Skor Tablosu

Uzun yolda 80-100 arası gitmek gibisi yok. Çevreyi izleye izleye

d sınıfı anfilerden. digital anfi. az güç çeker bol ses verir. sony pioneer forx gibi markalarda var ülkemizde satılan,hepsinde temel bağlantılar aynıdır: orjinal teypte anfi çıkışı da yok ise hoparlör çıkışından da buna giriş yapılabilir, anfi çıkışı varsa o da olur tabiki. andro app ler ile frekans ayarı yapılan tipleri de var. montajı basit, sıkılınca araba değişince çıkar gitsin.

K.kartı son ödeme tarihi resmi tatile denk gelirse sıdadaki iş gününe ertelenmiyor mu otm olarak?

Merhaba iyi bayramlar, FAST işlemi kredi kartlarında geçerli olmuyor. Ama ben hesabıma fast ile gönderip oradan kredi kartı borcunu ödedim. Perşmebe cuma normal bankacılık işleri açık olacak diye biliyorum.

bu tip bir şeyi mevcut araba hoparlörüne takabilirsiniz genelde başa çıkar, bası çok açınca cırtlar tabii, bunlar 4x40-50 watt civarı gücünde ancak çok daha berrak sesi var, güç ayrı kaliteli ses yarı şeyler. standart kapı hoparlöründen de verebileceği en iyi sesi alabilirsiniz arabanın markasına bağlı tabii. sedici özelinde bağlantı şekli şöyle: kapılara pionner teybin çıkışlarını bağladım, sony anfi ye teybin ön ve sub çıkışını bağladım, anfinin bir çıkışını pandizoddaki 16 cm ilave hoparlörlere, diğer çıkışını da bagajdaki 2 sub a bağladım (evde atıl duran ses sisteminin 3 ohmluk subları vardı) focus da kapı hoparlörü nakamichi onlara pioneer teyp çıkışı giriyor bagajda 30 cm sub sony digital anfiden besleniyor.. kapı yalıtımları çok yeterli sadece hoparlörü değişirken kapı döşemesine sıfır takılması lazım ki baslar kapıdan kaybolmasın benim sistemlerde pioneer teypte bulunan frekans ayarları ile kapılara giden bası azaltıp sesi boğmadan yüksek açabiliyorum. standart teybe bunlardan bağlanacak ise basit bir kondansatör ile bası azaltarak yüksek selerde bozulmadan dinlenrbilir.

Smirnoff candır

pilli alalım...

sektör hiçbir şeyden çekmedi yağdan çektiği kadar

2008 benzinli meganı 20 k dan önce hiç değiştirmedim. 25 k yı bile bulduğum oldu. 100 bin km kullandım sattığımda yaklaşık 200 k kmdeydi. Ne yağ eksiltme ne yakma ne vs. Hafta sonları drag pistinde hararet kırmızıya geleck şekilde gazlanmıyorsa erken yağ değişimi israftan başka birşey değil. İst deki 10 k da değişen yağ ayvalıkta 40 k daki motor saatine denk gelir ayrıca birde o var. 200 k servis bakımlı 1.3 tce ler var kiralık. Serviste yağ uygun değilse bu kmlere nasıl geliyor bunlar ki tepesine inen binen belli değil. Adam motor ısınmadan yaslıyor gazı gidiyor. Marşmelovdan değil bu motorlar bu kadar titrememek lazım üzerine.

yakamadi (:

Arkadaşımda 2004 Jazz vardı. Şanzımanda vuruntu vardı kalkışta sonra geçiyordu. Sanayide ustaya gittik. Adam şanzıman öğretmesi yapacağım dedi biz içimizden hadi lan ordan demiştik. Kalibrasyon de adaptasyon de şanzıman öğretmesi neymiş 😅 Sebebi varmış demekki.

Bu aralar bazı araçların şerit çizgisine çok yakın gittiğini görüyorum geçerken baktığımda zift style cam filmi var yandsn ve arkadan gelen araçları göremiyor. Hanıma punto almıştım aynalardan dışarıyı göremeyince söktürüp açık renk film yaptırmıştım.

