Skor Tablosu

tesla konusunda açmıştım Cenk bey buraya da arabam konusunu açmamı ifade etmişti, aynı bilgileri buraya da yazıyorum sorusu olan arkadaşların sorularını burada cevaplamaya çalışayım 1 aydır kullanıyorum, long range 4*4 5500 km oldu önce eksileri yazayım -kamyon gibi direksiyonu var, sizi acemi gibi hissettiriyor bazı yerlerde önceki arabanız ile tek manevrada döneceğiniz yerde 2 manevra ile dönüyorsunuz -Elon yatacak yerin yok senin, 100 dolar bile maliyeti olmayan park sensörünü neden kaldırırsın, dikiz aynada kamera var ama öndeki ile mesafeyi hesaplamada yetersiz, araç yumurta gibi olduğundan boyutları tahmin etmek zor -yüksek hızlarda rüzgar sesi, araçta motor sesi olmadığından diğer sesler daha belirgin oluyor ancak sürüş keyfinizi bozmuyor -oto pilot da sık direksiyona dokunmanız gerekiyor -yedek lastik yok, tamir kiti de yok -mtv, teslanın suçu değil coğrafyanın kaderi artılar +güç, 514 beygir olması lazım sapanla fırlatılmış gibi gidiyorsunuz (bence haddinden fazla güçlü) isterse 5 kişi binin yokuş falan farketmeksizin ok gibi gidiyor +bagaj önde arkada , bagajın altında baya yer var, herşeyi doldurabilirsiniz +iç hacim, arkada şaft tüneli yok rahatlıkla 3 kişi oturuyor, diz ve baş mesafeleri gayet iyi +yazılım, stabil yazılımı var, oto pilot ve adaptif cruise kontrol standart +ekran , önce alışamam zannettim ama hemen adapte oluyorsunuz, park halinde 15 inç ekranda maç bile seyrettim +regen fren, alışınca tek pedal kullanıyorsunuz , çok az frene basıyorum artık +bakım , rutin bakım yok diğer elektriklerde rutin çağrılırken teslada böyle bir durum yok +ekonomi, şu anlık dönemde oldukça ekonomik tabi ileride ne olur bilmem, benim oturduğum sitede Voltran şarj istasyonu var indirimle birlikte şu an 4 tl/KW maliyeti var depo 75 KW olduğundan 300 tl dolmakta ve bu size yaklaşık 450-500 km şehir içi 350 km şehir dışı dikkat etmeden menzil sunmakta ez cümle kesinlikle fiyat performans arabası, uzun yol fazla yapmazsanız hiçbir sıkıntıya girmezsiniz, ancak sık uzun yol yapanlara göre değil, planlama yapmak gerekir, ben aldığımda Tiguan 4*4 daha pahalı idi ancak toplumda Tesla garip bir şekilde çok popüler,

Bir acayip ve o kadar da keyifli bir tecrübe oldu. araç 6.7 V8 dizel 6 ileri otomatik. olduğu yerde kükreyen bir araç. Tam bir kamyon edasıyla sürüşü var. Gün boyu beraber gezdik araçla. yaklaşık 200 km şehir içi yol yaptık. ortalama 100km/20 ltr yakıt verisi verdi aracın yol bilgisayarı. olduğu yerde yarım fren ile lastik yakacak kadar kuvvetli . Kavşaklarda biraz sert gaz verince , e30 gibi yanlayabilen , ama şeride sığmakta zorlanan bir makine. para olsa da binilmez . araç ne dönüyor , ne yola sığıyor , ne de mahalle arasına giriyor. bizim yollara göre çok kullanışsız. bundan inip gariban hiluxe binince , otosan P100'e binmiş gibi oldum Tır kamyon gibi tecrübelerimize istinaden rahat sürdük. araç çok ilgi çekiyor. trafikte mahalle arasında insanlar resim çekmeye video çekmeye başlıyor. Bunlarda resimleri.

