Skor Tablosu

Bizim kara çocuk 2006 tdci Mondeo mk3

Adres de sormaz.

1 ay evde yatacağım canım sıkılır diyordum bana iş çıktı, yalandan yere kendi isimlerini lekeliyorlar Tüketici heyetine şikayet ettim Twitter hesabı açtım, bunları etiketleyip gönderi paylaştım

Kuzey Marmara da bile var, dayı radarı tesis girişine atmış kendisi de tesis içinde arabada uzatma kablosu ile uzaktan çekiyor namizsiz

dün şişlide ışıklar yeşil biz bekliyoruz diğer ışığa kadar da yetişemedik öndeki yüzünden, bizim velet baktı, bu hibrit galiba dedi. sonraki ışıklarda bir daha görmedik...kaldırım candır

işte mutluluğun resmi , biblo

160 bini kaçırdım ama 166.666 Km kaçmadı.

karbüratör candır.

soğuk pil de arabayı götürmüyor napcaz şimdi vesile ile kurşun paslanmaz

kesin çözüm

Güncel bilgi: Biraz önce aradılar, fatura göndermeden de paranızın iade olmasının yolu var, ekibimiz size başka bir mail gönderecek, fatura kesmeden de paranızı alabileceksiniz dediler, sonrasında da heryerden şikayet yazdığımı görmüşler galiba, bana diyor ki lütfen bir sorununuz olduğunda bizi arayın, sadece bizimle telefon ile iletişime geçin, kadın kendi ismini verdi sizin işleminizle ben ilgilenicem m.hizmetleri arayıp benim adımı verin bana bağlarlar dedi. Yani şikayet etmeyin sağa sola yazmayın bizi arayın başbaşa işi halledelim diyorlar çok komik oldu @Çağlar Bayur Bakacağız gelen mailde ne yazacak, parayı ne şekilde iade edecekler göreceğiz, saniyesinde foruma güncel olarak yazacağım gelişmeleri Bize gönderdiğiniz mailde sizi mahkemeye vereceğim demişsiniz bu işlemi telefonla konuşarak daha güzel şekilde halledebiliriz dediler

rifter candır

Kulakta benzer şikayeti olan arkadaşıma sakız önermişti dr. Bir iki hafta içinde bariz rahatlama ve iyikeşme yaşadı. Çiğnemek yani o tarafla. Yapıştırmayın sakın kulağa

Cimer boş. E devletten hakem heyetine direkt verebilirsin. En kesin yolu bu. Ayrıca sosyal medyadan şikayet. Geçmiş olsun

Bir turbo mağduru olarak not düşmek istiyorum: bizim arabalarda turbo revizyonu olumlu sonuç vermiyor. Benimkine yapılmıştı Ankara'da. Arabayı teslim aldığımda bir şey yok, Konya'ya geldiğinde saçmalamaya başlıyordu. Ustayı arıyorum, garantili yapıldı getir bakalım diyor, gidiyorum Ankara'ya, 3 gün kalıyor araba, sonra gidip tekrar alıyorum. Yolda iyi, ertesi gün başlıyor saçmalamaya. Bu böyle 3 defa oldu üst üste. Dedim yeter. sermayeyi mazota yüklüyorum. Değiştirelim dedim turboyu. Bir kamyon para ödedim, ama bir daha sorun yapmadı.

Bende 2 ay önce 215 55 17 aldım. Dün lastiklerden biri yanaktan yarıldı. Zar zor tek lastik buldum ki kimse takım harici satmak istemiyor. Eve geldim internette birsürü hankook yanak yırtılması konusunda şikayet gördüm. Lastiği attık ama atmasaydık garantiden şansımı denerdim. Aklınızda olsun.