Buna katılmıyorum ben. 40 yaşındayım. 20 yaşımdan beri trafikteyim. 1 kere cam filminden 4-5 defa radardan ceza yedim. Hepsinde de haksızdım. Polisler kontrollerde hiç ilkyardım çantasındakilerin tarihine bakmadı. Kurallara uyarsak ceza da gelmez. Tabi bazı kurallar düzenlenmeli. Mesela cam filmi. Bu aracımı ilk aldığımda film yoktu. 3000 km lik uzun yola gittim. Güneşten ötürü çok rahatsız oldum. Ayrıca klima çalıştırmak zorunda kaldım.

Pasat yapılana kadar ikame araç olarak 2024 model 700km’de verildi. Elite model. 1.0 tsi motor kuru kavrama dsg 7 ileri şanzıman ile kombin edilmiş şirin ve yerden yüksek bir kara taşıtı. Yakıtı fazla biraz. Şehir içi yakıt tüketimi 9lt Şehir dışı ( İzmit Gebze ) 5lt. Sürüş konforu iyi. Yüksek oluşu görüş mesafesini inip binmeyi rahatlatıyor. Arka diz mesafesi Passat’a göre haliyle kısa. Ancak ben gibiler için kafi. Kadran komple lcd. Bir çok kombinasyon yapmak mümkün. Ama yakıtı fazla. Multimedia uygun konumlu, görüşü kısıtlamayan ses kalitesi iyi bir cihaz. İos ile eşleşmesi navi telefon vs bağlantısı bir iki sn sürüyor. Vites kolu üstünde konumlu led pozisyon göstergesi estetik olmuş. Pasat için düşünebilirim. Klima pasata göre daha iyi soğutuyor. Ama son hız kademesi çok gürültülü. En çok beğendiğim özellik iç ayna ile dış aynaların kararan tip olması. Şerit takip iyi çalışıyor, çarpışma uyarısı da arkadan haldır huldur yaklaşınca çıkıyor. Benlik olana gelelim, aydınlatma. Farları çok çok iyi. Viraj aydınlatma olarak çalışan sis farları çok başarılı. Kabul edelim güzel yakıyor. Far sistemi otomatik değil fakat akşam far kapalı iken vitese takınca ekranda uyarı çıkıyor. Bunu düşünen mühendise beş puan verdim. Yakıtı çok la. Arka sinyalleri kayar tip. Seksi olmuş. İç lambaları akkor flaman ancak gün ışığı rengi hoşuma gitti. Ama iyi yakıyor. Tuş takımı ışıkları göz almıyor. Kol dayama yükseklik ayarı yok. İleri geri hareket var. Derin epeyce. Yol tutuşu iyi. Biraz sert araç. Virajda işe yarıyor. Esp’yi bir iki yerde denedim gir la yola diyor hemen. Kaput altına gelelim. 3 silindir, 80kw benzinli motor dizel gibi alt devirden alıp 7500d.d’ya kadar rahat çıkıyor. 4500 devir sıkıntılı devir. Buradan itibaren minnak motordan evrilip sanki v8 motor devreye giriyor gibi enfes ses geliyor ve aracın kıçına tekme atılmış gibi uzamaya başlıyor. Motorun kabin içindeki normal sürüşte sesi yok. Bir tek küçük enişte modundan sonra geliyor. Bagaj ufak ancak derin. Stepne var mı bakmadım. Aydınlatması yeterli değil. Aklıma gelenleri yazarım. Fakat iyi yakıyor Ha unutmadan direksiyondaki roller düğmeler bize gelmez. Manevra yaparken direksiyonu sağa çevirince sesi açıyorum sola çevirince kısıyorum. Çok yaktığından bahsettim mi?