bende var, 1 aydır kullanıyorum, long range 4*4 5500 km oldu önce eksileri yazayım -kamyon gibi direksiyonu var, sizi acemi gibi hissettiriyor bazı yerlerde önceki arabanız ile tek manevrada döneceğiniz yerde 2 manevra ile dönüyorsunuz -Elon yatacak yerin yok senin, 100 dolar bile maliyeti olmayan park sensörünü neden kaldırırsın, dikiz aynada kamera var ama öndeki ile mesafeyi hesaplamada yetersiz, araç yumurta gibi olduğundan boyutları tahmin etmek zor -yüksek hızlarda rüzgar sesi, araçta motor sesi olmadığından diğer sesler daha belirgin oluyor ancak sürüş keyfinizi bozmuyor -oto pilot da sık direksiyona dokunmanız gerekiyor -yedek lastik yok, tamir kiti de yok -mtv, teslanın suçu değil coğrafyanın kaderi artılar +güç, 514 beygir olması lazım sapanla fırlatılmış gibi gidiyorsunuz (bence haddinden fazla güçlü) isterse 5 kişi binin yokuş falan farketmeksizin ok gibi gidiyor +bagaj önde arkada , bagajın altında baya yer var, herşeyi doldurabilirsiniz +iç hacim, arkada şaft tüneli yok rahatlıkla 3 kişi oturuyor, diz ve baş mesafeleri gayet iyi +yazılım, stabil yazılımı var, oto pilot ve adaptif cruise kontrol standart +ekran , önce alışamam zannettim ama hemen adapte oluyorsunuz, park halinde 15 inç ekranda maç bile seyrettim +regen fren, alışınca tek pedal kullanıyorsunuz , çok az frene basıyorum artık +bakım , rutin bakım yok diğer elektriklerde rutin çağrılırken teslada böyle bir durum yok +ekonomi, şu anlık dönemde oldukça ekonomik tabi ileride ne olur bilmem, benim oturduğum sitede Voltran şarj istasyonu var indirimle birlikte şu an 4 tl/KW maliyeti var depo 75 KW olduğundan 300 tl dolmakta ve bu size yaklaşık 450-500 km şehir içi 350 km şehir dışı dikkat etmeden menzil sunmakta ez cümle kesinlikle fiyat performans arabası, uzun yol fazla yapmazsanız hiçbir sıkıntıya girmezsiniz, ancak sık uzun yol yapanlara göre değil, planlama yapmak gerekir, ben aldığımda Tiguan 4*4 daha pahalı idi ancak toplumda Tesla garip bir şekilde çok popüler,

sami ustanın yoğunluğundan zaman bulamıyorduk bakıma bugün akşam dükkanına gittim sağolsun bakımı yaptı bende çıraklığını yaptım. yağ - yağ filtresi- hava ve polen filtresi değiştik total petrolden aldığım elf yağın kapağını açınca gördüğümüz naylon barkod gibi bir zımbırtı belki ilginizi çeker sahtesini zor üretir nitelikte bir mühür gibi bişe yapmışlar km: 236.000 Bakımdan sonra sami ustam motoru efsanevi iksir spreyi ile temizledi. atık yağı bidona doldurup atık yağı biriktirdikleri geri dönüşüme verdik . hassas olmak lazım bazı konularda akşam akşam eski günlerdeki gibi zaman geçirdik keyif aldık epeydir böyle kafamıza göre takılamıyorduk

isme göre de muaf olabilirsin Recep abi .d hatta gözün bildirimde olsun hesaplara bir şeyler gelebilir her an

Bizde su tesisatçısının kullandığı kartalın amerikan versiyonu. sınıfsal farka bak yav.

