Skor Tablosu

Malumunuz aracımdaki lastikleri @Servet Aydın ın yoğun istek ve şiddetli tavsiyeleri sonrası BFG Urban Terrain ler ile değiştirmiştim. Değiştirmişken hem yol tutuşu vs işleri için 215/65/16 olan ebadı 235/60/16 ile değiştirdim. Yol tutuşu arttı filan filan neyse. Bir ay kadar önce lastikçime gidip hem balansları yenilemek hem de ön arka değişim yapmak için ziyarette bulundum. Amacım hem lastik yerlerini değiştirmek hem de 90 larda olan titremeyi gidermekti Lastikler söküldü çay filan derken, sağ arka tekerim bir türlü balans tutmuyordu, gram gram yapıştırılan kurşunlar fayda etmiyordu. Baktık ki Jant gereğinden balanslı ve yamukluk var. Niye yamulduğunu hatırlamıyorum açıkcası. Lastikler jandan ayrıldı, lastikçinin araba bindik doğru tornacının dükkanına. Bakıldı edildi yamuk kısım ısıtılarak düzeldi. Taktık lastiği çıktık teste ohooo şahane. Aradan biraz zaman geçtikten sonra, titreme geri geldi iyi mi. Baktık aynı jant yüzünden. Sonra tanıdığımız bir metalürji mühendisi dedi ki yanlış yapmışsınız, Niye ? Alüminyum alaşımlı metaller ısındığı zaman rijit yapısı deforme olur. Nasıl yani ? Türkçesi metalin direnci bozulur yani. Hee tamam o zaman dedik Yeni jantın siparişini verdik bugün yarın gelir değişimi yapacağım. Özetle jant metallerinin tamamı aynı metal ve malzemeden oluşmadığı için. Isıtılarak düzeltilmesi sırasında metalin yüksek ısıya ne tepki vereceğini bilemiyoruz, ilk zamanda düzelmiş gibi görünse de ileriki zamanlarda yine sorun çıkarıyor.

Sol kemer kopcasına ip bağlıyorsun, solu yukarı çekip ipi ağzınla tutup sağ tarafı çekiyorsun sonra ipin boşluğunu alıyorsun. Tabi bu hareketleri yaparken biraz kıvırman lazım

Arabayı dün aşkam teslim aldım. Sabah uzun bir deneme sürecim oldu. Gücü kuvveti yerine gelmiş. İvmelendirdiğimde bir çeşit anırma gibi bir şey var. Bu hayramı alamet bilemiyorum. Eskidende vardı diye hatırlıyorum böyle birşey amma unutmuş olabilirim. 4. vitesde 60 km hıza düştüğüm rampayı 4. vitesde aynı pedal kuvveti ile 100 km hızla çıkıyorum. Baya bir değişim var. Fiesta belirtiyi çok önceden vermiş ama ben anlamamışım. Anlasamda değişen çok birşey olmayacaktı. Supaplar yine değişecekti. Yalnız en azından uzun yola çıkıp kendimi rezil etmezdim.

