Skor Tablosu

Sen 9 Eylül dersin iki kelime Ben değişen yazgı anlarım Özgürlük anlarım, bağımsızlık, Sen İzmir dersin iki heceyle Ben sevinçten ağlarım ★★ Tarihin başı mı dönmüş Şimşek hızı geldiklerinde? Şaşırmış mı toprak Ayakları yere değmeyen atlar geçerken? Önce deniz mi görmüş Kavruk yüzlü neferleri? ★★ Bugün 9 Eylül Tam sırasıdır canlandırmanın hatıraları Sen 9 Eylül dersin iki kelime Ben onurlu bir halk anlarım Rüzgarın çevirdiği sayfa anlarım Sen İzmir dersin iki hece Ben saygıyla ayağa kalkarım. Küllerinden yeniden doğan, bir devri başlatan, kurtuluş mücadelesini ateşleyen tarihi günü özetler bu dizelerle, bir tarih ve iki kelimeden ibaret değildir 9 Eylül.

Focus 1 ile 17 senelik beraberliğimizi sonlandırıp , dizel otomatik birşey bakarken hep hayalim olan station wagon mondeo denk geldi boludan.Yurtdışında olduğumdan babamda böyle işlerle uğraşmayı sevmediğinden gezenadam.com dan arabaya bakma expere götürme hizmeti aldım , hatasız boyasız hasarsız çıktı araç ertesi gün babam gidip aldı koca oğlanı . Boluda araç 6 7 aydır yatıyormuş bakımsız kalmış biraz. şimdilik yapılanlar : gerekli bakımları yaptırdık amortisorler değişti sıvılar değişti (şanzıman yağı değişmedi halen ) titanium x ön panjur seti multimedya ve geri görüş kamerası 3d paspas farların temizlenmesi , kromların yenilenmesi birşeyler yaptıkça bu konuyu zenginleştiricem

Araba değil başka bir şey bu. Direksiyonu tutunca hissiyatı, depo dolu olsun nereye gideyim ağğbi modunda

Videolarda var ama yüklenmiyor sanırım. Videoları da paylaşacaktım ancak yükleyemedim. Youtube a yükledim linkini buraya bırakayım. Eğer paylaşım yasaksa beni bilgilendiriniz silerim.

Şu an da işgal ediliyoruz. Ama bunu halkımıza anlatamıyoruz. Anlamıyorlar. En çokta buna üzülüyorum.

Yunan Bayrağı yerine Ay Yıldızlı Bayrağımızın İzmir Hükümet Konağına çekilişi.

Doğum günün kutlu olsun güzel İzmir.

direksiyonda sorun yok. Durduk yere direksiyon döndürmeye alışık jenerasyon direksiyon ağır der yoksa çok hafiftir. Araba dururken niye direksiyonla oynuyorsun?

alttaki mavi pervane ney

Hayır. Motor çalıştığı andan itibaren turbo da çalışır. Sadece turbonun devir hızı sizin güç istemenize göre çalışır. Yeri gelir dakikada 180 bin devirle döner. Krankın 5000 devir çevirdiğini düşünürseniz turbonun 180 bin devri ne kadar yüksektir tahmin edersiniz. Halk arasındaki "1750 devirde turbo devreye girer" bilgisi yanlıştır.

Güle güle kullanın kazasız belasız Sen anca takip de kal

şu şekil tatile çıkacaksın

ustayı değişin foruma daha çok takılın

Şu sözde ustalar beni usta yaptı ya. Rezalete bak tahliye ediyormuş. Evet contaları ve o ringleri zorlaya zorlaya tahliye ediyordur

Contalardan falan kaçırıyordur. Uğraşmak istemediği için veya bulamadığı için kendince uydurmuş birşey. Farklı bir ustaya gösterin bence aracı.

Harika bi çalışma olmuş. Ellerine sağlık. Cc devreye girince ekranda ona ait simgenin yanması gerekiyor. Sanirim sizin ekranda o yok. Bir de bilgi olsun ; sizin "soket" diye adlandığınız şeylerin ismi aslında konnektör. Kabloların ucundaki metal parça da terminal. Konnektörde yanlış yuvaya taktığınızda aslında çıkarması basit, ancak her konnektörün kendine has bir "terminal çıkarma aparatı" olur. Ucu çok ince bir şey ya da sağlam bir iğne ile çıkarmak mümkün. Bazı konnektorlerde iki kilit olur, biri terminali taktığınızda "çıt" sesi ile kilitlenen iç kilit, bir de konnektörün arkasında, altında ya da üstünde bastırarak kapatılan ikinci kilit. Terminali takarken ikinci kilidin açık olmasına dikkat edin, yoksa takamazsınız.