çözüm https://kiwiev.com/installing-a-diesel-parking-heater/

Senin takipçin olması önemli değil. Hesabını herkese açık yapıp Onları etiketleyerek yazacaksın. Onların takipçileri göreceği için sana dönüş yapacaklar.

bunun arıza yaptığını veya yerini hiç duymadım, yapaiblir bilemem, ben olsam kutup başını söker bunun soketini söker temizler takar bir de sp sigortasını yenilerdim, neden bilmem ama işa yaradığı görülmüştür yeni sigorta işi

Kullanım tecrübelerimi paylaşmaya devam: Bugün kışlık lastikler takıldı. Garantifilo goodyear ultragrip 8 göndermiş. Görüntüsü gayet güzel. Performansı zamanla göreceğiz. Arka cam sedan araç kadar yatık ancak spoiler sebebiyle su yada pislik akıp gitmiyor. Ben bu kadar arka sileceği çalıştırdığım bir araç hatırlamıyorum. Yağmur sensörü sadece ön cam için geçerli olmasından dolayı arka sileceğe devamlı müdahale ediyorum. Geri görüş kamerası yıkaması çok faydalı, hemen kirleniyor. Clionun logo kamerası bu konuda çok daha iyi. Plakalık üzeri hem görüş hem temiz kalması açısından daha verimli gibi geldi. Ek olarak taigo sayfalarında güncel araç fiyatı 1.170TL. kiralama firmalarının da güncel 24 ay sözleşmedeki aylık bedelleri 40bin+kdv civarı.

Onu bilmiyorum da Eskişehir de bazen aynı bisikletliye 4-5 kez geçilmişliğim olmuştur, adam 1 beygir(söz bisikletliden dışarı) , bizdeki 272

He bak bu fotoğrafta da 200 ü görmüşüz

Dün arabanın yağ bakımı geldi. 251.000 km ye geldik. Yine 8 litre Mobil FS 0w40 8 litre ile yeniledik yağı, yağ filtresi,hava-polen filtresi değişti. V kayışı yıpranmış onu da değiştik. 4 yıldır değişmeyen antifirizi de komple yeniledik. Arka balatalarda baktık sinyali yakmak üzere onu da değiştik. Zaman eldekini koruma zamanı, kozmetik bir kaç şey var onları da yaptıracağım. Ön arka tampon boya istiyor, içlerde derileri profesyonel bir yerde Colour Lock ürünleriyle onarım ve bakım yapacağız. Allah kaza bela vermezse 3-5 yıl daha gidelim bakalım. Bu da geçen sucuk toplantısına gelirken yakıt ortalaması.

Abi ökolojiyi boşver, trafikte biriyle oynaşmaya başlayınca tüpten benzine alıp vites düşürmenin verdiği zevk neyde var allah aşkına yahu

Hadi aldık yine sıfırı iyi mi

Malum, araba satılmadı, beklettiğim işleri vardı, bir ucundan Bismillah dedik. Üzerindeki orijinal paspasların bir tarafı yırtılmıştı, benim topuğumu koyduğum yer de erimiş frene basarken kayıyordu. Tabi ki 7D, 9D havuzlu paspas vs. almak yerine orijinalini almak istedim. Servis stoğunda olmayınca bir şekilde kendi imkanlarımla (amazon.de) Almanya'dan aldım geldi. O arada bir de yine kenarı hafif eriyen fren pedal lastiğini değiştirdim.

Ekonomik olarak olumsuz yöne doğru giden vw, elektrikli bazı modellerin üretimini durdurdu. Üretmeyecek. Satamıyor. Talebin az olduğunu söylüyor. Rakebetçi olmaktan vazgeçtiklerini belirtiyorlar. VW sanırım doğru yolu buldu. ford, gm, honda gibi bir çok marka da elektrikli üretim planlarını ertelemeye başladı. Elektrikli arabaya talep azaldı. Çinle ve tesla ile de yarışamıyorlar. Orta sınıf elektrikli arabaya kimse 50 bin dolar ödemek istemiyor. toyota’yı herkes taşlıyordu elektrikli araba için erken derken. Şimdi dönüş başladı. Yakında avrupalı politikacılar konu hakkında içten yanmalı motorların üretimini uzattık diye açıklama yaparlar.

örnek koyduk yahu kia iyidir bu arada...

