileri DSG şanzıman. 115 beygir. Şu an 92 bin kmde. Dizel otomatik araç sevdam bundan 5 sene önce vardı fakat üreticilerin artık dizel motor üretmemesi nedeniyle turbo benzin+otomatik vites bir araç isteğim zamanla fazlalaştı. Fakat hala ülkemizde dizel+otomatik araç tercih edilen araçlar arasında.Dizelin ömrü daha var ve daha uzun yıllar ülkemizde tutulur diye düşünüyorum. Araç her tarafı buram buram kalite. Araç sorgulamada bana yardımcı olan @Mehmet Ozyurek abime teşekkür ederim. İstanbuldan dönüşte yakıtı fulledim ve bir kerede Bursa Karacabeye gittim geldim, birazda İnegölde şehiriçinde kullandım. Yakıt tüketimiyle alakalı daha pek fazla değerlendirme yapacak kadar sürüşüm olmadı.İnşaallah yakıt olarak beni üzmez. Bugün yarın temizlik işine bakacağım daha o işe girişemedim. Renk olarak füme oldu biraz daha metalik açık bir renk olsa iyi olurdu fakat sırf bu renk yüzünden aracı almamazlık edemedim. Farlar halojen sarı biraz alışmam lazım. Civic Bi-Xenon fardı beyaz ışığa alıştım sevmiştim. Gizli özellikleri açtırmayı düşünüyorum.Geri görüş kamerası yok ama park asistanı gayet iyi.Belki kamera taktırmayabilirim. İlk defa Golf ve DSG kullanıyorum Fiesta 1.4 TDCI den sonrada 2. defa dizel kullanıyorum. Tavsiyelerinize, önerilerinize açığım. -Start-stop sevmedim bindiğim gibi pasif ediyorum. -Dizeli ilk çalıştırınca 1 dk kadar bekliyor sonra sürmeye başlıyorum. -Park ederken sırasıyla önce N moduna alıyor, el frenini çekiyor,ayağımı frenden çekiyor,kontak bir tur indiriyor,sonra P moduna alıyor kontağı kapatıp anahtarı çıkartıyorum.

Karavan çekmek, köy kent ulaşımı için ama en önemlisi uzun senelerdir içimde olan 4 çeker Pick-up hevesi mutlu sonla bitti. 4x4 manuel vites, 157.000 km'de boyasız Mitsubishi L200, ailemize katıldı. Aracı bugün teslim aldım, sağını solunu kurcalamadım. Arazi deneyimi yaşamadım. Kendim öğrendikçe burda paylaşım yaparım. Bi maşallahınızı alırım. Allah herkesin gönlüne göre versin.

https://youtu.be/b0_Y1rO6UHc

2 30 luk sub 4 oval kesmeden sığmaz ruhuım apaçi

dur abi kestigin peynir tenekesi degil

eski yollar otomatik yeni özel işletilenler manuel ödenebiliyor süreyi kaçırmayın misli ile katlanıyor

abi tüp 700 tl ya doğalgazın olmadığı yerlerde ciddi maliyet oluşturuyor Elektrikli ocak alıp taksak 700 tl den fazla elektrik harcamaz sanırım ama alev ile ısıtmaya alışmış 60 yaş üstü anne babayı elektrikliye adapte etmek zor olur diye düşünüyorum

Temu bu %30 indirim kampanyasını durdurmuş artık.

Niye halen sıcak asfalt yapılmıyor o araya anlayamadım. Geçmiş olsun Hocam, 1 aya bende kullanacağım, inşallah taşlar oturur.

AB üyesi değiliz ama gümrük birliğine üyeyiz.

Denemiştim bunu ama kesilmiyor sanırsam. İnternetten baktığımda: Karter havalandırma borusu, motor içindeki kirliliği önlemek için karterdeki yağ ve gaz karışımını zamanında boşaltmak için kullanılır. Şeklinde yazıyor ama yerini tam bilmiyorum. Usta buna baktı mı bunu da bilmiyorum. Su kaybı yok, yağ kaybı da yok bunlara net baktım. İnan abi aklıma ilk böyle bir şey geldi:) Merso'da vardır da Verso'da yoktur kesin:)

Cihaza takili bir USB ya da SD kart mi var ? Sanki cihaz kendisini böyle bir bellekten güncellemeye calisiyor ve bunu cikarsaniz acilacak gibi.

Birisi aradı ama arkasından atlı geliyor gibi hızlı konuşuyor, kasko sürem dolmuş, son günmüş, yenilemek için kredi kartı bilgileri lazımmış. Aradığı firmayı ve adını da söyledi ama anlamak, hafızada tutmak imkansız çünkü çok hızlı konuşuyor. Dedim ki, "yavaş konuş, tekrar söyle". Yine hızlı hızlı konuştu ama bu sefer anladım dediklerini, "kaskom bitmiyor, kredi kartı bilgilerimi de vermiyorum. Sonra düşündüm ki, yavaş konuşanına her sene veriyorum kart bilgilerimi. Demek ki tatlı dil her şeyi yaptırırmış.

DPF' de o kadar yokmuş

Biz AB üyesi olmadığımız için işini kolaylaştıracağını sanmıyorum ama fabrikayı avrupada kursa en az 1500 eur asgari ücret vermesi gerekirken Türkiye de 450 eur asgari ücretle maliyetleri düşük olacaktır. Lojistik olarak da karlı olacak .

