Skor Tablosu

buji kablosunun takılı olduğu tabla dediğin ateşleme bobini sanırım. usta doğru demiş ben şahsen avon un bayrak kırmızı rengini tercih ediyorum

Bir müşterimizin akü bitikmiş.. Bir kaç günde bir araba çalışmıyor diye yol yardımını arıyormuş, adamlar gelip takviye yapıp çalıştırıp gidiyorlarmış.. Bakmışlar arkası kesilmiyor. Adam tekrar aradığında bir akü alıp gelmişler

arka stop karartması için küllotlu çorap kullanırdık, 3-5 sefer satın aldıktan sonra (yerel tükkandan) bir açıklama yapma gereği hissetmiştim, amca da aman oğlum kendinize dikkat edin diyerek güvenli sürüş hakkında tedirginliğini dile getirmişti

İlana koyup satmaktan vazgeçince ve üzerine 1 milyon daha koyup C sınıfı otomobil alma fikri çok saçma gelince ikinci baharımıza girdik bizim koca oğlan ile, güncellemeler hızlı gelebilir bu ara. Bir kaç kere EGR'den dolayı arıza lambası yanmıştı, bu sefer temizlik kurtarmayınca yenisini sipariş ettik. EGR'ye de bağlanan alçak basınç sistemi hortumları da yıllar içerisinde sertleşmiş, onu da set olarak ve tabi ki orijinal sipariş verip değiştirdik. Tertemiz oldu. Daha önce geçici olarak farklı bir hortum takılan mazot hortumlarını da sipariş ettim onlar da değişecek. Hortumlar EGR'den pahalı bu arada. EGR'nin düzgün çalışmaması alt devirleri etkiliyormuş, değiştirdikten sonra tork konvertörü daha hızlı kitlemeye başladı.

markaya baaak.. modele baak.. başlığa baaak.. 😂

vesile ile önce giden yerdeki parçalardan nasiplenebilir de

Yıllık bakım yapıldı. Klima dezanfekte edildi. Yağ filtre polen filtre balata spreyi yağ bakımı klima dezanfektan (airclim olandan) yağ benden hava filtre kn 850 lira bayıldık. Km 145300. Sonra muayene istasyonunun yolunu tuttuk. Motor no okunabilir durumda değilmişmiş bu sefer 😅 Yakıt gaz boruları uygun serilmemişmiş Sıvı gaz sistemi camlarda ikaz etiketi yokmuşmuş Kısa huzmeli far ayarı hatalı imişmiş 😘 Bunların tespiti için de 1149.60 lira verdim.

Dosyası vardır, mevzu başkadır. Ehliyetsiz araç sürdü diye tutuklama işlemine gidilmez.

Bi kaç güne serbest bırakırlar zaten. Kimi tutuyorlar ki içeride...

memnun kalmadım bi daha flormar deniycem

Ne kadar duman o kadar randıman değil miydi 🤔 sonuçta mazota indirim var yakında

Bu model sahibiyken dikkatli olmak lazım. Geçen sanayi de araç sahibi benim escorta yine para yedirdim dedi. Bi kitlendik 3-4 saniye. Hanım evdeyken telefonda escorta ruj sürülür mü'nün sonu sıkıntılı yere gider.

Makyaj da bı yere kadar tabi...

Her bagaja eğildiğimde alnımı yaralamaya artık son ... Sanayideki fitilci "abi bu yaşıma geldim arabanın burasına fitil takıldığını ilk defa görüyorum" dedi

Ben sigortalının geçmişini araştırmadan tesla sigortalamıyorum. Bir tane geldi, geçmişte ne kullanıyordun dedim, hilux dedi. Bir de performans serisi almış ki. Kesin patlar bi yere. Başka şirkete pasladım.

Farenin şarj kablosunu kemirmesi 12.500 TL Şarj kablosunun kaçağının insanı çarpması 10.000 TL Şahsi görüşüm, tutarlar yer değiştirilmeli.