Google yorumlarını da okuyunca oluşan izlenim; Findeks işin kılıfı. Erken rez. ile uygun alımlara yokuş yapmışlar findeks bahanesi ile. Güzel numara. Cimere yazarken bu hususun altı çizilmeli. Olayın rengi değişiyor.

yakıt deposuna nasıl ekleyecekler ki bunlara yakıt depolama sistemi var

Yolcu 360 tam bir pişmanlık. Yolcu360 üzerinden tam kimlik bilgileri girilerek ayırtılan dacia sandero aracı bir avukat, bir diş hekimine puanı yetmiyor diye vermedi acenta. Ancak aynı firma kendi sistemi üzerinden kiralama bedeli %30 fazla olarak aracı bize teslim etti.

sensörün soket ve tesaisat kontrolü ile başlardım bulunduğu itibarı ile zaman içinde sokette korozyon ve tesisatta erime olabiliyor

Aldığınız modülde voltaj belirli bir değerin altına düştüğünde kapanma özelliğinin olması lazım. Aküyü bitirmez o özellik varsa, sizinkinde de büyük ihtimalle vardır.

zengin etti beni biliyorsunuz

https://www.sikayetvar.com/yolcu360 Şikayetlerin %99 u para iadesi birsürü insanı koparmaya çalışmışlar

İkisinin ortak yanı fiyatı İkisi arasında temiz olan bakımlı olan alınır. Temizden kasıtta mekanik temizlik. 98 model arabada ana hatlar düzgünse değişen boya bakılmamalı.

Servis yıllarında denk gelmemen normal eski zaman arızası değil gibi yeni yeni yıla bağlı bozuluyor artık İş parça zaten temini imkansız gibi bir şey Bendeki c1279 hatası veriyordu araba sıcak havada devreden çıkıyor ESP. Bakacak Servet abi müsait olunca bakalım neymiş derdi. :P Bir de yabancılar o modülün şase bağlantısı ile alakalı arıza verdiğini de yazmış voltaj ile alakalı diyenler var. Resimde gösterigin arıza açıklaması aslında c1279 ile aynı gibi tam okunmasa da

bizim buralarda 2. gün 2. ışıkta sağa çektirirler

350? Satarkende pahalı satıyoruz. Yoksa mercedesi de alırken pahalıya alıyoruz EU'da zaten öyle olmuyor mu? Araç dediğimiz şeyin ekonomik ömrü 10 sene. Bizde, hindistanda pakistanda falan uğraşılıyor eski ile. Adam arabasına ağır bakım yaptırmıyor ki pili güçten düşünce pil değiştirsin...

Saf bir de acente bulmak şart..

eskimo der ki: pilsizim diye sevinme pilli yanına park etme

adnan abi motosikletliler daha çok kural çiğniyor istanbul içinde. Ben onları farketmesen şu an 3-4 tanesine fena vurmuştum. Kaldırım, yaya geçidi, ters yön, şerit ihlali, emniyet şeridi, makas, hatalı geçme, ışık ihlali yani akla gelebilecek her kuralsızlık var. motoru bisiklet gibi kullanıyorlar. Kural yok. Zaten kendileri de diyor. Biz bu hareketleri yapmayacaksak niye motor aldık diyorlar.

çok geçmiş olsun.

Bugün okulumuzun misafiri vardı. Çok üşümüş herhalde öğrencilerin montlarına kıvrılıverdi bir anda. 😊