Artan yakıt fiyatlarından sonra jetta'la yollarımızı ayırma kararı alınca bütçeme uygun 100bin km altı, moledi yüksek lpg'de sorun çıkarmayacak araç bakarken en mantıklı egea geldi. 1 haftadır kullanıyorum hem yakıtından hemde performansından memnunum. jetta ile kıyaslayınca en bariz fark yalıtımı bir tık zayıf kalıyor. 85bin km'de aldım şuan 87bin km olduk. 1200 km cıvarı uzun yol geldim 4 kişi bagaj dolu 100-140 km arası geldim km'de 1 tl yaktım. Şehir içini henüz test etmedim, gelince doldurmuştum lpg'yi 1-2 gün sonra tekrar doldurunca belli olur. Rize'ye geldiğim ilk gün ve ilk yıkanmış hali. Daha yoldayken sipariş verdiğim ürünleri elime ulaştıkça ve zaman buldukça uygulamaya başladım. Andiroid teyp ve ufaktan bir müzik sistemi olmazsa olmaz. Kısa, uzun ve sislere led uygulaması. Kısa(mercekli far) 360 led uyguladım. Silecek değişimi, eski aracımdada aynıydı yıpranmış sileceklerle nasıl kullanırlar anlamış değilim. Cubuk şeklindeki antenden kurtulup balık sırtına geçtik. Plakalıkları yeniledim, standart dışında daha sade görünen bu yeni tiplerden tercih ettim. İç kısım ve plaka lambalarınıda beyaz led uyguladım. würth motor temizleyicisi ilede motoru ilk günkü haline getirdim(eski hali berbattı) 2-3 ayda bir düzenli sildiğim için kullandığım araçlarda sonradan detaylı motor temizleme ihtiyacım olmadı hiç Uzaktan kumanda ile camları açıp kapatma modülü montajı yaptım. Sırada yapılacaklar(1-2 hafta içinde) Ön ve yan ekler Sağ ve sol tekli egzoz çıkışı Ayna, kapı ve ayak altı led uygulaması

Kayıt cihazının mobil desteği varsa izleyebilirsiniz. Kaç yaşında bi sistem, ne marka, erişim portları vs var mı sizlerde? Bunlar yoksa, tamamen havanda su dövüyoruz

Bende arada oluyorum, sabaha geçiyor ama.

Kart bilgileri girip Siparişi onaylaya tıklayınca muhtemelen kart bilgilerini yazıyor bir yere. Bir kod yazayım da sabaha kadar milyon tane kart bilgisi girsin sistemlerine.... @Selim Bilgin sende bir destek atar mısın ?

Çoook bile ertelenmiş, geç kalınmış bir hikaye ☺️ Sonradan farkettim ki sürekli kendime bahaneler üretmiş, gereksiz yere ertelemişim bu sevdayı. 3 ay önce bir gece otururken bu sefer karardan dönmek yok deyip ertesi sabah ilk iş sürücü kursuna kayıda gittim. (A sınıfı) Aynı gün (daha ne ehliyet ne motor var) ekipman işini hallettim ! Önce sürücünün kursunun dersleri, sonrasında academy eğitimleri ile mt7 ile girdiğimiz sınavda ehliyeti kaptık. Yola düşük bütçe çançinçon scooterlara bakarak başladım ama ezelden beri scooter ın tarzım olmadığını biliyordum aslında. Academy de gördüklerimden sonra daha iyi anladım ki benim tarzım adventure. Hocanın yönlendirmesi, benimde tüm isteğime yanıt vermesi nedeniyle bütçeyi kasıp bu modelde karar kıldım ve arayışa geçtim. Allah ta gönlüme göre verdi herhalde. Makine 2020 model. 2600km. de aldım. Teslim aldığım an; 5 dk. Sonrası ☺️ Başlangıç için 250cc den büyük düşünmüyordum. V-strom dan başka bu cc ve tarzda çift silindir makine yok diye biliyorum. Titreşim neredeyse sıfır haliyle. Motor çok dengeli. Kontrolü benim gibi acemi için bile çok kolay oldu. İri görünüyor ama dar bir yapısı var, şehiriçinde büyük avantaj. Artçı alanı da benim için önemliydi, o konuda da epey konfor sunuyor. Şehiriçi yakıt ortalaması 3,3lt gösteriyor ki depo ölçümü de aynı. Bu tarzda yuvarlak far tasarımı başka yok gibi, uzun gagası ile baktıkça kendini beğendirdi bana. 3 hafta oldu alalı, bugün 3.950km olduk. Her gün işe git-gel yapıyorum 50km. 2 hafta sonu da Büyükçekmece ve Ağva kaçacağımız oldu hanım ile. Tur camı, orta sehpa, orijinal topcase, elcik koruma, elcik ısıtma, motor-grenaj-radyatör koruma, telefon tutucu ve branda gibi epey aksesuarı var. Ben Disk kilidi ve intercom aldım sadece. Çakarlı led, çakarlı sis, orta ve yan tank pad eklemek istediklerim. Hem motor hem zincir çok kirli idi. İlk bıcıbıcımızı yaptık bugün. Motul ile zincirimiz yağlandı. Motul motor yağı ve hava filtresini eski sahibi hediye etmişti, ilk fırsatta km.si gelmedi ama yıllık bakımını yaptıracağım. Görüş ve önerilerinizi beklerim. Heyecan büyük, anlamışsınızdır. Görüşürüz ✌️

Motorun çekip çekmemesi değilde su kaçırma problemleri oluyor Ecoboost motorlarda, araştırmak lazım. Ben çok güvenerek girmezdim.

