Skor Tablosu

Merhabalar arkadaşlar Yılbaşına 2-3 gün kala Aracımı aldım Ford Puma Manuel sıfır araç olarak imza attım ne kadar otomatik istesem de ödeme kolaylığı açısından böyle birşeye karar verdim anlık oldu hiç aklımda da yoktu sizlerle paylaşmak istedim tekrardan 😊

Hanımla Bafraya gidip bi pide yiyelim dedik, aklıma geldi bu arabanın yakıtını hiç ölçmedim, bi hipermil yapayım dedim, bu arada özel bi tekniğim yok benim için hipermil demek 90 100 gitmek demek, Yakıtı fulleyip km yi sıfırladım, Bafraya gidip geldik, 97 km de 150 lira yaktı, aslında 147 tl yakıt aldı nakit vericem 150 yap dedim, asıl veri 147 tl ama 97 km de yol bittiği için 3 km farkını ordan tamamladık, 3.200 devir 100 kmh civarı trafik olan yerlerde 80 e kadar indim, 8 10 defa ışıkta durup kalktık Veriler Kışlık lastik + Teneke kapak jant Termostat geçenlerde kaçırmaya başladı üşendim bu hafta değişeceğim, test yapılırken termostat kaçırır halde sıcaklık 80 85 civarı oynuyor, Akü bitik, oda bu hafta içi değişecek alternatör sürekli şarj ediyor. Değerler bana güzel geldi 1.3 cdti olanı bundan az yakacağını zannetmiyorum, akrabamızda vardı kullandım bayaa, şuanki verilere bakılırsa bu arabaya lpg takmak hiç mantıklı görünmüyor

Çağının ötesinde olduğu için sis atıyordur motor

bilemem bendeki capon her rakamdaki sıcaklıkta aynı devirde değiştiriyor subap zamanlamasını, maclaren takımı bile yağ sıcaklığına bu kadar anlam yüklememiştir

2024’te bayilerin dolu stokları olacakmış. Yine indirim olacak diyorlar dct’den daha az dişlisi var, o kesin

Bizim değil çünkü. Bu paraya daha iyisi yok, (bizim) de almaya cesaretimiz yok. Size gıcığız. Çünkü mis gibi arabaya biniyorsunuz.