Selam arkadaşlar. Malumunuz üzere C5 ile 4 yılı aşan mutlu bir birlikteliğimiz oldu. Her ne kadar C5 ile bir birimizden ayrılmak istemesek de ki hala kullanıyorum, yeni bir araçla yol yapma vakti gelmişti. Bir gece ansızın Çağlar'ı bana araç ararken buldum. Sana Qashqai alıyorum dedi. Daha önce de aynı şeyi iki defa mondeo için, bir defa da yine qashqai için yapmıştı. Gitmiş bakmış beğenmiş, pazarlığını yapmış, bana da gidip görüp rengini seçmek kaldı. Qashqai teknik olarak ılımlı olduğum bir araç idi, zaman zaman kendimi 2015 modellerine falan bakarken yakaladığım oluyordu. Rengi Metalik gri olarak seçtim. Araç bayide hazırmış. müracaatımızı yaptık, imkan tanınan maksimum krediyi de kullanarak aracı aldık. Araçtaki motor bildiğimiz 1.3 turbo reno motorunun nissan ile geliştirilerek kullanılan versiyonu. Şanzıman tork konvertörlü CVT, ancak eski cvt ler gibi değil, vitesler kademeli çalışıyor. Henüz, son hız, yol tutuş, veya ciddi bir yakıt tüketimi verisi elde edecek kadar kullanımım olmadı. Gördüğüm kadarıyla araç yakıyor ama gidiyor da. Helal olsun dediriyor. 4x4 sistemi bildiğimiz eski qashqaideki gibi akıllı otomatik. Gerektiğinde 50/50 4x4 çeker. gerekmediğinde önden çekişli. Arazi, kar, standart, eko, sport şeklinde sürüş modları var. Donanım seviyesi orta paket. Bir üst modelini almak isterdim ancak bütçem el vermedi. a Donanım listesine şu linkten ulaşabilirsiniz. Bagajı C5'ten küçük, boyu C5'ten kısa bir araç. Ben sevdim. Herkese daha iyileri nasip olsun.

8,8 sene demek istemiş ama aradaki nokta çıkmamış... 2011 de 35.500 toka etmiştim Collection dizel focusa.. Çözüm önerim aşağıdadır, Ahmet kusura bakma artık Ege denizine bakacaksın. Gerçi Adana'da zaten deniz yoktu ama var gibi kabul ediliyordu..

6000 tl ilan fiyatıydı, 5000 tl ye bitirdik😌 yarın nasip olursa taktıracağım. 1 tane yama var sadece. Qashqai de kullanmış önceki sahibi. 4 lastikte 39/2022 üretimli

Benzin forever yani yine.

Adam para harcayacak yer arıyor, boşver takılma. Ben astra g de düzelttirdim hiç de sorun olmadı Konu sayibisine gelsin

Bilemiyom, orjinal kutulu ürün gelince bakarız. Oto cam sektöründe yerli ürünlerimizin kalitesi çok yüksek ona binaen jant ürünlerinde de iyiyiz demek istedim.

Benim 19 ları da düzeltmiştik, çöp mü şimdi? Sıfır 4 tane alayım desem 200.000 tutar herhalde az daha üstüne koyar modeli yükseltirim Replika olmayıp kaliteli jant markası ne var ki?

105 kilo oldum parmakların normal hali o

Çok geçmiş olsun, İlkay'a katılıyorum 😉ben ce de o bandaj hem kaba hem de sıkı olmuş gibi Atel'in üzerine bandaj görevi görecek eldiven falan giyseniz en azından bilek kısmı rahat eder.

kırıkla çatlakla çok uğraştım, tıp uzmanı değilim ama her türlü bir şekilde ağrı varsa birşeyler terstir, Annemin hatalı alçısı sonucu 8 yıldır damar sorunu ile uğraşıyoruz ondan sonra akıllnadık, ilk seferde çok iyi teşhis lazım kırığa çatlağa

servet ustamın telefonu eski model, ikonlara dikkat.