El yapımı yok sanayi yapımı akıllı vida. Dur hatlar karıştı.

Hiç mi Türk yokmuş oralarda

isviçre de dağ başında yürüş yolunda 3 adet kutu, birisinde atıştırmalık yiyecek içicek diğerinde para diğerinde ambalajlar için çöp var, bi çoklata bi sıvı alıp ücretini kutuya bırakıp çöpnü de diğer kutuya atyorlar(mış) çok saçma geldi bana bana ama öyle

Plakaya göre muaf yapmışlar deprem bölgesini yanlış bilmiyorsam.

Araç plakası deprem bölgesinden mi?

İnstagram reklamında karşıma çıktı. Adamlar A101 sitesini çok iyi kopyalamış. Hatta uygulamada aç linkine tıklayınca aynı uygulama penceresi gibi web sitesi açılıyor. Ürünlerin Fiyatları çok düşük. Sizin de Karşınıza çıkarsa dikkat. http://indirimlihaftaozel.xyz/sadece-online-ozel/

10 gündür isveç norveçteydim. Elektrikli arabalar almış yürümüş. Tesla kia hyundai WV hepsi. Bir de butik markalar çıkmış. Polestar vb. Her yer şarj istasyonu. Dağ başında bir yere gidiyorsun şarj istasyonu. Benzinin bitse bulamazsın benzin. Bu iş bitmiş. VW ID Buzz çok güzel olmuş VW bayisine baktım. ID4 ve ID5 de çok güzel araçlar olmuşlar. Tesla felan ile karavan çekiyorlar. Keza IDbuzz ile de karavan çekiyorlar. 5 bin km kadar dolaştım TOGG satar mıyız bilemedim yeni kasasını şimdiden umarım tasarlıyorlardır.

Ne hortumu, sanayide kanalizasyon borusu bile bağlarlar

Suzuki V-strom kullanmaya alışanlar kolay kolay başka markaya geçmiyorlarmış diye bi söylenti var... 250 cc'den sonra terfi edilecek motosiklet şu olabilir

Ondacılar suzuykicleilere iyi bakmaz derler ama

ben amortisör ve fren üstüne çalışıp viraj girişine benden hızlı başlayan honda s2000 i geçmiştim sonra uzadı gitti tabii short shift işi tonacıda biter basit bir şey. iç mekanda ypaılabilecek işler hayal gücünüz ve beceriniz ile sınırsız. o motora ilave beygir koymak çok güç 1. külbütörlü subap diazaynı hantal kalır, 2. volant ve krank yapısı buna uygun değil Kent motora olsa olsa çift karbüratör e çevirip, volantı baskı balatayı değiştirerek daha akıcı bir sğrğş kazandrılıbilir ama benzini de içer turbo olmaz değil olur ama sanılan oranda olmaz, 60 ps ten 80 e çıkabilir mantıklı bir tasarım ile

bu arada tarsusta parçacılara filtre sordum sanayide markası ne diyorum piyasa malı abi diyor yav markası yokmu diyorum göster dedim en son srk mi bişe yazıodu anlamadım bile ne kadar diyorum tüm filtreler 100 lira abi dediler hiçbişe anlamadım iletişim kuramadım adamlarla istanbulda bostancıdaki Nissan parçacısından önceki bakımdada ordan almıştım parçaları aradım kargolarmısın dedim olur sıkıntı yok dedi Man yağ filtresi 320 filtron hava filtresi 200 filtron polen filtresi 150 TL ibanına attım kargoladı adam sağolsun buralarda işimiz var anlaşılan :d 7 ay önce aldığım fiyatlara bakın şaka gibi aynı dükkan