Tasarım: Standart Focus’tan 3cm daha yüksek süspansiyona sahip. Ayrıca tekerlekler de daha büyük. Tavanda siyah tavan rayları ve plastik çamurluk korumaları mevcut. Spor görünüm için arkada krom çift eksoz var. Dingil mesafesi epey uzun( 270cm). Sınıfının en uzun dingil mesafelerinden biri. Ön ve arkada led farlar , stoplar standart. Arka koyu camlar hoş duruyor. 17 elmas kesim jantlar var. Ön sis farı alt kısımdan standart farların yanına konmuş. Çok canlı renkler pek yok vwler , cilo lar gibi ama gösterişli mavi bir renk var. İç Mekan: Bana biraz karanlık , kasvetli geldi ama büyük ekran( tablet) dikkat çekiyor iç mekanda. Bej renkler, renkli detaylar falan yok. Ancak sağlam ve iyi işçiliğe sahip bir iç mekan var gibi duruyor. Trimlerden pek ses gelecek gibi değil, genelde sağlam bir his veriyor. Sürücü tarafı tutamak hoşuma gitti. Bardaklıklar, eşya gözleri kullanışlı. Kapı gözleri kumaşla kaplı o da hoş olmuş. Orta ayna arkayı çok güzel gösteriyor.Otomatik karartma da güzel bir özellikmiş. Yan aynalar biraz küçük gibi, çift açılı da değil. Ön direkler biraz fazla kalın geldi bana ,görüşü kısıtlayabiliyor dönüşlerde, ön kelebek camı olmaması da görüşü azaltıyor. Arka diz mesafeyi çok iyi. Sınıfının en iyi diz mesafelerinden biri. Baş mesafesi de epey iyi. Şaft tüneli de küçük, arka ortaki yolcu da rahat. Bagaj 356 litre kapasite ile sınıfın küçüklerinden. Stepne kullanılması bagajı biraz daraltmış, bazı pazarlarda tamir kiti ile satılıyor onlarda bagaj 390 litre civarı. Benim için stepne gerekliydi. Şunu da ekleyeyim bagaj ağzı geniş, yükleme eşiği epey düşük yüklemesi rahat. Kapama kolları kullanışlı. İç mekan sessizliği bana iyi geldi. Yol sesi epey az, yüksek süratte hafif rüzgar sesi var. Benzinli motor zaten sessiz. Sürüş: Focus’un iddialı olduğu disiplin malum. Direksiyon sistemi çok güzel, şehir içinde hafif ve hassas. Yüksek süratte şerit değiştirmelerde , viraj almalarda yine harika. Virajda hafif dever varsa zaten kendiliğinden dönüyor virajı:) 3cm yükseklik farkı pek hissedilmiyor. Belki limitlerde fark edebilir. Arkada torsiyon çubuk kullanılmış , güçlü modellerde bağımsız süspansiyon da var. Bozuk yollarda faydası faydası vardır bağımsız süspansiyonun. Islak zeminde yol tutuş biraz zayıf çünkü Conti Eco6 lar pek iyi değil. Islak zeminde tutunmayı pek sevmiyor. Daha iyi bir lastiği hak ediyor. Manuel şanzıman güzel yolları biraz daha kısa olabilirdi. Geri vites mandalı iyi olmuş. Frenlerin dozlaması ve kuvveti fevkalade iyi. Motor: Motor 1.0 turbo , güvenirlik konusunda kötü bir imaja sahip, bir çok yerli ve yabancı sitede olumsuz yorumlar var. Hararet, kayış koparma sorunları biliniyor. 2014 yılında hararet sorunu çözüldüğü söyleniyor. 2019 model de triger zincirine geçilmiş. Önceki yağ içinde çalışan triger çok sorun çıkarmış. Özellikle yağı biraz geç değiştirenlerde daha fazla sorun olduğu biliniyor. Bu motorla ilgili sorunların büyük ölçüde çözüldüğünü düşünüyorum. Motor alt devirlerde yeterli tork ürettiği ve 6000 devire kadar güzel devirlendiği için keyifli bir makine. Uzun yolda normal kullanımda 5.3 litre/100 km ile yolculuk yaptım. 90-100 km ile gidilirse 4.5lara kadar düşebilir. Şehir içi( Balıkesir ) 5.5 civarı gezebildim. Bence kasa ağırlığına ( 1380kg) göre tüketim epey düşük. Güvenlik: Sağlam gövde, iyi frenler, iyi yol tutuşla güven veren bir araç. Ancak teknolojik güvenlik donanımları paket halinde opsiyon. Ben de bu donanımlar yok.

dünyadki tüm 2.5 lar zamanla tat vermedi odur herhalde 3.0 lar candır demiştim ,mtv düşüktü o zamanlar

olup olmadığı hakkında soruşturma devam ediyor

Çabi Mondeo'sundaki 2.5 V6 ile karıştırıyor olmasın? :P

Porsche’yi satıp şunu alırım denmeyecekse toyota. Maaşlı çalışanın porsche’yi yürütmesi mümkün değil

A52 var 1.5 sene oldu hala yağ gibi akıyor. Kamera da ois , 8 ram , 90hz ekran. Samsung a serisi en iyi orta segment. Yazılım desteği anroidler de çok önemli.

Toyota, hyundai, hitachi, sany, liu gong, kawasaki, doosan

A serilerinde genelde hafıza ve pil gücü iyi iken kamera özellikleri düşüyor. Anne baba için fazlasıyla yeterli.

akü süzde kapılar kitlenir ön kapılar içerden en son arka kapı. akü yok diye kilit açılmaz.

üretim yerindeki lokal pazara da kesilen fatura mı? bize kesilecek olan mı?

Kasadan hisse

Portifte Almanlar ve Amerikanlar ötesi yok.

Bir önceki İş Telefonum A 30 du 5 yıl kullandım Şarj Noktası hariç şikayetim olmadı işyeri şimdi A34 verdi 3 aydır kullanıyorum memnunum.Özel telefonum Xaomi idi çok kasıyordu yerine Vivo Y12 aldım fiyata göre iyi.

Elbet Çin markalarından donanım olarak daha iyi olanı vardır ama Çin markaları yazılım desteği konusunda biraz zayıf kalıyor. Samsung 3-4-5 yıl şeklinde yazılım sözü veriyor. Güle güle kullanın, Android tercih edecek olsam benim de Samsung olurdu.

Bu da benim Superb'in tamamı Samsun şehir içi tüketimi, çok dur kalk maalesef... İkinci resimde ise gün içinde yine tümü şehir içi kullanımın toplam mesafesi ve süresi var.

