Skor Tablosu

Cumartesi günü twingoyu yıkarken bir sürprizle karılaştım, cam tavan arka köşeden aşırı şekilde su aldı. Bursada tamir esnasından iç çerçeve sökülünce cam ile tavan arasındaki bütil conta ayrıldı sanırım. tekrar takılıp sıkıldığında ise artık eskisi gibi olmamış. Aşırı derecede canım sıkıldı tabi hemen akşam vakti arkadaşımı arayıp camı söktük, aklımda camı dayson silikon ile oturtmak vardı ama montajcı arkadaşlar kapı fitili kullanmamı tavsiye ettiler. Alt çerçevenin perçinleri kırılmış çok önemi yok aslında ama tek parça durması daha iyi onları tekrar perçinledim. Camı ayırıp eski contayı temizledik.Camı eve çıkardık. Vidaları tutan bazı plastikleri fazla sıkılmaktan çatlamıştı onları tamir ettik. Alt tarafa tavsiye ettikleri gibi cam fitili çektim. Ertesi sabah koşa koşa yıkamaya gittim sabaha kadar uyuyamadım. Sonuç su almadı Yinede garanti olsun diye dıştan kenarına ince bir silikon çektim. Su almadığını görünce biraz keyfim yerine geldi ve aldığım park sensörünüde boyayıp monte ettim. Photon marka park sensörü polifonik sesli 600 lira.

Tüp kullanılmayan gazaltı kaynaklarının gazı telin üzerinde oluyor teli açtığınız zaman bir kaç gün içerisinde bitirmeniz gerekir yoksa verim alamazsınız onun yerine kaliteli bir çanta kaynağı daha iyi olur

istenen meblağı söyle , poliçeni bırak kafi.. hallederiz

Debriyaj Cırcırı değişimi yapıldı. Hafta sonu bir kütürtü ve ardından debriyaj pedalı boşa düşmüş. Halat mı koptu diye kontrol ettim. Daha sonra kırılan cırcır elime geldi yani halat sağlam. Pedalı biraz araştırma sonucu soktüm. (Debriyaj pedalının sağ tarafındaki 13mm 2 adet somunu söküp pedalı sola doğru kastırınca yerinden çıkıyor) Sigorta kutusunu tutan alt demirin 2 adet somununu 10-11 mm sökmek gerekiyor. Parçayı dün sanayiden temin ettik. Bizde ki düz tip ama parçacılar ısrarla üzerinde dişli olan modeli satmaya kalkmışlar. Yeni parçayı (otosan marka) gerekli yerleri ve halatı gres ile yağlayıp taktım. Sonuç başarılı ve pedal rahat bir şekilde çalışıyor. Ford Escort 1,6 clx 1998 Debriyaj Cırcırı (Düz Tip) 350 TL İşçilik benden

6 Mart Çarşamba günü, GTÜ Robotik ve Otomasyon Kulübü tarafından düzenlenen bu heyecan verici zirvede, sektörün önde gelen konuşmacıları bir araya gelerek ulaşım araçlarında en son gelişmeleri ve trendlerini ele alacak. Zirvede bizleri neler bekliyor: Sektörün önde gelen isimlerinden ilham verici sunumlar, ulaşım araçları hakkında güncel konularda uzmanların görüşlerini dinleme şansı, çekilişler ve dahası fazlası. ücretsizdir. marmaray ile gelinebilir. 📌Etkinlik Detayları: Tarih : 6 Mart Çarşamba Saat : 10.00 Yer : GTÜ Kongre Merkezi (kırmızı salon) DR. ÖGR. ÜYESI RECEP ÖNLER 10.00 - 10.30 "Agilis Konusmas!" ROBOT SERGISI 10.30 - 10.50 DR. TÜREV SARIKURT 11.00 - 11.50 "Demiryollar Perspektifinden Ulasimin Gelecegi" AHMET FARUK ULUSOY 13.00 - 13.50 "Elektrikli Araclarda Sogutma ve iklimlendirme" AYHAN TARAKCI 14.00 - 14.50 "InsanMakineIliskisinin Gelecegi" ALPAY LÖK 15.00 - 15.50 "Ulasimda Fren ve Gelecek"

