Skor Tablosu

Evet 2011 model 3008den sonra 2019 3008 geçtim. Km yükseldi kaşıntı tutunca yeni arayışlara başladım. En full paket olan Shine Bold üzerine ek olarak Elektrikli hafızalı masajlı nappa deri koltuk 360 derece kamera olan paketini bulduk. İstanbul'a oğlumu ziyarete gittiğimde Çağlar Bayur abime yakın bir konumda C5 aircross bulunca baktık aldık. Aracı gördük. Neredeyse kontak bile açmadan notere gidiyorduk Araç 2023 Kasımda alınmış 1.5 Dizel eat8 c5 aircross, 9bin kmde jelatinleri üzerindeydi Çağlar abi oğluma söktürdü. 1.685.000'e aldım. 408 ile arasında kaldık. Ancak eşimde bel rahatsızlığı ve suv alışkanlığından dolayı C5le yolumuza devam kararı aldık. 3008 ile kıyaslama şansım oldu. 1100 km sonra araçtan inip 3008e bindim ve 120 km geldim. C5 konfor olarak açık ara önde. Sessizlik olarak de bariz fark var. 3008 eat6 olduğu için c5den performanslı. Aydınlatma 3008de halojen c5 de led. Ancak 3008 daha iyi aydınlatıyor. c5 far ayarı bozukmu ona baktıracağım. c5 iç hacim olarak 3008e göre bi tık geniş ferah. 3008 kesinlikle daha şık c5 arka koltuklarda kemer tokaları dışarda çok kötü. ve kolçak yok. Ancak aka koltukların yatarlığı ayarlanabilmesi öne arkaya gidebilmesi çok iyi. 3008 kadran görselliği c5e göre daha güzel ancak alışınca c5 de göze hoş geliyor. Gelelim fotoğraflara. veda anları Evet Çağlar Bayur vazgeçirmeye çalışırken. Tek kapı bir araç aldırmak için çabalarken. Sayın Bayur çocuğu işlerine alet ederken

Sonunda bana da aldırdın

hırsızlığın yarısını bitirseler ülkede ekonomik sorun kalmaz

O modelde ,değişensiz ve boyasız ,o kilometrede ,o fiyata bir araç çok çok zor.Ancak keyfe keder boyalı ,sigorta şişirmesi pert kayıtlı filan olabilir.

düşer, bilek rodajını tamamladın

@Çağlar Bayur abi ile gidip Suzuki SX4 falan da alabilirdiniz :-) Guzel gunlerde, saglikla kullanin

Teknoloji ilerleri artık rodaj yok falan derlerse inanmayın.. Benim araç kitapçığında 1600 km rodaj var diyordu.. Servete uymadığım anlarda kurallara uymaya çalıştım.. Bunun dışında gözledim ki.. yakıt tüketimi kmi ileledikçe düşüyor.. 6000 küdür kilometreyim ve ilk zamanına göre 2 litreye yakın az yakmaya başladı.. 100-110 km hızlarla 5 litrelere yaklaşmak mümkün oluyor.. Düşük tüketim için bu hızları geçmemek gerekiyor..

44km/h ile bişi deniyelim söz 45 olmayacak

Yalova /Armutlu

sesi içeri versin de ne halt edecekse etsin bunu alan! yoksa yedi ceddinin kulakları çınlıyor sonra. niye diye KBB uzmanı arıyorlar ertesi gün.