Markete pazara gitmek, arada römork çekmek için bir araba arıyordum. Haziran ayında beğendiğim 2010 heçbek Focusu ilk sahibinden almak kısmet olmamıştı. Alan kişi 1 ay sonra ilana koydu. Ancak aracı 1 ay sonra teslim edebileceğini belirtti. 1 ay beklerim sorun değil dedim. Galiba bu sefer tamamdı, gittim baktım fiyatta anlaşıp randevulaştık. 1 gün kala aracı başkasına daha yüksek fiyata sattığını söyledi Doğu Avrupalı hemşerimiz. Vardır bunda da bir hayır dedim, girdim ilanlara baktım. Aklımda SW yoktu ama araba temiz ve bakımlı olunca neden olmasın dedim. İlana girdikten 15dk sonra aradım. Sanırım ilk arayan bendim. Telefondaki bir Almandı. Evet dedim işte dürüst bir insan evladı Arabayı 12 yıldır insan gibi kullanmış. Bakımlarını yapmış, faturalarını saklamış. Her bakımda Ford Filtreler ve Yağ kullanmış. Kendisi Ford da çalışıyormuş. Arabanın ilk tescili 6 ay Ford adına kayıtlı. Sonra Ford çalışanı arkadaşı satın almış. Yaklaşık 6 ay da o kullandıktan sonra aldığım kişiye satmış. Donanım ismi her zamanki gibi yok. Collection gibi birşey sanırım. Navi, koltuk ısıtma, ön cam rezistans, park sensörü, karartılmış arka camlar, spor desenli koltuklar ve paspaslar, orjinal çeki demiri, spor vites topuzu ve el freni var. 1.6 Motor 109 PS.

Kıymetli abilerim kardeşlerim, benim birkaç aydır kafaya taktığım, almak için çabaladığım bir motosiklet var. Tarzı tutumu ve bütçesinin bana uyduğunu düşünüyorum lakin motosiklet konularında tecrübeli değilim pek, geçmişim Mobylette bionik 52 den ibaret. Zamanında 1.500 lük bütçemle alabildiğim tek motordu kendisi O zamanlar çok kiloluydum, hantaldım ama gene de beni hiç üzmemişti bu motor. Tokattan nerdeyse Çoruma kadar sürmüştüm ve uzun yolda beni hiç üzmemişti. Ama yıl sonunda çok ses çıkardığı için rahatsız oldum ve artık vedalaştım. Şimdi Ankara da okul için sürekli dolmuş kullanmam gereken (otobüs ya da metro yok bulunduğum yerden) bir yerde yaşıyorum ve dolmuş ücretleri çok fahiş artık. Aylık yol masrafım yaklaşım 1500 civarı oluyor hesaba vurduğumda. Ben de beni üzmeyecek güzel bir motor alıp hem heves ettiğim iki teker aşkını canlandırayım hem de daha mantıklı bi yolculuk aracı elde edeyim diye düşündüm. Alacağım motor için taksit babında aylık 6k ayırabilirim, ötesine geçmem biraz zor. Eğer ki ikinci el alacak olursam bütçemi çok daha aşağıya çekmem gerekir ya da uzun süre gerekli parayı biriktirmem gerekir. O zaman da motor almamın bir anlamı kalmaz, iş işten geçmiş olur, her ay 1.5 1.5 dolmuşlara vermek istemiyorum . 0 motor için biçtiğim meblağ 65k. Alacağım motor ile uzun yol (~320km) deneyimlemek istiyorum ve gerektiğinde hafif araziye girmekten korkmak istemiyorum. Arazi kısmı her ne kadar şart olmasa da içimde ukde kalmasın dedim. Zira Amasya, normal araçlarla gidilemeyen cennet köşeleriyle dolu Kafama yatan, hayalini kurduğum ve çok beğendiğim motor ise şudur: Altai Tank x125 Tank 50 zaten baya bi kendini kanıtladı, 3000 km üstü rota çizip yol yapan tonlarca kişi var. Firma bunun daha sağlam ve uzun ömürlü olduğunu iddia ediyor. Tarzı da bana daha çok hitap ettiği için bu motora bi şans vermeyi düşünüyordum. Genel olarak durum ve konu bu, sizin fikirlerinize muhtacım. Üstte attığım motora yorum yapmaktan, daha iyi bulduğunuz bir seçeneği benimle paylaşmaktan, tavsiye vermekten imtina etmeyin. Okuduğunuz için teşekkürler, iyi forumlar.