Ormana su almaya da gidermiş

Allianz Sigorta elektrikli araçlar için özel bir paket hazırladı.. Buna göre elektrikli araç için özel teminatlar şu şekilde olacak. Siber Güvence (Yeni) Doğrudan aracı hedef alan hacker saldırısı sonrası araç elektroniğinde oluşacak sorunlar ve bunlara bağlı olarak oluşan kazalar teminata dahildir. Duvar tipi şarj ünitesi (Yeni) Kapalı garajda bulunan duvar şarj kutusu veya indüksiyon plakasına, 3. şahıslar tarafından kasıtlı zarar verilmesi veya sigortalı aracın kazaen çarpması sonucu zarar görmesi 25.000 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun zarar görmesi (Yeni) Poliçe dahilindeki bir riskin gerçekleşmesi halinde araç içerisindeki şarj kablosunun ve adaptörünün uğrayacağı zararlar 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun çalınması (Yeni) Şarj esnasında şarj kablosunun ve adaptörünün çalınması 12.500 TL limitle teminat altındadır. Hava olaylarının akım kaynaklı zararları (Yeni) Yıldırım ve fırtına gibi hava olaylarının akım kaynaklı olarak aracın elektroniğinde meydana getireceği zararlar teminat atındadır. Kemirgen hayvanların şarj kablosu ve adaptörüne vereceği zararlar (Yeni) Şarj kablosunun, kemirgen hayvanlar tarafından zarara uğrayıp kullanılmaz hale gelmesi 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosu kaynaklı Ferdi kaza (Yeni) Araç sürücü ve yolcularının aracın şarj edilmesi sırasında şarj kablosu kaynaklı bir kazaya uğraması sonucu ortaya çıkabilecek zararlar 10.000 TL limitle teminat altındadır. Hizmetler Aracın Çekilmesi ve Kurtarılması Poliçe süresince adet sınırı bulunmaksızın %100 elektrikli aracın şarjının bitmesi durumunda en yakın şarj istasyonuna çekilmesi için çekici hizmeti sağlanmaktadır. Mobil Şarj Desteği %100 elektrikli araçlarda araç şarjının kritik seviyede olması ve yolda kalma ihtimaline karşı, sigortalı aracın en yakın şarj istasyonuna ulaşabilmesi için şarj desteği sağlayacak ve poliçe dönemi içerisinde yılda 2 defa verilecek olan “Mobil Şarj Hizmeti” ilk etapta İstanbul ve Ankara illerinde sunulacaktır. Uygulama Değişikliği %100 Elektrikli araçlarda, aracın ilk tescil tarihinden itibaren 3 yıl boyunca oluşabilecek herhangi bir hasar durumunda batarya hasarı ödemelerinde muafiyet uygulanmayacaktır.

Devir elindekini tutabilmenin devri maalesef

Araç ilana girince en kritik donem başlar. Genelde olmadik işler açar başimiza. Bende hep boyle olmustur. O yuzden aracimi ilana koyduktan sonra elimden geldigince kullanmamaya çalişirim.

O kadar yetişemedim

Elektrikli araç sahibi olarak bu maddeleri çok beğendim. Muafiyet olmaması en iyisi.

kalkışta dumanlı otomatik egea gidişime hasta

Öğleden sonrayı beklemeyin, sizin uygun saatinizi beklemezler kapatıp giderler uğraşır durursunuz. Çağlar abinin dediği gibi yapın, çok geçmiş olsun

pedala basınca yürüdüğüne şükret

hemen alın, sabahtan dükkan kaınısda bekleyin işten izin alın mesela arabayı kurtrın motorun nosunu kontrol edin

unutabiliriz depoya yanan kiprit at bişi olmaz

Supapları değişince motor da değişmiş sayılıyormuş

sordum renk önemli değilmiş:) 4 tane kablo var ya bir ucu motora bir ucu tablaya takılı olan. buji kablosu diye biliyorum. . motora takılan taraf değil, diğer taraf. bu dört kablonun girdiği tabla. artık özel bir ismi varsa bilmiyorum. Usta bunu değiştirmen lazım ama hem bulman zor hem pahalı dedi. ruj işini görür dedi. kendimi garipseyerek bir ruj temin edip sürdüm:) araba bi şaşırdı sanki, biraz normal çalışır gibi oldu 5 dk sonra gene sorunlu haline döndü. hani işi bilen abilerimiz daha iyi açıklar diye bekliyorum