Al tak araç ferari oldu satın almak isteyen: https://www.akakce.com/egzoz-ucu/en-ucuz-thor-elektronik-cep-telefonu-uygulama-kontrollu-fiyati,66311655.html?utm_source=social_media&utm_medium=cpc&utm_campaign=csc&utm_term=dynamic&utm_id=120204199862080780&utm_content=120207464012940780&fbclid=IwAR2PY4bRM1yS-5XlnmO4Gg8fpOhU3DHR-Uw99khC2_DG2Dv8n-ke-8wEC8o_aem_AUTaORaWB4vDoXZxQ0CQsLHoXli1UvKEuGRQLJjOidpjKtMXRGLxY61wvTbXEMTOcoWttf2AWJXD5H6ua7uxzmVo

Konu enteresandır orjinal Defender lego gibi olduğundan sök tak çok oynanır. Sonran başa gidersek: 2.4 / 2.2 Puma (244DT) 2400CC 2200CC 122HP Ford tabanlı olan bu motor son kullanılan motordur. Güçlü olmakla beraber eğimli arazide yağlama yapmadığı ile ilgili söylenti vardır. Ford minibüslerden çıkma takılabilmektedir. 2.4 ve 2.2 diye iki ayrı modeli vardır. 2.4 sıkıştırma oranı daha yüksektir. her ikisi de aynı beygir. TD5 (10P, 15P, 16P) 2500CC 122HP/136HP(Discovery) Oldukça lüks sayılan, Pumaya göre daha çok sevilen ama nazı da fazla olan bir motordur. 5 silindirlidir. BMW ile ortak geliştrildiği söylenir ama motor geliştirildiğinde bmw almıştır aslında land roveri. Pahalıdır. Range rover discovery vb araçlarda da görülür. 300TDI (16L, 20L, 21L, & 25L) 2500CC 111HP/122HP(otomatik şanz Discovery) En yaygın bilinen land rover turbo motordur. Parça problemi az tamamen mekaniktir. TD5 gibi elektronik olmadığı için sahada yahut uzak kentlerde müdahale daha kolaydır. Ama üst kapak hararet yapmaya meyillidir. 120 HP civarında olup range rover discovery vb araçlarda da görülür Piyasada tutulan bir motordur. Turbosu gecikmeli de gelse üst hızlarda avantajlıdır yakıtı ortalamadır. 200TDI (11L, 12L, 13L and 14L) 2500CC 109HP (113hp Discovery) Bu motor land roverin turboya ilk düzgün geçip yaptığı sağlam motordur. Discovery ve defender da kullanılmıştır. 300TDI dan daha sağlamdır ancak yaygınlığı azaldığı için parça problemi daha fazladır. Çok uzun ülkelere 300tdi değil 200tdi ile git diyenler vardır. Kayışları V kayıştır. Discovery de beygirgücü ve bazı ufak farkları vardır. 2.5 TD (19J) 2500CC 85HP Bu motor ilk kez yapılan turbo motordur. Turbosuz motorun pistonlar vs değiştirilmiş turbolanmış halidir. Isınma ve piston bozma sorunları olduğu söylenir. Kimisi de çok sever. 2.5 N/A (12J 11J, 13J, 14J ve 15J) 2500CC 68HP Atmosferik dizel motordur. Çok sağlam ama bir o kadar da güçsüzdür. Ağır off road cular 21:1 sıkıştırma var diye kalkışlarda daha iyi olduğunu iddia ederler turbo gecikmesi olmadan kavrayıp kalktığı söylenir. İngiliz ordusunda çok kullanılmıştır. Türk ordusunda da yaygındır. Düz dizel diye anılır. Dizel pompası triger ile döner. Endirek enjeksiyondur. 2.5 PETROL(17H) 2500 CC 83HP Bu motor yakıtı görece yüksek ama basit ve yolda kalmaz bir Bunmotordur. Daha önceki land rover 2.25 series motorlarının geliştirilmiş versiyonudur. Arabanız eski ise uzun seneler binilebilecek bir motordur ancak lpg ve yetersiz bakım ve hor kullanma nedeniyle kapak çatlatanlar olabilmektedir. Yeni kapak yedek bulundurmak faydalıdır. 2.25 PETROL (10H, 11H and 13H) 2286CC 74HP 1958-1985 yılları arasında üretilen muazzam motordur. Ülkemizde 7:1 sıkıştırma oranı ile her türlü benzini yakar. ingiliterede 8:1 versiyonu da vardır. Rahat bir motordur. Triger zincirlidir. Bu motordan sonrakiler kayışlıdır. 2.25 DİZEL (10J) 2286CC 62 HP 1962-1984 arası üretilmiş ve yerini 2.5 12J e bırakmıştır. Benzinli motorun dizele dönüştürülmüş halidir. Sıkıştırma oranı 23:1 yüksektir. Distribütör olan yere dizel pompası konmuştur. Bunların dışında 2.0 dizel ve 2.0 benzinli daha eski motorlar da vardır.