6 nokta 7de durduran ne olmuş acaba?

Ecoboost motor mu?

Hortum işi ustalık ister

bazı arabalar uzaktan sevilir

rakamı oldukça iyiymiş, tasarımı eski sağlam klasik kadroya benziyor, uzun yolda ne kadar sarsar kullananlara sormalı, 125 cc deyin acaip motorlar yaptılar, mesela yuki:

O arabada öyle. Motorcuların hepsi kardeş

Bir çin malı motosiklet kullanıcısı olarak şunu diyebilirim. Çin malı motoru almak çok kolay satın alırken faizsiz krediler, Kredi kartına vadesiz taksitler bir çok seçenek sunarlar. Ama iş satmaya gelince aylarca beklenir sürekli fiyat öldürmeye çalışan ölücülerle karşılaşılır. Şuan yeni bir motosiklet satın alacak olsam param yettiği japon u alırdım. Belki Yamaha bws100 veya 125

Soldaki aile babasının arabası, sağdaki oğlanın akülü arabası fotoğrafları gibi durmuş Şaka bir yana güzel bir tecrübe, sesi dinlemek bile yeterli olabilir.

sorun çözüldü. vites kolunun altında arka ızgaralara yönlendiren parça varmış, bir arkadaş demişti orayı kontrol et diye. söktüm vites kolunun orayı gerçekten o parça yerinden çıkmış, bu sebeple arka koltuklara hava gitmiyormuş, yerine monte ettim şimdi sorunsuz arka koltuklara hava gidiyor

Elbette bu bir süreç hocam, İnşallah motoru 1.5 ay gibi bir sürede almayı planlıyorum. Sonrasında ivedi olarak kışlık lastik takımı ve gerekli güvenlik ekipmanlarıyla set tamamlanacak. Bu süreç içerisinde ilk önce ehliyet alacağım, lakin yeni bakanımız da 125cc B ehliyet için gerekli sürecin ilerlediğine açıklama yapmıştı yenilerde. Eğer yetişirse, ehliyet işini biraz erteleyebilirim . Hocam benim gönlümde japona çok kayıyor ama bütçe ve ekonomi çok müsaade etmez gibi. Bir yerde şanzıman ve motorun Honda dan alındığını duymuştum, ne kadar doğru bilemesem de. Mersinde bu kadar yaygınlaşmış olması tatlı bi haber, altai markasını seviyorum. Daha çok tanınır umarım. Yorum için teşekkürler

Yaşayıp göreceğiz

Çok teşekkür ederim hocam,sizleri yormak istemem açıkçası.

bi dönem al satı fazla yaparken çalıştım. Hiç sorun yaşamadım. Çoğu aracı kurumdan daha iyi sistemi var. Otomasyon robot al sat seçenekleri fazla. Komisyon çok az. Eft de para kesiyor birazcık

Olacak olacak.. Devam

Sadece 4. Enjektör değişecek. Bende sadece 3. Enjektör değişti. Ben 10 bin tl ödemiştim geçen sene.

Sen 2.5M togg al, alacam onu Emmi ile yaptığımız özel konsey toplantısı sonrası aracı alıp en azından 6 ay binme yönünde karar aldık, bıyıklar vadisi nı nı nı nıııın

Tansunun dediği gibi imkan varsa.... peki gerçekten şartmı bu ortamda araba almak desem...

Gerek yok ya.. o kadar muhalefet partisi var.. Birisi dava açmıştır şimdiye kadar.. Olmazsa Cumhurbaşkanımız açar, Zaten son zamanlarda iktidarı eleştirip duruyor.. Bakınız emekli maaşları.

Satılık gopro. Sıfır hiç kullanılmadı.

Kopsun diyim ne diyim

Uzun Yıllardır Elektrik Bakım Onarım Camiasının içinden biri olarak belirteyim.İşi yapan el ve onun Zihni kapıda yazan tabeladan İşletmenin adından çok çok daha önemlidir. Ben hep Ustaya bakarım herkes hata yapar ama kimi daha az hata yapar...