Ali bak bundan alalım, adaşımız diğer Ali nin dediğinden, bak 3 Ali olduk güç bizde artık, hatta 2 Ali daha bulursak Voltranı bile oluşturabiliriz, o zaman Doşiba hiper Daisekai bile alırız https://midea-klima.com/midea-klima/midea-all-easy-MSEPBU-12HRFN8-duvar-tipi-klima

An itibariyle izmir otoyolu hız sınırlı 100km/h ile ortalama tüketim Gebze-Karacabey 4.3lt. 50lt yakıt aldım silme doldurdum. Stepneye baktım tam boymuş bu arada.

Bu sorunun cevabını ben de çok merak ediyorum Çağlar abi. Bizim araçların ses sistemleri aynı. Siz ekstra bir şey yaptınız mı? Yoksa teypte aracın standart sony sistemi ile devam mı ediyorsunuz?

Mondeo 2.5 V6 ? Hem de orijinal spoileri var

bayisi burada yok diye maybach almamışam

Ben bunu lpg beyni sanmıştım

Almayacağını herkes biliyordu zaten de başkası gelir okur faydalanır diye yazdık işte.

Öncelikle geçmiş olsun diyorum. Çağlar bey gibi duayen insanların görüş ve önerileri önem arz ediyor. Zira, servis bile olsa, ustalar usta değil, (istisnalar hariç) kimyager gibi deneme yanılma yoluyla sonuca ulaşmak, sanki özellikle öğreniliyor. İş sahibinin çektiği çile, harcadığı para, kaybettiği zaman da yanına kar kalıyor. Bence formdaki değerli dostlarımız size bilgi vereceklerdir.

Kulüp R tek geçerim...

Popülariteye göre video çeken yerse şekilde çekip salıyorlar videolar teknik bilgi ve tecrübesi olan insan sayısı çok fazla değil

pr ı başkasına bırakınca olacağı bu

ön yan camda filim güvenlik sorunu. tam çözüecekken cumhurbaşkanı taş koydu. Ama ilerde inşallah AB normlarına düzeltilir yine umuyoruz..

benim haricinde herkes fiyatını soruyor. Ben de 3 sene önce servisten aldığım fiyatı söylüyorum. Benim korkum para değil. Araç o kadar dayanıklıki, ileride bozulduğunda “biz öyle bi araç yapmış mıydık yaa” deyip parça tedarik edemeyecekler

Bunlar güzel konular. Yeni yönetmelikte kentsel dönüşüme koydular. Evin kira değerini artırıcı etken.

bendede super daisekai var, ısıtması acaiptir, elini yakın tut acıtır, fön makinası gibidir, soutmada keza güçlü ve sarfiyatı komiktir. fiyata bak hele yalnız bundaki twin rotary çift kompresor olayı baya iyi https://www.toshiba-klima.com.tr/klima-toshiba-daiseikai8-12000-btu-h

Focus yol bilgisayarı yağ ölçüm algoritması benim kullanımım ile 35bin km civarı değiştir diyor.

Disk frenler de kaliperler tozdan sıkışabiliyor rahat hareket edemiyor. 4 teker + balatalari söküp kaliperleri temizleyip rahat hareket ettiğine emin olun. Fren merkezi sağlamsa buna da bakın.

Panzehirim var

Fren merkezi kaçırıyordur

Haklısınız ''feedback learning'' işlemi sürüş esnasında araç beyni tarafından da yapılan bir şey. Yukarıda yazdım zaten sürdükçe de daha iyi bir hale geldi diye. ''Öğrenme'' kelimesini de kendim uydurmadım. Bizzat ekrandan kendim gördüm o şekilde yazdığını. Zaten ingilizce kılavuzda da ''feedback learning'' diye geçiyor. Benim bahsettiğim çok somut bir şeyi insanlar atladı o da şu: dur-kalk yaparken kavramada gecikme yapan şanzıman öğrenme işleminden sonra hiç gecikme yapmadı, daha güven veren bir şekilde çalıştı ve şuanda da harika çalışıyor. İnsanlara faydalı olur diye yazdım fakat insanların bu kadar formalist bir tartışmaya gireceğini tahmin etmedim. Kimi öğrenme der, kimi kalibrasyon, kimi adaptasyon, bence bir önemi yok. Benim fark etmediğim(dikkatsiz ve bilgisiz bir insan değilimdir) çok ufak bir rölanti problemi bobinler değişince düzeldi, sonrasında da obd takılı halde test sürüşünde ekran otomatik olarak ''şanzıman öğrenmesi tamamlandı'' şeklinde onay verdi. Yetkili servis geçmişi olan çalışanların bulunduğu özel bir servise gittim. Yağ değiştirip gönderecekler sandım. Dur abi öğrenmeyi de yapalım öyle git dediler ve bayağı uğraştılar. Önemsiz bir şey olsaydı yağın değişti hadi bas git derlerdi. Yani sadece insanlara faydalı olsun diye konuyu açtım. Zaten açarken de ''zaten biliyorsunuzdur'' cümlesini kullanarak tevazu gösterdim.