04 Mayıs usd kuru 19,47 04 Mayıs araç fiyatı 1.380.000 usd karşılığı 70.878 usd 22 Haziran usd 23,56 22 Haziran araç fiyatı 1.677.100 tl USD karşılığı 71.184 usd 11 Temmuz usd 26,11 11 Temmuz araç fiyatı 1.926.800 tl usd karşılığı 73.795 usd 23 Kasım usd 28,86 23 Kasım araç fiyatı 1.769.100 tl usd karşılığı 61.300 usd Aynı aracın alış tarihindeki usd değeri ile bugünkü usd değeri arasında % 13 düşüş mevcut. Aynı aracın alış tarihi ile bugünkü tl değeri arasında % 28 artış mevcut. Gördüğü zirve fiyattan % 9 gerilemiş sadece tl bazında, ama usd fiyatı % 17 gerilemiş, kur % 10 artmışken Mayıstan Kasım a usd % 48 oranında değer kazanmış. Sonuç; Aracın alınış tarihinden bugüne; Ülkede Faiz düştü, döviz yükseldi. Araç fiyatlarının döviz kurunun üzerinde yükseldiğini gören vatandaş dövizden çıktı, elindeki mevduatın 1/2 sini hiç acımadan vergi olarak ödeyip bir de açıktan bayiye fark ödeyerek araç aldı, kalan 1/2 si ile yüksek akaryakıt fiyatlarından dolayı binemediği bir de üstüne ek vergiler, kasko sigorta gibi ürünler satınaldığı ve sıfır fiyatlarının düştüğünü görüp pişmanlık yaşadığı bir araç sahibi oldu. Hükümet politika değiştirdi. Faiz yükseldi, araç fiyatları geriliyor diyorlar. Arşa çıkan fiyat 1 adım geri atmış hepsi bu. Vatandaşın karın ağrısı da bu yüksek faiz ortamından faydalanamamak. Araçların yatırım aracı olmasına içerlemeyen toplumun bir kısmı fiyatların düşmesinden, diğer kısmı çıkmasından rahatsız. En keyiflimiz hükümet, faizi düşürdü vatandaşın mevduatının 1/2 sinden yüksek bir tutarı vergi olarak nakit taksit etti, üstüne de dolaylı vergiler ohhh misss. 😁 Realite; Aracını sattığın tutara aynı donanımla başka bir araç alabildiğin sürece aracı kaça aldığının sattığının bir kıymeti yoktur. Anlamak istemediğimiz, her attığımız taş, bir kuş vurmaz. Kuş taşa çarpar o da kısmet. 70.000 usd ye sıra bulamadığın aracı şu an 61.000 usd ye kampanyalı taksitli satıyorlar, distribütör ne para kazanmış be. 😂😂😂

O değilde adamın rehberindeki isimlere bak arkadaş. Danıld a bakmamış bile cevapsız kalmış

Yıllardır otomotiv sektöründe böylesine uçan kaçan havada gezen asılsız bilgiler paylaşılmamıştı, sektör adına üzücü, neyse... Yaz sonrası trend olup iletişim kasan eks tayfası diline, (son iki yıldır eskilerin alışık olup yenilerin ilk defa baktığı için her gördüğüne inanması ile birlikte) sıfırda / 2.elde balondur uçar kaçar patlar yanar minvalindeki paylaşımlar dolandı. eks te yutupta (para kazanılmadığını masak gayet güzel açıklasa da ) etkileşim kasma adına garip garip paylaşımlar yapılmakta. Bugün gerçekleşen bir indirim olayı net ve açıkça gözler önüne sermekte. Bugün pilli arabalarda ötv oranları değişti,resmi gazetede yayınlandı rakamlar yüzdeler kafa karıştırmadan net örnek: Kia IQ5 cuma günü 2.300 milyon idi. Bugün 1.800 mlyn oldu sıfırı bayi mi rakam indirdi? para mı kaybetti? balona hava mı bastı, hayır, sadece ötv oranı değişti sadece, yani bayinin karı kasasına giren değişmedi. Hali ile mesela geçen zamanda IQ5 satın almış olan birisi geçen hafta 2.elde ilan açmış olsa idi 2.100 milyn yazıyor bugün ilanında, şimdi ona bakıp ohh ohhh balonun patladı demek pek zeka işi olmuyor. Vesile ile odmd her ay çeşitli raporlar yayınlar, ilk defa kasım sonu gelecek hala ekim raporu yok ortada, en son eylül raporunda da resmi noter satış verileri 2. elde satış adetlerininarttığını yazmakta idi, ekim i bekliyoruz. duble vesile: aynı orana giren pilli merso listesinden güçsüz modelini kaldırdı, fiyat açıklamadı akıbeti şu an belirsiz. gagıldan gelen sözde medyacılara: facedir yutuptur ekstir, suya yazı yazmaktır 20,11,2023

