Skor Tablosu

Çok şükür teslim aldım

Geçenlerde buhar makinemi yeniledim. Ancak bir türlü fırsat bulamamıştım. Bugün girişeyim bi dedim. Çok özenemedim açıkçası. Ancak makineye tam not verdim: Karcher SC4 Sulandırılmış genel temizleyici, detay fırçası, temiz bir bez ve buhar makinesi ile ortalama 2lt su harcayarak bu şekilde bir temizlik mümkün oluyor.

Alev alev yanan, über AMİ' m var diye konu açar .

W124'e yazılım işide tamam Gizli özelliklerini açtım. Seyir halindeyken tesla gibi pes 21 oynayacağım

Mercedes 1000NMlik bir canavar yapmış elektrikli, ondan olsa da binsek 1 tur Çekişi gayet yeterli, bence bizim vatandaşlar için fazla bile. Çok kaza yapan olacaktır, dizele benzinliye vs benzemiyor, sürekli ivme, kırbacı vurasın geliyor Sonra bi bakıyorsun 50kwh/100km yazmış ekranda

buradan paylaşın ki bizlerde faydanalım bakarsın ileride lazım olur.

1 milyona sıfır Toyota varken neden 800bin falan versin 10.yaşında arabaya.

İnsanın şarj kablosunu kemirmek suretiyle çarpılması: 22.500 TL

Pasat sayesinde sigarayı bırakacağım. Yağmur direk tuşlara akıyor ve iki defa bozuldu. Bez koyuyorum tuşların üstüne. Rezil tasarım. Dandik dikey açılan transit camı dahi su almıyordu içeri

Bir haftadır yollarda... Elimin altında olmayınca foto çekememiştim...

Skoda’daki cam suyu deposunun ağzındaki huni şekline gelebilen kapak ile değiştirdim. Öncekinden doldururken etrafa çok dökülüyordu. Bunun ağzı çok geniş oluyor açınca.

Allianz Sigorta elektrikli araçlar için özel bir paket hazırladı.. Buna göre elektrikli araç için özel teminatlar şu şekilde olacak. Siber Güvence (Yeni) Doğrudan aracı hedef alan hacker saldırısı sonrası araç elektroniğinde oluşacak sorunlar ve bunlara bağlı olarak oluşan kazalar teminata dahildir. Duvar tipi şarj ünitesi (Yeni) Kapalı garajda bulunan duvar şarj kutusu veya indüksiyon plakasına, 3. şahıslar tarafından kasıtlı zarar verilmesi veya sigortalı aracın kazaen çarpması sonucu zarar görmesi 25.000 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun zarar görmesi (Yeni) Poliçe dahilindeki bir riskin gerçekleşmesi halinde araç içerisindeki şarj kablosunun ve adaptörünün uğrayacağı zararlar 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun çalınması (Yeni) Şarj esnasında şarj kablosunun ve adaptörünün çalınması 12.500 TL limitle teminat altındadır. Hava olaylarının akım kaynaklı zararları (Yeni) Yıldırım ve fırtına gibi hava olaylarının akım kaynaklı olarak aracın elektroniğinde meydana getireceği zararlar teminat atındadır. Kemirgen hayvanların şarj kablosu ve adaptörüne vereceği zararlar (Yeni) Şarj kablosunun, kemirgen hayvanlar tarafından zarara uğrayıp kullanılmaz hale gelmesi 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosu kaynaklı Ferdi kaza (Yeni) Araç sürücü ve yolcularının aracın şarj edilmesi sırasında şarj kablosu kaynaklı bir kazaya uğraması sonucu ortaya çıkabilecek zararlar 10.000 TL limitle teminat altındadır. Hizmetler Aracın Çekilmesi ve Kurtarılması Poliçe süresince adet sınırı bulunmaksızın %100 elektrikli aracın şarjının bitmesi durumunda en yakın şarj istasyonuna çekilmesi için çekici hizmeti sağlanmaktadır. Mobil Şarj Desteği %100 elektrikli araçlarda araç şarjının kritik seviyede olması ve yolda kalma ihtimaline karşı, sigortalı aracın en yakın şarj istasyonuna ulaşabilmesi için şarj desteği sağlayacak ve poliçe dönemi içerisinde yılda 2 defa verilecek olan “Mobil Şarj Hizmeti” ilk etapta İstanbul ve Ankara illerinde sunulacaktır. Uygulama Değişikliği %100 Elektrikli araçlarda, aracın ilk tescil tarihinden itibaren 3 yıl boyunca oluşabilecek herhangi bir hasar durumunda batarya hasarı ödemelerinde muafiyet uygulanmayacaktır.