giyinik yapılan bir seminer bu, atletle katılım yok

Kavrama olmayan birine sorarsan kavrama yok ki der 😬

bi otur

Kullanmakta olduğum Navigold android anakarti bozulup açılmayınca amazondan yine 7inch double teyp almıstım. Geçenlerde dokunmatikle ilgili sıkıntı oluştu. Sağ üst ve sol üstte duyarsızlık vardı. Fabrika ayarı vs denedim sonuç alamadım. Amazondan satıcıya mail attım. Uluslararası nakliyenin zorluklarından bahsetmiş. Cihaz sizde kalsın, ister atın, ister satın, ister bir arkadaşınıza verin, size yüzde 40 para iadesi yapalım cevabı geldi. Ben de, yüzde 60 olsun yazdım. Hemen kabul etti satıcı. (Belki de Amazon sistemi). Böylece 1850₺ 'ye aldıgım cihaz için 1030 lira iade geldi. Şu an ev dısındayım. Dönünce bozulan Navigold cihazın 7 inch ekranını takıp kullanacagım. Becerebilirsem dokunmatigi bozuk ekranı da belki arabanın içinde bir yere yerleştirip kamera görüntüsü için kullanacagım. Sözün özü, anakart sağlam yine bir cökme vs durumunda yedek parça olarak kullanırım; ekranı da monitör olarak belki işe yarar diye yüzde 60 iadeye razı oldum.

Hırsız tutuklu yargılanıyordu, kiralık araba ile gelmişler. Plakadan tespit edip şikayetçi olduk. Duruşmada "ben kiraladığım arabayı o gün arkadaşım xxxx'e bir yere gitmesi gerektiği için emanet vermiştim, ben değildim oraya giden " dedi. "Aaa öyle mi" dedi hakim ve salıverdi adamı. Fıkra burada bitiyor.

Pfff

Yalan!

Banane yaa.. Tuşa basıyorum çalışıyor, gaza basıyorum gidiyor.. Kavramayı merak ediyorum biraz..

Hafif de olsa frene basıyor olmak bu tip güvenlik ekipmanlarını devre dışı bırakıyor olabilir, benim arabada misal arka park fren asistanı gibi bi donanım var, frene basmadan geri gidersem; çarpacağım gibi bir engel görürse çok sert bir frenle duruyor. Ama ayağım frende gidiyorsam o sistem devre dışı oluyor.

bence tamamı gereksiz derecede güçlü bu premium arabaların...

Kayınbiraderin chayenne’in 2 defa gitti farları. Birinde yakaladık hatta kameradan geldikleri arabanın plakasını vs şikayet ettik ama sonuç çıkmadı. Sonunda farlara sahip olamıyorum diye sattı arabayı

Sistem yoğun bakamıyorum. Her alanda itilen , saygı gösterilmeyen öğretmenlere ne hikmetse bu seçim zamanları birden güven geliyor. İstemediğim bir görevi bana ne diye veriyorsunuz anlamıyorum.

Nankörüz ya.. Kıymek bilmeyiz biz ya.. Bugün açıklandı gerçekler.. Emekli maaşı 25 yılda 66 liradan 10.000 liraya çıkarılmış.. Asgari ücret 184 liradan 17.000 liraya çıkarılmış.. Hala beğenmiyoeuz..

ender norm

Güzel bir soru. Enjektörlü bir araç. 97 yılından sonra üretilmiş. OBD girişi vardır diye düşünüyorum. Arıza lambası olmasa da, obd'den hata kodu okunabilir. Skoda'cılar yazacaktır. 97 KA'm varken, obd'liydi ama arıza lambası fabrikasyon olarak yoktu.

uçak emisyonunu okmuştum, rakam hatırlmaıyorum ama korkunç , piramitlerde selfie çektirmeye gidenin karbon ayak izi kocaman

kalathos a gidersem kafi , fazlasında gözüm yok

neden? ayudi yanıp sönmüyor diye mi? regülasyonu yok sanırım bulamadım onu, özelikle arka stop ledlerine sağlam çarpsaım var geceleri, onlara bir çare bulsunlar önce.

kavraman:sanal, tam senlik lem

Keşke bende bişeyler sunabilsem

2.0 TDCİ en sorunsuz motorlardan. Ve 180-220 ps yerine, 150 ps daha da sorunsuz olması gerekiyor.

Amazon uyanık satıcısını da kolluyor, yorumumu yayınlamıyor, iletişim kurduğumda yardımcı olacağız diyor, sonrasında ise kurallara uymayan yorum yapmışsınız diyor. Kuralları da şuymuş; Yani ne yorum yapabiliriz kısmı boş, satıcı seni dolandırmaya kalktıysa bunu belli etme diyor resmen

Hocam bende baktım geçen sene ama gazsız olanlar pek işe yaramıyormuş durdukça telin içindeki kimyasal bozuluyormuş boşa para verme dediler normal al geç.Bende normal aldım işimi fazlasıyla görüyor.Magmaweld yerli birinci sınıf ürün

Çek cumhuriyeti abi, prag hedefimiz. Bi gidip gelelim. Yokluk yeri , keyifsiz memleket diyorlar ama böyle ulvi bi amaç için katlanırız.