Bu arkadaşlar daha önce Tofaşla kutuplara gitmişlerdi güzel bi rota yapıp geri dönmüşlerdi şimdide Nürburgring pistten boy göstermişler pist fotoğraçıları güzel kareler yakalamışlar.

Bana göze güzel olan lazım aslında. Kaplama vardı şok olduk. Tamponlarda da olması ayrı güzeldi. Ancak tavana gelirken taş geldi iz Yapmış. Teşekkür ederim Çok teşekkür ederim Teşekkür ederim güzel geniş konforlu Teşekkür ederim ben değil Çağlar abi kıydırdı oğluma Teşekkür ederim Teşekkür ederim abi Teşekkür ederim Teşekkür ederim abi. Yok abi 3008 gitti. Teşekkür ederim abi Teşekkür ederim abi desteğin için çok teşekkür ederim

Hocam hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız.. Cok güzel günlerde kullanın 🧿 Jelatinlere nasıl kıydınız ya Bende olsa ömrü billah cıkmazlardı 😂

1.5tcdi yeni modellerde 120ps ten 115 ps düşürüldü. Tork 300 den 250Nm e. Emisyon sebebiyle olsa gerek. 115PS Dizel ile 155PS hafif hibrit 1.0 ecoboost hemen hemen aynı fiyat.

Kime göre 5000. Motara göre mi lastiğe göre mi

Arttırmış

Durum güncellemesi. Eski bi android 9 telefondan güncel samsung s23 cihaza geçtim. Andorid 9 da sadece kablo ile çalışan andorid oto s23te otomatik açıldı. Wifi ağı oluşturuyor araba telefonda ona bağlanıyor. Apple car play de kablosuz çalışıyordu arkadaşımın telefondan. Mod seçimi hariç pek bi şey kalmadı özellik açtıracak 😂

Evet Çağlar abi onlar da kullanıyor.

O zaman 350 veririm...

yeşili özel şanzımanlısı merhum kocası için yapılmıştı, vesile ile kortejdeki rolss royce un bir far ampülü patlamıştı tören sonuna kadar dayanamadı

Nerdeyiz biz

Kaydıramadım bi türlü. Pt515 lastikler can.

Yemeksepeti siparişi gibi araç siparişi İçinde soğan da olmasın

7 yıldır dunlop kullanıyorum, hem fiyatını hem verdiği güveni seviyorum. Yol tutuş ve frenlerde yüzümü kara çıkarmadı hiç.

Biz kimin diyanet işleri başkanından aşağıyız ki (!) sıradan bir araca binelim demişlerdir. Ye kürküm ye dünyası, ambalaj kıymetli, ambalaj içindeki ürünün ederi kaç para önemli değil malesef bizim sistemde.

düzülüyor doğrudur... dizilmesi lazım normalde.

Cam filmi çektirdim bugün, 3M marka. Bagaj havuzu, koltuk örtüsü aldım ayrıca.