Ya elektrik nedir bilmiyor işte, hala kömür peşinde Ama mangal varsa gelirim, o ayrı

karanlık bir yolda, ilk kez yolda kaldıktan sonra alışılır diye düşünüyorum vaziyete o mercedesten biz alacaktık hata instagramda videosu var. alsaymışız müthiş iyi bir yatırımmış kim bilebilirdi ki... fiyatları inanılmaz arttı 1 sene geçmeden. şimdi alınmalımı emin değilim. şahsen bir tane sorunsuz dizel büyük arabam varsa bir tane de uzun menzilli normal boy elektrikli otomobil almak isterim. çöyle uçmasına kaçmasına da gerek yok. mangal yok artık elektrikli ızgara var. airfryer var.

Hayırlı olsun, İtalya dan mı teslim aldınız

canım sıfır boyaya seloteyp modasını ben sevmiyorum

2025 güzel yıldı, hasat iyi oldu. Nası? 2028'de değil miyiz? 2025 denince aklıma araba anahtarına taktığımız pil geliyor bir de...

hiç gergin bi hali de yok

Carl Zeiss power 😄

Tamam

Espressomu doldurdum, açtım italyan müziği bende şimdi, dinlerken sen geldin aklıma

Yaklaşık 5000 km yaptık Compass ile izlenimlerimi paylaşmaya çalışayım. 1.332cc 150hp 270 nm'lik motor gücünü 6 ileri ddct çift kavrama şanzıman ile yola aktarıyor.Motor canlı ancak şanzıman çok eşlik edemiyor gibi sakin kullanıma teşvik ediyor, 1500 devirde yürütmeye çalışıyor sürekli. D normal modda tepkiler bence ölü, ancak sport modda bambaşka bir gaz tepkisi geliyor.Kullandığım araçlar arasında ilk defa bu kadar bariz bir fark gördüm. Yakıt tüketimi şehir dışında 5.3l kadar düşürmeyi başardım 100 110 bandında.Şehir içi 8 8,5 l ile gezebiliyorum. Leon ile kıyaslayınca ara hızlanmalar daha başarılı gibi geliyor, tork kandırıyorda olabilir zira Leon 200nm idi. Son sürat deneyemedim ama 200km hıza rahat rahat çıkabiliyor. Şanzıman için direksiyon arkası f1 dediğimiz donanımın olmaması eksi.D modda ihtiyaç oluyor kesinlikle ancak vites kolundan değişim sağlanabiliyor. Konfor, Leondan sonra çok çok yukarıda, süspansiyon çalışma sesini hiç duymuyorum.Leonda herşey şeffaftı.Çukur veya bozuklular rahatsız etmiyor. SUV olmasından kaynaklı virajlarda tedirgin eder diye düşünüyordum ancak yatmıyor,korkutmuyor.Arkaları bağımsız olması bir artı. Güvenlik ekipmanlarından çarpışma önleyici çok can hıraş çalışıyor, engel kalksa bile içeride halay çekmeye devam ediyoruz uyarı ile Şerit takip, pinpon topu modunda.Direkt kapatıyorum. Kablosuz şarj vs güzel donanımlar var ancak Leon sonrası ambiyans aydınlatma gibi oyuncaklı şeyleri aradım. Genel görüntüyü toparlamak için 18 veya 19 jant istiyor gibi, hatta arkalara spacer bile olur Malzeme kalitesi fena değil, göğüs kısmı suni deri ve dikişler iyi hissetiriyor.Donanımdan kaynaklı bir kısmı kumaş, bence orasıda deri olmalıydı.Limited pakette öyle. Malzeme kalitesindeki rahatsız eden kısım sinyal kolu ve ortak bardaklık kısmı. Genel olarak memnunum konforlu konforlu ilerliyoruz. Radarında Compass olan bir forumdaş yoktur ama merak edilen birşey varsa aktarabilirim.