Mercedes s351 den başlar. Bir puanla kaybettiniz

Uzun zamandır yazmamışım. Bizim arkadaşla toplam 55.000 km yi geçtik. Kilometre 236.000 e geldi. Zaman eldekini Allah izin verdikçe koruma devri olduğundan iyi bakalım dedik o yüzden bakımlarını ve yapılması gerekenleri tam yapalım dedik. Bir kaç şey yapıldı geçen 1 yılda ama en son 2 gün önceki yapılanlarla beraber yazayım hepsini. Öncelikle € nun uçacağını tahmin ederek bazı malzemeleri yapılan işlerden aylar öncesinden aldım. Geçen yıl normal yağ bakımı yapılırken alıp köşeye koyduklarım: - Sağ ve sol orjinal mercedes motor takozları - 10 litre Mercedes şanzıman yağı orjinal şanzıman filtresi ve contası - 4 adet 4 litre, 2 adet 1 litre Mobil FS 0w-40 motor yağı. - Motor takozları 6-7 ay önce bir fırsat bulunca değişti, rölantideki titreşim vs tamamen kesildi, neredeyse hiç titreşim kalmadı. - Bütün fren hortumları orjinal olarak değiştirildi, bütün hidrolik boşaltılıp yenilendi. 2 gün önce yine bir boşluk fırsatı yakalayınca hem bakım hemde aklımda kalan bir çok işi Hasan usta ve Mesut usta (elektrikçi) ile birlikte yapmaya karar verdik. Bu bakımda standart yapılanlar: - Motor yağı, filtresi, hava filtresi, polen filtresi değişti - Bu bakımda bujileri de değiştirdik. Motor ciddi sessizleşti. - Marş aküsü Varta 60 Ah ile değişti. - Şanzıman filtresi, contası ve yağı orjinal mercedes ile değişti. İlk aldığımda Swag marka ile değişmişti. Sabahları soğukken 2-3 geçişinde vuruntu oluyordu. Orjinal yağ ile değişince tamamen kesildi. Gelelim ekstra yapılan detay işlere: - Sol ön kapı beynindeki bir arızadan dolayı ayna seçme tuşu ve LED i çalışmıyordu, yani aynaları ayarlayamıyordum. kapı beyninden lduğunu test ederek bulmuştuk. Çıkma beyin işini çok değerli arkadaşım www.mbclubtr.com den Gudikcik sağolsun çözdü, beyni değiştik ve problem düzeldi. - Ben kablo temizleme işini yaptığımda koltuk altlarından geçen kabloları sökememiştim, Mesut usta sağolsun onları da bir güzel temizledi. - Üst taraftaki ekranın arkasında yine harici çan çin çon bir modül bağlamışlar ben ekrana müdahale etmediğim için ulaşamamıştım, araba seyir halinde kornaya basınca ekran kapanıyordu (yuh yani demi). o fazlalıklarda sökülüp atıldı. - Sunroof un temizliği ve bakımı yapıldı. - Aynı C320 de başıma gelen havalandırma klape motoru arızası S de başıma geldi. Orta havalandırma sol ve sol ayak havanlandırma kısmı sürekli açık pozisyonda kalıyordu. Yazın donuyor, kışın yanıyordum C320 de kendim yapmıştım o zamanlar başkasının işinde çalışıyordum vakit bolmuş, şimdi kendi işimizi yapınca zaman pek bir değerli olmuş Mesut usta sağolsun girişti, bir ara fotoğraf gönderdi, beni etkilemedi ama işin detayını bilmeyenler arabadan soğuyabilir bu fotoğrafı görünce Bu da sorumlu arkadaş 2 adet mercedesten sipariş ile değiştirildi. bu işler için 1 hafta araba serviste kaldı. Bu sırada bende emanet maseratti turbo ile gündelik işlerimi çözdüm Sonrasında arabayı aldığımda Maaşallah arabanın çalışmasında vs hiç sıkıntı yok. Ön göğüs komple dağıldığı için bir tereddüt ettim ama Mesut usta benim kıllığımı bildiği için sağolsun tertemiz geri toplamış, hiç trim sesi vs yoktu. Ama yola çıkınca sağ taraftan gelen bir ses farkettim, metalin metale sürtme sesi, benmi duyuyorum acaba diye hanıma vs de dinlettim evet duyuyorlar. Soluğu Hasan ustanın yanında aldım, oda ilk başta sen çok dinliyorsun standart sesin haricinde bir şey yok dedi duvar kenarı buldum, refüj kenarı buldum güç bela sesi duyurdum ön porya bilyalarından şüphelendik, tekrar lifte kaldırınca ne görelim, şanzımanın üstündeki minik bir koruma sacı nasıl olmuşsa hemen sağından geçen ön diferansiyel şaftına sürtüyormuş, neyse ki kolay bir problemi çözdük. Üstadlara bir soru : bu sürtme sebebiyle şaftın üstü ince bir tabakada olsa tornada ki gibi pas parlak olmuş, acaba dedim buraya bir işlem yapmak gerekir mi, orjinalde üstü bir boya ile kaplı oluyor sanırım, muhtemelen çelik bir parçadır bu ama paslanır mı? ne yapmak gerekir (mi)? Allah kaza bela vermez ise S ile uzun yıllar devam etmeye çalışacağız. Bu arada kendime ve hepinize de dua edeyim Allah hiçbirimizi gördüğünden geri bırakmasın ve sağlık sıhhat versin. Buraya kadar okuyanlar duayı da aldı