Kalıcılığı nasıl peki abi

Ali abininkini fitilli yapmışlar. Ceo söylemişti discovery science de

Ben 1.4 75 hp olan hb versiyonu kullandım 2-3 sene. Motorun ne olduğunu bilip beklenti yüksek tutulmaz ise mutlu eder.

Ama kaza anında depodaki benzini de unutmamak lazım. En büyük tehlike o. Hibritte benzin az oluyor. Hibritin pilinin canı ne patlasın en güvenlisi bence dizel. ben kazada elde kalan malzeme anlamında dediydim.

Bi araba pert olduğunda mekanik kısmı sökülüp satılabiliyor. Sigorta şirketinin buradan geliri var mesela. Elektrikli araba pert olduğunda en büyük kalem piller olan yeniden kullanılmaz büyük ihtimalle. Bence sigorta şirketleri için pilli arabalar büyük risk. Hibritteki pil minnak. Onu saymayın

Esnaf ve sanatkarlar odası yardımcı olur mu? bunun gibi durumlarda.

5 ay önce aldım, 3500 km kullandım, sattım. Yenisi tft ekran ile geldi, bunun fiyatı düşecekti, verdim gitti.

Naylon mu demek istedin abi doğru söyle bak

harakiri ile sonlanmasın da

Sınırsız çekici iyiymis, dizel jeneratör almaktan kurtarır

Tek bu iş için almadım tabi. Eşim de sevdi evde kullanıyor temizlikte.

Meraba

1 milyona sıfır Toyota varken neden 800bin falan versin 10.yaşında arabaya.

İnsanın şarj kablosunu kemirmek suretiyle çarpılması: 22.500 TL

Elektrikli araçların kendisiyle hemen hemen muadil olan içten yanmalı motorlara göre kasko bedeli ve sigorta ne kadar oynuyor? 2023 Elektrikli kona vs 2023 1.0 turbo kona gibi?

Çok şükür teslim aldım

Türkiye'nin ne kadar borcu var biliyor musun? Bu minik hareketlerle bi yere gelen biz değil kaliforniya.. çin... Siz pazardaki satıcıyla patates fiyatına pazarlık etmeye devam. (sözüm herkese yoksa teknoloji merakı olan bizler alıyoruz tabi)

iPhone’a çok laf attılar 12MP yetmiyor diye, yetmediğinden değil Samsung 100MP deyince kullanıcılar hava atamamaya başladı, pandemi zamanı gelen Zoom modası. Apple en son illallah edip 48MP ekledi ama bu sefer de onu ana mod yapmadı mesela sadece piksel toplamak ve anlamayan müşteri kitlesinin gönlünü almak için. Şimdi iPhone yazılımı her fotoğrafta 3 fotoğraf birden çekiyor, bu üç fotoğrafta onlarca kare alıyor o saniye içinde. Hepsini yapay zeka işliyor ve piksel yoğunluğu için birini, renk doğruluğu için diğerini, bokeh efekti için ötekini referans alarak katmanları üst üste koyup bir sentez yaratıyor. Sonuç? 12 MP ile çekilmiş oluyor ancak fotoğraf profesyonel gibi. 48MP’yi ana kamera olarak manuel ayarlayınca aynı renk gelmiyor isteyenler deneyebilir. Kamera işi sayılardan ibaret değil.

Bir ara Patron Çıldırdı diye kampanyalar olurdu firmalarda, maşallah konudaki bizim patronlar hiç çıldırmıyor, bi ara çıldırsanız nolur sanki

Turbosu olmayan da ne bileyim.