Sinema elestirmenleri gibin...

el arabsına göre gayet iyi

İlan sitesinde takip ettiğim bir araçtı yabancıya gitmemesi iyi olmuş. Güle güle kullan

fazla yağ ciddi sorundur. hemen çektirin. eğer durup dururken fazlalaştıysa daha büyük sorundur

Vazgeçtim. Az önce kumandalı vanaya 27 bin kesmiş polis

ford escort 1.3 karbüratörlü kremayer direksiyonlu manuel camlı, arıza yapacak yeri yok motor anadoldan beri üretilen döküm blok külbütörlü kara düzen

Olimpik mi, yari olimpik mi? Sürücü kursunda her zaman söylenir, ne ilk calistirmada ne de stop ederken beklenmez. Bekleme aninda motorun calisiyor olmasi zaten yasak. Yetkilileri gectim, vatandas bile gelip uyariyor kapat motoru diye. Ha teslayi uyaran kendini bilmezler de var tabi 😂

Artık zamanı geldi, rıfkıyı yolcu ettik en son dikiz aynasından gördük. Alan oldukça memnun bir öğretim üyesi o da. İkinci land roveri olarak aldı. Şimdi gelelim Ejder'e. 1995 yılında el yapımı patlayıcıların tesbiti için olduğunu tahmin ettiğimiz (askeri olduğu için tam bilemiyoruz ama aselsan'ın daha sonraki birkaç yıl sonraki modelinin katalogu var) üzerinde jammer ve önde etkisizleştirici olan ve içinde de çalışma alanı ve ekipmanlar olan, içinde jeneratör bulunan, genelde tahmin ederim güneydoğuda konvoyun önünden giden bir araç. Önceki ihaleeden alan sahibi hacettepede arkeolojide bir öğretim üyemiz. Daha sonra pandemide akrabalarına verdi ordan da ben aldım. Pandemide de alacaktım ama sokağa çıkma yasağı vardı araç ankaradaysı vs para yoktu gibi konular. Neyse aracı aldık. Niye aldım çünkü içinde yatabileceğim ve daha uzun seneler üzerine yatırım yapabileceğim biraz daha dişli birşey istedim. rıfkı iyiydi kolaydı kullanımı ama kısa kasa olunca farklı bir kategorideydi. Evet o arazide daha başarılı tabi. Araç Defender 110 Otokar yapımı özel imalat. Tamamen aluminyum. Km oldukça düşük gerçek km yaklaşık 40 bin km. Üzerinde 9 bin gösteriyor. Motor vs orjinal iç trimler koltuk orjinal. Komutanın arka ile konuştuğu telefon araçta duruyor. Hoca sarıya boyatmış. Boyanın durumu iyi boya istemiyor ama ben biraz daha kırık camel traphy ye rötüşla beraber belki bi boyatırım ilerde. Zaten alüminyum. Şasenin durumu iyi yağ bile damlamıyor ancak şaseyi de simsiyah yeni boyatmak güzel olacak koruma amaçlı. Motor 68 HP 2.5 dizel. Şanzıman LT77 5 vites. Hızlanma tabi kötü ama düz yolda 100 yapabiliyor. Bir land rover için emniyetli bir hız. Rahat gidiş hızı 80. O hızda afganistana kadar gidebilir. Şanzıman LT77 sürekli 4 çeker. ama istersen LOCK ya da LOW yapabiliyorsun. Tüm yağları değiştirdim alt takımları kontrol ettirdim sorun yok görünüyor. Oldukça temiz yorumu yapıldı. Rıfkıdan sonra araç mersedes gibi geldi. arka kısım 2 metre yataklar var. yükseklik 1.65 genişlik içerden 1.85. kasa uzunluğu içerden 2.00 den az fazla. 2.05 denilebilir. üst çıkıntı hariç tabi. Şimdi çift akü, ve webasto ile ön arka geçiş projesi var. içerde bir ısıtıcı var orjinal askeriye döneminden ama aracın çalışması durumunda ısıtıyor. Yani arkada çorum kaloriferi var. Çift aküye ufak bir güneş paneli ile destek de olunacak şekilde düzenleme yapacağım. Başka da ciddi kalıcı birşey yapmayı öncelikle düşünmüyorum. Hani lavabo ocak vs bunlar hep bence seyyar şeyler olabilir. Araçla uğraşmaya gerek yok belki öncelikle. 80 litre depo var. Yakıt sarfiyatı normal gibi 450 km yaptım yarım deponun biraz altına indi. Doldurunca hesaplayacağım. 10-12 litre yakması lazım. Güven veriyor giderken hani çok yolda kalırım duygusu yaratmıyor. Fotolar aşağıda Önce rıfkının son fotosu Sis lambaları takıldı Bu ne? İç mekan Aselsan ın daha sonra 300TDI motorla ürettiği araç ise aşağıda. 300 TDI olduğunu şnorkelin pozisyonundan anlıyoruz. Bunlardan da satılık var bi tane izmirde 1milyon200bin istiyor 2003 model. https://www.defenceturk.net/ejderha-yuksek-guclu-mikrodalga-sistemi