Sakın ilgili kişinin yanına gitme. Balkonda kış günü atletle kıstırıp araba kepirtiyor

10saat çalışan elektrikli araba kalır mıydı acaba Gerede de

kullanırlar kullanırlar... ben plastik jant aldım hafif hem

2 subap değiş 300 bin km devam baktın canın sıkıdır 100 binde bir değiş, ünlem işaretinden kolay koltukta motor videosu vardı incelenmeli hiç bilmiyorum olsun, servise git çemkir, onlar da farkında yokuşa gideceksek tsi la gazlarız, gerededen geçiyorsak zaten 10 km 10 saat gazlaamıoz

Abi gerek yok, 2 Şırdana dayak atma potansiyeli olan tanıdıklarım var. 😁😁😁 Abi 1 saat 40 dakika, hayat buysa hayabusa 😁😁😁

20. Saat kontrol edildi parmak 1 saniye tutulamıyor kapak açınca hala buhar çıkıyor Teste devam

Düzcede fusion aracımın alaşım jantını hidrolik pres ve plastik tokmakla düzeltmişlerdi bir daha sorun olmamıştı.

Şurada bi silüet var ama tam çırakamadım.

Sistem dolum ağzından veya başka bir yerden hava almadığı sürece sorun yok. Ama önlem açısından boş tutmakta fayda var. Mümkün olduğu kadar sıkça kontrol edilmeli. Dolum ağzı ve kenarlarda beyaz kireç gibi tozlaşmalar oluyor mu bakılmalı. Adblue olmadan aracın çalıştırılması yürütülmesi kullanılması araca zararlı bir durum değil En fazla ekranda uyarılar görürsünüz, ki zaten adblue sistemi motorla alakalı bir mekanizma değil eksoz çıkışı ile alakalı.

Adblue sistemlerinde filtreleme var ve değiştirilmesi gerekiyor. Adblue daki en büyük sorun hava ile temasında sertleşip taşlaşma yapması. Servisler genelde adblue yu tamamlayıp gönderiyorlar sistemin kontrol edilmesi gerekiyor. Petrolün en çok arıza yapan tabancası adblue tabancası, lanet bir şey ayrıca kötü kokuyor.

Jant da yerli milli markalarımız var baya iyiyiz o konuda aynı cam gibi.

sağda ağırlık fazla jantı yamultur

Yeni gelen de yamuk fotodan belli

Şu videoyu geçen sene otoparkta çekmiştim. Cesareti olanı termosuyla beklerim.. Buzlu çay içeriz.. https://www.youtube.com/shorts/-tT5lQ0Sgiw

Abi hayırlı olsun, harika araç. Ben de 1.3 tce 4x4 duster almaya niyetleniyorum. Seninkinden hafiflik nedeniyle bi tık az yakar belki. İçimdeki 4 çeker hevesini bitiremiyorum. Tabi dusterda 4 çekerin otomatiği yok. Ama son yılların en mantıklı ve zevkli motoru bence bu 1.3 tce. Kronik bir sorununu da duymadım daha. Keyifle binersin inşallah. Detaylı yorumlarını bekliyoruz.

Geçen bir facebook grubunda 3.0 TDI için 10w60 öneren gördüm, 200 bini geçmişse 5w30 ince gelir 10w60 kullan yazmış. Ben de altına usulca 10w60 da ince gelebilir 20w50 kullanın, hem 10w60 çok pahalıdır yazdım.