Kam mili içinden kam mili çıkıyor. Ortam çok bozuldu. Supapların hareketlerini artık kimse tahmin edemiyor

Şu hipermil işini samsun içinde rampa trafik ışıkları, yoğun saatlerde yapmazsınız nedense

gittim baktim. taban plastik kenarlar boyali metal.

teker arkasına da kaldırım kazıcı çıkıntılı tel ister bu

hangi gün ki değerine göre? üretildiği yerden çıkış değeri mi gemiden iniş değeri mi, liman otoparkındaki mi fiktif saha çıkış değeri mi? buzdolabı fatursı ile giriş yapan suv oldu bu coğrafyada

Merhaba, Ford Fusion 1.4 TDCi Comfort 2004 Model Otomatik Motor Elektrik Bakımını yaptırmak istiyorum, gerekirse komple çıkma parça ile tesisatı değiştirecek istanbulda bir usta var mı?

A serisi 5 yıl güncelleme vaat ediyor iyi etmişsin uzun soluklu kullanım mümkün. 2023 mart ta çıkmış 2028 e kadar devam yani. samsung un hoşlanmadığım yanı 88 model ismi ile cihaz sunması çok kafa karıştırıyor.

çin markalarından en öne çıkan xiaomi idi hocam, geçen gün bir arkadaşım için araştırdım, aynı işlemci, ram, ekran kombinasyonunda Samsung daha uygun fiyatlıydı. redmi note 12 pro serisi, a34 ile denk ve a34 ondan daha ucuz. başlarda güzel fiyatlarla piyasaya girdiler ama şimdi o kadar da avantajlı değiller bence.

2 yıldan fazla olmuştur heralde a32 kullanıyorum. Şarjı 2 gün gidiyor. Ben memnunum. Bir önceki samsungu 7 yıl kullanmıştım.

dün baktım, i10 yok, fiyat 600 küsürden manuel, başlıyordu bitmiş, araba yok şubatta gelir fiyat belli değil dendi, uygun olsa i10 u aldıydık... dün birkaç tanede 2. el baktım alayı hışır çıktı, 2. el bana gelmezmiş bir daha anladım, yani araba 2. el araba aramak uğraşmak gelmez, bu nasıl iş arkadaş, uğraşamam sinir hastası ederler adamı... yarı otolar değil dsg lerde iş yok, asla dsg almam büyük konuştum ama olsun, elektromekanik yağlı dct candır alayı hikayedir, eat8 de dahil kibritte olmayan ama olan şanzıman hariç

Sıfır araç tercihiniz bence doğru olmuş. Hayırlı olsun, Güzel günlerde kullanın.

Soru'nun ve sorun'un ne olduğunun önemi yok. Hoşgeldin.

Reno master 2 😎

ben sorulanın ne olduğunu anlamadım. niye gömüyoruz mis gibi arabaları?

Teşhisi koymuşsun, saygıyla eğiliyorum.

çok bozuldu bu işler eskiden herşey eve getirir kurarlardı giderlerdi geçen kombi alacam internette 17 bin olan kombiye tarsusta doğalgazcılar 35 bin diyor . internetten aldık mecbur gelip kurmadılar ısrarla papaz olduk 1500 lira ücretinide verecem ha internetten alınanı kurmam diyor adam niye mağazadan almadın diyor lan 35 e satma aliyim 1 ayda zor çözdük çete olmuşlar resmen neyseki demirdöküm malının arkasında durdu zorla kurdurdu bayinin birine sonrada servis yolladı açtı

Evet sizinkilerde çalışıyor

sonunda yaptik bir seyler 😅

Lbg iko

stokladığım parçalar ile salıncak aks rotlar kaç dişli kutusu varsa yağları kampana freni ayarı vs birşeyler yaptık, can sıkıntısını gidermiş olduk, emniyet kemer tokası ses yapıyor onu daha halledemedim

Elektrikli arabası olan senin kadar takmadı be abi

konforu berlingo vs gibiyse binek olarak da alınır.

1,6 motor nasıl yapılır görmen açısından iyi olmuş. 90 larda 1.6 motor tabi.

Usta Cruze’a teknolojik araç dediğine göre komadan yeni uyanmış herhalde.

Bence artık araba değil ev almalısın. Kızın için.

aminnnnn hemen bi kat iptali çatara patara

Çiğ benzin at egzozundan emi

kibriti boşver bizle baş edemezsin dükkanda boşluk vakit bulunca foruma girip bakıyorum yasuo konusunda laf atacak bişey varmı diye