Bunları çözmeden mi aldın arabayı?

Hali hazırda 2009 model otomatik S Max kullanıcısıyım. 2 ay sonra 6 yıl dolacak nasipse. 3. sıra koltuklar açıkken bagaja en büyük boy valiz dikine konulduğunda rahat sığıyor, kenarda köşede ufak tefek malzeme sıkıştıracak kadar da yer kalıyor. 3. sıra koltuğa orta halli yetişkin 2 kişi rahat sığıyor. Yakıtını düşünmez iseniz tavsiye ederim. Ortalama 8,5 Lt/100 Km. yakıtı var.

İşte tam onu diyordum. Tango' da makyajsız .

Bu durumde teknik bir değişikliğin olmadığını, ayrıca ceza gereği kolluk kuvvetlerince o ampulün sökülmesi gerektiği ama sökülmediğini belirterek bence itiraz edin.

Yeniden soruşturma açmıyor savcı. Babam emekli avukat bundan çok şikayetçiydi. Birinde kadını evde bağlı buluyorlar elleri ayakları ağzı bağlı gelini dövmüş ve bilezikleri almış. Şikayet ediliyor tutuklanıyor şahit yok beraat ediyor. Ee bu kadını kim soydu?? Soran arayan yok..

Çin malı ucuz ürünler ileride arıza ve yedek parça sorunu yaşatır. Yerli markalara biraz daha verin daha sorunsuz bir makina almış olursunuz. Demiriz diye bir marka vardı hatırladığım. Letgoda ikinci el belki bulunabilir.

Merhaba öncelikle geçmiş olsun , Aracınız için Oem parçaları ruhsat ile birlikte tek ve maktu vergi ödeyerek çekebiliyorsunuz ancak Oem olmayan ürünlerde 150 Euroyu geçmemesi gerekir. Geçtiği taktirde Etgb kapsamında çekemezsiniz. Eşya için bir gümrük müşavirliğine vekalet verip ithalat beyannamesi açılması gerekiyor . Gümrükçü ücretleri minimum 3 bin gibi tutmakta ve eşya üzerinde bandrol vb ek vergi getirecek şartlar varsa maliyet daha da yüksek çıkacaktır.

Konularınıza baktım ve aracın başına gelmeyen kalmamış. Sanki depoya benzin konmuş da, sonrasında ne kadar aksilik varsa hepsi olmuş gibi.

Kaç kilosun

Eğirdir tarafından da gidip Eğirdir Gölü'nün kenarında bir kahve molası da verebilirsin. Şahane bir güzelliği var Eğirdir'in. Türkiye'nin en güzel ilçelerinden biri.

Depremde ilk kurtarılması gereken kişi olarak mı 😜

aklıma ilk kim geldi, Servet

Yeni Peçenek için de gelişecek diyorlar.

Bu kadar az km yapacaksam yakıta bakmam güvenlik performans a bakardım.

o plakayı alamadığı için, o da tıpkı plaka ile bezdirme operasyonu yapıyor

Motora motor denmiyor, şanzımana şanzıman. Bizim orda her şeye gerçeği neyse o denir

vhs mi?