Aramayıp yapanlar var ses etme

Orijinal parça nedir? Orijinal parça çıkan parça yerine birebir uyan çalışan parçadır.

Bizi kandırıp uçak gemisini gizlice boğazdan geçirdiklerini mi sanıyorsun?

Sizin mağduriyetinizi gideriyor ve zaman haricinde kayba sebep olmuyorsa iade olmaz. Zaten 2. elde iade zor bir olay. Garanti tamir için var.

Bu konuda bende hep şüpheye düşüyorum. Nereden belli orjinal olduğu , marka amblemli poşet/karton içinde olunca orjinal mi olmuş oluyo yani

Sende her şeye bahane buluyon ya

bunlar kaza yaparsa ilgili şehir yok olmaz değil mi

çinin brics üyesi olma durumları da var herşey teknik değil

togg, byd ile rekabet edemez.

Batık kredi için bir destekte senden tarifesine geçirmişler abi seni

Arabanın parçaları zor bulunuyor diyerek hanımı arabadan daha rahat uzaklaştırabilirim

şimdi eksik kalan parça yerine otrudu puzzle da, müşteri de eksik bilgi ile bizi yormasa bu rutin bir yedek parça örenği olmaz, hiçbir marka stoğunda torpido taşımaz, o klasik torp,ido kusur yüzünden organize edilmiş bir yp işlemi

Dükkanı kapatıp düştük hemen servise, şanzıman alt takozu görevini tamamlamış, onu değiştirdik. Km 140 bin e yaklaştı, şuan ses falan yok ama bi komple triger zincir bakımı yolda geliyor bakalım hayırlısı.

ben sizin gerçekten hakan yavaş olduğunuzu düşünüyorum 😁

pttcell ne ya yazdığın dan hiç bi şey anlamıyorum

sen gel.pazartesi vag olarak başla 😂

yok alianz olsa neyse de

Tekrar hayırlı olsun abi. Her noktaya değinen güzel bir inceleme, ağzına sağlık. Aklımda kalanlar; -Yakıt ideal. -Sele konforu=konforsuz -Titreşim 6k devirde, erken başlıyormuş

Şimdiye kadar ailedeki fordların arka cam manuel olanlar hariç hepsi böyleydi (4 mondeo, 5 focus, 1 cmax).

Fren balata değişimi Arkalar için Ate, önler için Brembo (daha önce Ferodo yazmışım hatalı olmuş.) balata temin ettim. Fren hidroliği olarak Motul 5.1 kullandım. Balata pistonlarını ittirmek için aliexpressten aparat temin ettim. Liqui Moly’nin balata değişiminde kullanılan ses kesici bakım seti ve pim yağlayıcı ürünlerinden aldım. Arkalar ile işe başladık. Önlerde kaliperleri sökebilmek için 7mm alyan gerekiyor. Elimdeki alyan setinde 7mm yoktu. Neyse ki bits uçlar içinde 7mm alyan varmış onunla sökebildim. Ama 1 saat kadar gezeletti beni alyan yok diye Çıkan hidrolik bu halde idi. Yaklaşık 4 sene önce yine Motul 5.1 ile değişmiştim. Maliyet; Brembo ön balatalar: 1400TL Ate arka balatalar; 900TL 1lt Motul 5.1; 570TL Liqui Moly bakım seti; 150TL 2 kutu balata spreyi; 100TL Toplam: 3120TL Piston ittirme aparatına da 500TL verdim. 4 saatlik mesai sonrası ikindi çayını içip bir güzel yıkadım pakladım. Not: nazar etmezsek sevinirim.

Elendik sorun tümden çözüldü

yeni tofaş üretim haberleri de var mı yaz magazininde

Kaskoda pert durumu şöyledir. Aracın tahmini hasar rakamı çıkarışır. Aracın rayiç değeri çıkarılır. Aracın tahmini hasarlı satış rakamı çıkarılır. Şayet pert mantıklı görünüyorsa, araç hasarlı hali ihaleye çıkar ve bir alıcı bulur.. Bulunan sonuçlara göre, aracı yaptırmak ekonomikse onarım verilir. Pert etmek mantıklı ise pert kararı verilir. Pert kararı verilirse bu defa ikinci sancı başlar. Düzgün bir şirketten kaskolu değilseniz ve ilgili bir acenteniz yoksa; araç bedeli olarak 700 beklerken 550 ye imza atmak zorunda kalabilirsiniz. Şayet pert olmasını istemiyorsanız, acenteniz şirket ile iletişime geçsin ve onarım için ödenebilecek maksimum rakamı öğrenin. O rakama onarım yapacak birini bulursanız sigorta şirketi onarıma onay verecektir. Geçmiş olsun. Hayır. bu aşamada banka müdahil olmaz. Bilgisi de olmaz.

Euro 4 motor zırvalığı gerçekten. 3.viteste 2bin devir civarında yaptığı teklemeyi-silkelemeyi çözebilen henüz yok.

Ali arabanı rahat bırak.

Mazot da kamyonda olur diyecektim de dizel otomobilim olduğu aklıma geldi. 😄