sonra et neden pahalı.... budurrrrr, hayvanlar aççç aççççç

Hibritin balatası da 100 bin gidiyor. Şimdi meşhur mavi gidici yazar, ben de 100 binde değiştim hem de bitmemişti diye

Hayvanların otunu biberini neden tüketiyorsun abi

tabiki mantarın üzerinde eriterek yiyeceğim. vegan değilimki ben. hatta ayıp olmasın diye tabakta kalan kebapları da yiyorum. mesele et yemek değil, et talebi oluşturmamak benimkisi.

Abi şöyle birbirinize sarılmış, sıcacık bir foto bekliyorum

Kaşarda hayvansal gıda. Nası yiyeceksin abi?

radyolu mp3 player verdiler yanında, hem de bedava

Gerilimi artırmak gerekecek Ben de ilk defa deniyorum, seveni de gıcık olanı da çok olunca mecbur kaldık selobanta

hangisine? ötevesi var metevesi var, ödesen bitmiyoe yine ödenen var, ödeneni ödeyenden bi daha isteyen de olur

Sağolun arkadaşlar, daha iyileri sizlerin olsun Şarj aletim var ama otoparka çok uzak ev, yine de deneyeceğim düşük akımla, en azından B planım olur diye düşündüm. Yakında il değişikliği olacak gibi, o yüzden altyapıyla uğraşmak istemedim

daha öncede dediğim gibi, nasıl bir yere düştüm ben. yabancı yapısı araba tabi.

Mındar

videoyu izlediniz mi kamyon şöförü tüp yangın söndürücüsünü yere atıyor. "lan ben böyle yangınınnnn" dercesine.

Konu açılmışken daha da eski macbook benim hoşuma giden tarafları vardı. batarya göstergesi felan.

su sıkıyordu itfaiye..

Stüdyo Ümit sadece orada bulabilmiştik , Acaip zamanlardı.

benimki basınca gitmiyor öyle bi farkı olabilir.

Kombi 60-100 W, doğalgaz olduğu müddetçe invertor ile onu çalıştırmak daha mantıklı. Şarj işini bilmem ama pedala alternatöre 25 A ürettirmek hiç kolay değil.

Off savaş cebeci gibi oldu Tansu

Nokia e71 kullanıyorum, o yıllarda yeni Samsung Android'ler, blackberry'ler falan türüyor. 3mp'lik nokia, 8-10mp'lik cihazları havada kapıyordu Niye, çünkü mükemmel bir lens kalitesi, sorunsuz bir kamera yazılımı vs mevcuttu. Kimse Apple cihazların kamera kalitesine laf edemez. Dediğiniz gibi, 12mp falan ama, en iyi diyenin cebine kamerayı koyar gönderir geri. Apple'ın tek sevdiğim şeyi, kamera kalitesi ve macbook pro'ları (mümkünse intel işlemcili olanlar, daha sağlam onlar )

toplum olamamak. aşağıdaki videonun son kısmında trafikten ve toplum olamama olma durumlarından bahsediyor. Başlığa takılmayın çok güzel bir konuşmaydı:

gençler bilmez şimdi onu

tl türkiyede iyi ama roma’da zayıf ha bir de 800km izafidir

Harika haber, çok sevindim. Hayırlı uğurlı olsun.

üfff. Kendimi aşırı elitist kırmızı elbiseli bağyan gibi ekipmanların önüne yere atmak istiyorum

10 gün demişlerdi 20 günde teslim aldım karaoğlanı. Ama içime sindi. Güzel olmuş. İç dış motor yıkanmış komple pasta cila yapılmış..

ona da bakmam elektriği kendimiz üretiyoruz şükür saatleri ayarlayalım istersen mk3 ile gidelim istersen focuz1 egea da olabilir takıyorum çıkarıyorum aç kapa gibi