zagadanak

sanırım 7dct300 müş, zf den sonra akıllanmışlar

Enes bey merhaba. Aracınızın periyodik bakım km leri kullanım kitapçığında bellidir. Aracınızın genel bakımlarını ( Motor Yağı - Yağ Filtresi - Hava Filtresi - Polen Filtresi / Buji değişimi - Fren balata değişimi - Benzin Filtre değişimi ) ve ağır bakımlarını ( Genel bakım + Triger değişimi, A.C ve Direksiyon kayış ve bilye değişimleri, Supap ayarı, Fren hidrolik yağı değişimi, Şanzıman yağ değişimi, Devir daim değişimi) bu km lere göre yaptırmanız gerekmekte. Örneğin motor yağınız 10.000 km de bir değişim ön görüldü ise bu yağ her 12 ayda bir, km 10.000 olmasada değişmelidir. 13 ayda değişirse yada km niz 10500 olursa ne olur ?. Hiç bir şey olmaz ancak kuralı böyledir. Ha siz 13 ayda bir şey olmaz öyleyse 18 ay da da bir şey olmaz derseniz, triger kayışınıda 90.000 yerine 130 bin de değişmek istersiniz ve genelde 100.000 civarında kayış kopar ve 1500 tl masrafı 6 ay ötelerken 15,000 TL masraf ile karşı karşıya kalırsınız. Gelelim sizin CVT yağ değişim konusuna. Anladığım kadarı ile aracın ilk sahibi ilgisiz bir arkadaş imiş. Bu işlemleri yaptırmamış ve notunuda tutmamış. Şimdi yağ değişim zamanı geçti mantığı ile hareket edersek bu yağın artık hiç değişmemesi gerekir gibi anlamsız bir sonuca ulaşırız ki, bu da saçma bir şey olur. Sizin yapmanız gereken doğru yağı tespit edip, bu işten anlayan bir yerde yağ deşimini yaptırmanız. Ucuza gelsin istiyorsanız, yağı kendiniz alarak ustaya değiştirtebilirsiniz. Megan III 1.6 CVT şanzıman yazınca internet üzerinde epey bir bilgi bulunuyor. Şöyle bir şey buldum: http://www.renaultfanclub.com/megane-3-fan-club-megane-3-kulubu/93542-megane-iii-1-6-cvt-teknik-bilgileri-3.html "Merhaba. Ben de Fluence 1.6 cvt araç sahibiyim. erdem444 isimli arkadaşa çok teşekkür ediyorum bu konuda en sağlıklı bilgiyi buradan aldım. Bende faydalı olması temennisiyle birkaç bilgiyi burada paylaşmak istiyorum. Aracın şanzıman yağı için servisle görüştüm klasik cevap "sorun omadıkça bu yağ değişmez" dediler. fakat bu şanzıman hakkında en ufak bir bilgileri yok. CVT diyorum EDC'dir o diye cevap gelebilir o yüzden servsileri arayıp sinirlerinizi yıpratmayın. Bu siteden bilgileri edindikten sonra renault merkeze mail attım uygun yağın ne olduğunu sordum. Elf Renaultmatic D3 SYN diye cevap attılar tabiki onlara güvenmeyip biraz araştırınca bu yağın eski kasa 4 ileri tam otomatik DPO tip şanzımanlar için olduğunu CVT ile hiçbir alakasının olmadığını hatta bu yağ kullanılırsa şanzımanda ciddi hasarlar olabileceğini öğrendim ve tekrar mail attım. İkinci mailde uygun yağı da yazdım teyit istedim. Aynı gün içinde arayıp bir yanlışlık olduğunu özür dilediklerini uygun yağın Elf Matic CVT olduğunu servislerden temin edebileceğimi söylediler. Bu kez de şöyle bir durum çıktı bu ElfMatic CVT iki tip birisi NS-2 birisi NS-3. Bu ayrımı biraz araştırdım. Neticede NS-3'ün Ns-2'nin gelilştirilmişi olduğunu öğrendim. İkisi de bizim şanzımanlar için uygunmuş ama NS-3 daha tercih edilesi imiş. Birinci soru NS-2 ve NS-3 arasındaki fark hakkında bilgisi olan var mı? İkincisi küçük bir yerde yaşıyorum ve bulunduğum yerde tek şanzıman ustası var ve sorduğumda klasik usta cevabı olarak "filtre değişmez filtre değişimi için şanzımanın inmesi gerek" dedi. BU filtreyi değiştirmeden sadece yağı değiştirsem sorun olur mu? Yine mıknatıslar içinde düşük km li araçlarda burayı açıp temizlemeye gerek yok diyorlar sanki çok zor bir iş gibi, ısrarcı olsan olmuyor olmasan olmuyor. Türkiye'de konu ile alakalı yeterli bilgi bulamayınca ingilizce sitelere baktım. Nissan bu şanzımanların bakım aralığını 60.000 km'den 120.000 km'ye çıkarmış. Sadece yoğun tozlu, çamurlu vs. bölgede yaşayanlar için 60.000 km'de değiştirilmesini tavsiye ediyor. İnternetten bir ustaya sordum ve o da İstanbul trafiğinde 90.000 km'de değiştirmek lazım 120.000 İstanbul için çok, küçük yerde yaşıyorsan sorun olmaz dedi. Renaultun bu konudaki bilgisizliği gerçekten can sıkıcı. "