7,8 yaşındaki arabanın ne kadar pahalı olduğunu görüyoruz.

Atı satıp eşşeğe binmek gibi bir şey kalsın garajda yatsın daha iyi. Acaba galerici jettayı alınca ne fiyat yazacak ilk sahibinden , hatasız garajda yatmış daha neler neler..

Mesai sonrası terapi. Önce yıkadık aleti.

Boyatmak daha mantıklı Mert. Kaplamayla falan uğraşma hem renk değişiminde ruhsata işletmen gerekiyor hem de astarı yüzünü geçecek.

Güzel kaliteli işçilk ile boya, sonrası seramik kaplama. Folyo nun ömrü maksimum iki yıl sonra kavlamalar bırakmalar şişmeler başlıyor. İmkan olmuşken beyaz türevlerine de değişim yapılabilir, ruhsatı bozmadan.

Ekler bugün takıldı.

Yag gercekten fazla mi?

Bendimde ilk çıktığında hatchback versiyonu tasarım olarak hoşuma gitmişti, cross versiyonuda çıkınca gözüme daha bir güzel gelmeye başladı ama maalesef bu motor seçeneği cross ta yok. Cross'a çevirmek imkansız değil, tamponlar ve yan plastikler dışında lastik ebatı ile yayları farklı(amortisör farklımı araştırmadım) lastik ve yaydan 3-4 cm yükseltmişler aracı servise sorduğumda diğer parçalarının aynı olduğunu söyledi.

Hayırlı Olsun Kazasız Belasız...

Aynen sedefli boya işi sıkıntılı eski boyacıların biraz kendini geliştirmesi lazım.Benim sedef beyaz Mondeo aracımdada aynı sorunu yaşamıştım.Arka tampon çizik nedeni ile lokal boyanmıştı ama okadar idda etmesine rağmen boyacı rengi tutturamamıştı ,resmen renk ton geçişi gözle anlaşılıyordu

Güle güle iyi günlerde kullanın.

hocam yetmiyor, düğün arifesi arabaya sığmadık, tatile gelirken arka koltukları sökmek zorunda kaldım iki kişi 4 bavul 1 buzdolabı 2 sırt çantası. 208 1.2 turboyu sırf bu yüzden üzülerek eledim, sığmıyoruz.

a4 b7 2.0 tfsi 200 lük bakıyorum ama tek şikayet yağ eksiltmesi, alınabilir çok beğeniyorum, yağ eksiltmek bişe değil benim tüplü clio bagajda bidonla geziyorum uzun yol yüksek devir yağ eksiltiyor benzinlikte durur yağ koyarım ama anne baba arabada yolda giderken boru patlatması araba yaktırır

Ayağımı sürtmüşüm demekki noterde. Hayırlı işler Mondi iş adamı arabası. Laptop ve para çantası sığsın yeter abi

motor çalıştğı sürece dönen süperşarz olanllar (mercedes kompresör) değil mi. Kontak açılınca çalışmaya başlar, kapatınca dururlar; her devirde devrede olurlar. Eksoz gazıyla çalışanlar belli bir devre çıkınca ( 1750 gibi) çalışmaya başlamalılar.

Önce pioneer kabin sığıyor mu. Onu denememiz lazım. ☺️

hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler çok güzel bi değişim olmuş , arabada çok güzel 12 senem doldu benimde , barısı başıma

Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın Bu aracı ilk Ankara Nata Vega'da teşhir edilirken görmüştüm (tıpkısının aynısı). O zaman çok güzeldi, hala çok güzel

Güzel günlerde kullanılsın, emeklerinize sağlık