Kırık işi çok zor. Motor kazasında sol elim tarak kemiğimi kırdım. Güya kırık kaynadı. Acınızı anlayabiliyorum. Damdan düşen anlar misali. Lakin çözümü basit. Dişinizi sıkacaksınız. Kemik ağrısı çok fena. Ağrı kesici bile para etmiyor. Mesela seneler geçti ama hala serçe tutuşu yapamıyorum. Çok ısrar edersem acıyor. Gidonu tutarken baş parmağım yokmuş gibi tutuyorum. Yanlış kaynama yok, herşey normal ama acısı pek öyle değil gibi görünüyor.

hala satışta ise hemen alın, son valilik kararı ile satıştan kalkan çok oldu %50 zam ile geri gelir ilana

Geçmiş olsun. Sağ el baş parmakta çıkık ve parçalı kırık mevcuttu. Atel yerine baş parmak sabitleyici bileklik takmışlardı ihtiyaç durumunda her durumda değil tabi sadece wc durumunda söküyordum bilekliği. Sizin içinde öyle bir ekipman mevcutsa araştırın isterseniz doktorunuza danışarak. Pantolon işi ise insan bir parmağın yada tırnağın zarar gördüğünde ne kadar işlevi olduğunu onsuz sorun yaşadığını ve daha da özen göstermemiz gerektiğini öğreniyoruz.

İşimin tek faydasını burada gördüm. 10 parmak klavye kullanıp parmaklarım hiç durmadığı için kaynamaya fırsat olmamış

Şöyle ki Bluetooth obd de aracın Bluetooth u da karşı cihaza eslenmek için şifre gönderiyor. O yüzden bağlantı olamıyor.

bu ebatta falken ice F var ve şu ana kadar, ankara da 0 derecede kara buz üzerinde de çok başarılı buldum kaldı ki araba arkadan itişli ve her koşulda kayma meraklısı. hararetle tavsiye ederim. petlas filan çok iyi yazlık lasitklerdir kışlık olduğunda.

İzleyin de az para gelsin arkadaşlar. Mtv’yi çıkarmam lazım

adamın manipüle etmediği şey yok. Buna güvenen de ne bileyim

Bu iş iptal oldu bu arada.

Ben çocuktım. Yollar tek şerit, arabalar güçsüz, klima yok abs icad edilmemiş. Balıkesirden Antalyaya tatile gider gelirdik. Renault 12, mk2 ford escort wv kaplumbağa. Bu arabalarla kaç yıl gidip geldik. 4 cam açık farfarfarfar. Bana ilginç geliyor haliyle yok güven vermiyor şu bu. Güven vermeyebilir ne ile kıyasladığına bağlı. Bölünmüş yol heryer. Yollar eskiye göre hem mühendislik hem bakım anlamında on numara. 270 derece dönüş 120 ile girmeyiverirsin olur biter. Ya da 100 le gidersin. 100 ile bu arabayı yoldan çıkaracak olan rüzgar zaten durur haldeki tırı devirir. Düzgün lastikle 100 le giderken arabayı şeritte tutamayan biri bence araba kullanmasın zaten. Baban için yazmıyorum yanlış anlama. Bizim şirketteki yeni yetmeler de böyle.

continental wintercontact ts 870 205/55r16 serisiyle yola devam 10.500 tl

üstlere yakın yerden her kenardan 4 delik delerdim. 10mm olur. sonra birinden Poliüretan köpük sıkar, diğer 3 delikten çıkana kadar devam ederdim. genleşme bittikten sonra fazlalıkları keserdim. İstediğim gibi olmazsa çöpe atar elektrikli olandan alırdım.

ısıtmadan denemesin zaten ilk darbede çıtlar veya çatlak oluşur kırılır. düzeltme saç jantlarda kurtarıcı olabilir ama alaşımlı jantlarda

bencede gerçekten az kullanılmışsa alınır.

Ben sadece metro insanıyım. Pol yok. Zengin işi o. Öğrenci akbilim de var .

5 kişiye gitti abi. Emin ol o 5 kişi de forumdandır