önce bu Millete bu tip aletlerin sürekli çalışır (özellikle inverterlerin) halde tutulup, ısısınında ideal ayarda olması gerektiğini öğretmek lazım, millet açıyor klimayı buzzz, vay dondunm kapat, kışında tersi ısıtt, yahu ayarla 24 de çek elini şu kumandadan arkadaş, daha kombi nasıl kullanılır onu öğretemedik, aç kapa ısıyla oyna dur, böyle yapana akıllı saat takmak lazım, hatt şuan popüler konumuz olan öğrenen versiyon olsun canına okusun

Mübarek kurban bayramınızı enişten dileklerimle kutluyorum 🤪

Yok abi anlık degil. Asagi yukari 900 km lik yolda aldım.. Ama basamadım hertaraf pusu, ed s dolu.. Diger fotoyu hep unutuyorum cekmeyi.. su gidilen yolla olan bilgilendirmeyi..

goldun enjektörleri tabiki daha iyi, grand modelinin enjektörleri daha da iyi. Ancak ben yıllardır lpgli araç kullanan birisi olarak subap değişimine ihtiyaç duymanızın kitten ziyade yanlış ayar veya montaj olduğunu düşünüyorum.

Açık indirim, patron çıldırdı

Anormallik yok yhaa, böyle oluyor pazarlık

Dün, saat 16.30 da ev(örnek mah)-Karacaahmet-ev-bakkalköy gümrük-ev. km ye ve ortalama hıza bakmadım, klima açık 24 ° arabanın ölçtüğü dış ısı 35-36, 11 litre ortalama verdi. Aynı araba, aynı sürücü Ordu da, evden çık şehir içinde dolan zaman zaman köye çık, ortalama genellikle 6 litre civarı. Köyleri dolanma şehir içi ve sahil kısımlarında dolan, genellikle 5 ve 5 in altında. Bu veri bence tartışmaları sonlandırır.

Nasıl holding sahibi oldum sanıyon Yok Emmi, bunu kullandığım gibi kaşkayı kullanayım şehir içinde 7lt max. Sürücü koltuğuna entegre Ama iyi yakmış Uyar mı buna? Siz çok bilgili birine benziyonuz

Teşekkürler inceleme için, detaylıca anlatmışsınız birçok hususu fakat sormadan edemeyeceğim.... Yakıt tüketimi nasıl ?

Çok yaktığından mütevellit siyah kısımda gizli bilezik resmi gördüm. Ne demek istiyor acaba

Siyah resimlerdeki mana çok derin

Yakarken pozlar da yanmış. Ömrümüz karardı

Abi farları açmamışsın, aydınlatmadan bahsediyorsun? Bi de yakıtından bahsetmedin, ne yakıyor?

Abi sanki biraz fazla yakıyor gibi.Bundan da bahset ,yakıt nasıl ?

Terlikle araç kullanmak her zaman risklidir. Ayağını gazdan çekersin ama terlik topuktan ayağına bağlı olmadığı için, terliğin topuğu gaz pedalının ordan gelmez, ayağın frene gitmesine engel olur. Ayakkabı ile kullanın tavsiyemdir.

Dudaktan kalbe 😂