Merhaba değerli dostlar. Yeni aracım fabrikasından 8 gün önce doğmuş bem beyaz Egea 1.3 multijet.. Üzerinde Bridgestone Turanza T001 lastikleri ile 1 yıl kesin olmakla birlikte Avis tarafından hizmetime sunuldu. Diğer 12 kardeşi ile beraber çalışma arkadaşlarıma dağıtıldı. İlk teslim alanlardan biri olarak alır almaz mesaiye kaldığımız yerden devam ettik. 3,5 tft ekran easy paket ve 45 psi şişmiş lastiklerle teslim aldım. Deposu boştu ve otobili yoktu. Ama kadranda 0 km ibaresi güzeldi. Kliması biraz değişmiş. Tabiki kimse kimseye bedeve araba vermez. Şirkette bana işlerimizi yapta arabayla ne yaparsan yap şartıyla mesaiye başladık. Ali artık yaşlandın seni home office yapalım diyorlar. belkide sahsada son senemdir bilemiyorum.. Yeni yılda yeni araba yola devam.

kasa arkası yastıkla termosum hazır

bmc de olunca 3.0d hanta derlerl, ford da olunca puma motoru tutolmaz, defender a takılırsa bi milyon tl fiyata konur tam tersi de bmw motorları için, freelander da olunca yaramz, udm de olunca premium

Hayırlı uğurlu olsun AIRCROSS un A sını göremedim

Hayırlı olsun çok güzel araba,çok beğendim.Allah kaza bela vermesin.

10 yıldır 1,6 tdci 115 hp lik mondeo kullanıyorum memnunum, isterseniz yazılım ile 135 hp ye arttırabilirsiniz yada racechip takabilirsiniz.

Hayırlı olsun, Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.

SAnki direği küçültmüş gibi değil mi?

100

Bence bu sorun daha büyük,bunu çözmeye çalışın.

istemisken tam iste hocam tamami bitsin gitsin yarisi marisi yine yayilir. Bizim memlekette bu isi bitirebilecek adam yok sanirim.

İlgilenen herkese teşekkür ederim. Ben aracı aldım. Zaman içerisinde bakımlarını yaptıkça paylaşacağım.

Merhaba benim de Ford Fiesta 2008 model aracım var Karadeniz turu yapacaktım arabayı servise soktum bakımlarını yaptırdım sonra uzun yola çıktım İzmir'den artvin'e doğru giderken Trabzon'da v kayışım koptu orada tanımadığım bir usta kasnağı (kasnak) değiştirdi ayrıca ustaya daha önce 2 defa bunu değiştirdiğimi söyledim sonra İzmir'e geri döndüğümde kendi ustama triger kayışını değiştirmek için gittim triger kayışını değiştirirken v kayışığında çıkardığı için arabanın aynasına astı ben de merakımdan elime aldım oynuyordum öyle tespih gibi çekiyordum Bir gördüm ki üzerinde yırtık ve çatlak var sonra ustaya gösterdim dedim bunun böyle olması normal mi yoksa bu birleşim yeri mi diye üstada şaşırdı bu fabrika hatası dedi başka marka getirdi Bosch onu taktı şükür 6 yıldır aynı kayış devam ediyor yani benim kasnak değişti ve v kayışı , kayışı elinize alın bakın sıkıntı var mı diye

İnsan aracına iyisini almak ister ancak piyasa ekonomik nedenlerle Goodyear diyorum fiyat performans ürünü

Sebebini bilmiyorum ama normal değil.

cvt’nin güç kaybı tork konvertöründe olur. Bu diğer tam otomatik denen şanzımanlarda da var aslında

Hızlı ve 1.0 veya 1.0 ve Öfkeli çekilmesi lazım. Artık hacimlilerden vazgecilmeli 😬 Teşekkür ettim.

Çanakkalede yeter

olamaz. Megane alır oturur. Din adamı bu. diğerleri gibi değil.

Büyük ceo’lar, analistler, koca koca ülkeler ve bir çoğu elektrikli araç zokasını nasıl yuttu bence tez konusu olur. İleride hepsi elektrikli olacak da 2 senede bütün üretimi bu tarafa kaydıracak kadar güçlü motivasyon için din benzeri bir şeye inanmış olmaları gerekiyor.